Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc công bố danh mục và số lượng tầu biển đóng trong nước năm 2001
906/2001/QĐ-BGTVT
Right document
Về một số chính sách và cơ chế tài chính cho các dự án đóng tàu biển của ngành đóng tàu biển Việt Nam
117/2000/QĐ-TTg
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc công bố danh mục và số lượng tầu biển đóng trong nước năm 2001
Open sectionRight
Tiêu đề
Về một số chính sách và cơ chế tài chính cho các dự án đóng tàu biển của ngành đóng tàu biển Việt Nam
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về một số chính sách và cơ chế tài chính cho các dự án đóng tàu biển của ngành đóng tàu biển Việt Nam
Removed / left-side focus
- Về việc công bố danh mục và số lượng tầu biển đóng trong nước năm 2001
Left
Điều 1.
Điều 1. Nay công bố kèm theo quyết định này danh mục và số lượng các loại tầu biển đóng trong nước năm 2001. Các loại tàu biển nằm ngoài công bố này được phép nhập khẩu theo quy định hiện hành .
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Các dự án sau đây (gọi chung là dự án đóng tàu biển) được áp dụng một số chínhsách và cơ chế tài chính ưu đãi theo quy định của Quyết định này: 1.Các dự án đầu tư đóng mới tàu biển do các cơ sở đóng tàu trong nước thực hiệngồm các loại cụ thể như sau: Tàuchở hàng đi biển có trọng tải từ 3.000 tấn trở lên; Tàuhút bùn công suất 1...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Các dự án sau đây (gọi chung là dự án đóng tàu biển) được áp dụng một số chínhsách và cơ chế tài chính ưu đãi theo quy định của Quyết định này:
- 1.Các dự án đầu tư đóng mới tàu biển do các cơ sở đóng tàu trong nước thực hiệngồm các loại cụ thể như sau:
- Tàuchở hàng đi biển có trọng tải từ 3.000 tấn trở lên;
Removed / left-side focus
- Điều 1. Nay công bố kèm theo quyết định này danh mục và số lượng các loại tầu biển đóng trong nước năm 2001. Các loại tàu biển nằm ngoài công bố này được phép nhập khẩu theo quy định hiện hành .
Left
Điều 2.
Điều 2. Khi có sự thay đổi về nhu cầu và sự tăng trưởng thực tế của việc phát triển đội tầu biển Việt Nam và khả năng đóng mới tầu biển của các cơ sở công nghiệp đóng tầu, Bộ Giao thông vận tải sẽ công bố bổ sung hoặc điều chỉnh danh mục và số lượng tầu biển đóng trong nước năm 2001.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Chính sách và cơ chế tài chính ưu đãi 1.Đối với các cơ sở đóng tàu: a)Đối với các cơ sở đóng tàu thuộc mọi thành phần kinh tế: Đượcmiễn thuế xuất khẩu đối với các sản phẩm tàu biển của cơ sở và miễn thuế nhậpkhẩu đối với các loại máy móc, trang thiết bị, phương tiện vận tải (nằm trongdây chuyền công nghệ) để tạo tài sản cố định...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2. Chính sách và cơ chế tài chính ưu đãi
- 1.Đối với các cơ sở đóng tàu:
- a)Đối với các cơ sở đóng tàu thuộc mọi thành phần kinh tế:
Removed / left-side focus
- Khi có sự thay đổi về nhu cầu và sự tăng trưởng thực tế của việc phát triển đội tầu biển Việt Nam và khả năng đóng mới tầu biển của các cơ sở công nghiệp đóng tầu, Bộ Giao thông vận tải sẽ công bố...
Left
Điều 3.
Điều 3. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Chính sách hỗ trợ về khoa học và công nghệ Ưutiên sử dụng vốn ngân sách nhà nước dành cho khoa học đối với các đề tài nghiêncứu ứng dụng phục vụ trực tiếp cho việc đóng mới các sản phẩm tàu biển.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Chính sách hỗ trợ về khoa học và công nghệ
- Ưutiên sử dụng vốn ngân sách nhà nước dành cho khoa học đối với các đề tài nghiêncứu ứng dụng phục vụ trực tiếp cho việc đóng mới các sản phẩm tàu biển.
Removed / left-side focus
- Điều 3. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký.
Left
Điều 4.
Điều 4. Các ông Chánh Văn phòng Bộ, thủ trưởng cơ quan đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Cácchính sách bảo hộ và khuyến khích khác 1.Không cho phép đầu tư đóng mới tàu biển tại nước ngoài mà các doanh nghiệp đóngtàu trong nước có đủ năng lực thực hiện. 2.Hạn chế việc mua tàu biển đã qua sử dụng. 3.Trong trường hợp phải đấu thầu quốc tế để thực hiện dự án đầu tư đóng mới tàubiển thì phải được thực hiện bởi các liên...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4. Cácchính sách bảo hộ và khuyến khích khác
- 1.Không cho phép đầu tư đóng mới tàu biển tại nước ngoài mà các doanh nghiệp đóngtàu trong nước có đủ năng lực thực hiện.
- 2.Hạn chế việc mua tàu biển đã qua sử dụng.
Removed / left-side focus
- Điều 4. Các ông Chánh Văn phòng Bộ, thủ trưởng cơ quan đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.
Unmatched right-side sections