Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
về việc ban hành quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân khi vi phạm trong quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
1510/2003/QĐ-BGTVT
Right document
Về việc ban hành Quy định về phân cấp quản lý, bảo trì, bảo vệ đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi
21/2004/QĐ-UB
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
về việc ban hành quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân khi vi phạm trong quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc ban hành Quy định về phân cấp quản lý, bảo trì, bảo vệ đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Về việc ban hành Quy định về phân cấp quản lý, bảo trì, bảo vệ đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi
- về việc ban hành quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân khi vi phạm trong quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này "Quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân khi vi phạm trong quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ".
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Nay ban hành kèm theo Quyết định này Quy định về phân cấp quản lý, bảo trì và bảo vệ đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Left: Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này "Quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân khi vi phạm trong quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ". Right: Điều 1. Nay ban hành kèm theo Quyết định này Quy định về phân cấp quản lý, bảo trì và bảo vệ đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Left
Điều 2.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Giám đốc Sở Giao thông vận tải chịu trách nhiệm phối hợp với các Sở, Ban, Ngành liên quan hướng dẫn việc thực hiện Quyết định này.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Giám đốc Sở Giao thông vận tải chịu trách nhiệm phối hợp với các Sở, Ban, Ngành liên quan hướng dẫn việc thực hiện Quyết định này.
- Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
Left
Điều 3.
Điều 3. Chánh văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính), Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án, Tổng...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc các Sở: Kế hoạch và đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Nội vụ; Thủ trưởng các Sở, Ban, ngành có liên quan, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã và các đơn vị, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Quyết định này có hiệu lực thi hành...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3. Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc các Sở: Kế hoạch và đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Nội vụ
- Thủ trưởng các Sở, Ban, ngành có liên quan, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã và các đơn vị, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
- Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày kể từ ngày ký./.
- Chánh văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân t...
- BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
- Đào Đình Bình
- Left: (Ban hành kèm theo quyết định số 1510/2003/QĐ-BGTVT ngày 27 tháng 05 năm 2003 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Right: (Ban hành kèm theo Quyết định số: 21 /2003/QĐ-UB ngày20 /01/ 2004
Left
Chương 1:
Chương 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionRight
Chương I
Chương I QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Left
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi áp dụng 1- Quy định này xác định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc hệ thống quốc lộ do Nhà nước đầu tư. 2- Việc xác định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến công tác quản lý bảo...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh: 1- Quy định này quy định về phân cấp quản lý bảo trì, bảo vệ hệ thống đường bộ và nguồn vốn phục vụ cho công tác quản lý, bảo trì, bảo vệ hệ thống đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. 2- Hệ thống đường bộ theo quy định này gồm đường Quốc lộ (do Bộ Giao thông vận tải uỷ thác cho địa phương quản lý), đường t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- 1- Quy định này quy định về phân cấp quản lý bảo trì, bảo vệ hệ thống đường bộ và nguồn vốn phục vụ cho công tác quản lý, bảo trì, bảo vệ hệ thống đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
- 2- Hệ thống đường bộ theo quy định này gồm đường Quốc lộ (do Bộ Giao thông vận tải uỷ thác cho địa phương quản lý), đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện và đường xã.
- 1- Quy định này xác định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc hệ thống quốc lộ do Nhà nước đầ...
- Việc xác định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến công tác quản lý bảo trì các hệ thống đường địa phương (đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện, đường xã), hệ t...
- Left: Điều 1. Phạm vi áp dụng Right: Điều 1. Phạm vi điều chỉnh:
Left
Điều 2.
Điều 2. 1- Các tổ chức, cá nhân quy định tại khoản 1 Điều 1 của Quy định này gồm: a- Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính), các Đơn vị quản lý và sửa chữa đường bộ, Cụm phà, Bến phà (Cầu phao), Hạt Quản lý đường bộ; b- Cục Giám định và Quản lý chất lượng công trình giao thông, Ban...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng: Mọi cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài, kể cả người Việt Nam định cư ở nước ngoài có đầu tư vốn xây dựng, quản lý, sửa chữa và khai thác hệ thống đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đều phải tuân theo quy định này và các văn bản pháp luật có liên quan.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Đối tượng áp dụng:
- Mọi cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài, kể cả người Việt Nam định cư ở nước ngoài có đầu tư vốn xây dựng, quản lý, sửa chữa và khai thác hệ thống đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ng...
- 1- Các tổ chức, cá nhân quy định tại khoản 1 Điều 1 của Quy định này gồm:
- a- Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính), các Đơn vị quản lý và sửa chữa đường bộ, Cụm phà, Bến phà (Cầu phao), Hạt Quản lý đường bộ;
- b- Cục Giám định và Quản lý chất lượng công trình giao thông, Ban Quản lý dự án, Nhà thầu xây lắp;
Left
Điều 3.
Điều 3. Ngoài Quy định này, các tổ chức, cá nhân nêu trong Điều 2 của Quy định này còn phải chịu sự điều chỉnh của các văn bản pháp luật liên quan khác.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Mọi cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài, kể cả người Việt Nam định cư ở nước ngoài hoạt động trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có trách nhiệm bảo vệ, giữ gìn và chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về quản lý và khai thác các hệ thống đường bộ.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Mọi cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài, kể cả người Việt Nam định cư ở nước ngoài hoạt động trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có trách nhiệm bảo vệ, giữ gìn và chấp hành nghiêm chỉnh các...
- Điều 3. Ngoài Quy định này, các tổ chức, cá nhân nêu trong Điều 2 của Quy định này còn phải chịu sự điều chỉnh của các văn bản pháp luật liên quan khác.
