Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Quy định về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời tại Việt Nam.
32/2016/NĐ-CP
Right document
Ban hành Quy định về quản lý cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội
14/2023/QD-UBND
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Quy định về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời tại Việt Nam.
Open sectionRight
Tiêu đề
Ban hành Quy định về quản lý cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Ban hành Quy định về quản lý cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội
Removed / left-side focus
- Quy định về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời tại Việt Nam.
Left
Chương I
Chương I QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionRight
Chương I
Chương I QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionThe aligned sections are materially the same in the current local corpus.
Left
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi Điều chỉnh Nghị định này quy định về giới hạn độ cao chướng ngại vật hàng không đối với sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công trình nhân tạo, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không; cảnh báo chướn...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này “Quy định về quản lý cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội”.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này “Quy định về quản lý cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội”.
Removed / left-side focus
- Điều 1. Phạm vi Điều chỉnh
- Nghị định này quy định về giới hạn độ cao chướng ngại vật hàng không đối với sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công...
- cảnh báo chướng ngại vật hàng không
Left
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng Nghị định này áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến việc quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không tại Việt Nam.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 09/7/2023 và thay thế Quyết định số 07/2017/QĐ-UBND ngày 17/3/2017 của UBND thành phố Hà Nội về quản lý, cấp phép xây dựng công trình cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động trên địa bàn thành phố Hà Nội và Quyết định số 39/2017/QĐ-UBND ngày 01/12/2017 của UBND thành phố Hà Nội về việc sử...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Quyết định này có hiệu lực từ ngày 09/7/2023 và thay thế Quyết định số 07/2017/QĐ-UBND ngày 17/3/2017 của UBND thành phố Hà Nội về quản lý, cấp phép xây dựng công trình cột ăng ten thu, phát sóng t...
Removed / left-side focus
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- Nghị định này áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến việc quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời...
Left
Điều 3.
Điều 3. Giải thích từ ngữ Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1. Chướng ngại vật hàng không là những vật thể tự nhiên hoặc nhân tạo (cố định hoặc di động) nằm trên mặt đất, mặt nước hoặc công trình nhân tạo có thể ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn cho hoạt động bay hoặc hoạt động bình thường của các trận địa quản lý...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng UBND Thành phố; Giám đốc các Sở, ban, ngành; Chủ tịch UBND các quận, huyện, thị xã; Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. Nơi nhận: - Như Điều 3; - Bộ Thông tin và Truyền thông; - Thường trực Thành ủy; - Thường trực HĐND Thành phố; - Chủ tịch UBND Thành phố; - Cá...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Chánh Văn phòng UBND Thành phố; Giám đốc các Sở, ban, ngành; Chủ tịch UBND các quận, huyện, thị xã; Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
- - Bộ Thông tin và Truyền thông;
- - Thường trực Thành ủy;
Removed / left-side focus
- Điều 3. Giải thích từ ngữ
- Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
- Chướng ngại vật hàng không là những vật thể tự nhiên hoặc nhân tạo (cố định hoặc di động) nằm trên mặt đất, mặt nước hoặc công trình nhân tạo có thể ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn cho hoạt động bay...
Left
Điều 4.
Điều 4. Các quy định chung về quy hoạch xây dựng, quản lý tĩnh không sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công trình nhân tạo, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không 1. Quy hoạch xây dựng sân bay quân sự, sân bay dân...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Nguyên tắc chung 1. Tăng cường công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực xây dựng, viễn thông đối với các cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội. 2. Cột ăng ten được xây dựng phải bảo đảm chất lượng theo các tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành, an toàn cho người, công trình xây dựng được lắp đặt cột ăng ten và công trình lân cận...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4. Nguyên tắc chung
- 1. Tăng cường công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực xây dựng, viễn thông đối với các cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội.
- 2. Cột ăng ten được xây dựng phải bảo đảm chất lượng theo các tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành, an toàn cho người, công trình xây dựng được lắp đặt cột ăng ten và công trình lân cận
Removed / left-side focus
- Các quy định chung về quy hoạch xây dựng, quản lý tĩnh không sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công trình nhân tạo,...
