Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc công bố mở cảng biển Hòn La thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình
16/2008/QĐ-BGTVT
Right document
Về việc ban hành Chương trình hành động của bộ GTVT thực hiện Nghị quyết số 06/NQ-CP ngày 7/3/2012 của Chính phủ
809/QĐ-BGTVT
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc công bố mở cảng biển Hòn La thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc ban hành Chương trình hành động của bộ GTVT thực hiện Nghị quyết số 06/NQ-CP ngày 7/3/2012 của Chính phủ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về việc ban hành Chương trình hành động của bộ GTVT thực hiện Nghị quyết số 06/NQ-CP ngày 7/3/2012 của Chính phủ
Removed / left-side focus
- Về việc công bố mở cảng biển Hòn La thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình
Left
Điều 1.
Điều 1. Nay công bố mở Cảng biển Hòn La thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình để tiếp nhận tàu thuyền trong nước và ngoài nước ra vào hoạt động bốc dỡ hàng hóa và thực hiện các dịch vụ hàng hải khác có liên quan, cụ thể như sau: 1. Tên cảng: Cảng biển Hòn La, bao gồm cầu cảng số 1 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư; 2. Vị...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Chương trình hành động của Bộ Giao thông vận tải thực hiện Nghị quyết số 06/NQ-CP ngày 7/3/2012 của Chính phủ nhiệm kỳ 2011-2016.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Chương trình hành động của Bộ Giao thông vận tải thực hiện Nghị quyết số 06/NQ-CP ngày 7/3/2012 của Chính phủ nhiệm kỳ 2011-2016.
Removed / left-side focus
- Nay công bố mở Cảng biển Hòn La thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình để tiếp nhận tàu thuyền trong nước và ngoài nước ra vào hoạt động bốc dỡ hàng hóa và thực hiện các dịch vụ hàng hải khác có liên quan,...
- 1. Tên cảng: Cảng biển Hòn La, bao gồm cầu cảng số 1 do Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư;
- 2. Vị trí cảng: xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình;
Left
Điều 2.
Điều 2. Cảng vụ hàng hải Quảng Bình có trách nhiệm sau đây: 1. Quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực Cảng biển Hòn La và được thu các khoản phí theo quy định của pháp luật; 2. Căn cứ điều kiện thực tế, giới hạn độ sâu vùng nước trước cầu cảng, luồng cảng biển và các quy định của pháp luật có liên quan để cho phép tàu th...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị: Theo chức năng, nhiệm vụ và các công việc được giao trong Chương trình hành động này, các đơn vị xây dựng chương trình hành động của đơn vị mình, tổ chức thực hiện nghiêm túc; bảo đảm về chất lượng và tiến độ thực hiện; hàng tháng, báo cáo Bộ (qua Văn phòng Bộ để tổng hợp).
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2. Giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị:
- Theo chức năng, nhiệm vụ và các công việc được giao trong Chương trình hành động này, các đơn vị xây dựng chương trình hành động của đơn vị mình, tổ chức thực hiện nghiêm túc
- bảo đảm về chất lượng và tiến độ thực hiện
Removed / left-side focus
- Điều 2. Cảng vụ hàng hải Quảng Bình có trách nhiệm sau đây:
- 1. Quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực Cảng biển Hòn La và được thu các khoản phí theo quy định của pháp luật;
- Căn cứ điều kiện thực tế, giới hạn độ sâu vùng nước trước cầu cảng, luồng cảng biển và các quy định của pháp luật có liên quan để cho phép tàu thuyền có các thông số kỹ thuật phù hợp với thiết kế c...
Left
Điều 3.
Điều 3. Chủ đầu tư căn cứ quy định của Quyết định này, các quy định của pháp luật có liên quan và điều kiện khai thác cầu cảng để tổ chức khai thác cầu cảng thuộc Cảng biển Hòn La đúng mục đích, bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và được thu các khoản phí theo quy định của pháp luật.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng các Cục, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. BỘ TRƯỞNG (Đã ký) Đinh La Thăng
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.
- Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng các Cục, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm th...
- Đinh La Thăng
Removed / left-side focus
- Chủ đầu tư căn cứ quy định của Quyết định này, các quy định của pháp luật có liên quan và điều kiện khai thác cầu cảng để tổ chức khai thác cầu cảng thuộc Cảng biển Hòn La đúng mục đích, bảo đảm an...
Left
Điều 4.
Điều 4. Các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành có liên quan căn cứ quy định của Quyết định này, các quy định của pháp luật có liên quan để tổ chức thực hiện các hoạt động nghiệp vụ trong khu vực Cảng biển Hòn La.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 5.
Điều 5. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 6.
Điều 6. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Quảng Bình, Giám đốc Cảng Hòn La, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Unmatched right-side sections