Left
Chương 2:
Chương 2: TRÁCH NHIỆM CỦA TỔ CHỨC, CÁ NHÂN A. TRÁCH NHIỆM CỦA TỔ CHỨC
Open sectionRight
Chương V
Chương V TỔ CHỨC THỰC HIỆN KHEN THƯỞNG VÀ KỶ LUẬT
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- TỔ CHỨC THỰC HIỆN
- KHEN THƯỞNG VÀ KỶ LUẬT
- TRÁCH NHIỆM CỦA TỔ CHỨC, CÁ NHÂN
- A. TRÁCH NHIỆM CỦA TỔ CHỨC
Left
Điều 4.
Điều 4. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải 1- Xây dựng chiến lược, quy hoạch, kế hoạch và chính sách đầu tư phát triển giao thông đường bộ; xây dựng và chỉ đạo thực hiện chương trình quốc gia về an toàn giao thông và các biện pháp đảm bảo giao thông đường bộ thông suốt, an toàn; 2- Chủ trì hoặc phối hợp với các Bộ, ngành xây dựng cá...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Phân loại đường bộ: 1. Hệ thống Quốc lộ (ký hiệu là QL): là các trục chính của mạng lưới đường bộ có tác dụng đặc biệt quan trọng. 2. Hệ thống đường tỉnh (ký hiệu là ĐT) là các đường giao thông trong địa bàn tỉnh bao gồm các đường nối từ trung tâm hành chính của tỉnh tới trung tâm hành chính của huyện và trung tâm hành chính củ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4. Phân loại đường bộ:
- 1. Hệ thống Quốc lộ (ký hiệu là QL): là các trục chính của mạng lưới đường bộ có tác dụng đặc biệt quan trọng.
- 2. Hệ thống đường tỉnh (ký hiệu là ĐT) là các đường giao thông trong địa bàn tỉnh bao gồm các đường nối từ trung tâm hành chính của tỉnh tới trung tâm hành chính của huyện và trung tâm hành chính c...
- Điều 4. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải
- Xây dựng chiến lược, quy hoạch, kế hoạch và chính sách đầu tư phát triển giao thông đường bộ
- xây dựng và chỉ đạo thực hiện chương trình quốc gia về an toàn giao thông và các biện pháp đảm bảo giao thông đường bộ thông suốt, an toàn
Left
Điều 5.
Điều 5. Trách nhiệm của Cục Đường bộ Việt Nam 1- Xây dựng kế hoạch quản lý, bảo trì đường bộ dài hạn và hàng năm đối với hệ thống quốc lộ trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt; tổ chức thực hiện kế hoạch sau khi được phê duyệt; 2- Nghiên cứu xây dựng quy chế quản lý, bảo trì; định mức kinh tế kỹ thuật bảo trì đường bộ trình Bộ Giao thô...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Thẩm quyền quản lý của Ủy ban nhân dân tỉnh: 1. Ủy ban nhân dân tỉnh thống nhất quản lý hệ thống đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi 2. Sở Giao thông vận tải là cơ quan chuyên môn có trách nhiệm giúp Ủy ban nhân dân tỉnh quản lý đường bộ đối với các tuyến Quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải uỷ thác và các tuyến đường tỉnh. 3. Sở...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5. Thẩm quyền quản lý của Ủy ban nhân dân tỉnh:
- 1. Ủy ban nhân dân tỉnh thống nhất quản lý hệ thống đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi
- 2. Sở Giao thông vận tải là cơ quan chuyên môn có trách nhiệm giúp Ủy ban nhân dân tỉnh quản lý đường bộ đối với các tuyến Quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải uỷ thác và các tuyến đường tỉnh.
- Điều 5. Trách nhiệm của Cục Đường bộ Việt Nam
- 1- Xây dựng kế hoạch quản lý, bảo trì đường bộ dài hạn và hàng năm đối với hệ thống quốc lộ trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt; tổ chức thực hiện kế hoạch sau khi được phê duyệt;
- 2- Nghiên cứu xây dựng quy chế quản lý, bảo trì; định mức kinh tế kỹ thuật bảo trì đường bộ trình Bộ Giao thông vận tải. Tổ chức hướng dẫn thực hiện các văn bản pháp luật về giao thông vận tải đườn...
- Left: 3- Thanh tra, kiểm tra và xử lý theo thẩm quyền đối với việc thực hiện quản lý, bảo trì của các đơn vị quản lý và sửa đường bộ, công tác đảm bảo giao thông của các nhà thầu thi công trên đường bộ đ... Right: d. Thanh tra, kiểm tra việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý đường bộ và chất lượng các công trình trong phạm vi toàn tỉnh.
Left
Điều 6.
Điều 6. Trách nhiệm của Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính) 1- Xây dựng kế hoạch quản lý bảo trì đường bộ hàng năm trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và tổ chức thực hiện việc quản lý, bảo trì đường bộ trong phạm vi được giao quản lý; 2- Hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc các đơn vị quản lý đường bộ trực thu...
Open sectionRight
Điều 6.
Điều 6. Thẩm quyền quản lý của Uỷ ban nhân dân cấp huyện: 1. Uỷ ban nhân dân cấp huyện quản lý hệ thống đường trong phạm vi huyện, thị xã (trừ Quốc lộ và đường tỉnh). 2. Phòng Công thương, Phòng Quản lý hạ tầng đô thị, Phòng Kinh tế và hạ tầng nông thôn (gọi tắt là Phòng chuyên môn) thuộc UBND cấp huyện được giao giúp UBND cấp huyện th...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 6. Thẩm quyền quản lý của Uỷ ban nhân dân cấp huyện:
- 1. Uỷ ban nhân dân cấp huyện quản lý hệ thống đường trong phạm vi huyện, thị xã (trừ Quốc lộ và đường tỉnh).
- Phòng Công thương, Phòng Quản lý hạ tầng đô thị, Phòng Kinh tế và hạ tầng nông thôn (gọi tắt là Phòng chuyên môn) thuộc UBND cấp huyện được giao giúp UBND cấp huyện thực hiện chức năng quản lý nhà...