- 1. Quy hoạch xây dựng sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất, hạ cánh, đường sân bay, dải cất, hạ cánh trên mặt nước, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng...
- xã hội của đất nước.
Left
Chương II
Chương II ĐỘ CAO CHƯỚNG NGẠI VẬT HÀNG KHÔNG VÀ CÁC TRẬN ĐỊA QUẢN LÝ, BẢO VỆ VÙNG TRỜI
Open sectionRight
Chương II
Chương II QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Removed / left-side focus
- ĐỘ CAO CHƯỚNG NGẠI VẬT HÀNG KHÔNG VÀ CÁC TRẬN ĐỊA QUẢN LÝ, BẢO VỆ VÙNG TRỜI
Left
Mục 1
Mục 1 BỀ MẶT GIỚI HẠN CHƯỚNG NGẠI VẬT VÀ CẢNH BÁO CHƯỚNG NGẠI VẬT HÀNG KHÔNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 5.
Điều 5. Các bề mặt giới hạn chướng ngại vật 1. Các sân bay phải xác định bề mặt giới hạn chướng ngại vật theo dải bay và cấp sân bay. Kích thước các bề mặt giới hạn chướng ngại vật đối với sân bay quy định tại Phụ lục I và Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này. 2. Các bề mặt giới hạn chướng ngại vật đối với các trận địa quản lý, b...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Yêu cầu về sự phù hợp với quy hoạch Cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động được xây dựng phải phù hợp với quy hoạch hạ tầng kỹ thuật viễn thông thụ động của thành phố Hà Nội; quy hoạch hạ tầng kỹ thuật viễn thông thụ động (vị trí lắp đặt cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động) của doanh nghiệp được cơ quan nhà nước...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 5. Yêu cầu về sự phù hợp với quy hoạch
- Cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động được xây dựng phải phù hợp với quy hoạch hạ tầng kỹ thuật viễn thông thụ động của thành phố Hà Nội
- quy hoạch hạ tầng kỹ thuật viễn thông thụ động (vị trí lắp đặt cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động) của doanh nghiệp được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
Removed / left-side focus
- Điều 5. Các bề mặt giới hạn chướng ngại vật
- Các sân bay phải xác định bề mặt giới hạn chướng ngại vật theo dải bay và cấp sân bay.
- Kích thước các bề mặt giới hạn chướng ngại vật đối với sân bay quy định tại Phụ lục I và Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.
Left
Điều 6.
Điều 6. Dải bay Các sân bay trên mặt đất, mặt nước đều phải xác định dải bay, kích thước dải bay quy định tại Phụ lục I và Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này. Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam quy định cụ thể về kích thước dải bay của từng sân bay.
Open sectionRight
Điều 6.
Điều 6. Yêu cầu về kỹ thuật cột ăng ten 1. Thiết kế xây dựng cột ăng ten phải được thẩm tra, thẩm định và phê duyệt theo quy định của pháp luật về xây dựng; bảo đảm an toàn, cảnh quan, môi trường và mỹ quan đô thị; tuân thủ các yêu cầu về thiết kế xây dựng công trình và các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật chuyên ngành có liên quan. 2. K...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 6. Yêu cầu về kỹ thuật cột ăng ten
- 1. Thiết kế xây dựng cột ăng ten phải được thẩm tra, thẩm định và phê duyệt theo quy định của pháp luật về xây dựng
- bảo đảm an toàn, cảnh quan, môi trường và mỹ quan đô thị
Removed / left-side focus
- Điều 6. Dải bay
- Các sân bay trên mặt đất, mặt nước đều phải xác định dải bay, kích thước dải bay quy định tại Phụ lục I và Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.
- Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam quy định cụ thể về kích thước dải bay của từng sân bay.
Left
Điều 7.
