Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

similar-content Similarity 1.0 rewritten

Left

Tiêu đề

Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Open section

Right

Tiêu đề

Ban hành Quy định quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong cho sản phẩm cam quả

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Ban hành Quy định quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong cho sản phẩm cam quả

Removed / left-side focus

• Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Chương I

Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG

Open section

Right

Chương I

Chương I QUY ĐỊNH CHUNG

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Rewritten clauses

• Left: NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG Right: QUY ĐỊNH CHUNG

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 1.

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Luật này quy định về quy tắc, phương tiện, người tham gia giao thông đường bộ, chỉ huy, điều khiển, tuần tra, kiểm soát, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ, trách nhiệm quản lý nhà nước và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Open section

Right

Điều 1.

Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong cho sản phẩm cam quả.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong cho sản phẩm cam quả.

Removed / left-side focus

• Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
• Luật này quy định về quy tắc, phương tiện, người tham gia giao thông đường bộ, chỉ huy, điều khiển, tuần tra, kiểm soát, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ, trách nhiệm quản lý nhà nước và trác...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 2.

Điều 2. Giải thích từ ngữ 1. Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trạng thái giao thông trên đường bộ có trật tự, bảo đảm an toàn, thông suốt; được hình thành và điều chỉnh bởi các quy tắc, nguyên tắc, quy phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ. 2. Phương tiện giao thông đường bộ là các loại xe, bao gồm: phương tiện giao...

Open section

Right

Điều 2.

Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày ký.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày ký.

Removed / left-side focus

• Điều 2. Giải thích từ ngữ
• 1. Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trạng thái giao thông trên đường bộ có trật tự, bảo đảm an toàn, thông suốt
• được hình thành và điều chỉnh bởi các quy tắc, nguyên tắc, quy phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 3.

Điều 3. Nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Tuân thủ Hiến pháp, pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên. 2. Bảo đảm giao thông đường bộ được trật tự, an toàn, thông suốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường;...

Open section

Right

Điều 3.

Điều 3. Chánh Văn phòng Uỷ ban nhân dân tỉnh, Giám đốc các Sở, Thủ trưởng các ban, ngành; Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các huyện, thành phố và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./ Nơi nhận: - Nh­ư Điều 3; - Bộ KH&CN; - TT Tỉnh ủy; - TT HĐND tỉnh; - Đoàn Đại biểu QH tỉnh; - Chủ tịch, các Phó Chủ tịch UBN...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 3. Chánh Văn phòng Uỷ ban nhân dân tỉnh, Giám đốc các Sở, Thủ trưởng các ban, ngành; Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các huyện, thành phố và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Q...
• - TT HĐND tỉnh;
• - Đoàn Đại biểu QH tỉnh;

Removed / left-side focus

• Điều 3. Nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ
• 1. Tuân thủ Hiến pháp, pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
• 2. Bảo đảm giao thông đường bộ được trật tự, an toàn, thông suốt, góp phần phát triển kinh tế

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 4.

Điều 4. Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Bảo đảm ngân sách nhà nước, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an...

Open section

Right

Điều 4.

Điều 4. Hệ thống kiểm soát chỉ dẫn địa lý Cao Phong Chỉ dẫn địa lý Cao Phong được quản lý thông qua hệ thống kiểm soát chỉ dẫn địa lý Cao Phong. Hệ thống kiểm soát này được tổ chức ở 2 mức độ, như sau: 1. Kiểm soát nội bộ: là việc triển khai Kế hoạch kiểm soát của tổ chức tập thể đối với các thành viên và những tổ chức, cá nhân không p...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 4. Hệ thống kiểm soát chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• Chỉ dẫn địa lý Cao Phong được quản lý thông qua hệ thống kiểm soát chỉ dẫn địa lý Cao Phong. Hệ thống kiểm soát này được tổ chức ở 2 mức độ, như sau:
• 1. Kiểm soát nội bộ: là việc triển khai Kế hoạch kiểm soát của tổ chức tập thể đối với các thành viên và những tổ chức, cá nhân không phải là thành viên nhưng ký hợp đồng dịch vụ với tổ chức tập thể.

Removed / left-side focus

• Điều 4. Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
• Bảo đảm ngân sách nhà nước, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị hiện đại, các điều kiện bảo đảm và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông...
• Huy động, sử dụng các nguồn lực để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 5.

Điều 5. Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện thường xuyên, rộng rãi, phù hợp với các tầng lớp Nhân dân, người nước ngoài trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. 2. Cơ quan quản lý nhà nước về trậ...

Open section

Right

Điều 5.

Điều 5. Kế hoạch kiểm soát 1. Kế hoạch kiểm soát là cơ sở để cơ quan quản lý chỉ dẫn địa lý, Ban Kiểm soát và các tổ chức, cá nhân sử dụng chỉ dẫn địa lý tiến hành các hoạt động kiểm soát, phối hợp và kiểm tra quá trình thực hiện nhằm đảm bảo chất lượng và khả năng truy xuất nguồn gốc của sản phẩm mang chỉ dẫn địa lý. 2. Kế hoạch kiểm...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 5. Kế hoạch kiểm soát
• Kế hoạch kiểm soát là cơ sở để cơ quan quản lý chỉ dẫn địa lý, Ban Kiểm soát và các tổ chức, cá nhân sử dụng chỉ dẫn địa lý tiến hành các hoạt động kiểm soát, phối hợp và kiểm tra quá trình thực hi...
• Kế hoạch kiểm soát bên ngoài do Ban Kiểm soát xây dựng, ban hành và được cơ quan quản lý chỉ dẫn địa lý phê duyệt.

Removed / left-side focus

• Điều 5. Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
• Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện thường xuyên, rộng rãi, phù hợp với các tầng lớp Nhân dân, người nước ngoài trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hộ...
• 2. Cơ quan quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ chủ trì, phối hợp với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan thực hiện tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn g...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 6.

Điều 6. Giáo dục kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Giáo dục kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ cho trẻ em của cơ sở giáo dục mầm non (sau đây gọi là trẻ em mầm non), học sinh của cơ sở giáo dục phổ thông, cơ sở giáo dục nghề nghiệp. 2. Lực lượng Cảnh sát giao thông có trách nhiệm ch...

Open section

Right

Điều 6.

Điều 6. Yếu tố, nội dung, nguyên tắc và phương pháp kiểm soát 1. Yếu tố bắt buộc trong kế hoạch kiểm soát chỉ dẫn địa lý bao gồm các yêu cầu liên quan đến sản xuất, chất lượng sản phẩm và sử dụng tem, nhãn hàng hóa; Kế hoạch kiểm soát phải chi tiết về phân cấp kiểm soát, phân công kiểm soát và tần suất kiểm soát ở mỗi mức độ kiểm soát....

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 6. Yếu tố, nội dung, nguyên tắc và phương pháp kiểm soát
• 1. Yếu tố bắt buộc trong kế hoạch kiểm soát chỉ dẫn địa lý bao gồm các yêu cầu liên quan đến sản xuất, chất lượng sản phẩm và sử dụng tem, nhãn hàng hóa
• Kế hoạch kiểm soát phải chi tiết về phân cấp kiểm soát, phân công kiểm soát và tần suất kiểm soát ở mỗi mức độ kiểm soát.

