Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Ban hành Quy định vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ.
824/2002/QĐ-BGTVT
Right document
Về việc Qui định hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội
26/2003/QĐ-UB
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Ban hành Quy định vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ.
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc Qui định hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về việc Qui định hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội
Removed / left-side focus
- Ban hành Quy định vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ.
Left
Điều 1.
Điều 1. Nay ban hành kèm theo Quyết định này Quy định vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: Qui định về phạm vi Qui định về phạm vi cấm hoạt động của các phương tiện giao thông trên một số tuyến đường thuộc vành đai II, vành đai III và một số tuyến đường khác trên địa bàn Thành phố Hà Nội cụ thể như sau: 1 - Từ các đường: Âu Cơ, Nghi Tàm, Yên Phụ, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái, Minh Khai...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1: Qui định về phạm vi
- Qui định về phạm vi cấm hoạt động của các phương tiện giao thông trên một số tuyến đường thuộc vành đai II, vành đai III và một số tuyến đường khác trên địa bàn Thành phố Hà Nội cụ thể như sau:
- Từ các đường: Âu Cơ, Nghi Tàm, Yên Phụ, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái, Minh Khai, Nguyễn Tam Trinh, Pháp Vân, Kim Giang, Khương Đình, Nguyễn Trãi (đoạn từ đường Khươn...
Removed / left-side focus
- Điều 1. Nay ban hành kèm theo Quyết định này Quy định vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ.
Left
Điều 2.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký. Bãi bỏ những quy định trước đây trái với Quyết định này.
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2: Qui định, thời gian hoạt động cho các loại phương tiện như sau: 1/ Trên các đường phố qui định tại Điều 1: a - Các loại xe tô vận tải có tải trọng đến 1,25 tấn: Cấm hoạt động từ 6h30 đến 8h30 và từ 16h30 đến 18h30 hàng ngày. b - Các loại xe tô vận tải có tải trọng từ trên 1,25 tấn đến 2,5 tấn. Cấm hoạt động từ 6h00 đến 19h00 hà...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2: Qui định, thời gian hoạt động cho các loại phương tiện như sau:
- 1/ Trên các đường phố qui định tại Điều 1:
- a - Các loại xe tô vận tải có tải trọng đến 1,25 tấn:
Removed / left-side focus
- Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký. Bãi bỏ những quy định trước đây trái với Quyết định này.
Left
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Vận tải, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính) tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. QUY ĐỊNH vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ (...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3: Xử lý vi phạm Tất cả các phương tiện giao thông vi phạm qui định tại quyết định này và Luật giao thông đường bộ bị xử lý: a - Đối với ô tô, mô tô, xe máy: xử phạt theo qui định của pháp luật và tạm giữ phương tiện từ 15 đến 60 ngày tùy theo mức độ vi phạm. Riêng mô tô, xe máy tham gia đua xe thì tịch thu, bán đấu giá đưa vào Qu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3: Xử lý vi phạm
- Tất cả các phương tiện giao thông vi phạm qui định tại quyết định này và Luật giao thông đường bộ bị xử lý:
- Đối với ô tô, mô tô, xe máy: xử phạt theo qui định của pháp luật và tạm giữ phương tiện từ 15 đến 60 ngày tùy theo mức độ vi phạm. Riêng mô tô, xe máy tham gia đua xe thì tịch thu, bán đấu giá đưa...
Removed / left-side focus
- Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế
- Vận tải, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (Giao thông công chính) tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi...
- QUY ĐỊNH vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ
Left
Chương I. NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Chương I. NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh. Văn bản này quy đình về việc vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng phương tiện đường bộ trên hệ thống đường bộ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4: Phân công trách nhiệm a - Giám đốc Sở Giao thông công chính có trách nhiệm tổ chức, kiểm tra cắm biển báo giao thông theo qui định trên, phối hợp với Giám đốc Sở Văn hóa thông tin và các cơ quan thông tin đại chúng tổ chức tuyên truyền hướng dẫn thực hiện. b - Giám đốc Công an Thành phố có trách nhiệm tổ chức kiểm tra, xử lý cá...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4: Phân công trách nhiệm
- Giám đốc Sở Giao thông công chính có trách nhiệm tổ chức, kiểm tra cắm biển báo giao thông theo qui định trên, phối hợp với Giám đốc Sở Văn hóa thông tin và các cơ quan thông tin đại chúng tổ chức...
- b - Giám đốc Công an Thành phố có trách nhiệm tổ chức kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm các qui định tại Quyết định này và các qui định của Pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Removed / left-side focus
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh.
- Văn bản này quy đình về việc vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng phương tiện đường bộ trên hệ thống đường bộ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Left
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng 1. Quy định này áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng. 2 . Trong trường hợp điều ước quốc tế liên quan đến vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ mà Việt Nam ký kết hoặc tham gia có quy đình khác với Quy định này thì áp dụng quy định...
Open sectionRight
Điều 5
Điều 5: Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký và thay thế Quyết định số 12/2001/QĐ-UB ngày 22/3/2001 của Uỷ ban nhân dân Thành phố Hà Nội. Trong quá trình tổ chức thực hiện nếu có vướng mắc, chưa phù hợp thì Sở Giao thông công chính và Công an Thành phố tổng hợp, thống nhất đề xuất ý kiến, báo cáo Uỷ ban nhân dân Thành p...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký và thay thế Quyết định số 12/2001/QĐ-UB ngày 22/3/2001 của Uỷ ban nhân dân Thành phố Hà Nội.
