VG V-Legal The Scholarly Archive Prototype

Clause-level cross-check

Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.

Matched sections 1
Explicit citation matches 1
Instruction matches 1
Left-only sections 3
Right-only sections 6
Swap sides

Aligned sections

Cross-check map

This pair looks like a lifecycle comparison, so the view prioritizes explicit citation routes over broad heuristic section matching.

0 Unchanged
0 Expanded
0 Reduced
0 Rewritten
left-only unmatched

Left

Tiêu đề

Về Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 1.

Điều 1. Ban hành kèm theo Nghị định này Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

explicit-citation Similarity 1.0 repeal instruction

Left

Điều 2.

Điều 2. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30 tháng 12 năm 2013. Bãi bỏ Điều lệ tổ chức và hoạt động của Đường sắt Việt Nam được ban hành kèm theo Quyết định số 474/QĐ-TTg ngày 31 tháng 3 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ và những quy định trước đây trái với Nghị định này.

Open section

Right

Điều 2

Điều 2: Căncứ mực nước thuỷ triều cụ thể trên sông Bạch Đằng và sông Giá, cơ quan Cảng vụxem xét và quyết định việc cho phép tàu biển và tàu sông quy định tại Điều 1Quyết định này ra, vào và làm hàng tại cầu cảng Caltex.

Open section

This section appears to repeal or replace part of `Điều 2` in the comparison document.

Instruction clauses
  • Điều 2. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30 tháng 12 năm 2013.
  • Bãi bỏ Điều lệ tổ chức và hoạt động của Đường sắt Việt Nam được ban hành kèm theo Quyết định số 474/QĐ-TTg ngày 31 tháng 3 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ và những quy định trước đây trái với Nghị...
Added / right-side focus
  • Căncứ mực nước thuỷ triều cụ thể trên sông Bạch Đằng và sông Giá, cơ quan Cảng vụxem xét và quyết định việc cho phép tàu biển và tàu sông quy định tại Điều 1Quyết định này ra, vào và làm hàng tại c...
Removed / left-side focus
  • Điều 2. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30 tháng 12 năm 2013.
  • Bãi bỏ Điều lệ tổ chức và hoạt động của Đường sắt Việt Nam được ban hành kèm theo Quyết định số 474/QĐ-TTg ngày 31 tháng 3 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ và những quy định trước đây trái với Nghị...
Target excerpt

Điều 2: Căncứ mực nước thuỷ triều cụ thể trên sông Bạch Đằng và sông Giá, cơ quan Cảng vụxem xét và quyết định việc cho phép tàu biển và tàu sông quy định tại Điều 1Quyết định này ra, vào và làm hàng tại cầu cảng Caltex.

left-only unmatched

Left

Điều 3.

Điều 3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

Unmatched right-side sections

Only in the right document

Tiêu đề Về cho phép tàu biển và tàu sông Việt Nam và nước ngoài ra, vào cầu cảng Caltex của Công ty trách nhiệm hữu hạn nhựa đường Caltex Việt Nam
Điều 1 Điều 1: Chophép tàu biển và tàu sông của Việt Nam và nước ngoài chuyên chở nhựa đường lỏngcó mớn nước không quá 5 mét và có trọng tải không quá 4000 DWT được ra, vào vàlàm hàng tại cầu cảng chuyên dùng Caltex của Công ty TNHH nhựa đường CaltexViệt Nam trên sông Giá thuộc xã Tam Hưng, huyện Thuỷ Nguyên, thành phố HảiPhòng.
Điều 3 Điều 3: CụcHàng hải Việt Nam và Cục Đường sông Việt Nam chỉ đạo Cảng vụ Hải Phòng, Cảng vụĐường thuỷ nội địa khu vực I phối hợp chặt chẽ và tạo điều kiện để đưa tàu ra,vào cầu cảng chuyên dùng Caltex theo đúng pháp luật quy định.
Điều 4 Điều 4: 1-Trong vùng nước thuộc phạm vi trách nhiệm, cơ quan thực hiện chức năng quản lýNhà nước đối với tàu biển và tàu sông ra, vào cầu cảng chuyên dùng Caltex và đượcthu các khoản phí sau đây: Trọngtải phí, Thủ tục phí Phíluồng lạch hoặc phí bảo đảm an toàn hàng hải Cácloại phí khác theo quy định pháp luật. 2-Công ty TNHH nhựa đường...
Điều 5 Điều 5: Quyếtđịnh này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký. Cácquy định trước đây trái với Quyết định này đều bãi bỏ.
Điều 6 Điều 6: Cácông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ pháp chế, Cục trưởng Cục Đường sông ViệtNam, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Giám đốc Công ty TNHH nhựa đường CaltexViệt Nam và Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức có liên quan chịu trách nhiệm thihành Quyết định này./.