Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Ban hành Quy định tổ chức, quản lý và khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng
37/2013/QĐ-UBND
Right document
Về việc ban hành Quy chế thẩm định và cấp giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài được Chính phủ phân cấp
3147/QĐ-UB
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Ban hành Quy định tổ chức, quản lý và khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc ban hành Quy chế thẩm định và cấp giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài được Chính phủ phân cấp
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Về việc ban hành Quy chế thẩm định và cấp giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài được Chính phủ phân cấp
- Ban hành Quy định tổ chức, quản lý và khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định việc tổ chức, quản lý và khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: Ban hành kèm theo Quyết định này quy chế thẩm định và cấp giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài được Chính phủ phân cấp cấp giấy phép trên địa bàn TP Đà Nẵng.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 1: Ban hành kèm theo Quyết định này quy chế thẩm định và cấp giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài được Chính phủ phân cấp cấp giấy phép trên địa bàn TP Đà Nẵng.
- Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định việc tổ chức, quản lý và khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Left
Điều 2.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày ký;
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2: Giao cho Sở Kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng là cơ quan làm đầu mối tiếp nhận hồ sơ dự án, tổ chức thẩm định và trình UBND thành phố Đà Nẵng quyết định cấp, điêu chinh và thu hồi giấy phép đầu tư đối với. các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài đựợc Chính phủ phân cấp.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Giao cho Sở Kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng là cơ quan làm đầu mối tiếp nhận hồ sơ dự án, tổ chức thẩm định và trình UBND thành phố Đà Nẵng quyết định cấp, điêu chinh và thu hồi giấy phép đầu tư đối...
- các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài đựợc Chính phủ phân cấp.
- Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày ký;
Left
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Thủ trưởng các cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân thành phố, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận, huyện và các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. Nơi nhận: - Văn phòng Chính phủ; - Cục Kiểm tra VBQPPL-...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
- Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Thủ trưởng các cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân thành phố, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận, huyện và các cơ quan...
- - Văn phòng Chính phủ;
- - Cục Kiểm tra VBQPPL- Bộ Tư pháp;
Left
Chương I
Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Văn bản này quy định việc tổ chức, quản lý, khai thác vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: Sở Kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng là cơ quan dầu mối trong việc tiếp nhận, tổ chức thẩm định và trình UBND thành phố Đà Nẵng cấp, điêu chinh và thu hồi giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài đáp ứng được các điêu kiện sau : 1- Phù hợp với quy hoạch phát triển ngành kinh tế-kỹ .thuật, quy hoạch, kế hoạ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Sở Kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng là cơ quan dầu mối trong việc tiếp nhận, tổ chức thẩm định và trình UBND thành phố Đà Nẵng cấp, điêu chinh và thu hồi giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực...
- 1- Phù hợp với quy hoạch phát triển ngành kinh tế-kỹ .thuật, quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế-xă hội của địa phương đá được duyệt.
- 2- Có quy mô vốn đầu tư đến 5 triệu đôla Mỹ (năm triệu đôla Mỹ).
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
- Văn bản này quy định việc tổ chức, quản lý, khai thác vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Left
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng Quy định này áp dụng đối với cơ quan, tổ chức cá nhân có liên quan đến quản lý, khai thác vận tải khách bằng xe buýt, xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ xe buýt và khách đi xe buýt.
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2 : UBND thành phố Đà Nẵng không cấp giấy phép đầu tư cho các loại dự án sau : a) Các dự án nhóm A theo quy định tại điêu 93 Nghị định 12/CP ngày 18-12-1997 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật Đầu tư nước ngoài tại Việt Nam. b) Các dự án thuộc lĩnh vực sau : - Thăm dò, khai thác và dịch vụ dầu khí; - Sản xuất điện; - Xây...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- UBND thành phố Đà Nẵng không cấp giấy phép đầu tư cho các loại dự án sau :
- a) Các dự án nhóm A theo quy định tại điêu 93 Nghị định 12/CP ngày 18-12-1997 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật Đầu tư nước ngoài tại Việt Nam.
