Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Nghị quyết bãi bỏ Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 và Nghị quyết số 144/2014/NQ-HĐND ngày 13/12/2014 của HĐND tỉnh quy định về mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk
03/2016/NQ-HĐND
Right document
Sửa đổi Điểm b Khoản 5 Điều 1 Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 của HĐND tỉnh quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh
144/2014/NQ-HĐND
Aligned sections
Cross-check map
This pair looks like a lifecycle comparison, so the view prioritizes explicit citation routes over broad heuristic section matching.
Left
Tiêu đề
Nghị quyết bãi bỏ Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 và Nghị quyết số 144/2014/NQ-HĐND ngày 13/12/2014 của HĐND tỉnh quy định về mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk
Open sectionRight
Tiêu đề
Sửa đổi Điểm b Khoản 5 Điều 1 Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 của HĐND tỉnh quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh
Open sectionThis section appears to repeal or replace part of `Tiêu đề` in the comparison document.
Instruction clauses
- Nghị quyết bãi bỏ Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 và Nghị quyết số 144/2014/NQ-HĐND ngày 13/12/2014 của HĐND tỉnh quy định về mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với x...
Rewritten clauses
- Left: Nghị quyết bãi bỏ Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 và Nghị quyết số 144/2014/NQ-HĐND ngày 13/12/2014 của HĐND tỉnh quy định về mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với x... Right: Sửa đổi Điểm b Khoản 5 Điều 1 Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 của HĐND tỉnh quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh
Target excerpt
Sửa đổi Điểm b Khoản 5 Điều 1 Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 của HĐND tỉnh quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh
Left
Điều 1.
Điều 1. Bãi bỏ Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19 tháng 7 năm 2013 và Nghị quyết số 144/2014/NQ-HĐND ngày 13 tháng 12 năm 2014 của Hội đồng nhân dân tỉnh về quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk. Lý do bãi bỏ: Phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô đã được Chính phủ thống...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Sửa đổi Điểm b, Khoản 5, Điều 1 Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh, cụ thể như sau: Số tiền còn lại sau khi trừ số phí được để lại để trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định tại điểm a khoản này...
Open sectionThis section appears to repeal or replace part of `Điều 1.` in the comparison document.
Instruction clauses
- Bãi bỏ Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19 tháng 7 năm 2013 và Nghị quyết số 144/2014/NQ-HĐND ngày 13 tháng 12 năm 2014 của Hội đồng nhân dân tỉnh về quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử d...
- Lý do bãi bỏ:
- Phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô đã được Chính phủ thống nhất tạm dừng thu phí từ ngày 01 tháng 01 năm 2016 theo quy định tại Nghị quyết số 72/NQ-CP ngày 07 tháng 10 năm 2015 và bãi bỏ thu phí...
Added / right-side focus
- Số tiền còn lại sau khi trừ số phí được để lại để trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định tại điểm a khoản này (coi như 100%) được xử lý như sau:
- + Nộp 50% vào ngân sách của xã để sử dụng chi cho đầu tư đường giao thông nông thôn theo Chương trình xây dựng nông thôn mới trên địa bàn xã.
- + 50% còn lại nộp vào Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh để sử dụng chi cho công tác bảo trì, bảo dưỡng, quản lý hệ thống đường bộ do tỉnh quản lý.
Removed / left-side focus
- Lý do bãi bỏ:
- Phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô đã được Chính phủ thống nhất tạm dừng thu phí từ ngày 01 tháng 01 năm 2016 theo quy định tại Nghị quyết số 72/NQ-CP ngày 07 tháng 10 năm 2015 và bãi bỏ thu phí...
- Xử lý phí đã thu: Khoản phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô đã thu từ ngày 01 tháng 01 năm 2016 được hoàn trả cho đối tượng nộp phí (trừ phí truy thu của các năm 2013, 2014 và 2015 được thu trong...
Rewritten clauses
- Left: Bãi bỏ Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19 tháng 7 năm 2013 và Nghị quyết số 144/2014/NQ-HĐND ngày 13 tháng 12 năm 2014 của Hội đồng nhân dân tỉnh về quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử d... Right: Sửa đổi Điểm b, Khoản 5, Điều 1 Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh,...
Target excerpt
Điều 1. Sửa đổi Điểm b, Khoản 5, Điều 1 Nghị quyết số 90/2013/NQ-HĐND ngày 19/7/2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh, cụ thể như...
Left
Điều 2.
Điều 2. Hội đồng nhân dân tỉnh giao Ủy ban nhân dân tỉnh tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết này và báo cáo tại kỳ họp của Hội đồng nhân dân tỉnh. Giao Thường trực Hội dồng nhân dân tỉnh, các Ban của Hội đồng nhân dân tỉnh, Tổ đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh và đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh phối hợp giám sát việc triển khai, thực...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 3
Điều 3 . Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk khóa IX, kỳ họp thứ Hai thông qua ngày 30 tháng 8 năm 2016 và có hiệu lực thi hành từ ngày 15 tháng 9 năm 2016./.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Unmatched right-side sections