Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
25/2016/TT-BGTVT
Right document
Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
64/2014/TT-BGTVT
Aligned sections
Cross-check map
This pair looks like a lifecycle comparison, so the view prioritizes explicit citation routes over broad heuristic section matching.
Left
Tiêu đề
Sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Open sectionRight
Tiêu đề
Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
Open sectionThis section appears to amend `Tiêu đề` in the comparison document.
- Sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
- Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
- Sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
Left
Điều 1.
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải 1. Sửa đổi, bổ sung các điểm 1.3, 1.5, 1.9, 1.11, 2.27 và 2.28 Mục I Chương II như sau: " 1.3. Kiểm tra đột xuất sau thiên tai : Cơ quan qu...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa.
Open sectionThis section appears to amend `Điều 1.` in the comparison document.
- Điều 1. Sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
- 1. Sửa đổi, bổ sung các điểm 1.3, 1.5, 1.9, 1.11, 2.27 và 2.28 Mục I Chương II như sau:
- Kiểm tra đột xuất sau thiên tai :
- Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa.
- Điều 1. Sửa đổi, bổ sung định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
- 1. Sửa đổi, bổ sung các điểm 1.3, 1.5, 1.9, 1.11, 2.27 và 2.28 Mục I Chương II như sau:
- Kiểm tra đột xuất sau thiên tai :
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa.
Left
Phần mềm khảo sát
Phần mềm khảo sát ca 0,51 0,66 Máy thủy bình ca 0,51 0,66 Máy in ca 0,18 0,18 Tàu công tác ca 0,51 0,86 Máy khác % 5 5 " 4. Sửa đổi, bổ sung khoản 5 Mục II Chương III như sau: " 5. Bảo dưỡng phao sắt Thành phần công việc: - Chuẩn bị dụng cụ bàn cạo, máy mài (đánh) gỉ; dụng cụ và vật liệu sơn và dụng cụ gò, nắn chỉnh; - Kê đệm, cọ rửa p...
Open sectionRight
Tiêu đề
Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
Open sectionThis section appears to repeal or replace part of `Tiêu đề` in the comparison document.
- Phần mềm khảo sát
- Máy thủy bình
- Tàu công tác
- Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
- Phần mềm khảo sát
- Máy thủy bình
- Tàu công tác
Ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa
Left
Điều 2.
Điều 2. Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2017.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Giám đốc các Sở Giao thông vận tải, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Unmatched right-side sections