- b) Các dự án thuộc lĩnh vực sau :
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- Quy định này áp dụng đối với cơ quan, tổ chức cá nhân có liên quan đến quản lý, khai thác vận tải khách bằng xe buýt, xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ xe buýt và khách đi xe buýt.
Left
Điều 3.
Điều 3. Giải thích từ ngữ 1. Vận tải hành khách bằng xe buýt là hoạt động vận tải khách bằng ô tô theo tuyến cố định có các điểm dừng đón, trả khách và xe chạy theo biểu đồ vận hành. 2. Tuyến xe buýt là tuyến vận tải khách cố định bằng ô tô, có điểm đầu, điểm cuối và các điểm dừng đón trả khách theo quy định. a) Tuyến xe buýt nội thị l...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3: Sở Kế hoạch và đầu tư chi tiếp nhận hồ sơ dự án được chủ đầu tư lập đung với quy định tại các điêu 10, 13 và 27 Nghị định 12/CP ngày 18-2-1997 của Chính phủ và hướng dẫn của Bộ Kế hoạch và đầu tư (nộp cho Sở Kế hoạch và đầu tư 8 bộ hồ sơ). Việc thẩm định dự án được thực hiện theo Luật Đầu tư nước ngoài tại Việt Nam và được quy...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Sở Kế hoạch và đầu tư chi tiếp nhận hồ sơ dự án được chủ đầu tư lập đung với quy định tại các điêu 10, 13 và 27 Nghị định 12/CP ngày 18-2-1997 của Chính phủ và hướng dẫn của Bộ Kế hoạch và đầu tư (...
- Việc thẩm định dự án được thực hiện theo Luật Đầu tư nước ngoài tại Việt Nam và được quy định tại các điêu 83, 92, 96 và 100 của Nghị định 12/CP ngày 18-2-1997 của Chính phủ.
- Điều 3. Giải thích từ ngữ
- 1. Vận tải hành khách bằng xe buýt là hoạt động vận tải khách bằng ô tô theo tuyến cố định có các điểm dừng đón, trả khách và xe chạy theo biểu đồ vận hành.
- 2. Tuyến xe buýt là tuyến vận tải khách cố định bằng ô tô, có điểm đầu, điểm cuối và các điểm dừng đón trả khách theo quy định.
Left
Chương II
Chương II TỔ CHỨC, QUẢN LÝ VÀ KHAI THÁC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 4.
Điều 4. Các hình thức tham gia khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt 1. Các doanh nghiệp, hợp tác xã khi tham gia hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt, tùy thuộc vào tuyến xe buýt khai thác, sẽ thực hiện các hình thức khai thác sau: a) Tuyến xe buýt đấu thầu: các doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia đấu thầu phải thực hiện các ng...
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4 : Các ông Chánh Văn phòng UBND thành phố, Thủ trưỏng các sở, Jjan, ngành, Chủ tịch UBND các quận, huyện có liên quan căn cứ quyết định thi hành. TM. UBND THÀNH PHỐ ĐÀ NÀNG KT- CHỦ TỊCH PHÓ CHỦ TỊCH (Đă ký) Huỳnh Năm QUY CHẾ Thẩm định và cấp giấy phép đầu tư đối với các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài được Chính phủ phân cấ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4 : Các ông Chánh Văn phòng UBND thành phố, Thủ trưỏng các sở, Jjan, ngành, Chủ tịch UBND các quận, huyện có liên quan căn cứ quyết định thi hành.
- TM. UBND THÀNH PHỐ ĐÀ NÀNG
- PHÓ CHỦ TỊCH
- Điều 4. Các hình thức tham gia khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt
- 1. Các doanh nghiệp, hợp tác xã khi tham gia hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt, tùy thuộc vào tuyến xe buýt khai thác, sẽ thực hiện các hình thức khai thác sau:
- a) Tuyến xe buýt đấu thầu: các doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia đấu thầu phải thực hiện các nguyên tắc, trình tự tham gia đấu thầu, ký hợp đồng theo quy định của hồ sơ mời thầu;
Left
Điều 5.