Removed / left-side focus

• Điều 6. Giáo dục kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
• 1. Giáo dục kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ cho trẻ em của cơ sở giáo dục mầm non (sau đây gọi là trẻ em mầm non), học sinh của cơ sở giáo dục phổ thông, cơ sở giáo dục...
• Lực lượng Cảnh sát giao thông có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với cơ quan quản lý trường trung học phổ thông, cơ sở giáo dục nghề nghiệp tổ chức hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học si...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 7.

Điều 7. Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm: a) Cơ sở dữ liệu về đăng ký, quản lý xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; b) Cơ sở dữ liệu về đăng kiểm xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; c) Cơ sở dữ liệu về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡ...

Open section

Right

Điều 7.

Điều 7. Công cụ kiểm soát 1. Công cụ kiểm soát quy trình sản xuất và kinh doanh a) Mã số vườn: Là cơ sở để theo dõi và ghi chép thông tin về năng suất, sản lượng và nguồn gốc sản phẩm mang chỉ dẫn địa lý. Mã số vườn được Ban Kiểm soát Chỉ dẫn địa lý quy định và cấp cho các tổ chức, cá nhân được trao quyền sử dụng Chỉ dẫn địa lý. Nguyên...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 7. Công cụ kiểm soát
• 1. Công cụ kiểm soát quy trình sản xuất và kinh doanh
• a) Mã số vườn:

Removed / left-side focus

• Điều 7. Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
• 1. Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm:
• a) Cơ sở dữ liệu về đăng ký, quản lý xe cơ giới, xe máy chuyên dùng;

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 8.

Điều 8. Hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Thực hiện hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên cơ sở tuân thủ pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế có liên quan mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên; tôn trọng các nguyên tắc cơ bản của pháp luật quốc tế; bảo đảm độc lập, ch...

Open section

Right

Điều 8.

Điều 8. Nội dung kiểm soát nội bộ việc sử dụng chỉ dẫn địa lý của các tổ chức tập thể Nội dung kiểm soát nội bộ việc sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong do tổ chức tập thể được thành lập để sản xuất, kinh doanh cam quả mang chỉ dẫn địa lý xây dựng và được toàn thể các thành viên thống nhất thông qua, nhằm bảo vệ uy tín của tổ chức tập thể...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 8. Nội dung kiểm soát nội bộ việc sử dụng chỉ dẫn địa lý của các tổ chức tập thể
• Nội dung kiểm soát nội bộ việc sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong do tổ chức tập thể được thành lập để sản xuất, kinh doanh cam quả mang chỉ dẫn địa lý xây dựng và được toàn thể các thành viên thống...
• 1. Tên tổ chức, địa chỉ, số điện thoại, trụ sở chính của tổ chức, căn cứ thành lập tổ chức…;

Removed / left-side focus

• Điều 8. Hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
• 1. Thực hiện hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên cơ sở tuân thủ pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế có liên quan mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên
• tôn trọng các nguyên tắc cơ bản của pháp luật quốc tế

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 9.

Điều 9. Các hành vi bị nghiêm cấm 1. Điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe theo quy định của pháp luật; điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy ch...

Open section

Right

Điều 9.

Điều 9. Ban Kiểm soát Chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Ban Kiểm soát Chỉ dẫn địa lý Cao Phong do Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong thành lập, có nhiệm vụ giúp Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong và Sở Khoa học và Công nghệ thực hiện chức năng kiểm soát về chỉ dẫn địa lý Cao Phong. 2. Tổ chức bộ máy của Ban Kiểm soát gồm những thành viên là những...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 9. Ban Kiểm soát Chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• Ban Kiểm soát Chỉ dẫn địa lý Cao Phong do Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong thành lập, có nhiệm vụ giúp Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong và Sở Khoa học và Công nghệ thực hiện chức năng kiểm soát về ch...
• Tổ chức bộ máy của Ban Kiểm soát gồm những thành viên là những người có năng lực, kinh nghiệm quản lý hoạt động sản xuất, kinh doanh cam Cao Phong, đủ điều kiện để thực hiện các hoạt động kiểm soát...

Removed / left-side focus

• Điều 9. Các hành vi bị nghiêm cấm
• 1. Điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe theo quy định của pháp luật
• điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyê...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Chương II

Chương II QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Open section

Right

Chương II

Chương II QUẢN LÝ CHỈ DẪN ĐỊA LÝ CAO PHONG

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• QUẢN LÝ CHỈ DẪN ĐỊA LÝ CAO PHONG

Removed / left-side focus

• QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 10.

Điều 10. Quy tắc chung 1. Người tham gia giao thông đường bộ phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định, chấp hành báo hiệu đường bộ và các quy tắc giao thông đường bộ khác. 2. Người lái xe và người được chở trên xe ô tô phải thắt dây đai an toàn tại những chỗ có trang bị dây đai an toàn khi tham gi...

Open section

Right

Điều 10.

Điều 10. Điều kiện sử dụng chỉ dẫn địa lý 1. Tổ chức, cá nhân được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý và Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý còn hiệu lực; 2. Sản phẩm cam quả gắn chỉ dẫn địa lý đưa ra thị trường được sản xuất trong vùng bảo hộ chỉ dẫn địa lý. Việc sản xuất, kinh doanh cam quả đảm bảo tuân thủ đún...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 10. Điều kiện sử dụng chỉ dẫn địa lý
• 1. Tổ chức, cá nhân được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý và Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý còn hiệu lực;
• Sản phẩm cam quả gắn chỉ dẫn địa lý đưa ra thị trường được sản xuất trong vùng bảo hộ chỉ dẫn địa lý.

Removed / left-side focus

• Điều 10. Quy tắc chung
• 1. Người tham gia giao thông đường bộ phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định, chấp hành báo hiệu đường bộ và các quy tắc giao thông đường bộ khác.
• 2. Người lái xe và người được chở trên xe ô tô phải thắt dây đai an toàn tại những chỗ có trang bị dây đai an toàn khi tham gia giao thông đường bộ.

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 11.

Điều 11. Chấp hành báo hiệu đường bộ 1. Báo hiệu đường bộ bao gồm: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; đèn tín hiệu giao thông; biển báo hiệu đường bộ; vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường; cọc tiêu, tường bảo vệ, rào chắn, đinh phản quang, tiêu phản quang, cột Km, cọc H; thiết bị âm thanh báo hiệu đường bộ. 2. Ngườ...

Open section

Right

Điều 11.

Điều 11. Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong có hiệu lực 5 năm kể từ ngày ký quyết định cấp, được gia hạn nhiều lần liên tiếp, mỗi lần 5 năm kể từ ngày ký quyết định gia hạn. 2. Sở Khoa học và Công nghệ là cơ quan được Ủy ban nhân dân tỉnh ủy quyền quản lý chỉ...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 11. Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• 1. Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong có hiệu lực 5 năm kể từ ngày ký quyết định cấp, được gia hạn nhiều lần liên tiếp, mỗi lần 5 năm kể từ ngày ký quyết định gia hạn.
• Sở Khoa học và Công nghệ là cơ quan được Ủy ban nhân dân tỉnh ủy quyền quản lý chỉ dẫn địa lý Cao Phong, có thẩm quyền thực hiện các thủ tục cấp, cấp lại, sửa đổi, gia hạn, chấm dứt, hủy bỏ hiệu lự...

