Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc Ban hành quy định tạm thời về thu, quản lý và sử dụng nguồn thu phí trông giữ các phương tiện tham gia giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội
71/2003/QĐ-UB
Right document
Về việc thành lập Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang
01/2006/QĐ-UBND
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc Ban hành quy định tạm thời về thu, quản lý và sử dụng nguồn thu phí trông giữ các phương tiện tham gia giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc thành lập Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Về việc thành lập Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang
- Về việc Ban hành quy định tạm thời về thu, quản lý và sử dụng nguồn thu phí trông giữ các phương tiện tham gia giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn...
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo quyết định này “ Quy định tạm thời về thu, quản lý và sử dụng nguồn thu phí trông giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội”.
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Nay, thành lập Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang , trực thuộc Sở Công nghiệp tỉnh Hậu Giang. Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang là đơn vị sự nghiệp kinh tế có thu, có tư cách pháp nhân, có con dấu và tài khoản riêng theo quy định của pháp luật - Tên viết bằng tiếng Anh: HAUGIANG INDUSTRIAL Z...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 1. Nay, thành lập Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang , trực thuộc Sở Công nghiệp tỉnh Hậu Giang.
- Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang là đơn vị sự nghiệp kinh tế có thu, có tư cách pháp nhân, có con dấu và tài khoản riêng theo quy định của pháp luật
- - Tên viết bằng tiếng Anh: HAUGIANG INDUSTRIAL ZONE’S BASIC DEVELOPMENT COMPANY
- Điều 1. Ban hành kèm theo quyết định này “ Quy định tạm thời về thu, quản lý và sử dụng nguồn thu phí trông giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội”.
Left
Điều 2
Điều 2 : Quyết định này có hiệu lực thực thi hành kể từ ngày ký. Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và Uỷ ban nhân dân Thành phố; Giám đốc các Sở Tài chính - Vật giá, Giao thông Công chính; Giám đốc Công an Thành phố; Cục trưởng Cục Thuế Thành phố Hà Nội, Giám đốc Kho bạc Nhà nước Hà Nội; Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các quận, huyện; Giám đ...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang có nhiệm vụ, quyền hạn như sau: 1. Thực hiện quyền và nghĩa vụ của Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp, theo Điều 14, Nghị định số 36/1997/NĐ-CP của Chính phủ. 1.1 Lập, trình và quản lý đề án tổng thể phát triển các công trình kết cấu hạ tầng trong khu công nghiệp Sông...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang có nhiệm vụ, quyền hạn như sau:
- 1. Thực hiện quyền và nghĩa vụ của Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp, theo Điều 14, Nghị định số 36/1997/NĐ-CP của Chính phủ.
- 1.1 Lập, trình và quản lý đề án tổng thể phát triển các công trình kết cấu hạ tầng trong khu công nghiệp Sông Hậu
- Điều 2 : Quyết định này có hiệu lực thực thi hành kể từ ngày ký.
- Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và Uỷ ban nhân dân Thành phố
- Giám đốc các Sở Tài chính
Left
CHƯƠNG I
CHƯƠNG I Những quy định chung
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 1
Điều 1 . Bản quy định tạm thời này quy định những nội dung về thu, quản lý và sử dụng nguồn thu phí trông giữ các phương tiện giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Cơ cấu tổ chức bộ máy và biên chế . 1. Về tổ chức bộ máy : 1.1 Lãnh đạo Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang gồm có: Giám đốc, từ 01 đến 02 Phó Giám đốc. 1.2 Cơ cấu tổ chức: - Văn phòng Công ty ( Tổ chức, Hành chính, Tài vụ... ) - Phòng Kế hoạch - Đầu tư. - Phòng Kỹ thuật - Nghiệp vụ. 2. Về biên chế . Giao Kế ho...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3. Cơ cấu tổ chức bộ máy và biên chế .
- 1. Về tổ chức bộ máy :
- 1.1 Lãnh đạo Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang gồm có: Giám đốc, từ 01 đến 02 Phó Giám đốc.
- Bản quy định tạm thời này quy định những nội dung về thu, quản lý và sử dụng nguồn thu phí trông giữ các phương tiện giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên đị...
