Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh - giai đoạn I
16/2004/QĐ-BGTVT
Right document
Ban hành Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh - giai đoạn 1.
1944/2003/QĐ-BGTVT
Aligned sections
Cross-check map
This pair looks like a lifecycle comparison, so the view prioritizes explicit citation routes over broad heuristic section matching.
Left
Tiêu đề
Về việc sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh - giai đoạn I
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Hành lang an toàn đường Hồ Chí Minh: 1. Đối với cầu vượt sông, suối, kênh, rạch ngoài khu vực đô thị: Theo chiều dọc cầu, từ đuôi mố cầu ra mỗi bên là: + 50m đối với cầu có chiều dài từ 60m trở lên + 30m đối với cầu có chiều dài dưới 60m. Trường hợp đường đầu cầu dốc lên, dốc xuống lớn hơn quy định trên thì giới hạn hành lang b...
Open sectionThis section appears to amend `Điều 4.` in the comparison document.
- Về việc sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh - giai đoạn I
- Điều 4. Hành lang an toàn đường Hồ Chí Minh:
- 1. Đối với cầu vượt sông, suối, kênh, rạch ngoài khu vực đô thị:
- Theo chiều dọc cầu, từ đuôi mố cầu ra mỗi bên là:
- Về việc sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh - giai đoạn I
Điều 4. Hành lang an toàn đường Hồ Chí Minh: 1. Đối với cầu vượt sông, suối, kênh, rạch ngoài khu vực đô thị: Theo chiều dọc cầu, từ đuôi mố cầu ra mỗi bên là: + 50m đối với cầu có chiều dài từ 60m trở lên + 30m đối v...
Left
Điều 1.
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 “Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh - giai đoạn I” được ban hành kèm theo Quyết định số 1944/2003/QĐ-BGTVT ngày 04 tháng 7 năm 2003 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải như sau: 2. Đối với đường ở ngoài khu vực đô thị, căn cứ vào cấp kỹ thuật của đường...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Hành lang an toàn đường Hồ Chí Minh: 1. Đối với cầu vượt sông, suối, kênh, rạch ngoài khu vực đô thị: Theo chiều dọc cầu, từ đuôi mố cầu ra mỗi bên là: + 50m đối với cầu có chiều dài từ 60m trở lên + 30m đối với cầu có chiều dài dưới 60m. Trường hợp đường đầu cầu dốc lên, dốc xuống lớn hơn quy định trên thì giới hạn hành lang b...
Open sectionThis section appears to amend `Điều 4.` in the comparison document.
- Điều 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 “Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh
- giai đoạn I” được ban hành kèm theo Quyết định số 1944/2003/QĐ-BGTVT ngày 04 tháng 7 năm 2003 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải như sau:
- Đối với đường ở ngoài khu vực đô thị, căn cứ vào cấp kỹ thuật của đường theo quy hoạch, phạm vi hành lang an toàn được tính từ mép chân mái đường đắp hoặc mép đỉnh mái đường đào hoặc mép ngoài rãnh...
- Điều 4. Hành lang an toàn đường Hồ Chí Minh:
- 1. Đối với cầu vượt sông, suối, kênh, rạch ngoài khu vực đô thị:
- Theo chiều dọc cầu, từ đuôi mố cầu ra mỗi bên là:
- Điều 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 “Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh
- giai đoạn I” được ban hành kèm theo Quyết định số 1944/2003/QĐ-BGTVT ngày 04 tháng 7 năm 2003 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải như sau:
- Đối với đường ở ngoài khu vực đô thị, căn cứ vào cấp kỹ thuật của đường theo quy hoạch, phạm vi hành lang an toàn được tính từ mép chân mái đường đắp hoặc mép đỉnh mái đường đào hoặc mép ngoài rãnh...
Điều 4. Hành lang an toàn đường Hồ Chí Minh: 1. Đối với cầu vượt sông, suối, kênh, rạch ngoài khu vực đô thị: Theo chiều dọc cầu, từ đuôi mố cầu ra mỗi bên là: + 50m đối với cầu có chiều dài từ 60m trở lên + 30m đối v...
Left
Điều 2.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày đăng Công báo.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Tây, Hoà Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên-Huế, Quảng Nam, K...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Unmatched right-side sections