Removed / left-side focus

• Điều 11. Chấp hành báo hiệu đường bộ
• 1. Báo hiệu đường bộ bao gồm: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông
• đèn tín hiệu giao thông

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 12.

Điều 12. Chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe 1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước cùng làn đường hoặc phần đường. 2. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải bảo đảm tốc độ phù hợp điều kiện của c...

Open section

Right

Điều 12.

Điều 12. Cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Trình tự, thủ tục và thời gian giải quyết Các tổ chức, cá nhân có nhu cầu sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong nộp hồ sơ đề nghị cấp quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý tại Sở Khoa học và Công nghệ. Trong thời hạn 10 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Sở Khoa học v...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 12. Cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• 1. Trình tự, thủ tục và thời gian giải quyết
• Các tổ chức, cá nhân có nhu cầu sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong nộp hồ sơ đề nghị cấp quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý tại Sở Khoa học và Công nghệ.

Removed / left-side focus

• Điều 12. Chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe
• 1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước cùng làn đường hoặc phần đường.
• 2. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải bảo đảm tốc độ phù hợp điều kiện của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố ảnh hưởng khác để bảo đảm an...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 13.

Điều 13. Sử dụng làn đường 1. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải theo chiều đi của mình. 2. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải cho xe đi trong một làn đường v...

Open section

Right

Điều 13.

Điều 13. Sửa đổi, cấp lại Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Các tổ chức, cá nhân đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý, trong quá trình sử dụng có sự thay đổi hợp pháp về thông tin hoặc bị mất, rách, hỏng Giấy chứng nhận (còn hiệu lực) có thể nộp hồ sơ yêu cầu sửa đổi, cấp lại Giấy chứng nhận...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 13. Sửa đổi, cấp lại Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• Các tổ chức, cá nhân đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý, trong quá trình sử dụng có sự thay đổi hợp pháp về thông tin hoặc bị mất, rách, hỏng Giấy chứng nhận (còn hiệu lực) có...
• 2. Thành phần hồ sơ gồm:

Removed / left-side focus

• Điều 13. Sử dụng làn đường
• 1. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải theo chiều đi của mình.
• 2. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 14.

Điều 14. Vượt xe và nhường đường cho xe xin vượt 1. Vượt xe là tình huống giao thông trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, xe đi phía sau di chuyển sang bên trái để di chuyển lên trước xe phía trước. Trên đường có từ hai làn đường dành cho xe cơ giới cùng chiều trở lên được phân biệt bằng vạch...

Open section

Right

Điều 14.

Điều 14. Gia hạn hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Tổ chức, cá nhân có nhu cầu gia hạn hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý nộp hồ sơ tại Sở Khoa học và Công nghệ trong khoảng thời gian 03 tháng trước ngày Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý hết hiệu lực. 2. Thành phần hồ sơ gồ...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 14. Gia hạn hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• Tổ chức, cá nhân có nhu cầu gia hạn hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý nộp hồ sơ tại Sở Khoa học và Công nghệ trong khoảng thời gian 03 tháng trước ngày Giấy chứng nhận quyền sử...
• 2. Thành phần hồ sơ gồm:

Removed / left-side focus

• Điều 14. Vượt xe và nhường đường cho xe xin vượt
• 1. Vượt xe là tình huống giao thông trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, xe đi phía sau di chuyển sang bên trái để di chuyển lên trước xe phía trước.
• Trên đường có từ hai làn đường dành cho xe cơ giới cùng chiều trở lên được phân biệt bằng vạch kẻ đường, xe đi phía sau di chuyển lên trước xe phía trước thì áp dụng quy tắc sử dụng làn đường quy đ...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 15.

Điều 15. Chuyển hướng xe 1. Chuyển hướng xe là tình huống giao thông mà xe rẽ trái hoặc rẽ phải hoặc quay đầu xe. 2. Trước khi chuyển hướng, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ hoặc có tín hiệu bằng tay theo hướng r...

Open section

Right

Điều 15.

Điều 15. Chấm dứt, hủy bỏ hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Tổ chức, cá nhân có nhu cầu chấm dứt hoặc hủy bỏ hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý gửi văn bản thông báo tới Sở Khoa học và Công nghệ. 2. Trong thời hạn 20 ngày làm việc, kể từ ngày Sở Khoa học và Công nghệ nhận được thông b...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 15. Chấm dứt, hủy bỏ hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• 1. Tổ chức, cá nhân có nhu cầu chấm dứt hoặc hủy bỏ hiệu lực Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý gửi văn bản thông báo tới Sở Khoa học và Công nghệ.
• Trong thời hạn 20 ngày làm việc, kể từ ngày Sở Khoa học và Công nghệ nhận được thông báo của tổ chức, cá nhân về việc từ bỏ quyền sử dụng, hoặc văn bản của tổ chức, cá nhân đề nghị chấm dứt hoặc hủ...

Removed / left-side focus

• Điều 15. Chuyển hướng xe
• 1. Chuyển hướng xe là tình huống giao thông mà xe rẽ trái hoặc rẽ phải hoặc quay đầu xe.
• Trước khi chuyển hướng, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ hoặc có tín hiệ...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 16.

Điều 16. Lùi xe 1. Khi lùi xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát hai bên và phía sau xe, có tín hiệu lùi và chỉ lùi xe khi bảo đảm an toàn. 2. Không được lùi xe ở đường một chiều, khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức v...

Open section

Right

Điều 16.

Điều 16. Thu hồi Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong bị thu hồi trong các trường hợp sau đây: a) Tổ chức, cá nhân được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý có văn bản thông báo từ bỏ quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý hoặc Giấy chứng nhận quyền sử dụng c...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 16. Thu hồi Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• 1. Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong bị thu hồi trong các trường hợp sau đây:
• a) Tổ chức, cá nhân được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý có văn bản thông báo từ bỏ quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý hoặc Giấy chứng nhận quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong đã hết...

Removed / left-side focus

• Điều 16. Lùi xe
• 1. Khi lùi xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát hai bên và phía sau xe, có tín hiệu lùi và chỉ lùi xe khi bảo đảm an toàn.
• Không được lùi xe ở đường một chiều, khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất,...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 17.

Điều 17. Tránh xe đi ngược chiều 1. Trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt, hai xe đi ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải theo chiều xe chạy của mình. 2. Các trường hợp nhường đường khi tránh nhau bao gồm: a) Nơi đường hẹp chỉ...

Open section

Right

Điều 17.

Điều 17. Sở Khoa học và Công nghệ 1. Chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành liên quan tham mưu cho Uỷ ban nhân dân tỉnh ban hành các văn bản quản lý chỉ dẫn địa lý; tổ chức thực hiện các chính sách hỗ trợ các tổ chức, cá nhân sử dụng và phát triển chỉ dẫn địa lý Cao Phong; 2. Phối hợp với các cơ quan chuyên môn tổ chức đào tạo, tập h...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 17. Sở Khoa học và Công nghệ
• 1. Chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành liên quan tham mưu cho Uỷ ban nhân dân tỉnh ban hành các văn bản quản lý chỉ dẫn địa lý
• tổ chức thực hiện các chính sách hỗ trợ các tổ chức, cá nhân sử dụng và phát triển chỉ dẫn địa lý Cao Phong

Removed / left-side focus

• Điều 17. Tránh xe đi ngược chiều
• Trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt, hai xe đi ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải...
• 2. Các trường hợp nhường đường khi tránh nhau bao gồm:

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 18.