- Điều 6. Trách nhiệm của Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính)
- 1- Xây dựng kế hoạch quản lý bảo trì đường bộ hàng năm trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và tổ chức thực hiện việc quản lý, bảo trì đường bộ trong phạm vi được giao quản lý;
- 2- Hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc các đơn vị quản lý đường bộ trực thuộc thực hiện các quy định trong công tác quản lý, bảo trì đường bộ;
Left
Điều 7.
Điều 7. Trách nhiệm của các đơn vị quản lý và sửa chữa đường bộ trực thuộc Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính: 1- Lập kế hoạch quản lý, bảo trì đường bộ, hành làng an toàn đường bộ do đơn vị quản lý để Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải ( Sở Giao thông công chính) tổng hợp trình Cục Đường bộ...
Open sectionRight
Điều 7.
Điều 7. Thẩm quyền quản lý của Uỷ ban nhân dân cấp xã: Uỷ ban nhân dân cấp xã quản lý và khai thác, bảo vệ các hệ thống đường bộ của xã theo quy định của pháp luật, khai thác sử dụng hợp lý đất đai, tài nguyên có hiệu quả phù hợp với điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội của khu quy hoạch. Ủy ban nhân dân cấp xã chịu trách nhiệm thực hi...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 7. Thẩm quyền quản lý của Uỷ ban nhân dân cấp xã:
- Uỷ ban nhân dân cấp xã quản lý và khai thác, bảo vệ các hệ thống đường bộ của xã theo quy định của pháp luật, khai thác sử dụng hợp lý đất đai, tài nguyên có hiệu quả phù hợp với điều kiện tự nhiên...
- xã hội của khu quy hoạch. Ủy ban nhân dân cấp xã chịu trách nhiệm thực hiện những nội dung sau:
- Điều 7. Trách nhiệm của các đơn vị quản lý và sửa chữa đường bộ trực thuộc Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính:
- Lập kế hoạch quản lý, bảo trì đường bộ, hành làng an toàn đường bộ do đơn vị quản lý để Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải ( Sở Giao thông công chính) tổng hợp trình Cục Đường bộ Việt Nam...
- trình Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (đối với hệ thống đường tỉnh, đường địa phương).
Left
Điều 8.
Điều 8. Trách nhiệm của Hạt Quản lý đường bộ 1- Thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường bộ. Kiểm tra, đôn đốc và giám sát việc thực hiện nhiệm vụ đã giao cho các tổ, nhân viên của Hạt; 2- Tổ chức tuần đường, đếm xe, cập nhật tình hình cầu đường và báo cáo cấp trên theo quy định; 3- Kiểm tra, xử lý và báo cáo kịp thời khi...
Open sectionRight
Điều 8.
Điều 8. Trách nhiệm của các cấp, các ngành trong công tác bảo trì đường bộ: 1. Bảo trì đường bộ gồm các công việc sau đây: - Sửa chữa thường xuyên. - Sửa chữa định kỳ. - Sửa chữa vừa. - Sửa chữa đột xuất (do thiên tai, địch hoạ, sự cố ...). 2. Công ty Quản lý và Xây dựng giao thông Quảng Ngãi quản lý trực tiếp các tuyến Quốc lộ do Bộ G...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- 1. Bảo trì đường bộ gồm các công việc sau đây:
- - Sửa chữa thường xuyên.
- - Sửa chữa định kỳ.
- 1- Thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường bộ. Kiểm tra, đôn đốc và giám sát việc thực hiện nhiệm vụ đã giao cho các tổ, nhân viên của Hạt;
- 2- Tổ chức tuần đường, đếm xe, cập nhật tình hình cầu đường và báo cáo cấp trên theo quy định;
- Kiểm tra, xử lý và báo cáo kịp thời khi có thông tin về sự cố cầu đường, tai nạn giao thông. Trường hợp vượt quá khả năng xử lý, phải vừa tổ chức đảm bảo giao thông vừa phải báo cáo kịp thời cho cơ...
- Left: Điều 8. Trách nhiệm của Hạt Quản lý đường bộ Right: Điều 8. Trách nhiệm của các cấp, các ngành trong công tác bảo trì đường bộ:
- Left: 4- Phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương , công an, thanh tra giao thông trong việc tuyên truyền, vận động chống lấn chiếm và giải toả các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ; Right: - Phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, Ban Thanh tra Giao thông vận tải để bảo vệ công trình giao thông và hành lang bảo vệ đường bộ.
- Left: 6- Phản ánh kịp thời với cấp trên về những vướng mắc về chế độ, chính sách trong công tác bảo trì đường bộ. Right: - Kiến nghị và đề xuất cấp trên giải quyết những vướng mắc trong nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường bộ.
Left
Điều 9.
Điều 9. Trách nhiệm của Cụm phà, Bến phà (Cầu phao) 1- Thực hiện kế hoạch bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ đường ra vào bến, cầu dẫn, Ponton, bến hoặc lưỡi bến, báo hiệu đường sông, báo hiệu đường bộ đảm bảo an toàn cho người, phương tiện qua sông; 2- Đảm bảo các trang thiết bị cứu sinh cần thiết. Các phương tiện nổi phục vụ qu...
Open sectionRight
Điều 9.
Điều 9. Thẩm quyền cấp giấy phép thi công - Đối với Quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải uỷ thác và đường tỉnh: việc cấp giấy phép thi công do Sở Giao thông vận tải cấp. - Đối với đường đô thị do Sở Xây dựng cấp. - Đối với đường huyện, đường xã do Uỷ ban nhân dân huyện giao nhiệm vụ trực tiếp cho phòng chuyên môn cấp phép.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 9. Thẩm quyền cấp giấy phép thi công
- - Đối với Quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải uỷ thác và đường tỉnh: việc cấp giấy phép thi công do Sở Giao thông vận tải cấp.
- - Đối với đường đô thị do Sở Xây dựng cấp.