Điều 5. Thông tin trên kết cấu hạ tầng phục vụ xe buýt 1. Đối với điểm dừng xe buýt: phải ghi rõ tên tuyến, ghi số hiệu tuyến xe buýt, tên điểm dừng xe buýt, giờ hoạt động của tuyến xe buýt, thời gian giãn cách, giá vé và thông tin về tuyến liên quan. 2. Đối với nhà chờ: ngoài các thông tin như đối với điểm dừng xe buýt phải ghi rõ lịc...
Open sectionRight
Điều 5
Điều 5: Thời hạn thẩm định dự án và cấp giấy phép đầu tư được quy định cụ thể như sau : 1- Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nộp hồ sơ dự án đúng theo quy định hiện hành của Chính phủ tại Sở Kế họạch và đầu tư (không kể thời hạn đê nghị bổ sung, sửa đổi hồ sơ dự án). Chủ đầu tư sẽ được UBND thành phô' Đà Nẵng cấp giấy phép đáu tư hoặc...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5: Thời hạn thẩm định dự án và cấp giấy phép đầu tư được quy định cụ thể như sau :
- Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nộp hồ sơ dự án đúng theo quy định hiện hành của Chính phủ tại Sở Kế họạch và đầu tư (không kể thời hạn đê nghị bổ sung, sửa đổi hồ sơ dự án). Chủ đầu tư sẽ được...
- Trong thời hạn 7 ngày, kể từ ngày nhận được hồ sơ dự án do Sở Kế hoạch và đầu tư chuyển, các sở, ban, ngành có ý kiến trả lời bằng văn bản gửi ve Sở Kế hoạch và đầu tư về nội dung dự án thuộc phạm...
- Điều 5. Thông tin trên kết cấu hạ tầng phục vụ xe buýt
- 1. Đối với điểm dừng xe buýt: phải ghi rõ tên tuyến, ghi số hiệu tuyến xe buýt, tên điểm dừng xe buýt, giờ hoạt động của tuyến xe buýt, thời gian giãn cách, giá vé và thông tin về tuyến liên quan.
- 2. Đối với nhà chờ: ngoài các thông tin như đối với điểm dừng xe buýt phải ghi rõ lịch trình chạy xe, các số số điện thoại nóng và bản đồ hướng dẫn hệ thống tuyến xe buýt.
Left
Điều 6.
Điều 6. Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ hoạt động xe buýt 1. Việc tổ chức đầu tư xây dựng các kết cấu hạ tầng phục vụ hoạt động xe buýt được thực hiện theo các nguồn vốn sau đây: a) Kinh phí đầu tư xây dựng mới trạm trung chuyển xe buýt, trạm dừng, nhà chờ xe buýt, biển báo và các vạch sơn tại các điểm dừng, đường dành riêng ch...
Open sectionRight
Điều 6
Điều 6: Mọi yêu cầu của Sở Kế hoạch và đầu tư đối với nhà đầu tư về việc sửa đổi, bổ sung hồ sơ dự án được thực hiện trong vòng 15 ngày kể từ ngày nhận được yêu cầu sửa đổi, bổ sung. Thời hạn này không được tính vào thời hạn xét, cấp giấy phép đầu tư được quy định tại khoản 1 của điêu 5 bản quy chế này.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Mọi yêu cầu của Sở Kế hoạch và đầu tư đối với nhà đầu tư về việc sửa đổi, bổ sung hồ sơ dự án được thực hiện trong vòng 15 ngày kể từ ngày nhận được yêu cầu sửa đổi, bổ sung.
- Thời hạn này không được tính vào thời hạn xét, cấp giấy phép đầu tư được quy định tại khoản 1 của điêu 5 bản quy chế này.