Điều 18. Dừng xe, đỗ xe 1. Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của xe trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên xe, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe hoặc hoạt động khác. Khi dừng xe không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp rời khỏi vị trí lái để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng...

Open section

Right

Điều 18.

Điều 18. Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong 1. Thành lập Ban Kiểm soát Chỉ dẫn địa lý Cao Phong theo quy định tại Điều 9 Quy định này; 2. Chỉ đạo Uỷ ban nhân dân các xã, thị trấn trong phạm vi lãnh thổ được bảo hộ chỉ dẫn địa lý Cao Phong tổ chức các hoạt động tuyên truyền, phổ biến và giám sát việc tuân thủ các quy định về quản lý và sử...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 18. Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong
• 1. Thành lập Ban Kiểm soát Chỉ dẫn địa lý Cao Phong theo quy định tại Điều 9 Quy định này;
• Chỉ đạo Uỷ ban nhân dân các xã, thị trấn trong phạm vi lãnh thổ được bảo hộ chỉ dẫn địa lý Cao Phong tổ chức các hoạt động tuyên truyền, phổ biến và giám sát việc tuân thủ các quy định về quản lý v...

Removed / left-side focus

• Điều 18. Dừng xe, đỗ xe
• Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của xe trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên xe, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe hoặc hoạt động khác.
• Khi dừng xe không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp rời khỏi vị trí lái để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe nhưng phải sử dụng phanh đỗ xe hoặc th...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 19.

Điều 19. Mở cửa xe 1. Chỉ được mở cửa xe khi xe đã dừng, đỗ. 2. Trước khi mở cửa xe, người mở cửa phải quan sát phía trước, phía sau và bên phía mở cửa xe, khi thấy an toàn mới được mở cửa xe, ra khỏi xe; không để cửa xe mở nếu không bảo đảm an toàn.

Open section

Right

Điều 19.

Điều 19. Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn 1. Chỉ đạo, hướng dẫn thực hiện các quy định kỹ thuật trong sản xuất, bảo quản sản phẩm cam quả cho các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh cam quả trên địa bàn tỉnh nhằm bảo tồn tính đặc thù và phát triển chất lượng sản phẩm cam quả mang chỉ dẫn địa lý Cao Phong; 2. Phối hợp quản lý, k...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 19. Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn
• Chỉ đạo, hướng dẫn thực hiện các quy định kỹ thuật trong sản xuất, bảo quản sản phẩm cam quả cho các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh cam quả trên địa bàn tỉnh nhằm bảo tồn tính đặc thù và phá...
• 2. Phối hợp quản lý, kiểm soát bên ngoài đối với sản phẩm cam quả mang chỉ dẫn địa lý Cao Phong

Removed / left-side focus

• Điều 19. Mở cửa xe
• 1. Chỉ được mở cửa xe khi xe đã dừng, đỗ.
• 2. Trước khi mở cửa xe, người mở cửa phải quan sát phía trước, phía sau và bên phía mở cửa xe, khi thấy an toàn mới được mở cửa xe, ra khỏi xe; không để cửa xe mở nếu không bảo đảm an toàn.

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 20.

Điều 20. Sử dụng đèn 1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải bật đèn chiếu sáng phía trước trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn. 2. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng ph...

Open section

Right

Điều 20.

Điều 20. Sở Công Thương 1. Chủ trì, phối hợp với các cấp, ngành có liên quan tổ chức các hoạt động tuyên truyền, quảng bá; xúc tiến thương mại, giới thiệu sản phẩm mang chỉ dẫn địa lý Cao Phong ra thị trường trong nước và nước ngoài; 2. Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, cơ quan chức năng có liên quan tổ chức kiểm tra, thanh tra về h...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• 1. Chủ trì, phối hợp với các cấp, ngành có liên quan tổ chức các hoạt động tuyên truyền, quảng bá; xúc tiến thương mại, giới thiệu sản phẩm mang chỉ dẫn địa lý Cao Phong ra thị trường trong nước và...
• 2. Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, cơ quan chức năng có liên quan tổ chức kiểm tra, thanh tra về hoạt động sản xuất ,kinh doanh, quảng bá sản phẩm gắn chỉ dẫn địa lý trên thị trường.
• Chỉ đạo Chi cục quản lý thị trường trong công tác phối hợp quản lý việc sử dụng tem, nhãn và truy nguyên nguồn gốc, xuất xứ sản phẩm cam quả mang chỉ dẫn địa lý Cao Phong nhằm phát hiện và xử lý cá...

Removed / left-side focus

• Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải bật đèn chiếu sáng phía trước trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương...
• 2. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tắt đèn chiếu xa, bật đèn chiếu gần trong các trường hợp sau đây:
• a) Khi gặp người đi bộ qua đường;

Rewritten clauses

• Left: Điều 20. Sử dụng đèn Right: Điều 20. Sở Công Thương

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 21.

Điều 21. Sử dụng tín hiệu còi 1. Chỉ được sử dụng tín hiệu còi của phương tiện tham gia giao thông đường bộ trong các trường hợp sau đây: a) Báo hiệu cho người tham gia giao thông đường bộ khi xuất hiện tình huống có thể mất an toàn giao thông; b) Báo hiệu chuẩn bị vượt xe. 2. Không sử dụng còi liên tục; không sử dụng còi có âm lượng k...

Open section

Right

Điều 21.

Điều 21. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Chủ trì, phối hợp với các cơ quan hữu quan triển khai kế hoạch quảng bá chỉ dẫn địa lý Cao Phong và các sản phẩm đặc sản khác của tỉnh đến du khách trong và ngoài nước; Nghiên cứu, xây dựng kế hoạch tổ chức các tuyến du lịch đến vùng bảo hộ chỉ dẫn địa lý Cao Phong nhằm giới...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 21. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch
• Chủ trì, phối hợp với các cơ quan hữu quan triển khai kế hoạch quảng bá chỉ dẫn địa lý Cao Phong và các sản phẩm đặc sản khác của tỉnh đến du khách trong và ngoài nước;
• Nghiên cứu, xây dựng kế hoạch tổ chức các tuyến du lịch đến vùng bảo hộ chỉ dẫn địa lý Cao Phong nhằm giới thiệu, quảng bá sản phẩm mang chỉ dẫn địa lý tới khách du lịch.

Removed / left-side focus

• Điều 21. Sử dụng tín hiệu còi
• 1. Chỉ được sử dụng tín hiệu còi của phương tiện tham gia giao thông đường bộ trong các trường hợp sau đây:
• a) Báo hiệu cho người tham gia giao thông đường bộ khi xuất hiện tình huống có thể mất an toàn giao thông;

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 22.

Điều 22. Nhường đường tại nơi đường giao nhau Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây: 1. Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh với đường chính thì xe đi từ đường không ưu ti...

Open section

Right

Điều 22.