- Điều 9. Trách nhiệm của Cụm phà, Bến phà (Cầu phao)
- 1- Thực hiện kế hoạch bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ đường ra vào bến, cầu dẫn, Ponton, bến hoặc lưỡi bến, báo hiệu đường sông, báo hiệu đường bộ đảm bảo an toàn cho người, phương tiện qu...
- 2- Đảm bảo các trang thiết bị cứu sinh cần thiết. Các phương tiện nổi phục vụ qua sông như Ponton, phà, phao, ca nô phải được đăng kiểm theo đúng định kỳ và luôn đảm bảo ở trạng thái đủ tiêu chuẩn...
Left
Điều 10.
Điều 10. Trách nhiệm của Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông đối với các dự án xây dựng cơ bản trên đường bộ đang khai thác 1- Nghiên cứu, xây dựng cơ chế quản lý đảm bảo an toàn giao thông, đảm bảo an toàn thi công và vệ sinh môi trường; 2- Khi thẩm định dự án phải thẩm định cả về an toàn giao thông trong các gia...
Open sectionRight
Điều 10.
Điều 10. Bảo hành và bảo trì công trình 1. Nhà thầu xây dựng công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có trách nhiệm bảo hành công trình sau khi bàn giao đưa vào sử dụng theo quy định pháp luật. 2. Bảo trì công trình giao thông: Chủ sở hữu quản lý sử dụng công trình có trách nhiệm bảo trì công trình. Việc bảo trì công trình đ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 10. Bảo hành và bảo trì công trình
- 1. Nhà thầu xây dựng công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có trách nhiệm bảo hành công trình sau khi bàn giao đưa vào sử dụng theo quy định pháp luật.
- 2. Bảo trì công trình giao thông: Chủ sở hữu quản lý sử dụng công trình có trách nhiệm bảo trì công trình. Việc bảo trì công trình được xác định theo loại và cấp công trình theo quy định hiện hành.
- Điều 10. Trách nhiệm của Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông đối với các dự án xây dựng cơ bản trên đường bộ đang khai thác
- 1- Nghiên cứu, xây dựng cơ chế quản lý đảm bảo an toàn giao thông, đảm bảo an toàn thi công và vệ sinh môi trường;
- 2- Khi thẩm định dự án phải thẩm định cả về an toàn giao thông trong các giai đoạn lập dự án, thiết kế, thi công;
Left
Điều 11.
Điều 11. Trách nhiệm của các Ban Quản lý dự án( Đại diện chủ đầu tư) trong quản lý các dự án xây dựng cơ bản, sửa chữa đường bộ trên đường bộ đang khai thác 1- Khi lập hồ sơ mời thầu phải có đầy đủ yêu cầu, tiêu chuẩn đánh giá phương án tổ chức đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông; 2- Không xét thầu đối vớ...
Open sectionRight
Điều 11.
Điều 11. Trách nhiệm bảo vệ công trình giao thông đường bộ: 1. Cơ quan quản lý đường bộ chủ trì, phối hợp với các cơ quan địa chính, Uỷ ban nhân dân cấp huyện và Uỷ ban nhân dân cấp xã có đường đi qua tiến hành việc đo đạc, cắm mốc chỉ giới hành lang bảo vệ công trình giao thông đường bộ, làm cơ sở để quản lý và sử dụng đất hành lang b...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 11. Trách nhiệm bảo vệ công trình giao thông đường bộ:
- Cơ quan quản lý đường bộ chủ trì, phối hợp với các cơ quan địa chính, Uỷ ban nhân dân cấp huyện và Uỷ ban nhân dân cấp xã có đường đi qua tiến hành việc đo đạc, cắm mốc chỉ giới hành lang bảo vệ cô...
- 2. Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm hướng dẫn, chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ, các phòng chuyên môn của các huyện thị xã thực hiện các việc sau:
- Điều 11. Trách nhiệm của các Ban Quản lý dự án( Đại diện chủ đầu tư) trong quản lý các dự án xây dựng cơ bản, sửa chữa đường bộ trên đường bộ đang khai thác
- 1- Khi lập hồ sơ mời thầu phải có đầy đủ yêu cầu, tiêu chuẩn đánh giá phương án tổ chức đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông;
- 2- Không xét thầu đối với các hồ sơ dự thầu không có phương án tổ chức đảm bảo giao thông, an toàn giao thông và bảo vệ môi trường;
Left
Điều 12.
Điều 12. Trách nhiệm của các nhà thầu thi công trên đường bộ đang khai thác: 1- Lập hồ sơ đảm bảo an toàn giao thông và trình cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền để cấp phép thi công sau khi có sự thống nhất với Ban Quản lý dự án; Sau khi đã được cấp phép thi công phải đến đơn vị quản lý đường bộ để nhận bàn giao mặt bằng thi công v...
Open sectionRight
Điều 12.
Điều 12. Nguồn vốn đầu tư bảo trì, bảo vệ đường bộ: - Vốn khôi phục,cải tạo và nâng cấp đường bộ. - Vốn quản lý sửa chữa đường bộ. - Vốn đầu tư bảo trì, bảo vệ đường bộ đối với hệ thống quốc lộ được bố trí từ ngân sách Trung ương và các nguồn vốn khác (kể cả vốn nước ngoài). - Vốn đầu tư bảo trì, bảo vệ đường bộ đối với hệ thống đường...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 12. Nguồn vốn đầu tư bảo trì, bảo vệ đường bộ:
- - Vốn khôi phục,cải tạo và nâng cấp đường bộ.
- - Vốn quản lý sửa chữa đường bộ.
- Điều 12. Trách nhiệm của các nhà thầu thi công trên đường bộ đang khai thác:
- 1- Lập hồ sơ đảm bảo an toàn giao thông và trình cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền để cấp phép thi công sau khi có sự thống nhất với Ban Quản lý dự án;
- Sau khi đã được cấp phép thi công phải đến đơn vị quản lý đường bộ để nhận bàn giao mặt bằng thi công và triển khai các bước tiếp theo.