Điều 7. Chướng ngại vật phải được cảnh báo hàng không 1. Những chướng ngại vật sau đây phải được cảnh báo hàng không a) Có độ cao vượt lên khỏi các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay; b) Nằm trong phạm vi vùng trời lân cận của sân bay, có độ cao từ 45 mét trở lên so với mức cao sân bay; c) Nằm ngoài phạm vi vùng trời phụ cận c...
Open sectionRight
Điều 7.
Điều 7. Giấy phép xây dựng đối với cột ăng ten 1. Đối với cột ăng ten theo quy định phải có Giấy phép xây dựng trước khi khởi công xây dựng công trình, chủ đầu tư thực hiện theo các quy định tại Luật Xây dựng ngày 18/6/2014, Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Xây dựng ngày 17/6/2020, Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 của...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 7. Giấy phép xây dựng đối với cột ăng ten
- 1. Đối với cột ăng ten theo quy định phải có Giấy phép xây dựng trước khi khởi công xây dựng công trình, chủ đầu tư thực hiện theo các quy định tại Luật Xây dựng ngày 18/6/2014, Luật sửa đổi bổ sun...
- thông báo ngày khởi công xây dựng bằng văn bản gửi UBND cấp xã nơi xây dựng công trình trong thời gian 07 ngày làm việc trước khi khởi công xây dựng công trình theo quy định tại khoản 2 Điều 106 Lu...
Removed / left-side focus
- Điều 7. Chướng ngại vật phải được cảnh báo hàng không
- 1. Những chướng ngại vật sau đây phải được cảnh báo hàng không
- a) Có độ cao vượt lên khỏi các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay;
Left
Mục 2. QUẢN LÝ ĐỘ CAO CÔNG TRÌNH
Mục 2. QUẢN LÝ ĐỘ CAO CÔNG TRÌNH
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 8.
Điều 8. Quy định chung về quản lý độ cao công trình 1. Các Bộ, ngành và Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (sau đây viết tắt là Ủy ban nhân dân cấp tỉnh) trước khi phê duyệt đồ án quy hoạch chung hoặc đồ án quy hoạch chi Tiết để xây dựng các khu đô thị, khu nhà ở cao tầng, khu hạ tầng kỹ thuật công nghiệp, khu kinh t...
Open sectionRight
Điều 8.
Điều 8. Quy định về vận hành, khai thác cột ăng ten 1. Cột ăng ten phải bảo đảm đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật chuyên ngành trước khi đưa vào vận hành khai thác. 2. Các thiết bị viễn thông lắp đặt trên cột ăng ten phải đáp ứng các yêu cầu sau: a) Thuộc danh mục sản phẩm, hàng hóa bắt buộc phải chứng nhận hợp quy và công bố...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- 1. Cột ăng ten phải bảo đảm đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật chuyên ngành trước khi đưa vào vận hành khai thác.
- 2. Các thiết bị viễn thông lắp đặt trên cột ăng ten phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- a) Thuộc danh mục sản phẩm, hàng hóa bắt buộc phải chứng nhận hợp quy và công bố hợp quy theo quy định tại Thông tư số 02/2022/TT-BTTTT ngày 16/5/2022 của Bộ Thông tin và Truyền thông quy định Danh...
Removed / left-side focus
- Các Bộ, ngành và Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (sau đây viết tắt là Ủy ban nhân dân cấp tỉnh) trước khi phê duyệt đồ án quy hoạch chung hoặc đồ án quy hoạch chi Tiết để xây...
- Văn bản lấy ý kiến của Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam thực hiện theo trình tự, thủ tục được quy định tại Điều 10, 11 Nghị định này.
- 2. Cơ quan có thẩm quyền cấp phép xây dựng của địa phương phải tuân thủ đúng quy định về độ cao công trình đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền chấp thuận tại Điểm b Khoản 3 Điều 4 và Điều 11 Ngh...
Rewritten clauses
- Left: Điều 8. Quy định chung về quản lý độ cao công trình Right: Điều 8. Quy định về vận hành, khai thác cột ăng ten
Left
Điều 9.
