Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của trường Đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh
1972/2001/QĐ-BGTVT
Right document
Quyết định của BỘ trưởng Bộ Tài chính về việc thực hiện thí điểm chế độ khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh
2000/QĐ-BTC
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của trường Đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh
Open sectionRight
Tiêu đề
Quyết định của BỘ trưởng Bộ Tài chính về việc thực hiện thí điểm chế độ khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Quyết định của BỘ trưởng Bộ Tài chính về việc thực hiện thí điểm chế độ khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh
- Về nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của trường Đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh
Left
Điều 1.
Điều 1. Chuyển nguyên trạng Phân hiệuĐại học Hàng hải, trực thuộc trường Đại học Hàng hải (bao gồm: Tổ chức, côngchức, viên chức, trụ sở, tài sản, vật tư, tiền vốn...) về trường Đại học Giaothông vận tải thành phố Hồ Chí Minh.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: Thực hiện thí điểm chế độ khấu hao theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh đối với một số tài sản cố định có tốc độ hao mòn vô hình cao, cần được nhanh chóng thay thế, đổi mới tại 5 (năm) doanh nghiệp quy định ở Phụ lục I ban hành kèm theo Quyết định này. Trong thời gian thực hiện thí điểm chế độ khấu hao theo phương pháp...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Thực hiện thí điểm chế độ khấu hao theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh đối với một số tài sản cố định có tốc độ hao mòn vô hình cao, cần được nhanh chóng thay thế, đổi mới tại 5 (năm) doa...
- Trong thời gian thực hiện thí điểm chế độ khấu hao theo phương pháp số dư giảm dần, các doanh nghiệp phải đảm bảo sản xuất, kinh doanh có lãi.
- Chuyển nguyên trạng Phân hiệuĐại học Hàng hải, trực thuộc trường Đại học Hàng hải (bao gồm:
- Tổ chức, côngchức, viên chức, trụ sở, tài sản, vật tư, tiền vốn...) về trường Đại học Giaothông vận tải thành phố Hồ Chí Minh.
Left
Điều 2.
Điều 2. Trường Đại học Giao thông vậntải thành phố Hồ Chí Minh (sau đây gọi tắt là trường) là cơ sở đào tạo đại học,trực thuộc Bộ Giao thông vận tải có các nhiệm vụ và quyền hạn sau: 1. Đào tạo cán bộ cótrình độ đại học, sau đại học, trên đại học (khi được cơ quan có thẩm quyền chophép), cao đẳng thuộc lĩnh vực giao thông vận tải và cá...
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2 : Tài sản cố định tham gia vào hoạt động kinh doanh được trích khấu hao theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh phải thoả mãn đồng thời các điều kiện sau: + Là các máy móc, thiết bị sản xuất các sản phẩm thuộc các dự án công nghiệp kỹ thuật cao, công nghệ mới… quy định tại Thông tư số 02/2001/TT-BKHCNMT của Bộ Khoa học, Cô...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2 : Tài sản cố định tham gia vào hoạt động kinh doanh được trích khấu hao theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh phải thoả mãn đồng thời các điều kiện sau:
- + Là các máy móc, thiết bị sản xuất các sản phẩm thuộc các dự án công nghiệp kỹ thuật cao, công nghệ mới… quy định tại Thông tư số 02/2001/TT-BKHCNMT của Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường ngày 1...
- Là tài sản cố định đầu tư mới (chưa qua sử dụng), tài sản cố định đã qua sử dụng có giá trị từ 70% trở lên (so với nguyên giá đối với tài sản cố định mà doanh nghiệp đang sử dụng, hoặc so với giá b...
- Điều 2. Trường Đại học Giao thông vậntải thành phố Hồ Chí Minh (sau đây gọi tắt là trường) là cơ sở đào tạo đại học,trực thuộc Bộ Giao thông vận tải có các nhiệm vụ và quyền hạn sau:
- 1. Đào tạo cán bộ cótrình độ đại học, sau đại học, trên đại học (khi được cơ quan có thẩm quyền chophép), cao đẳng thuộc lĩnh vực giao thông vận tải và các ngành khác có liênquan;
- 2. Xây dựng kế hoạchdài hạn, kế hoạch 5 năm và hàng năm về công tác đào tạo cán bộ khoa học kỹthuật thuộc lĩnh vực giao thông vận tải đường biển, đường bộ, đường sắt, đườngsông, hàng không dân dụng...
Left
Điều 3
Điều 3 . Trường được tổ chức đàotạo các chuyên ngành sau: + Điều khiển tàu biển; + Sử dụng và khai thácmáy tàu biển; + Điện tàu thuỷ (điệnsử dụng); + Máy tàu thuỷ; + Thiết kế thân tàuthuỷ và công trình nổi; + Điện tử viễn thông(vô tuyến điện); + Kỹ thuật điện, điệntử; + Công nghệ thông tin(tin học); + Vô tuyến điện vàthông tin liên lạc...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3: Việc xác định mức trích khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh được tiến hành theo các bước như sau: Bước 1 : Xác định thời gian sử dụng của tài sản cố định: Doanh nghiệp xác định thời gian sử dụng của tài sản cố định theo quy định tại Khoản 1, Điều 15 Quyết định 166/1999/QĐ-BTC ngày 30/12/1999 c...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3: Việc xác định mức trích khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh được tiến hành theo các bước như sau:
- Bước 1 : Xác định thời gian sử dụng của tài sản cố định:
- Doanh nghiệp xác định thời gian sử dụng của tài sản cố định theo quy định tại Khoản 1, Điều 15 Quyết định 166/1999/QĐ-BTC ngày 30/12/1999 của Bộ Tài chính về Chế độ quản lý, sử dụng và trích khấu h...
