Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Phê duyệt Đề án phát triển giao thông nông thôn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2017 - 2020
42/2016/QĐ-UBND
Right document
Về việc qui định giá tính thuế tài nguyên đối với gỗ lim lóc lõi tận thu, tận dụng trên nương rẫy thuộc hai xã Thượng Long và Thượng Nhật, huyện Nam Đông
1982/QĐ-UBND
Aligned sections
Cross-check map
This pair looks like a lifecycle comparison, so the view prioritizes explicit citation routes over broad heuristic section matching.
Left
Tiêu đề
Phê duyệt Đề án phát triển giao thông nông thôn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2017 - 2020
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 1
Điều 1 . Ban hành kèm theo Quyết định này “Đề án phát triển GTNT trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2017 - 2020”
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 2
Điều 2 . Giao Sở Giao thông vận tải chủ trì phối hợp với các Sở, ngành liên quan và UBND các huyện, thành phố, thị xã xây dựng Kế hoạch triển khai Đề án phát triển GTNT trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2017 - 2020.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 3
Điều 3 . Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Thủ trưởng các Sở, ban, ngành, đoàn thể; Chủ tịch UBND huyện, thành phố, thị xã; Chủ tịch UBND các xã, phường, thị trấn và các cơ quan, tổ chức có liên quan căn cứ quyết định thi hành./. ĐỀ ÁN PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG NÔNG THÔN TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC GIAI Đ...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
MỤC LỤC
MỤC LỤC
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục lục
Mục lục Từ ngữ viết tắt
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương I. HIỆN TRẠNG GTNT ĐẾN NĂM 2015
Chương I. HIỆN TRẠNG GTNT ĐẾN NĂM 2015
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục I. Khái quát và đặc điểm về giao thông Vĩnh Phúc
Mục I. Khái quát và đặc điểm về giao thông Vĩnh Phúc
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục II. Hiện trạng hệ thống GTNT
Mục II. Hiện trạng hệ thống GTNT
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương II. SỰ CẦN THIẾT XÂY DỰNG ĐỀ ÁN PHÁT TRIỂN GTNT TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2017 - 2020
Chương II. SỰ CẦN THIẾT XÂY DỰNG ĐỀ ÁN PHÁT TRIỂN GTNT TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2017 - 2020
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục I. Căn cứ pháp lý
Mục I. Căn cứ pháp lý
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục II. Cơ sở thực tiễn
Mục II. Cơ sở thực tiễn
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục III. Đánh giá kết quả thực hiện Đề án điều chỉnh phát triển GTNT giai đoạn 2009 - 2015
Mục III. Đánh giá kết quả thực hiện Đề án điều chỉnh phát triển GTNT giai đoạn 2009 - 2015
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục IV. Sự cần thiết xây dựng Đề án phát triển GTNT tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2017 - 2020
Mục IV. Sự cần thiết xây dựng Đề án phát triển GTNT tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2017 - 2020
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương III. MỤC TIÊU XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN GTNT GIAI ĐOẠN NĂM 2017 - 2020
Chương III. MỤC TIÊU XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN GTNT GIAI ĐOẠN NĂM 2017 - 2020
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục I. Quan điểm
Mục I. Quan điểm
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục II. Mục tiêu
Mục II. Mục tiêu
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương IV. GIẢI PHÁP VÀ NGUỒN LỰC XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN GTNT GIAI ĐOẠN NĂM 2017 - 2020
Chương IV. GIẢI PHÁP VÀ NGUỒN LỰC XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN GTNT GIAI ĐOẠN NĂM 2017 - 2020
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục I. Các giải pháp thực hiện
Mục I. Các giải pháp thực hiện
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục II. Đối tượng, cơ chế và kinh phí hỗ trợ xây dựng GTNT
Mục II. Đối tượng, cơ chế và kinh phí hỗ trợ xây dựng GTNT giai đoạn 2017 - 2020
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Mục III. Tổ chức thực hiện
Mục III. Tổ chức thực hiện PHỤ LỤC TỪ NGỮ VIẾT TẮT GTVT Giao thông vận tải GTNT Giao thông nông thôn GTNĐ Giao thông nội đồng NTM Nông thôn mới UBND Ủy ban nhân dân HĐND Hội đồng nhân dân
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương I
Chương I HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN ĐẾN HẾT NĂM 2015 I. KHÁI QUÁT VÀ ĐẶC ĐIỂM VỀ GIAO THÔNG VĨNH PHÚC Vĩnh Phúc là tỉnh thuộc Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ liền kề với thủ đô Hà Nội, thuộc vùng châu thổ Sông Hồng, giáp tỉnh Tuyên Quang, Thái Nguyên, Phú Thọ và thủ đô Hà Nội. Tổng diện tích tự nhiên của tỉnh Vĩnh Phúc là 1.237,52k...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương II
Chương II SỰ CẤN THIẾT XÂY DỰNG ĐỀ ÁN PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG GTNT TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2017 - 2020 I. CĂN CỨ PHÁP LÝ - Luật đầu tư công, Luật xây dựng ngày 18/6/2014; Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015; Luật ngân sách Nhà nước ngày 25/6/2015; - Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 05/8/2008 của Ban Chấp hành Trung ươn...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Qui định mức giá tối thiểu để tính thuế tài nguyên đối với loại lâm sản gỗ lim lóc lõi, tận thu, tận dụng trên nương rẫy thuộc hai xã Thượng Long và Thượng Nhật, huyện Nam Đông đã được UBND tỉnh cho phép Ban quản lý rừng phòng hộ Nam Đông khai thác tại Quyết định số 328/QĐ-UBND ngày 28/1/2006, như sau: STT Qui cách ĐVT Mức giá...
