Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

• Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 37 Điều 3
• Nội dung tham chiếu. Click vào để xem chi tiết.

• Điều 3. Giải thích từ ngữ
• Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
• 1. Hoạt động đường sắt là hoạt động của tổ chức, cá nhân trong lĩnh vực: quy hoạch, đầu tư xây dựng, quản lý, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt

• Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 37 Điều 3
• Nội dung tham chiếu. Click vào để xem chi tiết.

Điều 3. Giải thích từ ngữ Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1. Hoạt động đường sắt là hoạt động của tổ chức, cá nhân trong lĩnh vực: quy hoạch, đầu tư xây dựng, quản lý, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ...

• Điều 2. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ và kiểm dịch thực vật
• 1. Sửa đổi, bổ sung Điều 9 như sau:
• “Điều 9. Hệ thống cơ quan chuyên ngành bảo vệ và kiểm dịch thực vật

• Điều 9. Yêu cầu chung đối với kết cấu hạ tầng đường sắt
• 1. Kết cấu hạ tầng đường sắt phải bảo đảm công năng sử dụng, khai thác, phát huy hiệu quả và phù hợp với quy hoạch mạng lưới giao thông.
• Việc đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường sắt phải bảo đảm ổn định, bền vững, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, bảo đảm yêu cầu về an toàn, môi trường, phòng, chống cháy, n...

• Điều 2. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ và kiểm dịch thực vật
• 1. Sửa đổi, bổ sung Điều 9 như sau:
• “Điều 9. Hệ thống cơ quan chuyên ngành bảo vệ và kiểm dịch thực vật

Điều 9. Yêu cầu chung đối với kết cấu hạ tầng đường sắt 1. Kết cấu hạ tầng đường sắt phải bảo đảm công năng sử dụng, khai thác, phát huy hiệu quả và phù hợp với quy hoạch mạng lưới giao thông. 2. Việc đầu tư xây dựng...

• Điều 3. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chăn nuôi
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 11 như sau:
• “4. Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường quy định việc cập nhật, khai thác và quản lý cơ sở dữ liệu quốc gia về chăn nuôi, quy định mã số cơ sở chăn nuôi, truy xuất nguồn gốc sản phẩm chăn nuôi.”.

• Điều 11. Hệ thống tín hiệu giao thông đường sắt
• Hệ thống tín hiệu giao thông đường sắt bao gồm hiệu lệnh của người tham gia điều khiển chạy tàu, hệ thống điều khiển chạy tàu, tín hiệu trên tàu, tín hiệu dưới mặt đất, biển báo hiệu, pháo hiệu phò...
• Biểu thị của tín hiệu là mệnh lệnh và điều kiện chạy tàu, dồn tàu, dừng tàu.

• Điều 3. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chăn nuôi
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 11 như sau:
• “4. Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường quy định việc cập nhật, khai thác và quản lý cơ sở dữ liệu quốc gia về chăn nuôi, quy định mã số cơ sở chăn nuôi, truy xuất nguồn gốc sản phẩm chăn nuôi.”.

Điều 11. Hệ thống tín hiệu giao thông đường sắt 1. Hệ thống tín hiệu giao thông đường sắt bao gồm hiệu lệnh của người tham gia điều khiển chạy tàu, hệ thống điều khiển chạy tàu, tín hiệu trên tàu, tín hiệu dưới mặt đấ...

• Điều 4. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đa dạng sinh học
• 1. Sửa đổi, bổ sung một số khoản của Điều 3 như sau:
• a) Sửa đổi, bổ sung khoản 27 như sau:

• Điều 7. Phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt
• 1. Hệ thống đường sắt Việt Nam bao gồm:
• a) Đường sắt quốc gia là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải chung của cả nước và liên vận quốc tế;

• Điều 4. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đa dạng sinh học
• 1. Sửa đổi, bổ sung một số khoản của Điều 3 như sau:
• a) Sửa đổi, bổ sung khoản 27 như sau:

Điều 7. Phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt 1. Hệ thống đường sắt Việt Nam bao gồm: a) Đường sắt quốc gia là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải chung của cả nước và liên vận quốc tế; b) Đường sắt địa phương l...

• Điều 5. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đê điều
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 16 Điều 3 như sau:
• “16. Công trình đặc biệt là công trình liên quan đến an toàn đê điều, bao gồm công trình quốc phòng, an ninh, giao thông, thủy lợi, công trình ngầm phục vụ phát triển kinh tế

• Điều 8. Khổ đường sắt
• 1. Khổ đường sắt có khổ đường tiêu chuẩn là 1435 mm và khổ đường hẹp là 1000 mm.
• 2. Đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương đầu tư xây dựng mới phải áp dụng khổ đường tiêu chuẩn, trừ trường hợp đường sắt kết nối với đường sắt khổ hẹp.

