Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam
61/2014/QH13
Right document
Quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng
52/2022/TT-BGTVT
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam
Open sectionRight
Tiêu đề
Quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng
- Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam
Left
Điều 1
Điều 1 Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật hàng không dân dụng Việt Nam: 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 5; bổ sung khoản 6 Điều 6 như sau: “5. Nhà nước bảo hộ quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân Việt Nam, người Việt Nam định cư ở nước ngoài, tổ chức, cá nhân nước ngoài tham gia hoạt động hàng không dân dụng. 6. Nhà nước có chín...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng Phạm vi điều chỉnh a) Thông tư này quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam; b) Thông tư này không điều chỉnh về đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường, đăng ký môi trường. 2. Đối tượng áp dụng Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhâ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng
- Phạm vi điều chỉnh
- a) Thông tư này quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam;
- Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật hàng không dân dụng Việt Nam:
- 1. Sửa đổi, bổ sung khoản 5; bổ sung khoản 6 Điều 6 như sau:
- “5. Nhà nước bảo hộ quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân Việt Nam, người Việt Nam định cư ở nước ngoài, tổ chức, cá nhân nước ngoài tham gia hoạt động hàng không dân dụng.
Left
Điều 2
Điều 2 Sửa đổi, bổ sung điểm a và điểm b khoản 3 Điều 19 Luật giá số 11/2012/QH13 như sau: “a) Định mức giá cụ thể đối với: - Các dịch vụ hàng không, bao gồm: dịch vụ cất cánh, hạ cánh; điều hành bay đi, đến; hỗ trợ bảo đảm hoạt động bay; phục vụ hành khách; bảo đảm an ninh hàng không và dịch vụ điều hành bay qua vùng thông báo bay do...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Giải thích từ ngữ 1. Người khai thác cảng hàng không, sân bay là tổ chức trực tiếp khai thác kết cấu hạ tầng sân bay và các công trình thiết yếu khác của cảng hàng không, sân bay, trừ các công trình và cơ sở bảo đảm hoạt động bay do doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay quản lý, khai thác và được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy c...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Giải thích từ ngữ
- Người khai thác cảng hàng không, sân bay là tổ chức trực tiếp khai thác kết cấu hạ tầng sân bay và các công trình thiết yếu khác của cảng hàng không, sân bay, trừ các công trình và cơ sở bảo đảm ho...
- 2. Người khai thác tàu bay là tổ chức, cá nhân tham gia khai thác tàu bay theo quy định tại Điều 22 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam.
- Sửa đổi, bổ sung điểm a và điểm b khoản 3 Điều 19 Luật giá số 11/2012/QH13 như sau:
- “a) Định mức giá cụ thể đối với:
- điều hành bay đi, đến
- Left: Các dịch vụ hàng không, bao gồm: dịch vụ cất cánh, hạ cánh Right: dịch vụ thông báo tin tức hàng không và dịch vụ tìm kiếm, cứu nạn.
Left
Điều 3
Điều 3 1. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 7 năm 2015. 2. Chính phủ, cơ quan có thẩm quyền quy định chi tiết các điều, khoản được giao trong Luật. Luật này đã được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XIII, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 21 tháng 11 năm 2014./.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Tiếng ồn tàu bay Tàu bay khai thác tại Việt Nam phải tuân thủ các yêu cầu sau: 1. Tiếng ồn tàu bay do Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) quy định tại Phần 2 (Part 2), Quyển 1 (Volume 1), Phụ ước 16 (Annex 16) của Công ước Chi-ca-gô về hàng không dân dụng quốc tế mà Việt Nam là thành viên. 2. Tiếng ồn tàu bay quy định tạ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3. Tiếng ồn tàu bay
- Tàu bay khai thác tại Việt Nam phải tuân thủ các yêu cầu sau:
- 1. Tiếng ồn tàu bay do Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) quy định tại Phần 2 (Part 2), Quyển 1 (Volume 1), Phụ ước 16 (Annex 16) của Công ước Chi-ca-gô về hàng không dân dụng quốc tế mà Vi...
- 1. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 7 năm 2015.
- 2. Chính phủ, cơ quan có thẩm quyền quy định chi tiết các điều, khoản được giao trong Luật.
- Luật này đã được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XIII, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 21 tháng 11 năm 2014./.
Unmatched right-side sections