VG V-Legal The Scholarly Archive Prototype

Clause-level cross-check

Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.

Matched sections 5
Explicit citation matches 1
Instruction matches 0
Left-only sections 0
Right-only sections 3
Swap sides

Aligned sections

Cross-check map

0 Unchanged
0 Expanded
0 Reduced
5 Rewritten
similar-content Similarity 1.0 rewritten

Left

Tiêu đề

Về việc điều chỉnh định mức phân bổ dự toán chi thường xuyên các đơn vị hành chính và sự nghiệp từ ngày 01 tháng 01 năm 2009.

Open section

Right

Tiêu đề

Hướng dẫn thi hành nghị định số 83-CP và 84-CP ngày 01-8-1962 của hội đồng chính phủ về việc sửa đổi thu phí tổn sửa đường và cước qua phà

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Hướng dẫn thi hành nghị định số 83-CP và 84-CP ngày 01-8-1962 của hội đồng chính phủ về việc sửa đổi thu phí tổn sửa đường và cước qua phà
Removed / left-side focus
  • Về việc điều chỉnh định mức phân bổ dự toán chi thường xuyên các đơn vị hành chính và sự nghiệp từ ngày 01 tháng 01 năm 2009.
explicit-citation Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 1.

Điều 1. Nay điều chỉnh định mức phân bổ dự toán chi thường xuyên các đơn vị hành chính và sự nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu từ ngày 01 tháng 01 năm 2009, cụ thể như sau: I. Điều chỉnh định mức phân bổ dự toán chi các đơn vị hành chính: 1. Điều chỉnh định mức chi các đơn vị quản lý nhà nước và đoàn thể chưa thực hiện khoán c...

Open section

Right

Điều 1

Điều 1 của Nghị định số 84-CP quy định “Kể từ ngày 01-8-1962 cước qua phà sẽ thu theo những quy định của Nghị định này”. Nhưng vì không kịp phổ biến và việc thu cước của phà rất phức tạp nên các địa phương sẽ thu theo quy định mới từ ngày nhận được Nghị định mà không đặt vấn đề truy thu từ 01-8-1962 như phí tổn sửa đường. Để việc thu c...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 1 của Nghị định số 84-CP quy định “Kể từ ngày 01-8-1962 cước qua phà sẽ thu theo những quy định của Nghị định này”.
  • Nhưng vì không kịp phổ biến và việc thu cước của phà rất phức tạp nên các địa phương sẽ thu theo quy định mới từ ngày nhận được Nghị định mà không đặt vấn đề truy thu từ 01-8-1962 như phí tổn sửa đ...
  • Để việc thu cước qua phà được tốt, Bộ Giao thông vận tải sẽ hướng dẫn việc tổ chức thu, quản lý thu, quản lý tiền mặt theo thể lệ tài chính của Nhà nước.
Removed / left-side focus
  • Điều 1. Nay điều chỉnh định mức phân bổ dự toán chi thường xuyên các đơn vị hành chính và sự nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu từ ngày 01 tháng 01 năm 2009, cụ thể như sau:
  • I. Điều chỉnh định mức phân bổ dự toán chi các đơn vị hành chính:
  • 1. Điều chỉnh định mức chi các đơn vị quản lý nhà nước và đoàn thể chưa thực hiện khoán chi.
same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 2.

Điều 2. Ngoài định mức trên các đơn vị hành chính, sự nghiệp (không bao gồm các đơn vị tự đảm bảo toàn bộ kinh phí hoạt động) được tính điều chỉnh tăng lương do Chính phủ điều chỉnh tăng lương cơ bản từ 350.000đ lên 540.000đ để xác định mức khoán chi cho từng đơn vị, cụ thể: - Các đơn vị hành chính, sự nghiệp, đảng, đoàn thể cấp tỉnh v...