- Điều 6. Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ hoạt động xe buýt
- 1. Việc tổ chức đầu tư xây dựng các kết cấu hạ tầng phục vụ hoạt động xe buýt được thực hiện theo các nguồn vốn sau đây:
- a) Kinh phí đầu tư xây dựng mới trạm trung chuyển xe buýt, trạm dừng, nhà chờ xe buýt, biển báo và các vạch sơn tại các điểm dừng, đường dành riêng cho xe buýt, bãi đỗ dành cho xe buýt được sử dụng...
Left
Điều 7.
Điều 7. Thời gian xe buýt phục vụ 1. Thời gian xe buýt phục vụ trong ngày của từng tuyến được quy định trong biểu đồ chạy xe, đảm bảo tối thiểu 12 giờ/ngày. 2. Doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia khai thác tuyến xe buýt phải thực hiện theo biểu đồ chạy xe để bố trí đúng loại xe chạy; xe buýt phải chạy đúng giờ, dừng đúng điểm dừng, nhà c...
Open sectionRight
Điều 7
Điều 7: Đối với những dự án đề nghị bổ sung, sửa đổi, điêu chinh giấy phép đầu tư thuộc thẩm quyên phân cấp cấp giấy phép của UBND thành phố Đà Nẵng thì thời hạn xem xét hồ sơ được áp dụng như điều 5 bản quy chế này. Trường hợp do bổ sung, sửa đổi giấy phép đầu tư mà quy mô đầu tư vượt quá mức được phân cấp, Sở Kế hoạch và đầu tư có tr...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 7: Đối với những dự án đề nghị bổ sung, sửa đổi, điêu chinh giấy phép đầu tư thuộc thẩm quyên phân cấp cấp giấy phép của UBND thành phố Đà Nẵng thì thời hạn xem xét hồ sơ được áp dụng như điều...
- Trường hợp do bổ sung, sửa đổi giấy phép đầu tư mà quy mô đầu tư vượt quá mức được phân cấp, Sở Kế hoạch và đầu tư có trách nhiệm xin ý kiến chấp thuận của Bộ Kế hoạch và đầu tư bằng văn bản trước...
- Điều 7. Thời gian xe buýt phục vụ
- 1. Thời gian xe buýt phục vụ trong ngày của từng tuyến được quy định trong biểu đồ chạy xe, đảm bảo tối thiểu 12 giờ/ngày.
- 2. Doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia khai thác tuyến xe buýt phải thực hiện theo biểu đồ chạy xe để bố trí đúng loại xe chạy
Left
Điều 8.
Điều 8. Phương tiện vận chuyển 1. Tiêu chuẩn xe buýt: a) Xe buýt tham gia hoạt động trên tuyến phải là xe ô tô đủ điều kiện theo Nghị định số 91/2009/NĐ-CP ngày 21 tháng 10 năm 2009 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; Nghị định số 93/2012/NĐ-CP ngày 08 tháng 11 năm 2012 sửa đổi, bổ sung một số điều...
Open sectionRight
Điều 8
Điều 8: Sở Kế hoạch và đầu tư chịu trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ, thẩm định và trình UBND thành phố quyết định chấm dứt hoạt động của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, Hợp đồng hợp tác kinh doanh thuộc thẩm quyền cấp, điêu chỉnh và thu hồi giấy phép đầu tư của UBND thành phố Đà Nẵng trong những trường hợp sau: 1- Hết thời hạn ho...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Sở Kế hoạch và đầu tư chịu trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ, thẩm định và trình UBND thành phố quyết định chấm dứt hoạt động của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, Hợp đồng hợp tác kinh doanh th...
- 1- Hết thời hạn hoạt động ghi trong giấy phép đầu tư;
- 2- Do đề nghị của một hoặc các bên;
- Điều 8. Phương tiện vận chuyển
- 1. Tiêu chuẩn xe buýt:
- a) Xe buýt tham gia hoạt động trên tuyến phải là xe ô tô đủ điều kiện theo Nghị định số 91/2009/NĐ-CP ngày 21 tháng 10 năm 2009 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
Left
Điều 9.
