VG V-Legal The Scholarly Archive Prototype

Clause-level cross-check

Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.

Matched sections 0
Explicit citation matches 0
Instruction matches 0
Left-only sections 5
Right-only sections 75
Swap sides

Aligned sections

Cross-check map

This pair looks like a lifecycle comparison, so the view prioritizes explicit citation routes over broad heuristic section matching.

0 Unchanged
0 Expanded
0 Reduced
0 Rewritten
left-only unmatched

Left

Tiêu đề

Về việc công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 1.

Điều 1. Nay công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà thuộc Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Nam được tiếp nhận tầu thuyền trong nước và nước ngoài có trọng tải đến 6.600 DWT với mớn nước phù hợp độ sâu vùng nước trước cầu cảng và luồng tầu (theo thông báo hàng hải) vào, ra để làm hàng. Vùng đón trả hoa tiêu với tâm tại vị trí có toạ độ: Vĩ độ: 150C...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 2.

Điều 2. 1. Cảng vụ Đà Nẵng chịu trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà và căn cứ điều kiện thực tế độ sâu luồng tầu, thủy điện trước cầu cảng và điều kiện bảo đảm an toàn hàng hải khác để cho phép tầu thuyền vào, ra cầu cảng làm hàng. 2. Cảng vụ Đà Nẵng được thu các loại phí như sau: - Phí tr...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 3.

Điều 3. Giám đốc Cảng Kỳ Hà chịu trách nhiệm tổ chức kinh doanh khai thác cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà an toàn, đúng mục đích và được thu các loại giá, phí như sau: Phí cầu cảng; - Giá xếp dỡ; - Các loại giá, phí khác nếu cảng Kỳ Hà theo quy định của pháp luật.

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 4.

Điều 4. 1. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. 2. Các ông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Vận tải, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

Unmatched right-side sections

Only in the right document

Tiêu đề Ban hành bản Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam
Điều 1. Điều 1. Ban hành kèm theo Nghị định này Quy chế quản lý hoạt động hàng Hải tại cảng biển và các khu vực Hàng hải ở Việt Nam.
Điều 2. Điều 2. Nghị định này có hiệu lực kể từ ngày ký; các quy ước trước đây trái với Nghị định này đều bãi bỏ.
Điều 3. Điều 3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban Nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./. QUY CHẾ QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG HÀNG HẢI TẠI CẢNG BIỂN VÀ KHU VỰC HÀNG HẢI Ở VIỆT NAM (Ban hành kèm theo Nghị định...
CHƯƠNG I CHƯƠNG I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Điều 1. Bản quy chế này quy định việc mở cảng, mở luồng và chế độ hoạt động của tầu thuyền các loại tại cảng biển hoặc các khu vực hàng hải ở Việt Nam, nhằm bảo đảm các điều kiện an toàn hàng hải, vệ sinh - trật tự, phòng ngừa ô nhiễm môi trường do tầu biển gây ra ở những nơi đó. Cảng biển nói ở Quy chế này là các thương cảng bao gồm c...
Điều 2. Điều 2. Các quy định của Quy chế này được áp dụng bắt buộc đối với mọi người, mọi phương tiện hoạt động tại các cảng biển, cơ sở sửa chữa đóng tàu biển, vùng neo đậu tránh bão, luồng dành cho tàu biển, và các khu vực hàng hải đã được Cục Hàng Hải Việt Nam công bố cho phép tầu biển vào hoạt động.
Điều 3. Điều 3. 1. Khi hoạt động tại cảng biển hoặc các khu vực hàng hải ở Việt Nam, mọi tổ chức, cá nhân đều phải tôn trọng chủ quyền của Nhà nước Việt Nam và chấp hành đầy đủ các quy định pháp luật Việt Nam về hàng hải, hải quan, an ninh - biên phòng, vệ sinh - kiểm dịch, bảo vệ môi trường, bảo vệ văn hoá và các quy định có liên quan khác. 2...