Điều 9. Những công trình, dự án phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình 1. Công trình có độ cao vượt lên khỏi quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm trong vùng phụ cận sân bay có độ cao từ 45 mét trở lên so với mức cao sân bay. 2. Công trình có chiều cao vượt trên khu vực bề mặt giới...
Open sectionRight
Điều 9.
Điều 9. Chế độ thông tin báo cáo 1. Sở Thông tin và Truyền thông tổng hợp báo cáo UBND thành phố Hà Nội, Cục Viễn thông - Bộ Thông tin và Truyền thông về công tác quản lý các cột ăng ten trên địa bàn Thành phố theo định kỳ 6 tháng (trước ngày 15/7), năm (trước ngày 15/01 năm tiếp theo) và đột xuất khi có yêu cầu. 2. UBND các quận, huyệ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 9. Chế độ thông tin báo cáo
- 1. Sở Thông tin và Truyền thông tổng hợp báo cáo UBND thành phố Hà Nội, Cục Viễn thông
- Bộ Thông tin và Truyền thông về công tác quản lý các cột ăng ten trên địa bàn Thành phố theo định kỳ 6 tháng (trước ngày 15/7), năm (trước ngày 15/01 năm tiếp theo) và đột xuất khi có yêu cầu.
Removed / left-side focus
- Điều 9. Những công trình, dự án phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình
- 1. Công trình có độ cao vượt lên khỏi quy hoạch các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm trong vùng phụ cận sân bay có độ cao từ 45 mét trở lên so với mức cao sân bay.
- Công trình có chiều cao vượt trên khu vực bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không đã được công bố hoặc cao từ 45 mét trở lên so với mặt đất tự nhiên, nằm ngoài các khu vực, dự án quy hoạch đô th...
Left
Điều 10.
Điều 10. Thủ tục đề nghị chấp thuận độ cao công trình 1. Hồ sơ đề nghị chấp thuận độ cao công trình: a) Văn bản đề nghị chấp thuận độ cao công trình thực hiện theo Mẫu số 01-ĐNCTĐC (đối với tổ chức) và Mẫu số 02-ĐNCTĐC (đối với cá nhân) tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này; b) Bản sao bản đồ hoặc sơ đồ không gian, vị trí khu...
Open sectionRight
Điều 10.
Điều 10. Trách nhiệm của các cơ quan thuộc Thành phố 1. Sở Thông tin và Truyền thông a) Hướng dẫn, theo dõi, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Quy định này và chịu trách nhiệm tổng hợp kết quả tổ chức thực hiện báo cáo theo quy định. b) Chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại ch...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 10. Trách nhiệm của các cơ quan thuộc Thành phố
- 1. Sở Thông tin và Truyền thông
- a) Hướng dẫn, theo dõi, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Quy định này và chịu trách nhiệm tổng hợp kết quả tổ chức thực hiện báo cáo theo quy định.
Removed / left-side focus
- Điều 10. Thủ tục đề nghị chấp thuận độ cao công trình
- 1. Hồ sơ đề nghị chấp thuận độ cao công trình:
- a) Văn bản đề nghị chấp thuận độ cao công trình thực hiện theo Mẫu số 01-ĐNCTĐC (đối với tổ chức) và Mẫu số 02-ĐNCTĐC (đối với cá nhân) tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này;
Left
Điều 11.
Điều 11. Giải quyết đề nghị chấp thuận về độ cao công trình 1. Kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Cục Tác chiến - Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam có trách nhiệm kiểm tra, thẩm định và có văn bản chấp thuận hoặc không chấp thuận gửi cho cơ quan, tổ chức, cá nhân đề nghị chấp thuận độ cao công trình, đồng thời thông báo cho cơ...
Open sectionRight
Điều 11.
Điều 11. Trách nhiệm của các doanh nghiệp, chủ đầu tư 1. Chấp hành nghiêm các quy định về cấp phép xây dựng theo quy định này và các quy định của pháp luật khác có liên quan. 2. Chủ động cung cấp thông tin, phối hợp với UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị liên quan giải quyết các vướng mắc trong quá trình xây dựng, vận hành, kha...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 11. Trách nhiệm của các doanh nghiệp, chủ đầu tư
- 1. Chấp hành nghiêm các quy định về cấp phép xây dựng theo quy định này và các quy định của pháp luật khác có liên quan.