Điều 9. Vé xe buýt 1. Vé sử dụng để đi xe buýt có 2 loại vé: vé lượt và vé bán trước (Vé có thể là loại vé giấy hoặc vé thẻ điện tử thông minh (card) thay cho vé giấy). 2. Vé lượt là chứng từ để khách sử dụng đi một lượt trên một tuyến xe buýt. Vé bán trước là chứng từ để khách sử dụng đi lại thường xuyên trong khoảng thời gian nhất đị...
Open sectionRight
Điều 9
Điều 9: 1- Khi chấm dứt hoạt động trong các trường hợp quy định tại các khoản 1, 2, 3 và 5 của điêu 8 của quy chế này, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, các bên tham gia Hợp đồng hợp tác kinh doanh phải tiến hành thanh lý tài sản của doanh nghiệp, thanh lý hợp đồng và thực hiên các nghĩa vụ theo quy định của pháp luật. 2- Doanh ng...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Khi chấm dứt hoạt động trong các trường hợp quy định tại các khoản 1, 2, 3 và 5 của điêu 8 của quy chế này, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, các bên tham gia Hợp đồng hợp tác kinh doanh phải...
- 2- Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài bị tuyên bố phá sản thì được giải quyết theo pháp luật về phá sản doanh nghiệp.
- Điều 9. Vé xe buýt
- 1. Vé sử dụng để đi xe buýt có 2 loại vé: vé lượt và vé bán trước (Vé có thể là loại vé giấy hoặc vé thẻ điện tử thông minh (card) thay cho vé giấy).
- 2. Vé lượt là chứng từ để khách sử dụng đi một lượt trên một tuyến xe buýt. Vé bán trước là chứng từ để khách sử dụng đi lại thường xuyên trong khoảng thời gian nhất định, trên một hoặc nhiều tuyến...
Left
Điều 10.
Điều 10. Trợ giá của Nhà nước 1. Cơ chế trợ giá cho tuyến xe buýt có trợ giá được quy định như sau: a) Phương thức trợ giá theo chuyến đối với từng tuyến, từng nhóm xe. b) Công thức tính: Kinh phí trợ giá = Tổng chi phí chuyến xe (đã tính lợi nhuận) - doanh thu. 2. Thực hiện cơ chế đấu thầu, đặt hàng khai thác tuyến xe buýt theo kế hoạ...
Open sectionRight
Điều 10
Điều 10: 1- Sở Kế hoạch và đầu tư được tổ chức bộ phận chuyên trách đảm nhận việc tiếp nhận, thẩm định và chuẩn bị giấy phép đầu tư trình UBND thành phố Đà Nắng ký đối với các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài được Chính phủ phân cấp. Các sở, ban, ngành có liên quan phải giao nhiệm vụ thẩm định dự án đầu tư trực tiếp cho một đơn vị...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Sở Kế hoạch và đầu tư được tổ chức bộ phận chuyên trách đảm nhận việc tiếp nhận, thẩm định và chuẩn bị giấy phép đầu tư trình UBND thành phố Đà Nắng ký đối với các dự án đầu tư trực tiếp của nước n...
- 2- Sở Kế hoạch và đầu tư được thu lệ phí về việc xét cấp giấy phép đầu tư cho nhà đầu tư theo quy định của Bộ Tài chính.
- 3- Ngay sau khi được tiếp nhận hồ sơ dự án để tiến hành thẩm định và xét cấp giấy phép đầu tư, chủ dự án nộp lệ phí một lần cho Sở Kế hoạch và đầu tư.
- Điều 10. Trợ giá của Nhà nước
- 1. Cơ chế trợ giá cho tuyến xe buýt có trợ giá được quy định như sau:
- a) Phương thức trợ giá theo chuyến đối với từng tuyến, từng nhóm xe.
Left
Điều 11.