• Điều 5. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đê điều
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 16 Điều 3 như sau:
• “16. Công trình đặc biệt là công trình liên quan đến an toàn đê điều, bao gồm công trình quốc phòng, an ninh, giao thông, thủy lợi, công trình ngầm phục vụ phát triển kinh tế

Điều 8. Khổ đường sắt 1. Khổ đường sắt có khổ đường tiêu chuẩn là 1435 mm và khổ đường hẹp là 1000 mm. 2. Đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương đầu tư xây dựng mới phải áp dụng khổ đường tiêu chuẩn, trừ trường hợp...

• Điều 11. Trách nhiệm, thẩm quyền tổ chức lập, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch đê điều và phòng, chống lũ của tuyến sông có đê
• 1. Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức lập quy hoạch, lập điều chỉnh quy hoạch đê điều và phòng, chống lũ của tuyến sông có đê trong phạm vi cả nước.
• 2. Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường phê duyệt quy hoạch, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đê điều và phòng, chống lũ của tuyến sông có đê.

• Điều 13. Hệ thống cấp điện sức kéo đường sắt
• 1. Hệ thống cấp điện sức kéo đường sắt bao gồm: trạm biến áp, đường dây tải điện, trạm phân phối điện, hệ thống cấp điện cho phương tiện giao thông đường sắt; hệ thống điều khiển; giám sát bảo vệ,...
• 2. Hệ thống cấp điện sức kéo đường sắt phải được điều khiển, giám sát tập trung; được Nhà nước ưu tiên bảo đảm nguồn cấp điện ổn định, liên tục, không làm gián đoạn chạy tàu.

• Điều 11. Trách nhiệm, thẩm quyền tổ chức lập, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch đê điều và phòng, chống lũ của tuyến sông có đê
• 1. Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức lập quy hoạch, lập điều chỉnh quy hoạch đê điều và phòng, chống lũ của tuyến sông có đê trong phạm vi cả nước.
• 2. Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường phê duyệt quy hoạch, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đê điều và phòng, chống lũ của tuyến sông có đê.

Điều 13. Hệ thống cấp điện sức kéo đường sắt 1. Hệ thống cấp điện sức kéo đường sắt bao gồm: trạm biến áp, đường dây tải điện, trạm phân phối điện, hệ thống cấp điện cho phương tiện giao thông đường sắt; hệ thống điều...

• Điều 6. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đo đạc và bản đồ
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 25 như sau:
• “1. Bản đồ địa chính là bản đồ thể hiện các thửa đất và đối tượng địa lý liên quan, thành lập theo đơn vị hành chính cấp xã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền xác nhận.”.

• Điều 25. Phát triển đô thị theo mô hình TOD đối với đường sắt
• Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch khu vực TOD đối với đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương, phương án tuyến công trình, vị trí công trình, tổng mặt bằng tuyến...
• a) Quyết định điều chỉnh các chỉ tiêu kinh tế

• Điều 6. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đo đạc và bản đồ
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 25 như sau:
• “1. Bản đồ địa chính là bản đồ thể hiện các thửa đất và đối tượng địa lý liên quan, thành lập theo đơn vị hành chính cấp xã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền xác nhận.”.

Điều 25. Phát triển đô thị theo mô hình TOD đối với đường sắt 1. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch khu vực TOD đối với đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương, phương án tuyến công...

• Điều 7. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Khí tượng thủy văn
• 1. Sửa đổi, bổ sung Điều 11 như sau:
• “Điều 11. Quy hoạch mạng lưới trạm khí tượng thủy văn

• Điều 14. Kết nối đường sắt
• 1. Kết nối đường sắt là việc kết nối các tuyến đường sắt với nhau về kết nối kết cấu hạ tầng, điều hành giao thông vận tải đường sắt
• kết nối đường sắt với đường bộ tại ga đường sắt hoặc kết nối giữa tuyến đường sắt với cảng hàng không, cảng biển, cảng cạn, cảng thuỷ nội địa.

• Điều 7. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Khí tượng thủy văn
• 1. Sửa đổi, bổ sung Điều 11 như sau:
• “Điều 11. Quy hoạch mạng lưới trạm khí tượng thủy văn

• Left: bảo đảm quốc phòng, an ninh quốc gia và phát triển kinh tế Right: xã hội, quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường.

Điều 14. Kết nối đường sắt 1. Kết nối đường sắt là việc kết nối các tuyến đường sắt với nhau về kết nối kết cấu hạ tầng, điều hành giao thông vận tải đường sắt; kết nối đường sắt với đường bộ tại ga đường sắt hoặc kết...