Open section

Right

Điều 2

Điều 2: - Quy định việc miễn cước qua phà: - Điểm a): Đối với quân đội và xe của quân đội (quân đội Nhân dân và Công an Nhân dân vũ trang) sẽ có quy định riêng. - Điểm b): Xe cứu hoả là những xe chuyên dùng để chữa cháy có phù hiệu riêng, ngoài ra các xe khác của cơ quan cứu hỏa vẫn phải trả cước. - Xe hộ đê dùng trong thời kỳ chống bã...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 2: - Quy định việc miễn cước qua phà:
  • - Điểm a): Đối với quân đội và xe của quân đội (quân đội Nhân dân và Công an Nhân dân vũ trang) sẽ có quy định riêng.
  • - Điểm b): Xe cứu hoả là những xe chuyên dùng để chữa cháy có phù hiệu riêng, ngoài ra các xe khác của cơ quan cứu hỏa vẫn phải trả cước.
Removed / left-side focus
  • Ngoài định mức trên các đơn vị hành chính, sự nghiệp (không bao gồm các đơn vị tự đảm bảo toàn bộ kinh phí hoạt động) được tính điều chỉnh tăng lương do Chính phủ điều chỉnh tăng lương cơ bản từ 35...
  • - Các đơn vị hành chính, sự nghiệp, đảng, đoàn thể cấp tỉnh và cấp huyện được cộng thêm 09 tr.đ/bc/năm. Riêng huyện Côn Đảo cộng thêm 17tr.đ/bc/năm.
  • - Cấp xã chưa thực hiện khoán chi được cộng thêm 07tr.đ/bc/năm; cấp xã đã thực hiện khoán chi được cộng thêm 05tr.đ/bc/năm.
similar-content Similarity 0.83 rewritten

Left

Điều 3.

Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày, kể từ ngày ký.

Open section

Right

Điều 4

Điều 4: - Đối với xe quân sự và Công an Nhân dân vũ trang, mức đóng và cách đóng phí tổn sửa đường sẽ quy định riêng.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 4: - Đối với xe quân sự và Công an Nhân dân vũ trang, mức đóng và cách đóng phí tổn sửa đường sẽ quy định riêng.
Removed / left-side focus
  • Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày, kể từ ngày ký.
same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 4.

Điều 4. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh; Giám đốc các Sở: Tài chính, Kế hoạch - Đầu tư; Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh; Thủ trưởng các cơ quan đơn vị có liên quan; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thị, thành phố; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn trên địa bàn tỉnh chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.

Open section

Right

Điều 4

Điều 4: - Việc tính cước qua phà với rờ-moóc thì tính bằng 3/4 giá cước của xe ô tô trọng tải tương đương tức là 1 xe ô tô có trọng tải từ 2 tấn đến 3 tấn qua bến phà từ 200m- 500m phải trả 2đ50, thì rờ-moóc trọng tải từ 2 tấn – 3 tấn chỉ phải trả 2đ50 x 3 4 = 1đ875

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Việc tính cước qua phà với rờ-moóc thì tính bằng 3/4 giá cước của xe ô tô trọng tải tương đương tức là 1 xe ô tô có trọng tải từ 2 tấn đến 3 tấn qua bến phà từ 200m
  • 500m phải trả 2đ50, thì rờ-moóc trọng tải từ 2 tấn – 3 tấn chỉ phải trả
Removed / left-side focus
  • Điều 4. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh
  • Giám đốc các Sở: Tài chính, Kế hoạch
  • Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh

Unmatched right-side sections

Only in the right document

Điều 5 Điều 5: - Quy định mức thu phí tổn sửa đường. - Điểm a): Thu 0đ01/1tấn xe/Km áp dụng cho các loại xe ô tô vận tải hàng hoá có kế hoạch tức là xe của các xí nghiệp quốc doanh, công tư hợp doanh, xe chủ lực của các cơ quan vận chuyển có kế hoạch gồm các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật do Nhà nước phân bổ và chịu sự quản lý của cơ quan giao thô...
Điều 6 Điều 6: - Đối với quân đội nhân dân và Công an nhân dân vũ trang, xe của quân đội nhân dân và xe của Công an nhân dân vũ trang qua phà ngoài những lúc hành quân sẽ có quy định riêng. IV. CÁCH THỨC ĐÓNG PHÍ TỔN SỬA ĐƯỜNG VÀ CƯỚC QUA PHÀ A. CƯỚC QUA PHÀ: Nguyên tắc là trả bằng tiền mặt. Nhưng hiện nay việc thu ở các bến phà, ngoài việc t...
Điều 7 Điều 7 của Nghị định số 84-CP quy định “cước qua phà do Bộ Giao thông vận tải tổ chức thu. Phần thu ở các bến phà thuộc hệ thống đường Quốc lộ thì nộp vào ngân sách trung ương, phần thu được ở các bến phà thuộc hệ thống đường hàng tỉnh thì nộp vào Ngân sách địa phương”. Do đó kể từ ngày thi hành nghị định này, cước qua phà thuộc hệ thố...