Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Thành lập Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông
561-QĐ/TCCB-LĐ
Right document
Về việc ban hành Quy định quản lý tài sản cố định trong hệ thống Ngân hàng Phát triển Việt Nam
106/QĐ-NHPT
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Thành lập Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc ban hành Quy định quản lý tài sản cố định trong hệ thống Ngân hàng Phát triển Việt Nam
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về việc ban hành Quy định quản lý tài sản cố định trong hệ thống Ngân hàng Phát triển Việt Nam
Removed / left-side focus
- Thành lập Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông
Left
Điều 1
Điều 1: Thành lập Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, trực thuộc Bộ giao thông vận tải, theo Nghị định số 22/CP của Chính phủ, trên cơ sở tổ chức sắp xếp lại Trung tâm Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông được thành lập theo quyết định số 2973 QĐ/TCCB-LĐ ngày 29 tháng 12 năm 1992 của Bộ Trưởng Bộ...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định quản lý tài sản cố định trong hệ thống Ngân hàng Phát triển Việt Nam.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định quản lý tài sản cố định trong hệ thống Ngân hàng Phát triển Việt Nam.
Removed / left-side focus
- Thành lập Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, trực thuộc Bộ giao thông vận tải, theo Nghị định số 22/CP của Chính phủ, trên cơ sở tổ chức sắp xếp lại Trung tâm Giám định và q...
Left
Điều 2
Điều 2: Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông là cơ quan quản lý Nhà nước, chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải về quản lý chất lượng các công trình giao thông trong phạm vi cả nước, có tư cách pháp nhân, được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước và được sử dụng con dấu riêng. Cục có trụ sở đóng tại t...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Các văn bản trước đây trái với nội dung Quyết định này bị bãi bỏ.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Các văn bản trước đây trái với nội dung Quyết định này bị bãi bỏ.
Removed / left-side focus
- Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông là cơ quan quản lý Nhà nước, chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải về quản lý chất lượng các công trình giao thông trong p...
- Cục có trụ sở đóng tại thành phố Hà Nội.
Left
Điều 3
Điều 3: Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông có các nhiệm vụ và quyền hạn sau: 1. Tham gia soạn thảo các quy trình, quy phạm, các tiêu chuẩn kỹ thuật và các chế độ chính sách liên quan đến việc quản lý chất lượng công trình giao thông để Bộ ban hành theo thẩm quyền hoặc Bộ trình Chính phủ ban hành. Kiến nghị với Bộ...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Thủ trưởng các đơn vị thuộc và trực thuộc Ngân hàng Phát triển Việt Nam chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./. Quy định Quản lý tài sản cố định trong hệ thống Ngân hàng Phát triển Việt nam (Ban hành kèm theo Quyết định số /QĐ-NHPT ngày tháng năm 2008 của Tổng giám đốc Ngân hàng Phát triển Việt Nam)
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Thủ trưởng các đơn vị thuộc và trực thuộc Ngân hàng Phát triển Việt Nam chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.
- Quản lý tài sản cố định trong hệ thống
- Ngân hàng Phát triển Việt nam
Removed / left-side focus
- Điều 3: Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông có các nhiệm vụ và quyền hạn sau:
- 1. Tham gia soạn thảo các quy trình, quy phạm, các tiêu chuẩn kỹ thuật và các chế độ chính sách liên quan đến việc quản lý chất lượng công trình giao thông để Bộ ban hành theo thẩm quyền hoặc Bộ tr...
- Kiến nghị với Bộ và các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung các chế độ chính sách về quản lý chất lượng công trình giao thông phù hợp với đặc thù của ngành giao thông vận tải.
Left
Điều 4
Điều 4: Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông có Chi cục miền Trung đóng tại thành phố Đà Nẵng và Chi cục miền Nam đóng tại thành phố Hồ Chí Minh. Chi cục thực hiện chức năng, nhiệm vụ theo sự uỷ quyền, phân cấp của Cục, được mở tài khoản tại kho bạc Nhà nước và được sử dụng con dấu riêng.
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Trách nhiệm của các đơn vị thuộc NHPT 1. Ban Quản lý tài sản và Xây dựng cơ bản nội ngành (QLXD): a) Tham mưu, giúp Tổng giám đốc trong công tác quản lý tài sản của hệ thống NHPT. b) Tổng hợp, xây dựng kế hoạch đầu tư mua sắm, nâng cấp, sửa chữa lớn tài sản hàng năm của toàn hệ thống; tổng hợp và lập báo cáo tình hình thực hiện...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4. Trách nhiệm của các đơn vị thuộc NHPT
- 1. Ban Quản lý tài sản và Xây dựng cơ bản nội ngành (QLXD):
- a) Tham mưu, giúp Tổng giám đốc trong công tác quản lý tài sản của hệ thống NHPT.