Điều 22. Tổ chức tập thể các nhà sản xuất, kinh doanh cam mang chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Quyền hạn a) Xây dựng và tổ chức thực hiện Quy định nội bộ quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong của tổ chức và các thành viên trong tổ chức; b) Tổ chức áp dụng những thành tựu khoa học và công nghệ trong sản xuất kinh doanh, thực hiện tốt...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 22. Tổ chức tập thể các nhà sản xuất, kinh doanh cam mang chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• a) Xây dựng và tổ chức thực hiện Quy định nội bộ quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong của tổ chức và các thành viên trong tổ chức;
• b) Tổ chức áp dụng những thành tựu khoa học và công nghệ trong sản xuất kinh doanh, thực hiện tốt tiêu chuẩn GAP trong sản xuất nhằm đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm và duy trì tính đặc thù của sả...

Removed / left-side focus

• Điều 22. Nhường đường tại nơi đường giao nhau
• Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:
• Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh với đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 23.

Điều 23. Qua phà, qua cầu phao 1. Khi đến bến phà, cầu phao, các xe phải xếp hàng theo quy định, không làm cản trở giao thông. 2. Các xe qua phà, qua cầu phao theo thứ tự ưu tiên từ trên xuống dưới như sau: a) Xe ưu tiên; b) Xe chở thư báo; c) Xe chở thực phẩm tươi sống; d) Xe chở khách công cộng. Trong trường hợp các xe cùng thứ tự ưu...

Open section

Right

Điều 23.

Điều 23. Kinh phí quản lý và phát triển chỉ dẫn địa lý Cao Phong 1. Kinh phí quản lý và phát triển chỉ dẫn địa lý Cao Phong được đảm bảo từ kinh phí sự nghiệp của các ngành, các cơ quan, đơn vị được phân công trách nhiệm quản lý chỉ dẫn địa lý tại Chương IV Quy định này; từ kinh phí sự nghiệp khoa học và công nghệ của tỉnh và các khoản...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 23. Kinh phí quản lý và phát triển chỉ dẫn địa lý Cao Phong
• 1. Kinh phí quản lý và phát triển chỉ dẫn địa lý Cao Phong được đảm bảo từ kinh phí sự nghiệp của các ngành, các cơ quan, đơn vị được phân công trách nhiệm quản lý chỉ dẫn địa lý tại Chương IV Quy...
• từ kinh phí sự nghiệp khoa học và công nghệ của tỉnh và các khoản thu hợp pháp khác (nếu có).

Removed / left-side focus

• Điều 23. Qua phà, qua cầu phao
• 1. Khi đến bến phà, cầu phao, các xe phải xếp hàng theo quy định, không làm cản trở giao thông.
• 2. Các xe qua phà, qua cầu phao theo thứ tự ưu tiên từ trên xuống dưới như sau:

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 24.

Điều 24. Giao thông tại đường ngang, cầu chung đường sắt 1. Khi có hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, đèn đỏ sáng nhấp nháy, chuông kêu, chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại về bên phải đường của mình, trước vạch dừng xe. 2. Khi tới đường ngang không có người gác, chắn đường bộ, c...

Open section

Right

Điều 24.

Điều 24. Xử lý vi phạm 1. Mọi khiếu nại, tố cáo và giải quyết khiếu nại, tố cáo về quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong thực hiện theo quy định của pháp luật về khiếu nại, tố cáo. 2. Mọi tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm tuỳ theo tính chất, mức độ xử lý theo quy định của Luật Sở hữu trí tuệ và các văn bản quy phạm pháp luật li...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 24. Xử lý vi phạm
• 1. Mọi khiếu nại, tố cáo và giải quyết khiếu nại, tố cáo về quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong thực hiện theo quy định của pháp luật về khiếu nại, tố cáo.
• 2. Mọi tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm tuỳ theo tính chất, mức độ xử lý theo quy định của Luật Sở hữu trí tuệ và các văn bản quy phạm pháp luật liên quan.

Removed / left-side focus

• Điều 24. Giao thông tại đường ngang, cầu chung đường sắt
• 1. Khi có hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, đèn đỏ sáng nhấp nháy, chuông kêu, chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại về bên phải đường của mì...
• Khi tới đường ngang không có người gác, chắn đường bộ, chuông, đèn tín hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại về bên phải đường của mình, trước vạch dừng xe và quan sát hai phía, kh...

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 25.

Điều 25. Giao thông trên đường cao tốc 1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây: a) Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn m...

Open section

Right

Điều 25.

Điều 25. Trách nhiệm thi hành Sở Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong, các sở, ban, ngành liên quan theo dõi tình hình thực hiện Quy định này, hàng năm báo cáo Uỷ ban nhân dân tỉnh. Trong quá trình tổ chức thực hiện, nếu có vướng mắc cần phản ánh kịp thời về Uỷ ban nhân dân tỉnh (qua Sở Khoa học v...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 25. Trách nhiệm thi hành
• Sở Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với Uỷ ban nhân dân huyện Cao Phong, các sở, ban, ngành liên quan theo dõi tình hình thực hiện Quy định này, hàng năm báo cáo Uỷ ban nhân dân tỉnh.
• Trong quá trình tổ chức thực hiện, nếu có vướng mắc cần phản ánh kịp thời về Uỷ ban nhân dân tỉnh (qua Sở Khoa học và Công nghệ) để tổng hợp, điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp./.

Removed / left-side focus

• Điều 25. Giao thông trên đường cao tốc
• 1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:
• a) Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn...

similar-content Similarity 0.92 rewritten

Left

Điều 26.

Điều 26. Giao thông trong hầm đường bộ Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi điều khiển phương tiện trong hầm đường bộ phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây: 1. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn chiếu gần; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu; 2. Không dừng xe, đỗ xe trong...

Open section

Right

Điều 2.

Điều 2. Đối tượng áp dụng Quy định này áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có các hoạt động quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 2. Đối tượng áp dụng
• Quy định này áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có các hoạt động quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong.

Removed / left-side focus

• Điều 26. Giao thông trong hầm đường bộ
• Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi điều khiển phương tiện trong hầm đường bộ phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:
• 1. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn chiếu gần; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu;

similar-content Similarity 0.77 rewritten

Left

Điều 27.

Điều 27. Xe ưu tiên 1. Xe ưu tiên gồm xe chữa cháy của Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của các lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy; xe của lực lượng quân sự, công an và kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp; đoàn xe có xe Cảnh sát giao thông dẫn đường; xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp c...

Open section

Right

Điều 1.

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Quy định này quy định về quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong cho sản phẩm cam quả (sau đây viết tắt là chỉ dẫn địa lý Cao Phong) của huyện Cao Phong, tỉnh Hòa Bình đã được cấp Giấy chứng nhận đăng ký chỉ dẫn địa lý số 00046 theo Quyết định số 3947/QĐ-SHTT ngày 05/11/2014 của Cục Sở hữu trí tuệ. Những...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
• Quy định này quy định về quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong cho sản phẩm cam quả (sau đây viết tắt là chỉ dẫn địa lý Cao Phong) của huyện Cao Phong, tỉnh Hòa Bình đã được cấp Giấy chứng nh...
• Những nội dung về quản lý và sử dụng chỉ dẫn địa lý không nêu trong quy định này thì căn cứ Luật Sở hữu trí tuệ và các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan thực hiện.