• Điều 8. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Lâm nghiệp
• 1. Bổ sung Điều 9a vào sau Điều 9 như sau:
• “Điều 9a. Quy hoạch lâm nghiệp

• Điều 18. Quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt
• 1. Nội dung quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt:
• a) Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, định mức kinh tế

• Điều 8. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Lâm nghiệp
• 1. Bổ sung Điều 9a vào sau Điều 9 như sau:
• “Điều 9a. Quy hoạch lâm nghiệp

Điều 18. Quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt 1. Nội dung quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt: a) Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, định mức kin...

• Điều 9. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng, chống thiên tai
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 và khoản 4 Điều 9 như sau:
• “3. Dự phòng ngân sách nhà nước được sử dụng cho phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước.

• Điều 15. Tuyến đường sắt, ga đường sắt
• Tuyến đường sắt là một hoặc nhiều khu đoạn liên tiếp tính từ ga đường sắt đầu tiên đến ga đường sắt cuối cùng.
• Tuyến đường sắt phải bảo đảm phù hợp quy hoạch đường sắt quy định tại Điều 19 của Luật này, bảo đảm an toàn kỹ thuật, kết nối hiệu quả với các phương thức vận tải khác.

• Điều 9. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng, chống thiên tai
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 và khoản 4 Điều 9 như sau:
• “3. Dự phòng ngân sách nhà nước được sử dụng cho phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước.

Điều 15. Tuyến đường sắt, ga đường sắt 1. Tuyến đường sắt là một hoặc nhiều khu đoạn liên tiếp tính từ ga đường sắt đầu tiên đến ga đường sắt cuối cùng. Tuyến đường sắt phải bảo đảm phù hợp quy hoạch đường sắt quy địn...

• Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tài nguyên nước
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 8 như sau:
• “5. Lấn, lấp sông, suối, kênh, mương, rạch nhưng không có biện pháp khắc phục, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác

• Điều 12. Hệ thống báo hiệu cố định trên đường sắt
• 1. Hệ thống báo hiệu cố định trên đường sắt bao gồm: biển hiệu, mốc hiệu; biển báo; rào, chắn; cọc mốc chỉ giới; các báo hiệu khác.
• 2. Hệ thống báo hiệu cố định trên đường sắt phải được xây dựng, lắp đặt đầy đủ phù hợp với cấp kỹ thuật đường sắt và loại đường sắt, bảo đảm thường xuyên hoạt động tốt.

• Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tài nguyên nước
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 8 như sau:
• “5. Lấn, lấp sông, suối, kênh, mương, rạch nhưng không có biện pháp khắc phục, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác

Điều 12. Hệ thống báo hiệu cố định trên đường sắt 1. Hệ thống báo hiệu cố định trên đường sắt bao gồm: biển hiệu, mốc hiệu; biển báo; rào, chắn; cọc mốc chỉ giới; các báo hiệu khác. 2. Hệ thống báo hiệu cố định trên đ...

• Điều 11. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 và khoản 2 Điều 14 như sau:
• Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có biển căn cứ vào nhu cầu điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo của ngành, lĩn...

• Điều 19. Quy hoạch đường sắt
• 1. Quy hoạch mạng lưới đường sắt:
• a) Quy hoạch mạng lưới đường sắt là quy hoạch ngành quốc gia, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển, khai thác mạng lưới đường sắt quốc gia;

• Điều 11. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 và khoản 2 Điều 14 như sau:
• Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có biển căn cứ vào nhu cầu điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo của ngành, lĩn...

Điều 19. Quy hoạch đường sắt 1. Quy hoạch mạng lưới đường sắt: a) Quy hoạch mạng lưới đường sắt là quy hoạch ngành quốc gia, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển, khai thác mạng lưới đường sắt quốc gia; b) Bộ trưởn...

• Điều 12. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thú y
• 1. Sửa đổi, bổ sung Điều 6 như sau:
• “Điều 6. Hệ thống cơ quan quản lý chuyên ngành thú y

• Điều 6. Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt
• 1. Phá hoại công trình đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt; gây rối trật tự an toàn giao thông đường sắt.
• 2. Lấn, chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình đường sắt; tự mở lối đi qua đường sắt khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

• Điều 12. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thú y
• 1. Sửa đổi, bổ sung Điều 6 như sau:
• “Điều 6. Hệ thống cơ quan quản lý chuyên ngành thú y

Điều 6. Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt 1. Phá hoại công trình đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt; gây rối trật tự an toàn giao thông đường sắt. 2. Lấn, chiếm hành lang an toàn giao thông...