- Điều 3 . Trường được tổ chức đàotạo các chuyên ngành sau:
- + Điều khiển tàu biển;
- + Sử dụng và khai thácmáy tàu biển;
Left
Điều 4.
Điều 4. Quy mô đàotạo: 1. Giai đoạn 2000 -2005: 1.500 hs/năm(7.500 hs/khoá); 2. Giai đoạn 2005 -2010: 2.000 hs/năm(10.000 hs/khoá). 3. Thời gian đào tạotheo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo.
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4 : Các doanh nghiệp thực hiện thí điểm chế độ khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh được tính chi phí khấu hao hàng năm vào chi phí hợp lý để xác định thu nhập chịu thuế.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4 : Các doanh nghiệp thực hiện thí điểm chế độ khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh được tính chi phí khấu hao hàng năm vào chi phí hợp lý để xác định thu nhậ...
- Điều 4. Quy mô đàotạo:
- 1. Giai đoạn 2000 -2005: 1.500 hs/năm(7.500 hs/khoá);
- 2. Giai đoạn 2005 -2010: 2.000 hs/năm(10.000 hs/khoá).
Left
Điều 5.
Điều 5. Cơ cấu tổchức bộ máy của trường: 1. Ban Giám hiệu : Hiệu trưởng và các Phó hiệu trưởnggiúp việc. 2. Hội đồng Khoahọc và đào tạo, các Hội đồng tư vấn khác. 3. Các Phòng chứcnăng : - Phòng Đào tạo; - Phòng Tổ chức cánbộ; - Phòng Quản lý sinhviên; - Phòng Hành chínhtổng hợp; - Phòng Khoa học côngnghệ; - Phòng đối ngoại,nghiên cứu...
Open sectionRight
Điều 5
Điều 5 : Các quy định khác về quản lý, sử dụng và trích khấu hao tài sản cố định thực hiện theo Quyết định 166/1999/QĐ-BTC ngày 30/12/1999 của Bộ Tài chính.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5 : Các quy định khác về quản lý, sử dụng và trích khấu hao tài sản cố định thực hiện theo Quyết định 166/1999/QĐ-BTC ngày 30/12/1999 của Bộ Tài chính.
- Điều 5. Cơ cấu tổchức bộ máy của trường:
- 1. Ban Giám hiệu : Hiệu trưởng và các Phó hiệu trưởnggiúp việc.
- 2. Hội đồng Khoahọc và đào tạo, các Hội đồng tư vấn khác.
Left
Điều 6.
Điều 6. Biên chế vàcán bộ 1. Biên chế của trườngthuộc biên chế sự nghiệp đào tạo do Hiệu trưởng xây dựng, trình Bộ Giao thôngvận tải xét duyệt và giao hàng năm. 2. Hiệu trưởng là ngườichịu trách nhiệm cao nhất trong trường. Hiệu trưởng do Bộ trưởng Bộ Giao thôngvận tải bổ nhiệm, miễn nhiệm, Các Phó hiệu trưởng doBộ trưởng Bộ Giao thông...
Open sectionRight
Điều 6
Điều 6: Quyết định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2002 đến hết ngày 31/12/2003. Trong quá trình thực hiện, Bộ Tài chính phối hợp với các doanh nghiệp đánh giá việc thí điểm chế độ khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 6: Quyết định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2002 đến hết ngày 31/12/2003.
- Trong quá trình thực hiện, Bộ Tài chính phối hợp với các doanh nghiệp đánh giá việc thí điểm chế độ khấu hao tài sản cố định theo phương pháp số dư giảm dần có điều chỉnh.
- Điều 6. Biên chế vàcán bộ
- 1. Biên chế của trườngthuộc biên chế sự nghiệp đào tạo do Hiệu trưởng xây dựng, trình Bộ Giao thôngvận tải xét duyệt và giao hàng năm.
- 2. Hiệu trưởng là ngườichịu trách nhiệm cao nhất trong trường. Hiệu trưởng do Bộ trưởng Bộ Giao thôngvận tải bổ nhiệm, miễn nhiệm,
Left
Điều 7.
Điều 7. Hiệu trưởng trường Đại học Giaothông vận tải thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm xây dựng Bản Quy chế tổ chứcvà hoạt động của trường, trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.
Open sectionRight
Điều 7
Điều 7: Thủ trưởng các đơn vị thuộc và trực thuộc Bộ Tài chính, các doanh nghiệp thực hiện thí điểm chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 7: Thủ trưởng các đơn vị thuộc và trực thuộc Bộ Tài chính, các doanh nghiệp thực hiện thí điểm chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
- Điều 7. Hiệu trưởng trường Đại học Giaothông vận tải thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm xây dựng Bản Quy chế tổ chứcvà hoạt động của trường, trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.
Left
Điều 8.
Điều 8. Các quy định trước đây của BộGiao thông vận tải trái với quyết định này đều bãi bỏ. Chánh Văn phòng Bộ; Vụtrưởng Vụ Tổ chức cán bộ và lao động; Hiệu trưởng trường Đại học Hàng hải, Hiệutrưởng trường Đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh; Thủ trưởng cácđơn vị thuộc Bộ có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.