Removed / left-side focus

• Điều 27. Xe ưu tiên
• 1. Xe ưu tiên gồm xe chữa cháy của Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của các lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy
• xe của lực lượng quân sự, công an và kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp

similar-content Similarity 0.77 rewritten

Left

Điều 28.

Điều 28. Trường hợp chở người trên xe ô tô chở hàng 1. Chỉ được chở người trên thùng xe ô tô chở hàng trong trường hợp sau đây: a) Chở người đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, phòng, chống thiên tai, dịch bệnh hoặc thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp; chở người bị nạn đi cấp cứu; đưa người ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc trong trường hợp khẩn cấp...

Open section

Right

Điều 3.

Điều 3. Giải thích từ ngữ Trong quy định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1. Cấp quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong: Là việc cơ quan quản lý chỉ dẫn địa lý Cao Phong cho phép những tổ chức, cá nhân đủ điều kiện sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong trong hoạt động sản xuất, kinh doanh cam quả thông qua việc cấp Giấy chứng nhậ...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 3. Giải thích từ ngữ
• Trong quy định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
• Cấp quyền sử dụng chỉ dẫn địa lý Cao Phong:

Removed / left-side focus

• Điều 28. Trường hợp chở người trên xe ô tô chở hàng
• 1. Chỉ được chở người trên thùng xe ô tô chở hàng trong trường hợp sau đây:
• a) Chở người đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, phòng, chống thiên tai, dịch bệnh hoặc thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp

left-only unmatched

Left

Điều 29.

Điều 29. Xe kéo xe, xe kéo rơ moóc và xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc 1. Một xe ô tô chỉ được kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe được kéo không tự chạy được, trừ trường hợp quy định tại khoản 3 Điều 53 của Luật này và phải bảo đảm các quy định sau đây: a) Xe được kéo phải có người điều khiển và hệ thống lái của...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 30.

Điều 30. Người đi bộ; trẻ em, phụ nữ mang thai, người già yếu, người khuyết tật, người mất năng lực hành vi dân sự tham gia giao thông đường bộ 1. Người đi bộ phải tuân thủ các quy định sau đây: a) Phải đi trên vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ; trường hợp đường không có vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 31.

Điều 31. Người điều khiển, người được chở, hàng hóa xếp trên xe thô sơ 1. Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy chỉ được chở một người, trừ trường hợp chở thêm một trẻ em dưới 07 tuổi thì được chở tối đa hai người. 2. Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy không được thực hiện các hành vi quy định tại khoản 3 Điều 33 của Luật này; người đượ...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 32.

Điều 32. Người điều khiển, dẫn dắt vật nuôi, điều khiển xe vật nuôi kéo đi trên đường bộ 1. Người điều khiển, dẫn dắt vật nuôi, điều khiển xe vật nuôi kéo đi trên đường bộ phải cho vật nuôi đi sát mép đường bên phải; trường hợp cần cho vật nuôi đi ngang qua đường thì phải quan sát và chỉ được đi qua đường khi có đủ điều kiện an toàn; k...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 33.

Điều 33. Người lái xe, người được chở, hàng hóa xếp trên xe mô tô, xe gắn máy 1. Người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở một người, trừ những trường hợp sau thì được chở tối đa hai người: a) Chở người bệnh đi cấp cứu; b) Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật; c) Trẻ em dưới 12 tuổi; d) Người già yếu hoặc người khuyết...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Chương III

Chương III PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Open section

Right

Chương III

Chương III SỬ DỤNG CHỈ DẪN ĐỊA LÝ CAO PHONG

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• SỬ DỤNG CHỈ DẪN ĐỊA LÝ CAO PHONG

Removed / left-side focus

• PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

left-only unmatched

Left

Điều 34.

Điều 34. Phân loại phương tiện giao thông đường bộ 1. Xe cơ giới bao gồm: a) Xe ô tô gồm: xe có từ bốn bánh trở lên chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, không chạy trên đường ray, dùng để chở người, hàng hóa, kéo rơ moóc, kéo sơ mi rơ moóc hoặc được kết cấu để thực hiện chức năng, công dụng đặc biệt, c...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 35.

Điều 35. Điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ 1. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải đáp ứng các điều kiện sau đây: a) Được cấp chứng nhận đăng ký xe và gắn biển số xe theo quy định của pháp luật; b) Bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật. 2. Xe ô...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 36.

Điều 36. Biển số xe 1. Biển số xe do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp theo quy định tại Điều 37 và Điều 39 của Luật này; được gắn vào phương tiện giao thông đường bộ theo quy định của Luật này để phục vụ quản lý nhà nước. 2. Biển số xe được phân loại như sau: a) Biển số xe nền màu xanh, chữ và số màu trắng cấp cho xe của cơ quan Đảng...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 37.

Điều 37. Đấu giá biển số xe 1. Biển số xe đưa ra đấu giá là biển số xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy được quy định tại điểm c và điểm d khoản 2 Điều 36 của Luật này, được công khai để tổ chức, cá nhân lựa chọn đăng ký tham gia đấu giá. Biển số xe không được tổ chức, cá nhân lựa chọn để đăng ký tham gia đấu giá được chuyển vào hệ thống đăn...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 38.

Điều 38. Quyền và nghĩa vụ của người trúng đấu giá biển số xe 1. Người trúng đấu giá biển số xe có quyền sau đây: a) Được cấp quyết định xác nhận biển số xe trúng đấu giá sau khi nộp đủ số tiền trúng đấu giá; b) Được đăng ký biển số xe trúng đấu giá gắn với phương tiện thuộc sở hữu của mình tại cơ quan Công an nơi quản lý biển số xe tr...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 39.

Điều 39. Cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe và biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ 1. Việc cấp mới chứng nhận đăng ký xe và biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bảo đảm các điều kiện sau đây: a) Chứng nhận nguồn gốc xe; b) Chứng nhận quyền sở hữu hợp pháp; c) Chứng từ hoàn thành nghĩa vụ tài chính...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 40.

Điều 40. Niên hạn sử dụng của xe cơ giới 1. Niên hạn sử dụng của xe cơ giới được tính bắt đầu từ năm sản xuất xe đến hết ngày 31 tháng 12 của năm hết niên hạn sử dụng. 2. Niên hạn sử dụng của xe cải tạo được quy định như sau: a) Xe có niên hạn sử dụng cải tạo thành xe không có niên hạn sử dụng thì áp dụng quy định về niên hạn của xe tr...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 41.

Điều 41. Bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới trong nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp 1. Đối tượng phải bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bao gồm: a) Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp, trừ xe để nghiên cứu khoa học, n...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 42.

Điều 42. Bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ 1. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải được kiểm định theo quy định của pháp luật. 2. Việc kiểm định đối với xe mô tô, xe gắn máy chỉ thực hiện kiểm định khí thải. Việc kiểm định khí thải t...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 43.

Điều 43. Trách nhiệm của cơ sở đăng kiểm, chủ xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và người điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng 1. Cơ sở đăng kiểm là tổ chức cung cấp dịch vụ công thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng được tổ chức, hoạt động theo quy định của Chính phủ. Cơ sở đ...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 44.

Điều 44. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với phương tiện vận tải đường bộ trong đô thị 1. Xe buýt, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ phải hoạt động đúng tuyến, đúng lịch trình, thời gian được phép hoạt động và dừng xe, đỗ xe đúng nơi quy định. 2. Xe taxi đón, trả hành khách theo thỏa thuận giữa hành khách và người l...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 45.