- 2. Chủ động cung cấp thông tin, phối hợp với UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị liên quan giải quyết các vướng mắc trong quá trình xây dựng, vận hành, khai thác cột ăng ten.
Removed / left-side focus
- Điều 11. Giải quyết đề nghị chấp thuận về độ cao công trình
- 1. Kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Cục Tác chiến
- Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam có trách nhiệm kiểm tra, thẩm định và có văn bản chấp thuận hoặc không chấp thuận gửi cho cơ quan, tổ chức, cá nhân đề nghị chấp thuận độ cao công trình,...
Left
Chương III
Chương III TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC CƠ QUAN, TỔ CHỨC, CÁ NHÂN TRONG VIỆC QUẢN LÝ ĐỘ CAO CHƯỚNG NGẠI VẬT HÀNG KHÔNG VÀ CÁC TRẬN ĐỊA QUẢN LÝ, BẢO VỆ VÙNG TRỜI
Open sectionRight
Chương III
Chương III TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Removed / left-side focus
- TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC CƠ QUAN, TỔ CHỨC, CÁ NHÂN TRONG VIỆC QUẢN LÝ ĐỘ CAO CHƯỚNG NGẠI VẬT HÀNG KHÔNG VÀ CÁC TRẬN ĐỊA QUẢN LÝ, BẢO VỆ VÙNG TRỜI
Left
Điều 12.
Điều 12. Trách nhiệm của Bộ Quốc phòng 1. Chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, các Bộ, ngành và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có liên quan để thống nhất việc quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không đối với sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nướ...
Open sectionRight
Điều 12.
Điều 12. Tổ chức thực hiện 1. Những nội dung không được quy định tại Quy định này được thực hiện theo các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan. 2. Trong quá trình tổ chức thực hiện nếu gặp khó khăn, vướng mắc hoặc có sự thay đổi về căn cứ pháp lý liên quan đến nội dung Quy định này thuộc lĩnh vực mình quản lý thì các Sở, ban, n...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 12. Tổ chức thực hiện
- 1. Những nội dung không được quy định tại Quy định này được thực hiện theo các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan.
- Trong quá trình tổ chức thực hiện nếu gặp khó khăn, vướng mắc hoặc có sự thay đổi về căn cứ pháp lý liên quan đến nội dung Quy định này thuộc lĩnh vực mình quản lý thì các Sở, ban, ngành, UBND các...
Removed / left-side focus
- Điều 12. Trách nhiệm của Bộ Quốc phòng
- Chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, các Bộ, ngành và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có liên quan để thống nhất việc quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không đối với sân bay quân sự...
- Căn cứ tính chất hoạt động sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, sân bay chuyên dùng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công trình nhân tạo, trận địa quản lý, bảo vệ vùng trờ...
Left
Điều 13.
Điều 13. Trách nhiệm của Bộ Xây dựng 1. Chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thống nhất quản lý về không gian kiến trúc, cảnh quan đô thị, quy hoạch xây dựng công trình bảo đảm duy trì hoạt động an toàn của sân bay và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời tại Việt Nam. 2. Hướng dẫn Ủy ban nhân dân cấp tỉnh lập...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Quy định này điều chỉnh các hoạt động liên quan việc quản lý cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội, bao gồm: cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động; cột ăng ten thu, phát sóng truyền thanh, truyền hình (không bao gồm ăng ten máy thu thanh, thu hình của các hộ gia đình); cột ăng ten của các doanh ngh...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
- Quy định này điều chỉnh các hoạt động liên quan việc quản lý cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội, bao gồm: cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động
- cột ăng ten thu, phát sóng truyền thanh, truyền hình (không bao gồm ăng ten máy thu thanh, thu hình của các hộ gia đình)
Removed / left-side focus
- Điều 13. Trách nhiệm của Bộ Xây dựng
- Chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thống nhất quản lý về không gian kiến trúc, cảnh quan đô thị, quy hoạch xây dựng công trình bảo đảm duy trì hoạt động an toàn của sân b...