- Trong quá trình tổ chức thực hiện nếu có vướng mắc, chưa phù hợp thì Sở Giao thông công chính và Công an Thành phố tổng hợp, thống nhất đề xuất ý kiến, báo cáo Uỷ ban nhân dân Thành phố xem xét, gi...
Removed / left-side focus
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- 1. Quy định này áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.
- 2 . Trong trường hợp điều ước quốc tế liên quan đến vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ mà Việt Nam ký kết hoặc tham gia có quy đình khác với Quy định này thì áp dụng quy định của...
Left
Điều 3.
Điều 3. Trách nhiệm của tổ chức, cá nhân vận chuyển. Tổ chức, cá nhân vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ phải thực hiện các quy định sau: 1. Được cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ có thẩm quyền cấp phép. 2. Khi vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải tuân thủ các quy định được ghi trong giấy phép.
Open sectionRight
Điều 6
Điều 6: Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và Uỷ ban nhân dân Thành phố, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các Quận, Huyện, Giám đốc Công an Thành phố, Giám đốc Sở Giao thông công chính và Giám đốc, Thủ trưởng các Sở, Ban, Ngành, đơn vị có liên quan và mọi người tham gia giao thông chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và Uỷ ban nhân dân Thành phố, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các Quận, Huyện, Giám đốc Công an Thành phố, Giám đốc Sở Giao thông công chính và Giám đốc, Thủ trưởng các S...
Removed / left-side focus
- Điều 3. Trách nhiệm của tổ chức, cá nhân vận chuyển.
- Tổ chức, cá nhân vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ phải thực hiện các quy định sau:
- 1. Được cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ có thẩm quyền cấp phép.
Left
Điều 4.
Điều 4. Giải thích từ ngữ. Trong Quy định này các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1. Chủ phương tiện là tổ chức, cá nhân đứng tên sở hữu hoặc sử dụng phương tiện. 2. Bên vận tải là bên nhận vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng. 3. Bên có hàng là bên thuê vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng. 4. Tổng trọng tải gồm tự trọng của x...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương II. VẬN CHUYỂN HÀNG SIÊU TRƯỜNG, SIÊU TRỌNG
Chương II. VẬN CHUYỂN HÀNG SIÊU TRƯỜNG, SIÊU TRỌNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 5.
Điều 5. Hàng siêu trường, siêu trọng. 1. Hàng siêu trường là hàng có kích thước thực tế mỗi kiện hàng không tháo rời ra được khi xếp lên phương tiện đường hộ có: Chiều rộng trên 2,5 mét; Hoặc chiều cao trên 4,2 mét tính từ mặt đất; Hoặc chiều dài trên 20 mét: 2. Hàng siêu trọng là hàng có trọng lượng thực tế mỗi kiện hàng không tháo rờ...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 7.
Điều 7. Trách nhiệm của bên có hàng. 1. Thông báo cho bên vận tải về trọng lượng, kích thước hàng và địa điểm xếp dỡ hàng. 2. Chịu trách nhiệm về nhãn hiệu gửi hàng (tên, địa chỉ nơi gửi, nơi nhận trọng lượng, kích thước, phương pháp xếp dỡ, yêu cầu bảo quản...). Ký hiệu dùng cho bảo quản, xếp dỡ áp dụng theo thông lệ quốc tế và quy đị...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 8.
Điều 8. Trách nhiệm của bên vận tải. 1. Có đăng ký kinh doanh theo quy định của pháp luật và đủ điều kiện kinh doanh theo Nghị định số 92/2001/NĐ-CP ngày 11/12/2001 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô. 2. Có đủ đội ngũ lái xe, cán bộ kỹ thuật, công nhân lành nghề để sử dụng phương tiện và các thiết bị chuyên dùng. 3....
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 9.
Điều 9. Xếp dỡ hàng siêu trường, siêu trọng. Việc xếp dỡ hàng do bên vận tải và bên có hàng thoả thuận thực hiện nhưng phải tuân thủ đúng chỉ dẫn về bảo quản và xếp dỡ theo quy định của bên có hàng.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương III. CẤP PHÉP VẬN CHUYỂN HÀNG SIÊU TRƯỜNG, SIÊU TRỌNG
Chương III. CẤP PHÉP VẬN CHUYỂN HÀNG SIÊU TRƯỜNG, SIÊU TRỌNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 10.
Điều 10. Cấp phép vận chuyển. Việc cấp phép vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng được thực hiện theo quy định tại Thông tư số 21/2001/TT-BGTVT ngày 10/12/2001 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn việc lưu hành xe quá tải, quá khổ, xe bánh xích trên đường bộ.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 11.
Điều 11. Thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm. Việc thanh tra, kiểm tra và xử lý các vi phạm Quy định này được thực hiện theo các quy định hiện hành về thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Chương IV. HIỆU LỰC THI HÀNH
Chương IV. HIỆU LỰC THI HÀNH
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 12.
Điều 12. Quy định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký. Những quy định trước đây trái với Quy định này đều bị bãi bỏ./.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.