Điều 45. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe ô tô vận chuyển hành khách 1. Việc vận chuyển hành khách bằng xe ô tô phải tuân thủ các quy định sau đây: a) Đón, trả hành khách đúng nơi quy định; hướng dẫn sử dụng trang thiết bị an toàn trên xe; có biện pháp giữ gìn vệ sinh trong xe; b) Vận chuyển hành khách đúng lịch...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 46.

Điều 46. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh 1. Xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải đáp ứng các yêu cầu sau đây: a) Bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 35 của Luật này; có thiết bị ghi nhận hình ảnh trẻ em mầm non, học sinh và thiết bị...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 47.

Điều 47. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ 1. Việc sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để vận chuyển hành khách, hàng hóa phải thực hiện các quy định sau đây: a) Kiểm tra điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi tham gia giao thông đường bộ; b)...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 48.

Điều 48. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe bốn bánh có gắn động cơ vận chuyển hành khách, hàng hóa 1. Xe bốn bánh có gắn động cơ vận chuyển hành khách, hàng hóa phải đáp ứng các yêu cầu sau đây: a) Được cấp chứng nhận đăng ký xe và gắn biển số xe; bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy đ...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 49.

Điều 49. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe ô tô vận chuyển hàng hóa 1. Khi vận chuyển hàng hoá bằng xe ô tô, người lái xe phải thực hiện các quy định sau đây: a) Mang đủ giấy tờ theo quy định của pháp luật; b) Kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi tham gia giao thông đường bộ; c) Kiểm tra việc sắ...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 50.

Điều 50. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với phương tiện giao thông đường bộ vận chuyển động vật sống, thực phẩm tươi sống 1. Việc vận chuyển động vật sống phải bảo đảm các yêu cầu sau đây: a) Người lái xe phải mang đủ giấy tờ theo quy định của pháp luật; b) Phương tiện vận chuyển phải có kết cấu phù hợp với loại động...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 51.

Điều 51. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với phương tiện giao thông đường bộ vận chuyển hàng hoá nguy hiểm 1. Hàng hóa nguy hiểm là hàng hóa có chứa các chất hoặc vật phẩm nguy hiểm khi chở trên đường bộ có khả năng gây nguy hại tới tính mạng, sức khỏe con người, môi trường, an toàn và an ninh quốc gia. 2. Việc vận chu...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 52.

Điều 52. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích lưu hành trên đường bộ 1. Xe quá khổ giới hạn bao gồm: a) Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng có kích thước bao ngoài vượt quá kích thước giới hạn cho phép của xe theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe cơ giới; b) Xe cơ giới, xe...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 53.

Điều 53. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng 1. Hàng siêu trường, siêu trọng là hàng không thể chia nhỏ, tháo rời, khi vận chuyển trên đường bộ làm cho phương tiện hoặc tổ hợp phương tiện bị vượt quá giới hạn cho phép tham gia giao thông đường bộ về kích thước, khối lượng theo...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 54.

Điều 54. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe cứu hộ giao thông đường bộ 1. Xe cứu hộ giao thông đường bộ là xe ô tô chuyên dùng có trang bị dụng cụ, thiết bị dùng để cứu hộ, hỗ trợ di chuyển hoặc chuyên chở các phương tiện giao thông đường bộ bị hư hỏng, bị sự cố. 2. Xe cứu hộ giao thông đường bộ phải có dấu hiệu nh...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 55.

Điều 55. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với trường hợp xe ô tô của người nước ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia giao thông tại Việt Nam; xe cơ giới nước ngoài do người nước ngoài đưa vào Việt Nam du lịch 1. Xe ô tô của người nước ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia gia...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Chương IV

Chương IV NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Open section

Right

Chương IV

Chương IV TỔ CHỨC THỰC HIỆN

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• TỔ CHỨC THỰC HIỆN

Removed / left-side focus

• NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN THAM GIA
• GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

left-only unmatched

Left

Điều 56.

Điều 56. Điều kiện của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ 1. Người lái xe tham gia giao thông đường bộ phải đủ tuổi, sức khỏe theo quy định của pháp luật; có giấy phép lái xe đang còn điểm, còn hiệu lực phù hợp với loại xe đang điều khiển do cơ quan có thẩm quyền cấp, trừ người lái xe gắn máy quy định tại khoản 4...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 57.

Điều 57. Giấy phép lái xe 1. Giấy phép lái xe bao gồm các hạng sau đây: a) Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm 3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW; b) Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm 3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW và các loại xe quy...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 58.

Điều 58. Điểm của giấy phép lái xe 1. Điểm của giấy phép lái xe được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bao gồm 12 điểm. Số điểm trừ mỗi lần vi phạm tùy thuộc tính chất, mức độ của hành vi vi phạm pháp luậ...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 59.

Điều 59. Tuổi, sức khỏe của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ 1. Độ tuổi của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng được quy định như sau: a) Người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy; b) Người đủ 18 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A, B1, B, C1, được cấp chứng chỉ bồi dưỡng k...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 60.

Điều 60. Đào tạo lái xe 1. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe phải được đào tạo nội dung lý thuyết và thực hành theo chương trình đào tạo quy định cho từng hạng giấy phép lái xe. 2. Người học lái xe phải được đào tạo tại các cơ sở đào tạo lái xe hoặc các hình thức đào tạo lái xe khác để cấp mới hoặc nâng hạng giấy phép lái xe....

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 61.

Điều 61. Sát hạch lái xe 1. Người đã hoàn thành chương trình đào tạo lái xe, có độ tuổi, sức khỏe theo quy định tại Điều 59 của Luật này được đăng ký để tham dự kỳ sát hạch lái xe. 2. Nội dung sát hạch lái xe phải phù hợp với hạng giấy phép lái xe và chương trình đào tạo lái xe. 3. Hoạt động sát hạch lái xe ô tô phải thực hiện tại các...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 62.

Điều 62. Cấp, đổi, cấp lại và thu hồi giấy phép lái xe 1. Giấy phép lái xe được cấp cho người tham dự kỳ sát hạch lái xe có kết quả đạt yêu cầu. 2. Người có giấy phép lái xe được đổi, cấp lại giấy phép lái xe trong các trường hợp sau đây: a) Giấy phép lái xe bị mất; b) Giấy phép lái xe bị hỏng không còn sử dụng được; c) Trước thời hạn...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 63.

Điều 63. Đào tạo, kiểm tra cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng 1. Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ là giấy chứng nhận cấp cho người có đủ điều kiện theo quy định của pháp luật để điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường b...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 64.

Điều 64. Thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ 1. Thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần; lái xe liên tục không quá 04 giờ và bảo đảm các quy định có liên quan của Bộ luật Lao động. 2. Đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị hoạt động v...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Chương V

Chương V TUẦN TRA, KIỂM SOÁT VỀ TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 65.

Điều 65. Hoạt động tuần tra, kiểm soát về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Hoạt động tuần tra, kiểm soát bao gồm: a) Bố trí lực lượng, phương tiện thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát; b) Kiểm tra, kiểm soát người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ; c) Phát hiện, ngăn chặn và xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 66.