Removed / left-side focus
- Điều 4: Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông có Chi cục miền Trung đóng tại thành phố Đà Nẵng và Chi cục miền Nam đóng tại thành phố Hồ Chí Minh.
- Chi cục thực hiện chức năng, nhiệm vụ theo sự uỷ quyền, phân cấp của Cục, được mở tài khoản tại kho bạc Nhà nước và được sử dụng con dấu riêng.
Left
Điều 5
Điều 5: Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông do Cục trưởng lãnh đạo, có một số Phó Cục trưởng giúp việc Cục trưởng. Cục trưởng và các Phó Cục trưởng do Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải bổ nhiệm, miễn nhiệm. Các Chi cục do Chi Cục trưởng lãnh đạo, có một số Phó Chi cục trưởng giúp việc. Chi cục trưởng do Bộ trưởng bổ...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Nguyên tắc cơ bản 1. Việc đầu tư mua sắm TSCĐ phải được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật và quy định của NHPT; phải thực hiện theo đúng trình tự, kế hoạch và tiêu chuẩn, định mức của nhà nước. 2. TSCĐ được trang bị phải phù hợp với quy mô hoạt động của các đơn vị trên nguyên tắc tiết kiệm, hiệu quả, chống lãng phí. 3....
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 5. Nguyên tắc cơ bản
- 1. Việc đầu tư mua sắm TSCĐ phải được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật và quy định của NHPT; phải thực hiện theo đúng trình tự, kế hoạch và tiêu chuẩn, định mức của nhà nước.
- 2. TSCĐ được trang bị phải phù hợp với quy mô hoạt động của các đơn vị trên nguyên tắc tiết kiệm, hiệu quả, chống lãng phí.
Removed / left-side focus
- Điều 5: Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông do Cục trưởng lãnh đạo, có một số Phó Cục trưởng giúp việc Cục trưởng.
- Cục trưởng và các Phó Cục trưởng do Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải bổ nhiệm, miễn nhiệm.
- Các Chi cục do Chi Cục trưởng lãnh đạo, có một số Phó Chi cục trưởng giúp việc.
Left
Điều 6
Điều 6: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Bãi bỏ những quyết định trước đây trái với quyết định này.
Open sectionRight
Điều 6.
Điều 6. Các phương thức mua sắm TSCĐ 1. Phương thức mua sắm tập trung tại Hội sở chính: được áp dụng đối với các loại TSCĐ có số lượng mua sắm nhiều, tổng giá trị mua sắm lớn và có yêu cầu trang bị đồng bộ, bao gồm: trang thiết bị, phần mềm tin học, phương tiện vận tải, máy phát điện. 2. Phương thức mua sắm trực tiếp tại đơn vị: được á...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 6. Các phương thức mua sắm TSCĐ
- Phương thức mua sắm tập trung tại Hội sở chính:
- được áp dụng đối với các loại TSCĐ có số lượng mua sắm nhiều, tổng giá trị mua sắm lớn và có yêu cầu trang bị đồng bộ, bao gồm:
Removed / left-side focus
- Điều 6: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Bãi bỏ những quyết định trước đây trái với quyết định này.
Left
Điều 7
Điều 7: Các ông, bà: Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Cục trưởng các Cục quản lý Nhà nước chuyên ngành, Tổng giám đốc LHĐSVN, Vụ trưởng Vụ TCCB-LĐ, Vụ trưởng các Vụ, Chánh văn phòng Bộ và thủ trưởng các cơ quan có liên quan thuộc Bộ căn cứ phạm vi trách nhiệm của mình thi hành quyết định này./.
Open sectionRight
Điều 7.
Điều 7. Nguồn vốn đầu tư mua sắm, sửa chữa, nâng cấp TSCĐ 1. Kinh phí đầu tư mua sắm, nâng cấp TSCĐ: a) Vốn ngân sách Nhà nước cấp. b) Quỹ Đầu tư phát triển của NHPT. c) Khấu hao TSCĐ. d) Các nguồn thu hợp pháp khác theo quy định của nhà nước. 2. Kinh phí sửa chữa TSCĐ: a) Đối với công tác sửa chữa TSCĐ: sử dụng từ chi phí quản lý của...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 7. Nguồn vốn đầu tư mua sắm, sửa chữa, nâng cấp TSCĐ
- 1. Kinh phí đầu tư mua sắm, nâng cấp TSCĐ:
- a) Vốn ngân sách Nhà nước cấp.
Removed / left-side focus
- Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Cục trưởng các Cục quản lý Nhà nước chuyên ngành, Tổng giám đốc LHĐSVN, Vụ trưởng Vụ TCCB-LĐ, Vụ trưởng các Vụ, Chánh văn phòng...
Unmatched right-side sections