Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển
191/2003/QĐ-TTg
Right document
Về giao dự toán thu, chi ngân sách Nhà nước năm 2004
405/2003/QĐ-UB
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển
Open sectionRight
Tiêu đề
Về giao dự toán thu, chi ngân sách Nhà nước năm 2004
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Về giao dự toán thu, chi ngân sách Nhà nước năm 2004
- Về việc phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển
Left
Điều 1.
Điều 1. Phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển (Công ước SOLAS 74), kèm theo Bộ luật Quốc tế về an ninh tàu và cảng biển (ISPS) như kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải tại văn bản trên.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: Giao các Sở, Ban, ngành, các cơ quan, đơn vị trực thuộc tỉnh, các huyện, thị xã, các doanh nghiệp, các tổ chức kinh tế - xã hội dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 (theo các biểu đính kèm). Mức giao trên được ổn định trong 3 năm, từ năm ngân sách 2004 đến năm 2006;
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 1: Giao các Sở, Ban, ngành, các cơ quan, đơn vị trực thuộc tỉnh, các huyện, thị xã, các doanh nghiệp, các tổ chức kinh tế - xã hội dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 (theo các biểu đính kèm).
- Mức giao trên được ổn định trong 3 năm, từ năm ngân sách 2004 đến năm 2006;
- Phê duyệt sửa đổi, bổ sung năm 2002 một số chương của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển (Công ước SOLAS 74), kèm theo Bộ luật Quốc tế về an ninh tàu và cảng biển (ISPS) như...
Left
Điều 2.
Điều 2. Giao Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan đầu mối của Việt Nam, chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các công việc cần thiết để đảm bảo thực hiện đầy đủ những sửa đổi, bổ sung 2002 của Công ước trước khi có hiệu lực vào ngày 01 tháng 7 năm 2004.
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2: Căn cứ dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 được giao, các Sở, Ban, ngành thuộc tỉnh, các đơn vị thụ hưởng ngân sách tỉnh triển khai, tổ chức thực hiện; UBND huyện, thị xã lập dự toán ngân sách địa phương, phương án phân bổ ngân sách cấp mình và mức bổ sung cho ngân sách xã, phường, thị trấn trình Hội đồng nhân dân huyện, thị xã...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2: Căn cứ dự toán thu, chi ngân sách năm 2004 được giao, các Sở, Ban, ngành thuộc tỉnh, các đơn vị thụ hưởng ngân sách tỉnh triển khai, tổ chức thực hiện
- UBND huyện, thị xã lập dự toán ngân sách địa phương, phương án phân bổ ngân sách cấp mình và mức bổ sung cho ngân sách xã, phường, thị trấn trình Hội đồng nhân dân huyện, thị xã quyết định, bảo đảm...
- Chậm nhất 5 ngày sau khi giao dự toán ngân sách địa phương đã được Hội đồng nhân dân huyện, thị xã quyết định, UBND huyện, thị xã có báo cáo về UBND tỉnh và sở Tài chính.
- Giao Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan đầu mối của Việt Nam, chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các công việc cần thiết để đ...
Left
Điều 3.
Điều 3. Đồng ý việc thành lập Ban chỉ đạo thực hiện sửa đổi, bổ sung Công ước SOLAS 74 do 01 Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải làm Trưởng ban. Thành viên tham gia Ban chỉ đạo gồm đại diện của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng (Cục Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng), Bộ Công an, Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp. Ban Chỉ đạo có...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
- Đồng ý việc thành lập Ban chỉ đạo thực hiện sửa đổi, bổ sung Công ước SOLAS 74 do 01 Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải làm Trưởng ban.
- Thành viên tham gia Ban chỉ đạo gồm đại diện của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng (Cục Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng), Bộ Công an, Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp.
- Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ sau:
Left
Điều 4.
Điều 4. Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Ngoại giao làm thủ tục đối ngoại cho việc tham gia trên theo quy định.
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4: Chánh văn phòng HĐND và UBND tỉnh, Giám đốc sở Tài chính, Cục trưởng Cục Thuế nhà nước tỉnh, Giám đốc Kho bạc nhà nước tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ban, ngành, các tổ chức kinh tế - xã hội, các đơn vị sử dụng ngân sách tỉnh; Chủ tịch UBND huyện, thị xã, Giám đốc các doanh nghiệp chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4: Chánh văn phòng HĐND và UBND tỉnh, Giám đốc sở Tài chính, Cục trưởng Cục Thuế nhà nước tỉnh, Giám đốc Kho bạc nhà nước tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ban, ngành, các tổ chức kinh tế
- xã hội, các đơn vị sử dụng ngân sách tỉnh
- Chủ tịch UBND huyện, thị xã, Giám đốc các doanh nghiệp chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.
- Điều 4. Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Ngoại giao làm thủ tục đối ngoại cho việc tham gia trên theo quy định.
Left
Điều 5.
Điều 5. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, các Bộ trưởng, Thủ trưởng các cơ quan có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.