Open sectionThis section appears to amend `Điều 1.` in the comparison document.
Instruction clauses
- SỰ CẤN THIẾT XÂY DỰNG ĐỀ ÁN PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG GTNT TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2017 - 2020
- I. CĂN CỨ PHÁP LÝ
- - Luật đầu tư công, Luật xây dựng ngày 18/6/2014; Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015; Luật ngân sách Nhà nước ngày 25/6/2015;
Added / right-side focus
- Qui định mức giá tối thiểu để tính thuế tài nguyên đối với loại lâm sản gỗ lim lóc lõi, tận thu, tận dụng trên nương rẫy thuộc hai xã Thượng Long và Thượng Nhật, huyện Nam Đông đã được UBND tỉnh ch...
- Mức giá tính thuế
- Đường kính nhỏ hơn 25cm
Removed / left-side focus
- SỰ CẤN THIẾT XÂY DỰNG ĐỀ ÁN PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG GTNT TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC GIAI ĐOẠN 2017 - 2020
- I. CĂN CỨ PHÁP LÝ
- - Luật đầu tư công, Luật xây dựng ngày 18/6/2014; Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015; Luật ngân sách Nhà nước ngày 25/6/2015;
Target excerpt
Điều 1. Qui định mức giá tối thiểu để tính thuế tài nguyên đối với loại lâm sản gỗ lim lóc lõi, tận thu, tận dụng trên nương rẫy thuộc hai xã Thượng Long và Thượng Nhật, huyện Nam Đông đã được UBND tỉnh cho phép Ban q...
Left
Chương III
Chương III
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
MỤC TIÊU XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG GTNT GIAI ĐOẠN 2017 - 2020
MỤC TIÊU XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG GTNT GIAI ĐOẠN 2017 - 2020 I. QUAN ĐIỂM - Xây dựng, phát triển GTNT trên cơ sở kế thừa những kết quả đã đạt được trong quá trình thực hiện Nghị quyết số 08/2009/NQ-HĐND giai đoạn 2009 - 2015; Đồng thời khắc phục các tồn tại, hạn chế trong Đề án điều chỉnh phát triển GTNT trên địa bàn tỉnh giai đoạn 20...
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc qui định giá tính thuế tài nguyên đối với gỗ lim lóc lõi tận thu, tận dụng trên nương rẫy thuộc hai xã Thượng Long và Thượng Nhật, huyện Nam Đông
Open sectionThis section appears to amend `Tiêu đề` in the comparison document.
Instruction clauses
- MỤC TIÊU XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG GTNT GIAI ĐOẠN 2017 - 2020
- Xây dựng, phát triển GTNT trên cơ sở kế thừa những kết quả đã đạt được trong quá trình thực hiện Nghị quyết số 08/2009/NQ-HĐND giai đoạn 2009
- Đồng thời khắc phục các tồn tại, hạn chế trong Đề án điều chỉnh phát triển GTNT trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2009
Added / right-side focus
- Về việc qui định giá tính thuế tài nguyên đối với gỗ lim lóc lõi tận thu, tận dụng trên nương rẫy thuộc hai xã Thượng Long và Thượng Nhật, huyện Nam Đông
Removed / left-side focus
- MỤC TIÊU XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG GTNT GIAI ĐOẠN 2017 - 2020
- Xây dựng, phát triển GTNT trên cơ sở kế thừa những kết quả đã đạt được trong quá trình thực hiện Nghị quyết số 08/2009/NQ-HĐND giai đoạn 2009
- Đồng thời khắc phục các tồn tại, hạn chế trong Đề án điều chỉnh phát triển GTNT trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2009
Target excerpt
Về việc qui định giá tính thuế tài nguyên đối với gỗ lim lóc lõi tận thu, tận dụng trên nương rẫy thuộc hai xã Thượng Long và Thượng Nhật, huyện Nam Đông
Left
Chương IV
Chương IV GIẢI PHÁP VÀ NGUỒN LỰC XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN GTNT GIAI ĐOẠN 2017 - 2020 I. CÁC GIẢI PHÁP THỰC HIỆN 1. Giải pháp kỹ thuật Căn cứ vào Quyết định số 4927/QĐ-BGTVT ngày 25/12/2014 của Bộ GTVT về việc Ban hành “Hướng dẫn lựa chọn quy mô kỹ thuật đường GTNT phục vụ Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng NTM giai đoạn 2010 - 2020”...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Phần xây dựng nền đường, hệ thống thoát nước và các hạng mục khác (nếu cần thiết) phải đảm bảo ổn định, khả năng chịu lực theo quy định và được xây dựng bằng nguồn vốn đối ứng của ngân sách địa phương, nguồn vốn xã hội hóa.
Phần xây dựng nền đường, hệ thống thoát nước và các hạng mục khác (nếu cần thiết) phải đảm bảo ổn định, khả năng chịu lực theo quy định và được xây dựng bằng nguồn vốn đối ứng của ngân sách địa phương, nguồn vốn xã hội hóa. b) Đường trục thôn - Mặt cắt ngang: Bề rộng nền đường tối thiểu 4,0m; Bề rộng mặt đường tối thiểu 3m tương ứng vớ...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Unmatched right-side sections