Điều 66. Căn cứ dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm tra, kiểm soát Cảnh sát giao thông được dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm tra, kiểm soát khi có một trong các căn cứ sau đây: 1. Khi phát hiện hành vi vi phạm pháp luật hoặc có căn cứ xác định có hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 67.

Điều 67. Biện pháp phát hiện vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Vận hành, sử dụng hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ; hệ thống camera trên tuyến giao thông, trong đô thị; công trình, hệ thống thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe cơ giới. 2. Sử dụng p...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 68.

Điều 68. Huy động người, phương tiện, thiết bị dân sự trong trường hợp cấp bách 1. Khi thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ, trong trường hợp cấp bách để bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội hoặc để ngăn chặn hậu quả thiệt hại cho xã...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 69.

Điều 69. Di chuyển phương tiện vi phạm dừng, đỗ trên đường bộ gây cản trở, ùn tắc giao thông hoặc nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ 1. Khi phát hiện phương tiện giao thông đường bộ vi phạm quy định dừng, đỗ trên đường bộ gây cản trở, ùn tắc giao thông hoặc nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ nhưng người điều khiển phư...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 70.

Điều 70. Trang bị, sử dụng phương tiện, thiết bị, vũ khí, công cụ hỗ trợ khi tuần tra, kiểm soát 1. Lực lượng Cảnh sát giao thông được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ; phương tiện giao thông đường bộ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, thiết bị...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 71.

Điều 71. Hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ; hệ thống quản lý dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; hệ thống thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ kiểm tra tải trọng xe cơ giới 1. Hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ được quy định n...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 72.

Điều 72. Quyền và trách nhiệm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ 1. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ có quyền sau đây: a) Được điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo quy định của Luật này; b) Được thông báo về căn cứ dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để k...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 73.

Điều 73. Ngăn chặn hành vi không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát, cản trở, chống người thi hành công vụ 1. Khi người tham gia giao thông đường bộ không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát, có hành vi cản trở, chống người thi hành công vụ thì người thi hành công vụ thực hiện các biện pháp sau đây: a) Giải thích cho người vi phạm...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Chương VI

Chương VI CHỈ HUY, ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 74.

Điều 74. Chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ 1. Chỉ huy giao thông đường bộ là tổng hợp các hoạt động thu thập, phân tích, đánh giá các yếu tố có liên quan để đưa ra các giải pháp điều hành hoạt động giao thông đường bộ trật tự, an toàn, thông suốt, được thực hiện thông qua người có thẩm quyền chỉ huy giao thông; trung tâm chỉ huy...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 75.

Điều 75. Trung tâm chỉ huy giao thông 1. Trung tâm chỉ huy giao thông bao gồm các công trình hạ tầng kỹ thuật, hệ thống thiết bị công nghệ và cơ sở dữ liệu do lực lượng Cảnh sát giao thông quản lý, vận hành, khai thác. 2. Trung tâm chỉ huy giao thông có nhiệm vụ thu thập, lưu trữ, phân tích, xử lý dữ liệu về tình hình trật tự, an toàn...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 76.

Điều 76. Giải quyết tình huống đột xuất gây mất trật tự, an toàn giao thông trên đường bộ 1. Tình huống đột xuất gây mất trật tự, an toàn giao thông trên đường bộ bao gồm: ùn tắc giao thông; tai nạn giao thông đường bộ; hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; thiên tai, cháy, nổ gây mất an toàn giao thông đường bộ; tình huống phức...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 77.

Điều 77. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với trường hợp sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác 1. Lòng đường được sử dụng cho mục đích giao thông; vỉa hè được sử dụng cho người đi bộ. Trường hợp cần thiết sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè phục vụ sự kiện chính trị, hoạt động văn hoá, thể thao và mục đí...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 78.

Điều 78. Giải quyết, khắc phục ùn tắc giao thông 1. Khi xảy ra tình huống đột xuất ùn tắc giao thông, Cảnh sát giao thông phải tiến hành các biện pháp giải quyết theo quy định tại khoản 3 Điều 76 của Luật này. 2. Khi xuất hiện ùn tắc giao thông, phải tiến hành các biện pháp sau đây: a) Cơ quan Cảnh sát giao thông có phương án chỉ huy,...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 79.

Điều 79. Kiến nghị về trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với công trình đường bộ 1. Khi tiếp nhận thông tin về nguy cơ hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 1 Điều 76 của Luật này hoặc trực tiếp phát hiện nguy cơ mất an toàn đối với công trình đường bộ, các bất hợp lý về tổ chức giao thông, cơ quan C...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Chương VII

Chương VII GIẢI QUYẾT TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 80.

Điều 80. Trách nhiệm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây ra tai nạn giao thông đường bộ, người liên quan và người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ 1. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây ra tai nạn giao thông đường bộ, người liên quan đến vụ tai nạn giao thông...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 81.

Điều 81. Phát hiện, tiếp nhận, xử lý tin báo tai nạn giao thông đường bộ 1. Cơ quan, tổ chức, cá nhân khi phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ phải báo ngay cho cơ quan Công an, cơ sở khám bệnh, chữa bệnh hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất. 2. Cơ quan Công an khi nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ phải tổ chức ngay lực...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 82.

Điều 82. Cứu nạn, cứu hộ khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ 1. Cơ quan Công an chủ trì, phối hợp với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan tổ chức lực lượng và công cụ, phương tiện nhanh chóng có mặt tại hiện trường để cứu nạn, cứu hộ. Căn cứ vào tính chất, mức độ, hậu quả vụ tai nạn giao thông đường bộ, cơ quan Công an có...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 83.

Điều 83. Điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ 1. Nguyên tắc điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ được quy định như sau: a) Tất cả các vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra phải được điều tra, giải quyết nhanh chóng, kịp thời, chính xác, khách quan, đúng quy định của pháp luật; b) Người gây tai nạn giao thông đườ...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 84.

Điều 84. Thống kê tai nạn giao thông đường bộ 1. Thông tin về tai nạn giao thông đường bộ phải được thống kê chính xác, đầy đủ, kịp thời; kết quả thống kê, tổng hợp về tai nạn giao thông đường bộ phục vụ nghiên cứu, đề ra các giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông đường bộ. 2. Cơ quan Cảnh sát giao thông chủ trì, phối hợp thống kê tai...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 85.

Điều 85. Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ 1. Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, được hình thành ở trung ương để huy động nguồn lực xã hội hỗ trợ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ. 2. Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ được...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Chương VIII

Chương VIII QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 86.

Điều 86. Nội dung quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, chiến lược, chương trình, kế hoạch, đề án, dự án về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. 2. Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. 3. Tuyên tru...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 87.

Điều 87. Trách nhiệm quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ 1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. 2. Bộ Công an là cơ quan đầu mối giúp Chính phủ thực hiện thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông chính quy,...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Chương IX

Chương IX ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 88.

Điều 88. Hiệu lực thi hành 1. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2025, trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều này. 2. Khoản 3 Điều 10 của Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026. 3. Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều theo Luật số 35/2018/QH14 và Luật số...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 89.

Điều 89. Quy định chuyển tiếp 1. Giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành được tiếp tục sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy phép lái xe. 2. Giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành nếu chưa thực hiện đổi, cấp lại theo quy định của Luật này có hiệu lực sử dụng như sau: a) Giấy phép lái...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.