Left
Điều 13.
Điều 13. Trách nhiệm của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam . 1- Chỉ đạo các cơ quan tham mưu, nghiệp vụ hoàn thành trách nhiệm của Cục Đường bộ Việt Nam đã quy định tại Điều 5 của Quy định này; 2- Tổ chức thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất từng mặt hoặc toàn bộ hoạt động quản lý, bảo trì đường bộ do các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao...
Open sectionRight
Điều 13.
Điều 13. Hàng năm, t rên cơ sở kế hoạch do Sở Giao thông vận tải lập đối với đường tỉnh và của UBND các huyện, thị xã đối với đường huyện, đường đô thị, Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính cân đối đề xuất cho Ủy ban nhân dân tỉnh bố trí kinh phí để thực hiện công tác quản lý, bảo trì và sửa chữa thường xuyên đường bộ.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Hàng năm, t rên cơ sở kế hoạch do Sở Giao thông vận tải lập đối với đường tỉnh và của UBND các huyện, thị xã đối với đường huyện, đường đô thị, Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở Tài ch...
- Điều 13. Trách nhiệm của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam .
- 1- Chỉ đạo các cơ quan tham mưu, nghiệp vụ hoàn thành trách nhiệm của Cục Đường bộ Việt Nam đã quy định tại Điều 5 của Quy định này;
- Tổ chức thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất từng mặt hoặc toàn bộ hoạt động quản lý, bảo trì đường bộ do các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính) và các đơn vị quản...
Left
Điều 14.
Điều 14. Trách nhiệm của Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ 1- Chỉ đạo cơ quan tham mưu, nghiệp vụ hoàn thành tốt nhiệm vụ của Khu Quản lý đường bộ được quy định tại Điều 6 của Quy định này và chịu trách nhiệm trực tiếp trước Cục trưởng Cục đường bộ Việt Nam về kết quả quản lý, bảo trì đường bộ; 2- Căn cứ nguồn vốn được giao và các tiê...
Open sectionRight
Điều 14.
Điều 14. Hàng năm, Sở Tài chính quyết toán nguồn kinh phí của tỉnh đầu tư cho việc quản lý khai thác và bảo trì hệ thống đường tỉnh đối với Sở Giao thông vận tải; đường huyện và đường đô thị đối với Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 14. Hàng năm, Sở Tài chính quyết toán nguồn kinh phí của tỉnh đầu tư cho việc quản lý khai thác và bảo trì hệ thống đường tỉnh đối với Sở Giao thông vận tải
- đường huyện và đường đô thị đối với Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã.
- Điều 14. Trách nhiệm của Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ
- Chỉ đạo cơ quan tham mưu, nghiệp vụ hoàn thành tốt nhiệm vụ của Khu Quản lý đường bộ được quy định tại Điều 6 của Quy định này và chịu trách nhiệm trực tiếp trước Cục trưởng Cục đường bộ Việt Nam v...
- Căn cứ nguồn vốn được giao và các tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức bảo dưỡng thường xuyên và các văn bản pháp luật liên quan để hướng dẫn, chỉ đạo các đơn vị quản lý, sửa chữa đường bộ thực hiện nhiệm...
Left
Điều 15.
Điều 15. Trách nhiệm của Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính) 1- Chỉ đạo cơ quan tham mưu, nghiệp vụ hoàn thành tốt nhiệm vụ của Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính đã quy định tại Điều 6 của Quy định này và chịu trách nhiệm trực tiếp trước Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh và Cục trưởng Cục Đường bộ Vi...
Open sectionRight
Điều 15.
Điều 15. Phân công nhiệm vụ: - Sở Giao thông vận tải chỉ đạo Công ty Quản lý và Xây dựng giao thông Quảng Ngãi, Ban Thanh tra Giao thông vận tải phối hợp với chính quyền, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các hội đoàn thể các cấp, các Sở ngành liên quan tổ chức hướng dẫn thực hiện nội dung phân cấp này. - Sở Xây dựng: Thực hiện chức năng quản...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 15. Phân công nhiệm vụ:
- - Sở Giao thông vận tải chỉ đạo Công ty Quản lý và Xây dựng giao thông Quảng Ngãi, Ban Thanh tra Giao thông vận tải phối hợp với chính quyền, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các hội đoàn thể các cấp, cá...
- Thực hiện chức năng quản lý nhà nước về xây dựng, nghiên cứu các cơ chế chính sách, xây dựng quy hoạch, quản lý quy hoạch, và thực hiện quy hoạch xây dựng đô thị và nông thôn tham mưu cho Chủ tịch...
- Điều 15. Trách nhiệm của Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính)
- Chỉ đạo cơ quan tham mưu, nghiệp vụ hoàn thành tốt nhiệm vụ của Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính đã quy định tại Điều 6 của Quy định này và chịu trách nhiệm trực tiếp trước Chủ tịch...
- Căn cứ nguồn vốn được giao và các tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức bảo dưỡng thường xuyên và các văn bản pháp luật liên quan để hướng dẫn, chỉ đạo các đơn vị quản lý, sửa chữa đường bộ thực hiện nhiệm...
Left
Điều 16.
Điều 16. Trách nhiệm của Giám đốc đơn vị quản lý và sửa chữa đường bộ 1- Tổ chức thực hiện công tác quản lý, bảo trì đường bộ của các Hạt quản lý đường bộ trực thuộc; thực hiện trách nhiệm của đơn vị quản lý, sửa chữa đường bộ đã quy định tại Điều 7 của Quy định này; 2- Kiểm tra thường xuyên, đột xuất công tác đảm bảo giao thông của cá...
Open sectionRight
Điều 16.