Left
Điều 2
Điều 2 . Đối tượng nộp phí trông giữ phương tiện giao thông tại bản quy định tạm thời này là người sử dụng phương tiện giao thông vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông bị tạm giữ phương tiện giao thông theo Luật giao thông đường bộ và Quyết định 26/2003/QĐ-UB ngày 30/1/2003 của Uỷ ban nhân dân Thành phố về việc quy định hoạt...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày, kể từ ngày ký. - Giao Giám đốc Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang phối hợp các cơ quan có liên quan xây dựng Quy chế tổ chức và hoạt động của Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang trình cấp có thẩm quyền phê duyệt; đồng thờI, sắp xếp tổ chức, bố t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày, kể từ ngày ký.
- Giao Giám đốc Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang phối hợp các cơ quan có liên quan xây dựng Quy chế tổ chức và hoạt động của Công ty Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Hậu Giang t...
- đồng thờI, sắp xếp tổ chức, bố trí cán bộ, viên chức phải đáp ứng đủ điều kiện, tiêu chuẩn chức danh cán bộ, viên chức Nhà nước theo quy định của pháp luật.
- Đối tượng nộp phí trông giữ phương tiện giao thông tại bản quy định tạm thời này là người sử dụng phương tiện giao thông vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông bị tạm giữ phương tiện giao...
Left
Điều 3
Điều 3 . Giao công ty Khai thác điểm đỗ xe thuộc Sở Giao thông Công chính Hà Nội, có trách nhiệm tổ chức thu phí trông giữ, trao trả các phương tiện bị tạm giữ do vi phạm Pháp luật về trật tự an toàn giao thông do lực lượng Công an Thành phố Hà Nội, Công an các quận, huyện và Thanh tra giao thông do lực lượng Công an Thành phố Hà Nội,...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc Sở Nội vụ, Giám đốc Sở Công nghiệp, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Sở Kế hoạch - Đầu tư, Giám đốc Sở Xây dựng, các Giám đốc Sở, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị chức năng có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc Sở Nội vụ, Giám đốc Sở Công nghiệp, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Sở Kế hoạch
- Đầu tư, Giám đốc Sở Xây dựng, các Giám đốc Sở, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị chức năng có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
- Giao công ty Khai thác điểm đỗ xe thuộc Sở Giao thông Công chính Hà Nội, có trách nhiệm tổ chức thu phí trông giữ, trao trả các phương tiện bị tạm giữ do vi phạm Pháp luật về trật tự an toàn giao t...
Left
Điều 4
Điều 4 . Công ty Khai thác điểm đỗ xe phải tổ chức các địa điểm trông giữ đảm bảo các yêu cầu về phòng chống cháy nổ, trang bị mái che, các điều kiện cần thiết đảm bảo an toàn cho các phương tiện bị tạm giữ. Thực hiện đúng quy trình trông giữ theo Quyết định số 156/QĐ-GTCC ngày 27/03/2003 của Sở Giao thông Công chính về việc Ban hành q...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
CHƯƠNG II
CHƯƠNG II Những quy định cụ thể
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 5
Điều 5 : Thống nhất trong toàn Thành phố về mức thu phí trông giữ phuơng tiện tham gia giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông được quy định tại Quyết định số 07/1998/QĐ-UB ngày 5/5/1998 của Uỷ ban nhân dân Thành phố về việc quản lý trông giữ xe đạp, xe máy và Quyết định số 60/1999/QĐ-UB ngày 24/7/1999...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 6
Điều 6: Chứng từ thu phí: Khi thu phí đơn vị thu phí phải lập và giao hoá đơn hoặc vé in sẵn mức thu cho đối tượng nộp phí theo quy định hiện hành của Bộ Tài chính về phát hành, quản lý, sử dụng hoá đơn bán hàng.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 7
Điều 7 : Quản lý, sử dụng nguồn phí thu đuợc: Phí trông giữ phương tiện tạm giữ do Công ty Khai thác điểm đỗ xe thu là phí không thuộc Ngân sách Nhà nước, tiền phí thu được là doanh thu của Công ty. Công ty Khai thác điểm đỗ xe có nghĩa vụ nộp thuế theo quy định đối với số phí thu được và có trách nhiệm quản lý, sử dụng số tiền thu phí...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
CHƯƠNG III
CHƯƠNG III Tổ chức thực hiện
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 8
Điều 8: Giám đốc các Sở : Tài chính - Vật giá, Giao thông công chính; Giám đốc Công an Thành phố; Cục trưởng Cục Thuế Thành phố; Giám đốc Kho bạc Nhà nước Hà Nội; Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các quận, huyện; Giám đốc Công ty Khai thác điểm đỗ xe, Trưởng Ban Thanh tra Giao thông công chính thuộc Sở Giao thông công chính, các tổ chức cá nhâ...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.