Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.

Matched sections 5
Explicit citation matches 0
Instruction matches 0
Left-only sections 1
Right-only sections 0

Cross-check map

0 Unchanged
0 Expanded
0 Reduced
5 Rewritten
similar-content Similarity 1.0 rewritten

Tiêu đề

Về việc phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển

Open section

Tiêu đề

Về giao dự toán thu, chi ngân sách Nhà nước năm 2004

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Về giao dự toán thu, chi ngân sách Nhà nước năm 2004
Removed / left-side focus
  • Về việc phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 1.

Điều 1. Phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển (Công ước SOLAS 74), kèm theo Bộ luật Quốc tế về an ninh tàu và cảng biển (ISPS) như kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải tại văn bản trên.

Open section

Điều 1

Điều 1: Giao các Sở, Ban, ngành, các cơ quan, đơn vị trực thuộc tỉnh, các huyện, thị xã, các doanh nghiệp, các tổ chức kinh tế - xã hội dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 (theo các biểu đính kèm). Mức giao trên được ổn định trong 3 năm, từ năm ngân sách 2004 đến năm 2006;

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 1: Giao các Sở, Ban, ngành, các cơ quan, đơn vị trực thuộc tỉnh, các huyện, thị xã, các doanh nghiệp, các tổ chức kinh tế - xã hội dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 (theo các biểu đính kèm).
  • Mức giao trên được ổn định trong 3 năm, từ năm ngân sách 2004 đến năm 2006;
Removed / left-side focus
  • Phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển (Công ước SOLAS 74), kèm theo Bộ luật Quốc tế về an ninh tàu và cảng biển (ISPS) như...
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 2.

Điều 2. Giao Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan đầu mối của Việt Nam, chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các công việc cần thiết để đảm bảo thực hiện đầy đủ những sửa đổi, bổ sung 2002 của Công ước trước khi có hiệu lực vào ngày 01 tháng 7 năm 2004.

Open section

Điều 2

Điều 2: Căn cứ dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 được giao, các Sở, Ban, ngành thuộc tỉnh, các đơn vị thụ hưởng ngân sách tỉnh triển khai, tổ chức thực hiện; UBND huyện, thị xã lập dự toán ngân sách địa phương, phương án phân bổ ngân sách cấp mình và mức bổ sung cho ngân sách xã, phường, thị trấn trình Hội đồng nhân dân huyện, thị xã...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 2: Căn cứ dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 được giao, các Sở, Ban, ngành thuộc tỉnh, các đơn vị thụ hưởng ngân sách tỉnh triển khai, tổ chức thực hiện
  • UBND huyện, thị xã lập dự toán ngân sách địa phương, phương án phân bổ ngân sách cấp mình và mức bổ sung cho ngân sách xã, phường, thị trấn trình Hội đồng nhân dân huyện, thị xã quyết định, bảo đảm...
  • Chậm nhất 5 ngày sau khi giao dự toán ngân sách địa phương đã được Hội đồng nhân dân huyện, thị xã quyết định, UBND huyện, thị xã có báo cáo về UBND tỉnh và sở Tài chính.
Removed / left-side focus
  • Giao Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan đầu mối của Việt Nam, chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các công việc cần thiết để đ...
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 3.

Điều 3. Đồng ý việc thành lập Ban chỉ đạo thực hiện sửa đổi, bổ sung Công ước SOLAS 74 do 01 Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải làm Trưởng ban. Thành viên tham gia Ban chỉ đạo gồm đại diện của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng (Cục Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng), Bộ Công an, Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp. Ban Chỉ đạo có...

Open section

Điều 3

Điều 3: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 3: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
Removed / left-side focus
  • Đồng ý việc thành lập Ban chỉ đạo thực hiện sửa đổi, bổ sung Công ước SOLAS 74 do 01 Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải làm Trưởng ban.
  • Thành viên tham gia Ban chỉ đạo gồm đại diện của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng (Cục Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng), Bộ Công an, Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp.
  • Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ sau:
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 4.

Điều 4. Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Ngoại giao làm thủ tục đối ngoại cho việc tham gia trên theo quy định.

Open section

Điều 4

Điều 4: Chánh văn phòng HĐND và UBND tỉnh, Giám đốc sở Tài chính, Cục trưởng Cục Thuế nhà nước tỉnh, Giám đốc Kho bạc nhà nước tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ban, ngành, các tổ chức kinh tế - xã hội, các đơn vị sử dụng ngân sách tỉnh; Chủ tịch UBND huyện, thị xã, Giám đốc các doanh nghiệp chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 4: Chánh văn phòng HĐND và UBND tỉnh, Giám đốc sở Tài chính, Cục trưởng Cục Thuế nhà nước tỉnh, Giám đốc Kho bạc nhà nước tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ban, ngành, các tổ chức kinh tế
  • xã hội, các đơn vị sử dụng ngân sách tỉnh
  • Chủ tịch UBND huyện, thị xã, Giám đốc các doanh nghiệp chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.
Removed / left-side focus
  • Điều 4. Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Ngoại giao làm thủ tục đối ngoại cho việc tham gia trên theo quy định.
left-only unmatched

Điều 5.

Điều 5. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, các Bộ trưởng, Thủ trưởng các cơ quan có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.