Điều 16. Tổ chức, cá nhân có những thành tích sau đây được khen thưởng theo chế độ chung của Nhà nước: - Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình giao thông đường bộ. - Có đóng góp công sức, của cải vào việc quản lý, bảo vệ công trình giao thông đường bộ. - Phát hiện, tố giác hành vi xâm phạm, công trình giao th...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 16. Tổ chức, cá nhân có những thành tích sau đây được khen thưởng theo chế độ chung của Nhà nước:
- - Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình giao thông đường bộ.
- - Có đóng góp công sức, của cải vào việc quản lý, bảo vệ công trình giao thông đường bộ.
- Điều 16. Trách nhiệm của Giám đốc đơn vị quản lý và sửa chữa đường bộ
- 1- Tổ chức thực hiện công tác quản lý, bảo trì đường bộ của các Hạt quản lý đường bộ trực thuộc; thực hiện trách nhiệm của đơn vị quản lý, sửa chữa đường bộ đã quy định tại Điều 7 của Quy định này;
- 2- Kiểm tra thường xuyên, đột xuất công tác đảm bảo giao thông của các Ban quản lý dự án, nhà thầu trong quá trình thi công trên đường được giao quản lý; xử lý vi phạm theo thẩm quyền hoặc báo cáo...
Left
Điều 17.
Điều 17. Trách nhiệm của Hạt trưởng Hạt quản lý đường bộ 1- Tổ chức điều hành, giám sát cán bộ, công nhân viên của hạt thực hiện trách nhiệm của Hạt quản lý đường bộ đã quy định tại Điều 8 của Quy định này; 2- Chịu trách nhiệm trước giám đốc đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ về nhiệm vụ được giao; chịu trách nhiệm trực tiếp hoặc liên đớ...
Open sectionRight
Điều 17.
Điều 17. Tổ chức cá nhân vi phạm các quy định về quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình giao thông đường bộ tuỳ theo tính chất, mức độ và hậu quả xảy ra mà bị xử lý kỷ luật, xử lý vi phạm hành chính. Trường hợp vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng, thì bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Tổ chức cá nhân vi phạm các quy định về quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình giao thông đường bộ tuỳ theo tính chất, mức độ và hậu quả xảy ra mà bị xử lý kỷ luật, xử lý vi phạm hành chính.
- Trường hợp vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng, thì bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật.
- Điều 17. Trách nhiệm của Hạt trưởng Hạt quản lý đường bộ
- 1- Tổ chức điều hành, giám sát cán bộ, công nhân viên của hạt thực hiện trách nhiệm của Hạt quản lý đường bộ đã quy định tại Điều 8 của Quy định này;
- Chịu trách nhiệm trước giám đốc đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ về nhiệm vụ được giao
Left
Điều 18.
Điều 18. Trách nhiệm của Giám đốc Cụm phà, Bến trưởng Bến phà(cầu phao) 1- Tổ chức điều hành thực hiện nhiệm vụ đảm bảo giao thông qua sông đã quy định tại Điều 9 của Quy định này; 2- Kiểm tra thường xuyên, đột xuất công tác đảm bảo giao thông của các Ban quản lý dự án, nhà thầu thực hiện dự án sửa chữa, nâng cấp công trình bến trong t...
Open sectionRight
Điều 18.
Điều 18. Trong quá trình thực hiện, nếu có điều gì chưa phù hợp, các Sở, Ban ngành, địa phương, đơn vị phản ảnh kịp thời về Sở Giao thông vận tải để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp./
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 18. Trong quá trình thực hiện, nếu có điều gì chưa phù hợp, các Sở, Ban ngành, địa phương, đơn vị phản ảnh kịp thời về Sở Giao thông vận tải để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét điều chỉnh,...
- Điều 18. Trách nhiệm của Giám đốc Cụm phà, Bến trưởng Bến phà(cầu phao)
- 1- Tổ chức điều hành thực hiện nhiệm vụ đảm bảo giao thông qua sông đã quy định tại Điều 9 của Quy định này;
- Kiểm tra thường xuyên, đột xuất công tác đảm bảo giao thông của các Ban quản lý dự án, nhà thầu thực hiện dự án sửa chữa, nâng cấp công trình bến trong trường hợp vừa thi công vừa đảm bảo giao thông
Left
Điều 19.
Điều 19. Trách nhiệm của nhân viên tuần đường 1- Thực hiện nhiệm vụ do Hạt trưởng phân công và tuân theo quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ công trình giao thông đường bộ; 2- Thường xuyên kiểm tra, phát hiện hư hỏng công trình đường bộ, lấn chiếm hành lang; tình trạng gây mất an toàn giao thông của nhà thầu khi thi công và ghi c...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 20.
Điều 20. Trách nhiệm của công nhân bảo dưỡng thường xuyên 1- Thực hiện nhiệm vụ do Hạt trưởng hoặc Hạt phó phân công; 2- Sửa chữa gọn, nhanh công việc được giao; không làm việc khác khi chưa hoàn thành nhiệm vụ; 3- Phải đặt biển báo công trường, rào chắn trong suốt quá trình sửa chữa và chỉ được di chuyển đi nơi khác khi đã sửa chữa xo...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 21.
Điều 21. Trách nhiệm của Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông Chỉ đạo cán bộ, công nhân viên trong Cục thực hiện các nội dung đã quy định tại Điều 10 của Quy định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 22.
Điều 22. Trách nhiệm của Tổng Giám đốc các Ban Quản lý dự án Chỉ đạo cán bộ, công nhân viên thực hiện các nội dung đã quy định tại Điều 11 của Quy định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 23.