• Điều 13. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thủy lợi
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 21 như sau:
• “1. Đối với công trình thủy lợi sử dụng vốn nhà nước, trách nhiệm quản lý công trình thủy lợi được quy định như sau:

• Điều 21. Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường sắt
• 1. Công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường sắt là công trình được xây dựng để bố trí, lắp đặt đường cáp thông tin, công trình viễn thông, đường dây tải điện, dây dẫn điện, chiếu sáng cô...
• đường ống cấp nước, thoát nước, cấp năng lượng.

• Điều 13. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thủy lợi
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 21 như sau:
• “1. Đối với công trình thủy lợi sử dụng vốn nhà nước, trách nhiệm quản lý công trình thủy lợi được quy định như sau:

Điều 21. Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường sắt 1. Công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường sắt là công trình được xây dựng để bố trí, lắp đặt đường cáp thông tin, công trìn...

• Điều 14. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thủy sản
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 11 như sau:
• “3. Nội dung, thẩm quyền, lập, thẩm định, phê duyệt, công bố, thực hiện, đánh giá, điều chỉnh quy hoạch bảo vệ và khai thác nguồn lợi thủy sản được thực hiện theo quy định của pháp luật về quy hoạc...

• Điều 16. Đường sắt giao nhau với đường sắt hoặc với đường bộ
• 1. Đường sắt giao nhau với đường sắt phải giao khác mức, trừ trường hợp đường sắt chuyên dùng giao nhau với đường sắt chuyên dùng.
• 2. Đường sắt giao nhau với đường bộ phải xây dựng nút giao khác mức đối với các trường hợp theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

• Điều 14. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thủy sản
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 11 như sau:
• “3. Nội dung, thẩm quyền, lập, thẩm định, phê duyệt, công bố, thực hiện, đánh giá, điều chỉnh quy hoạch bảo vệ và khai thác nguồn lợi thủy sản được thực hiện theo quy định của pháp luật về quy hoạc...

Điều 16. Đường sắt giao nhau với đường sắt hoặc với đường bộ 1. Đường sắt giao nhau với đường sắt phải giao khác mức, trừ trường hợp đường sắt chuyên dùng giao nhau với đường sắt chuyên dùng. 2. Đường sắt giao nhau vớ...

• Điều 15. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trồng trọt
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 9 như sau:
• “3. Sản xuất, buôn bán giống cây trồng không đáp ứng điều kiện sản xuất, buôn bán

• Điều 29. Hoạt động thực hiện trước khi quyết định đầu tư dự án đường sắt
• 1. Các hoạt động được thực hiện trước khi quyết định đầu tư dự án đường sắt gồm:
• a) Đào tạo nguồn nhân lực của cơ quan nhà nước, chủ đầu tư, đơn vị quản lý dự án, đơn vị vận hành khai thác, cơ sở đào tạo, cơ sở nghiên cứu;

• Điều 15. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trồng trọt
• 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 9 như sau:
• “3. Sản xuất, buôn bán giống cây trồng không đáp ứng điều kiện sản xuất, buôn bán

Điều 29. Hoạt động thực hiện trước khi quyết định đầu tư dự án đường sắt 1. Các hoạt động được thực hiện trước khi quyết định đầu tư dự án đường sắt gồm: a) Đào tạo nguồn nhân lực của cơ quan nhà nước, chủ đầu tư, đơn...

• Điều 16. Điều khoản thi hành
• 1. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026, trừ trường hợp quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều này và các quy định có liên quan tại Điều 17 của Luật này .
• 2. Việc lập quy hoạch tổng hợp tài nguyên nước và hạ tầng thủy lợi lưu vực sông liên tỉnh quy định tại điểm a khoản 3 Điều 10 của Luật này được thực hiện từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.

• Điều 17. Đường sắt và đường bộ chạy song song
• 1. Đường sắt và đường bộ chạy song song phải bảo đảm phạm vi bảo vệ công trình của đường sắt nằm ngoài phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ.
• 2. Trường hợp không thể bố trí được theo quy định tại khoản 1 Điều này, trên lề đường bộ phía giáp với đường sắt phải xây dựng công trình phòng hộ ngăn cách.

• Điều 16. Điều khoản thi hành
• 1. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2026, trừ trường hợp quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều này và các quy định có liên quan tại Điều 17 của Luật này .
• 2. Việc lập quy hoạch tổng hợp tài nguyên nước và hạ tầng thủy lợi lưu vực sông liên tỉnh quy định tại điểm a khoản 3 Điều 10 của Luật này được thực hiện từ ngày 01 tháng 01 năm 2027.

Điều 17. Đường sắt và đường bộ chạy song song 1. Đường sắt và đường bộ chạy song song phải bảo đảm phạm vi bảo vệ công trình của đường sắt nằm ngoài phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ. 2. Trường hợp không thể bố trí...