Điều 11. Hỗ trợ của Nhà nước về kết cấu hạ tầng xe buýt 1. Uỷ ban nhân dân thành phố giao cho DATRAMAC sử dụng quỹ đất để làm điểm trung chuyển, điểm đầu cuối của tuyến và bãi kỹ thuật (depot) xe buýt theo quy hoạch. 2. Hỗ trợ các chính sách để đầu tư, xây dựng mới hoặc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống trạm trung chuyển, trạm đầu cuối, bãi...
Open sectionRight
Điều 11
Điều 11: Trong quá trình triển khai thực hiện quy chế này, nếu có gì vướng mắc, các sở, ban, ngành có trách nhiệm báo cáo UBND thành phố để kịp thời điều chinh, sửa đổi, bổ sung.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 11: Trong quá trình triển khai thực hiện quy chế này, nếu có gì vướng mắc, các sở, ban, ngành có trách nhiệm báo cáo UBND thành phố để kịp thời điều chinh, sửa đổi, bổ sung.
- Điều 11. Hỗ trợ của Nhà nước về kết cấu hạ tầng xe buýt
- 1. Uỷ ban nhân dân thành phố giao cho DATRAMAC sử dụng quỹ đất để làm điểm trung chuyển, điểm đầu cuối của tuyến và bãi kỹ thuật (depot) xe buýt theo quy hoạch.
- 2. Hỗ trợ các chính sách để đầu tư, xây dựng mới hoặc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống trạm trung chuyển, trạm đầu cuối, bãi đỗ xe, điểm dừng xe buýt, nhà chờ, ô kẻ sơn và các công trình phục vụ vận chu...
Left
Điều 12.
Điều 12. Hỗ trợ tài chính của Nhà nước trong đầu tư phương tiện Doanh nghiệp đầu tư xe buýt được hưởng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư (hoặc sẽ được xem xét cho vay vốn từ Quỹ đầu tư) khi đáp ứng được các điều kiện theo quy định của thành phố.
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4: 1- Đối với những dự án thuộc thẩm quyền cấp giấy phép đầu tư của UBND thành phố Đà Nẵng, Sở Kế hoạch và đầu tư có trách nhiệm lấy ý kiến của các sở, ban, ngành có liên quan trước khi xem xét, thẩm định và trình UBND thành phố Đà Nẵng quyết định cấp giấy phép đầu tư. 2- Đối với những dự án mà nội dung dự án có các vấn đê cần phả...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Đối với những dự án thuộc thẩm quyền cấp giấy phép đầu tư của UBND thành phố Đà Nẵng, Sở Kế hoạch và đầu tư có trách nhiệm lấy ý kiến của các sở, ban, ngành có liên quan trước khi xem xét, thẩm địn...
- Đối với những dự án mà nội dung dự án có các vấn đê cần phải xin ý kiến của các Bộ, ngành thì Sở.Kế hoạch và đầu tư có trách nhiệm trình UBND thánh phổ để có văn bản xin ý kiến của các bộ, ngành về...
- 3- Đối với những dự án phức tạp, sở Kế hoạch và đầu tư có thể triệu tập cuộc họp tư vấn của các ngành có liên quan để tham mưu trình UBND thành phố xem xét quyết định.
- Điều 12. Hỗ trợ tài chính của Nhà nước trong đầu tư phương tiện
- Doanh nghiệp đầu tư xe buýt được hưởng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư (hoặc sẽ được xem xét cho vay vốn từ Quỹ đầu tư) khi đáp ứng được các điều kiện theo quy định của thành phố.
Left
Chương III
Chương III QUYỀN VÀ NGHĨA VỤ CỦA DOANH NGHIỆP XE BUÝT, HÀNH KHÁCH ĐI XE BUÝT
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 13.
Điều 13. Điều kiện tham gia vận tải hành khách bằng xe buýt 1. Doanh nghiệp được thành lập hợp pháp theo luật định. 2. Có chức năng kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt và giấy phép kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt. 3. Đảm bảo các điều kiện kinh doanh theo quy định hiện hành. 4. Được DATRAMAC đặt hàng tham gia hoạt động...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 14.