Điều 23. Trách nhiệm Người đứng đầu nhà thầu Chỉ đạo tổ chức thực hiện các nội dung đã quy định tại Điều 12 của Quy định này và nội dung Quy định thi công công trình trên đường bộ đang khai thác ban hành theo Quyết định số 4213/2001/QĐ-BGTVT ngày 10 tháng 12 năm 2001 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương 3:
Chương 3: HÀNH VI VI PHẠM VÀ HÌNH THỨC XỬ LÝ
Open sectionRight
Chương II
Chương II PHÂN CẤP QUẢN LÝ ĐƯỜNG BỘ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- PHÂN CẤP QUẢN LÝ ĐƯỜNG BỘ
- HÀNH VI VI PHẠM VÀ HÌNH THỨC XỬ LÝ
Left
MỤC A. HÌNH THỨC XỬ LÝ ĐỐI VỚI LÃNH ĐẠO CẤP TRÊN DO TRÁCH NHIỆM LIÊN ĐỚI
MỤC A. HÌNH THỨC XỬ LÝ ĐỐI VỚI LÃNH ĐẠO CẤP TRÊN DO TRÁCH NHIỆM LIÊN ĐỚI
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 24.
Điều 24. Hình thức xử lý đối với lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, lãnh đạo cơ quan tham mưu của Cục phải đồng chịu trách nhiệm gián tiếp và bị xử lý tuỳ theo trách nhiệm cá nhân được giao và mức độ bị xử lý của cấp dưới trong công tác quản lý, điều hành công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 25.
Điều 25. Hình thức xử lý đối với Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ Không hoàn thành nhiệm vụ quy định tại Điều 14 của Quy định này thì tuỳ theo tính chất, mức độ vi phạm bị xử lý kỷ luật và chịu trách nhiệm liên đới trong các trường hợp sau: 1- Bị khiển trách khi: a- Để 2 Hạt trưởng hoặc 2 Bến trưởng thuộc quyền quản lý bị buộc thôi v...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 26.
Điều 26. Hình thức xử lý đối với Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính): Không hoàn thành nhiệm vụ quy định tại Điều 15 của Quy định này thì tuỳ theo tính chất, mức độ vi phạm bị xử lý kỷ luật và chịu trách nhiệm liên đới trong các trường hợp sau: 1- Bị khiển trách khi: a- Để 2 Hạt trưởng thuộc quyền quản lý bị buộc thô...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 27.
Điều 27. Hình thức xử lý đối với lãnh đạo cơ quan tham mưu nghiệp vụ của Khu Quản lý đường bộ Lãnh đạo các cơ quan tham mưu không hoàn thành nhiệm được giao thì tuỳ theo mức độ vi phạm mà bị xử lý kỷ luật và chịu trách nhiệm liên đới đối với các vi phạm của nhân viên và Giám đốc đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ, Cụm phà, Bến phà (cầu p...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 28.
Điều 28. Hình thức xử lý đối với lãnh đạo cơ quan tham mưu nghiệp vụ của Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính) Lãnh đạo các cơ quan tham mưu không hoàn thành nhiệm vụ được giao thì tuỳ theo mức độ vi phạm mà bị xử lý kỷ luật và chịu trách nhiệm liên đới đối với các vi phạm của nhân viên và Giám đốc đơn vị quản lý sửa chữa đư...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 29.
Điều 29. Hình thức xử lý đối với Giám đốc đơn vị quản lý, sửa chữa đường bộ, Giám đốc Cụm phà 1- Bị khiển trách khi: a- Không hoàn thành 1 trong những nhiệm vụ quy định ở Điều 16 của Quy định này (đối với đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ) hoặc Điều 18 của Quy định này (đối với cụm phà); b- Hạt trưởng, Bến trưởng thuộc quyền quản lý bị...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 30.
Điều 30. Xử lý đối với lãnh đạo Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông Với chức năng quản lý Nhà nước đối với các dự án xây dựng cơ bản trên đường bộ đang khai thác, lãnh đạo Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông và lãnh đạo cơ quan tham mưu của Cục phải đồng thời chịu trách nhiệm gián tiếp và bị...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 31.
Điều 31. Xử lý đối với lãnh đạo Ban Quản lý dự án (Đại diện chủ đầu tư): Với chức năng được giao Đại diện chủ đầu tư quản lý các dự án xây dựng cơ bản, sửa chữa đường bộ trên đường bộ đang khai thác, lãnh đạo Ban Quản lý dự án và lãnh đạo các phòng, ban tham mưu của Ban Quản lý dự án phải đồng thời chịu trách nhiệm gián tiếp về các sai...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 32.
Điều 32. Hình thức xử lý đối với người đứng đầu nhà thầu xây lắp Các nhà thầu chính, nhà thầu phụ khi thi công các dự án xây dựng cơ bản, sửa chữa đường bộ trên đường bộ đang khai thác: 1- Bị cảnh cáo khi không thực hiện khoản 1, 3 tại Điều 12 của Quy định này và bị cơ quan có thẩm quyền lập biên bản lần đầu, trong trường hợp bị lập bi...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
MỤC B. ĐỐI VỚI HẠT TRƯỞNG
MỤC B. ĐỐI VỚI HẠT TRƯỞNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 33.
Điều 33. Hành vi vi phạm 1- Không thu thập, cập nhật số liệu, tình trạng cầu đường theo quy định về quản lý và báo cáo theo biểu mẫu, không kiểm tra, đôn đốc tuần đường thực hiện đúng nhiệm vụ phân công và ghi chép báo cáo. 2- Thiếu kiểm tra, đôn đốc để công nhân duy tu vi phạm các quy tắc an toàn lao động, an toàn giao thông khi thi c...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 34.
Điều 34. Hình thức xử lý 1- Bị cảnh cáo khi vi phạm lần đầu một trong các khoản 1, 2, 3, 4 Điều 33 của Quy định này; 2- Bị cảnh cáo và hạ một bậc lương khi: a- Vi phạm lần 2 một trong các khoản 1, 2, 3, 4 Điều 33 của Quy định này; b- Vi phạm lần đầu khoản 5 Điều 33 của Quy định này; 3- Bị cách chức khi: a- Vi phạm lần 3 một trong các k...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
MỤC C. ĐỐI VỚI BẾN TRƯỞNG BẾN PHÀ (CẦU PHAO)
MỤC C. ĐỐI VỚI BẾN TRƯỞNG BẾN PHÀ (CẦU PHAO)
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 35.