- Hướng dẫn Ủy ban nhân dân cấp tỉnh lập đồ án quy hoạch chung để xây dựng các khu đô thị, khu nhà ở cao tầng, khu hạ tầng kỹ thuật công nghiệp, khu kinh tế, khu đặc thù, khu công nghệ cao sau khi có...
Left
Điều 14.
Điều 14. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải 1. Chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có liên quan lập quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trừ sân bay quân sự, sân bay chuyên dùng. 2. Chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng công bố công k...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng Quy định này áp dụng cho các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc quản lý các cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- Quy định này áp dụng cho các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc quản lý các cột ăng ten trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Removed / left-side focus
- Điều 14. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải
- Chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có liên quan lập quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trừ s...
- 2. Chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng công bố công khai các bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không, độ cao công trình liên quan đến bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không trong khu vực sân...
Left
Điều 15.
Điều 15. Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh 1. Phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải lập quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không; quản lý các bề mặt giới hạn chướng ngại...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Giải thích từ ngữ 1. Cột ăng ten (theo quy định tại Thông tư 14/2013/TT-BTTTT ngày 21/6/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông) là cột được xây dựng để lắp đặt ăng ten thu, phát sóng vô tuyến điện, bao gồm: a) Cột ăng ten không cồng kềnh; b) Cột ăng ten cồng kềnh. 2. Cột ăng ten không cồng kềnh (gọi là cột ăng ten loại A1) bao g...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Giải thích từ ngữ
- 1. Cột ăng ten (theo quy định tại Thông tư 14/2013/TT-BTTTT ngày 21/6/2013 của Bộ Thông tin và Truyền thông) là cột được xây dựng để lắp đặt ăng ten thu, phát sóng vô tuyến điện, bao gồm:
- a) Cột ăng ten không cồng kềnh;
Removed / left-side focus
- Điều 15. Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh
- 1. Phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải lập quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống sân bay quân sự, sân bay dân dụng, sân bay dùng chung, các trận địa quản lý, bảo vệ vù...
- quản lý các bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không. Cấp phép xây dựng cho các công trình dưới độ cao theo nội dung đồ án quy hoạch hoặc văn bản chấp thuận của cơ quan chức năng của Bộ Quốc phòn...
Left
Điều 16.
Điều 16. Trách nhiệm của các chủ đầu tư, chủ sở hữu công trình 1. Thực hiện các thủ tục về đề nghị chấp thuận độ cao của công trình theo quy định tại Điều 9, Điều 10 và Điều 11 Nghị định này; chịu trách nhiệm về độ chính xác của các thông tin theo quy định tại Điều 10 Nghị định này. 2. Chấp hành các quy định về độ cao được cấp phép xây...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương IV
Chương IV ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 17.
Điều 17. Kinh phí bảo đảm Kinh phí cho công tác quy hoạch, thiết lập, công bố, quản lý bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không, các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không do ngân sách nhà nước bảo đảm theo phân cấp ngân sách hiện hành. Lập dự toán, quản lý và quyết toán kinh phí theo quy định củ...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 18.
Điều 18. Điều Khoản chuyển tiếp Đối với công trình xây dựng trước ngày Nghị định này có hiệu lực, nếu chưa có sự chấp thuận độ cao của cơ quan nhà nước có thẩm quyền mà vi phạm về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không thì xử lý như sau: 1. Cục Tác chiến chủ trì, phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam xem xét các phương thức hoạt động...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 19.
Điều 19. Hiệu lực thi hành 1. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 26 tháng 6 năm 2016. 2. Nghị định số 20/2009/NĐ-CP ngày 23 tháng 02 năm 2009 của Chính phủ về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời tại Việt Nam hết hiệu lực kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 20.
Điều 20. Tổ chức thực hiện 1. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện Nghị định này. 2. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các cơ quan, tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài có liên quan c...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.