Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc giao ngành giao thông vận tải quản lý xăng dầu để vận chuyển hàng hoá và khách khách phục vụ nhu cầu của Trung ương và địa phương
86-HĐBT
Right document
Về việc công bố luồng chuyên dùng Trường Thọ
40/2005/QĐ-BGTVT
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc giao ngành giao thông vận tải quản lý xăng dầu để vận chuyển hàng hoá và khách khách phục vụ nhu cầu của Trung ương và địa phương
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc công bố luồng chuyên dùng Trường Thọ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về việc công bố luồng chuyên dùng Trường Thọ
Removed / left-side focus
- Về việc giao ngành giao thông vận tải quản lý xăng dầu để vận chuyển hàng hoá và khách khách phục vụ nhu cầu của Trung ương và địa phương
Left
Điều 1.-
Điều 1.- Bổ sung Điều 5 của Nghị định số 158-HĐBT ngày 17-12-1984 của Hội đồng Bộ trưởng và Điều 1 của Quyết định số 61-HĐBT ngày 16-4-1984 về việc quản lý kế hoạch xăng dầu cấp phát cho nhiệm vụ vận chuyển hàng hoá và hành khách cho Trung ương: a. Bộ Giao thông vận tải trực tiếp quản lý tất cả các chỉ tiêu xăng dầu của địa phương vận...
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1 . Nay công bố luồng chuyên dùng Trường Thọ (Kênh Xi măng Hà Tiên) là luồng vận tải thủy chuyên dùng với các nội dung sau: - Loại đường thủy nội địa: Luồng chuyên dùng; - Chiều dài luồng: 1,8 km (Từ Km0 là điểm tiếp giáp giữa tim luồng sông Sài Gòn và tim luồng chuyên dùng Trường Thọ đến Km 1 + 800) ; - Cấp kỹ thuật: Cấp 3 (Theo...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1 . Nay công bố luồng chuyên dùng Trường Thọ (Kênh Xi măng Hà Tiên) là luồng vận tải thủy chuyên dùng với các nội dung sau:
- - Loại đường thủy nội địa: Luồng chuyên dùng;
- - Chiều dài luồng: 1,8 km (Từ Km0 là điểm tiếp giáp giữa tim luồng sông Sài Gòn và tim luồng chuyên dùng Trường Thọ đến Km 1 + 800) ;
Removed / left-side focus
- Bổ sung Điều 5 của Nghị định số 158-HĐBT ngày 17-12-1984 của Hội đồng Bộ trưởng và Điều 1 của Quyết định số 61-HĐBT ngày 16-4-1984 về việc quản lý kế hoạch xăng dầu cấp phát cho nhiệm vụ vận chuyển...
- a. Bộ Giao thông vận tải trực tiếp quản lý tất cả các chỉ tiêu xăng dầu của địa phương vận chuyển hàng hoá và hành khách cho Trung ương.
- b. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố và đặc khu trực thuộc Trung ương giao cho Sở Giao thông vận tải quản lý xăng dầu vận tải hàng hoá và hành khách phục vụ nhu cầu địa phương.
Left
Điều 2.-
Điều 2.- Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Bộ Vật tư căn cứ vào quyết định này phân bổ, điểu chỉnh lại chỉ tiêu xăng dầu vận tải phù hợp với quy định ở Điều 1.
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2 . Giám đốc Công ty kho vận Miền Nam có trách nhiệm tổ chức quản lý, bảo trì, đảm bảo an toàn cho các phương tiện vận tải thủy vận hành trên đoạn sông này.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2 . Giám đốc Công ty kho vận Miền Nam có trách nhiệm tổ chức quản lý, bảo trì, đảm bảo an toàn cho các phương tiện vận tải thủy vận hành trên đoạn sông này.
Removed / left-side focus
- Điều 2.- Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Bộ Vật tư căn cứ vào quyết định này phân bổ, điểu chỉnh lại chỉ tiêu xăng dầu vận tải phù hợp với quy định ở Điều 1.
Left
Điều 3.-
Điều 3.- Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm quản lý chặt chẽ theo định mức kinh tế kỹ thuật và thực hiện quyết toán vật tư theo chế độ hiện hành. Bộ Vật tư cấp phát theo chỉ tiêu kế hoạch Nhà nước và theo yêu cầu cụ thể của Bộ Giao thông vận tải.
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3 . Các ông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Pháp chế, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Giám đốc Sở GTCC thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Công ty kho vận Miền Nam và Thủ trưởng các đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thì hành Quyết định này.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Các ông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Pháp chế, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Giám đốc Sở GTCC thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Công ty kho vận Miền Nam và Thủ trưởng các đ...
Removed / left-side focus
- Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm quản lý chặt chẽ theo định mức kinh tế kỹ thuật và thực hiện quyết toán vật tư theo chế độ hiện hành. Bộ Vật tư cấp phát theo chỉ tiêu kế hoạch Nhà nước và theo...
Left
Điều 4.-
Điều 4.- Bộ Giao thông vận tải và Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố và đặc khu trực thuộc phải sử dụng số xăng dầu này đúng mục tiêu quy định của nhiệm vụ vận chuyển, tuyệt đối không được sử dụng vào nhiệm vụ khác.
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4 . Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo./.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4 . Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo./.
Removed / left-side focus
- Điều 4.- Bộ Giao thông vận tải và Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố và đặc khu trực thuộc phải sử dụng số xăng dầu này đúng mục tiêu quy định của nhiệm vụ vận chuyển, tuyệt đối không được sử dụng...
Left
Điều 5.-
Điều 5.- Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1 tháng 7 năm 1984 trong cả nước.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 6.-
Điều 6.- Bộ trưởng Tổng thư ký Hội đồng Bộ trưởng, Chủ nhiệm Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Bộ trưởng Bộ Vật tư, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố và đặc khu trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.