Điều 35. Hành vi vi phạm 1- Không đôn đốc nhân viên, thuỷ thủ , thuyền trưởng thực hiện đúng nội quy, quy trình chạy phà, lắp ráp, tháo dỡ cầu phao. 2- Không kiểm tra, đôn đốc các nhân viên làm việc trên bờ thực hiện việc điều hành giao thông dẫn đến ùn tắc hai đầu đường xuống bến. 3- Không thực hiện công tác quản lý cơ sở hạ tầng bến;...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 36.
Điều 36. Hình thức xử lý 1- Bị khiển trách khi vi phạm lần đầu một trong các khoản 1, 2, 3 Điều 35 của Quy định này; 2- Bị cảnh cáo khi: a- Vi phạm lần 2 một trong các khoản 1, 2, 3 Điều 35 của Quy định này; b- Vi phạm lần đầu khoản 4 Điều 35 của Quy định này; 3- Bị cảnh cáo và hạ một bậc lương khi: a- Vi phạm lần 3 một trong các khoản...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
MỤC D. ĐỐI VỚI NHÂN VIÊN TUẦN ĐƯỜNG
MỤC D. ĐỐI VỚI NHÂN VIÊN TUẦN ĐƯỜNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 37.
Điều 37. Hành vi vi phạm 1- Đang nhiệm vụ mà trong máu có độ cồn vượt quá 80miligam/100mililít máu hoặc 80miligam/1lít khí thở hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng. 2- Có thái độ hách dịch, thiếu văn minh lịch sự với người có hành vi vi phạm lấn chiếm trái phép hành lang hoặc làm hư hại công trình. 3- Tự ý bỏ nhiệm...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 38.
Điều 38. Hình thức xử lý 1- Bị phê bình khi vi phạm lần đầu một trong các khoản 1, 2, 3 Điều 37 của Quy định này 2- Bị khiển trách khi: a- Vi phạm lần 2 một trong các khoản 1, 2, 3 Điều 37 của Quy định này; b- Vi phạm lần đầu một trong các khoản 4, 5, 6 Điều 37 của Quy định này. 3- Bị cảnh cáo khi: a- Vi phạm lần 3 một trong các khoản...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
MỤC E. ĐỐI VỚI CÔNG NHÂN BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN
MỤC E. ĐỐI VỚI CÔNG NHÂN BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 39.
Điều 39. Hành vi vi phạm 1- Sửa chữa không đúng trình tự công việc quy định; 2- Không thực hiện nhiệm vụ theo đúng phân công; 3- Bỏ đi nơi khác khi công việc giao chưa hoàn thành; 4- Phát hiện ra hư hỏng không báo cáo; 5- Phạm vi thi công không có biển báo hiệu, rào chắn, đèn báo ban đêm theo quy định.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 40.
Điều 40. Hình thức xử lý 1- Bị phê bình khi vi phạm lần đầu khoản 4 Điều 39 của Quy định này 2- Bị khiển trách khi: a- Vi phạm lần 2 khoản 4 Điều 39 của Quy định này; b- Vi phạm lần đầu một trong các khoản 1, 2, 3 Điều 39 của Quy định này. 3- Bị cảnh cáo khi vi phạm lần đầu khoản 5 Điều 39 của Quy định này. 4- Bị cảnh cáo và hạ một bậc...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
MỤC G. THẨM QUYỀN XỬ LÝ VI PHẠM
MỤC G. THẨM QUYỀN XỬ LÝ VI PHẠM
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 41.
Điều 41. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xử lý kỷ luật Cục trưởng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam ;Cục trưởng, Phó Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông; Tổng Giám đốc, Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án trực thuộc Bộ; Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 42.
Điều 42. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương xử lý kỷ luật Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính) và các chức danh khác theo thẩm quyền trên cơ sở đề nghị của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 43.
Điều 43. Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam xử lý kỷ luật: 1- Cán bộ nhân viên các cơ quan tham mưu của Cục; 2- Phó Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ, Tổng Giám đốc (Phó Tổng Giám đốc) Ban Quản lý dự án trực thuộc Cục; 3- Giám đốc Đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ, Giám đốc Cụm phà thuộc quyền quản lý của Cục.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 44.
Điều 44. Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ xử lý kỷ luật: 1- Cán bộ nhân viên các cơ quan tham mưu của Khu Quản lý đường bộ; 2- Phó Giám đốc Đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ, Phó Giám đốc Cụm phà thuộc quyền quản lý của Khu Quản lý đường bộ.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 45.
Điều 45. Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính) xử lý kỷ luật : 1- Cán bộ nhân viên các cơ quan tham mưu của Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính); 2- Phó Giám đốc Đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ và các chức danh thuộc thẩm quyền;
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 46.
Điều 46. Giám đốc đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ, Giám đốc Cụm phà; Bến trưởng bến phà xử lý kỷ luật cán bộ nhân viên thuộc quyền quản lý.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương 4:
Chương 4: TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Open sectionRight
Chương IV
Chương IV NGUỒN VỐN BẢO TRÌ, BẢO VỆ ĐƯỜNG BỘ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- NGUỒN VỐN BẢO TRÌ, BẢO VỆ ĐƯỜNG BỘ
- TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Left
Điều 47.
Điều 47. Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Giám đốc Sở Giao thông vận tải( Sở Giao thông công chính), Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án, Tổng Giám đốc Khu Quản lý đường bộ có trách nhiệm phổ biến và hướng dẫn Quy định này tới các đơn vị, cá nhân trực thuộc để thực hiện.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 48.
Điều 48. Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ , Vụ trưởng Vụ Pháp chế có trách nhiệm kiểm tra và tổ chức thực hiện Quy định này. Quá trình thực hiện nếu có vướng mắc, các tổ chức, cá nhân phản ảnh kịp thời bằng văn bản về...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Unmatched right-side sections