Điều 14. Quyền hạn, trách nhiệm của doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải Quyền lợi của doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải a) Các doanh nghiệp, hợp tác xã được đăng ký hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt khi có nhu cầu khai thác tuyến xe buýt phải liên hệ với DATRAMAC để được hướng dẫn thủ tục, kiểm tra năng lực và...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 15.
Điều 15. Quyền hạn, trách nhiệm của nhân viên lái xe 1. Có quyền từ chối vận chuyển đối với hành khách không tự kiểm soát được hành vi, gây mất an ninh, trật tự, an toàn trên xe. 2. Có quyền từ chối vận chuyển hàng cấm, hàng dễ cháy, nổ, hàng có mùi hôi tanh hoặc động vật sống. 3. Phải đảm bảo điều kiện của người lái xe cơ giới đường b...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 16.
Điều 16. Quyền hạn, trách nhiệm nhân viên phục vụ trên xe buýt 1. Phải được tập huấn, hướng dẫn về nghiệp vụ vận tải khách, an toàn giao thông theo quy định của Bộ Giao thông vận tải. 2. Màu đồng phục của lái xe theo quy định từng tuyến và đeo thẻ bảng tên theo quy định. 3. Có thái độ phục vụ đúng mực; có đạo đức tác phong tốt, tinh th...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 17.
Điều 17. Quyền hạn, trách nhiệm của hành khách đi xe buýt. 1. Quyền hạn của hành khách a) Khi đi lại bằng phương tiện xe buýt trên những tuyến xe buýt được thành phố trợ giá, hành khách được Nhà nước hỗ trợ chi phí thông qua việc quy định giá vé phù hợp với mức thu nhập chung của người dân thành phố. Người khuyết tật được cấp thẻ đi xe...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương IV
Chương IV TRÁCH NHIỆM CƠ QUAN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 18.
Điều 18. Trách nhiệm quản lý nhà nước. 1. Trách nhiệm của Sở Giao thông vận tải: Là cơ quan tham mưu, giúp Ủy ban nhân dân thành phố thực hiện nhiệm vụ quản lý Nhà nước về hoạt động xe buýt trên địa bàn thành phố, a) Trách nhiệm trình Ủy ban nhân dân thành phố: - Phê duyệt quy hoạch, phát triển mạng lưới tuyến xe buýt, quy hoạch hệ thố...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 19.
Điều 19. Trách nhiệm và quyền hạn của Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng (DATRAMAC) 1. DATRAMAC là cơ quan quản lý tuyến xe buýt, có trách nhiệm trình Sở Giao thông vận tải: a) Kế hoạch hàng năm về phát triển hoạt động xe buýt, bao gồm sản lượng, phương tiện, luồng tuyến, trợ giá, điều chỉnh giá vé, đấu th...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương V
Chương V TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 20.
Điều 20. Khen thưởng Các cơ quan, tổ chức quản lý tuyến, doanh nghiệp, cá nhân có đóng góp tích cực vào phát triển hệ thống vận tải hành khách bằng xe buýt, thu hút được người dân đi xe buýt, tăng số lượng hành khách vận chuyển, thì được khen thưởng theo quy định Nhà nước.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 21.
Điều 21. Xử lý vi phạm 1. Đối với cán bộ, công chức, nhân viên ngành giao thông vận tải không thực hiện đủ, đúng nhiệm vụ được quy định tại Quy định này sẽ bị xử lý theo Luật Cán bộ, công chức và Bộ Luật lao động. 2. Các tổ chức, cá nhân vi phạm về thanh tra, kiểm tra hoặc lợi dụng thanh tra, kiểm tra để vụ lợi, sách nhiễu, gây phiền h...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 22.
Điều 22. Tổ chức thực hiện Căn cứ vào nhiệm vụ và trách nhiệm của đơn vị mình, các Sở, ban, ngành thành phố, Ủy ban nhân dân các quận, huyện, các tổ chức đoàn thể liên quan có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quy định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.