Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Quy định biện pháp xử lý đối với người có hành vi đánh giầy, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng
53/2006/QĐ-UBND
Right document
Quy định về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ
152/2005/NĐ-CP
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Quy định biện pháp xử lý đối với người có hành vi đánh giầy, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng
Open sectionRight
Tiêu đề
Quy định về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Quy định về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ
- Quy định biện pháp xử lý đối với người có hành vi đánh giầy, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định một số biện pháp xử lý đối với người có hành vi đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Đối tượng và phạm vi điều chỉnh 1. Nghị định này quy định về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, giao thông đường bộ và quản lý, bảo vệ công trình đường bộ (sau đây gọi tắt là vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ). 2. Vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là những hành vi của cá nhâ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 1. Đối tượng và phạm vi điều chỉnh
- 1. Nghị định này quy định về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, giao thông đường bộ và quản lý, bảo vệ công trình đường bộ (sau đây gọi tắt là vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao t...
- Vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là những hành vi của cá nhân, tổ chức vi phạm quy định của pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ một cách cố ý hoặc vô ý mà không phải l...
- Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định một số biện pháp xử lý đối với người có hành vi đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố...
Left
Điều 2.
Điều 2. Giao Sở Lao động - Thương binh và Xã hội phối hợp với Công an thành phố tổ chức triển khai và hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện Quy định nêu trên.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng 1. Cá nhân, tổ chức Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ bị xử phạt hành chính theo quy định của Nghị định này. 2. Cá nhân, tổ chức nước ngoài có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bị xử phạt theo q...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- 1. Cá nhân, tổ chức Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ bị xử phạt hành chính theo quy định của Nghị định này.
- Cá nhân, tổ chức nước ngoài có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bị xử phạt theo quy định tại Nghị định này.
- Điều 2. Giao Sở Lao động - Thương binh và Xã hội phối hợp với Công an thành phố tổ chức triển khai và hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện Quy định nêu trên.
Left
Điều 3.
Điều 3. Quyết định này có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký và thay thế Quyết định số 141/2005/QĐ-UBND ngày 03 tháng 10 năm 2005 của UBND thành phố.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Giải thích từ ngữ Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1. Máy kéo là loại xe gồm phần đầu kéo được lái bằng càng hoặc vô lăng và rơ-moóc được kéo theo (có thể tháo rời với phần đầu kéo). 2. Các loại xe tương tự ôtô là loại phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ có từ hai trục bánh xe trở lên, c...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3. Giải thích từ ngữ
- Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
- 1. Máy kéo là loại xe gồm phần đầu kéo được lái bằng càng hoặc vô lăng và rơ-moóc được kéo theo (có thể tháo rời với phần đầu kéo).
- Điều 3. Quyết định này có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký và thay thế Quyết định số 141/2005/QĐ-UBND ngày 03 tháng 10 năm 2005 của UBND thành phố.
Left
Điều 4.
Điều 4. Chánh Văn phòng Uỷ ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội, Thủ trưởng các cơ quan chuyên môn thuộc Uỷ ban nhân dân thành phố, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các quận, huyện, xã, phường, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. TM. ỦY BAN NHÂN DÂN...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính và áp dụng biện pháp khác 1. Mọi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay. Việc xử phạt phải thực hiện theo đúng quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính, Nghị định số 134/2003/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2003 của Chín...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính và áp dụng biện pháp khác
- Mọi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay.
- Việc xử phạt phải thực hiện theo đúng quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính, Nghị định số 134/2003/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2003 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của...
- Điều 4. Chánh Văn phòng Uỷ ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Lao động
- Thương binh và Xã hội, Thủ trưởng các cơ quan chuyên môn thuộc Uỷ ban nhân dân thành phố, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các quận, huyện, xã, phường, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị và cá nhân có liên qua...
- TM. ỦY BAN NHÂN DÂN
Left
Chương I
Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionRight
Chương I
Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionThe aligned sections are materially the same in the current local corpus.
Left
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh: Quy định này nhằm áp dụng một số biện pháp xử lý đối với người có hành vi đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Open sectionRight
Điều 10.
Điều 10. Trách nhiệm của người có thẩm quyền xử phạt Người có thẩm quyền xử phạt hành chính phải xử phạt đúng người, đúng hành vi vi phạm, đúng thẩm quyền, đúng pháp luật; nếu lạm dụng quyền hạn dung túng, bao che, không xử phạt hoặc xử phạt không kịp thời, không đúng mức, xử phạt quá quyền hạn quy định thì tùy theo tính chất, mức độ v...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 10. Trách nhiệm của người có thẩm quyền xử phạt
- Người có thẩm quyền xử phạt hành chính phải xử phạt đúng người, đúng hành vi vi phạm, đúng thẩm quyền, đúng pháp luật
- nếu lạm dụng quyền hạn dung túng, bao che, không xử phạt hoặc xử phạt không kịp thời, không đúng mức, xử phạt quá quyền hạn quy định thì tùy theo tính chất, mức độ vi phạm mà bị xử lý kỷ luật hoặc...
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh:
- Quy định này nhằm áp dụng một số biện pháp xử lý đối với người có hành vi đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Left
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng: 1. Người có hành vi đánh giày, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng. 2. Các cơ quan quản lý nhà nước và các đơn vị, lực lượng chức năng có liên quan trong công tác quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm đối với hoạt động đánh giày, bán sách, báo, vé số dạo v...
Open sectionRight
Điều 12.
Điều 12. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe ôtô và các loại xe tương tự ôtô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 20.000 đồng đến 30.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Người điều khiển xe, người ngồi hàng ghế phía trước trong xe ôtô có trang bị dây an toàn mà không thắt dây...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 12. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe ôtô và các loại xe tương tự ôtô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 20.000 đồng đến 30.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Người điều khiển xe, người ngồi hàng ghế phía trước trong xe ôtô có trang bị dây an toàn mà không thắt dây an toàn khi xe đang chạy;
- Điều 2. Đối tượng áp dụng:
- 1. Người có hành vi đánh giày, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong không đúng quy định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
- Các cơ quan quản lý nhà nước và các đơn vị, lực lượng chức năng có liên quan trong công tác quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm đối với hoạt động đánh giày, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong...
Left
Điều 3.
Điều 3. Người tham gia các hoạt động đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong trên địa bàn thành phố phải nghiêm chỉnh chấp hành Quyết định số 43/2005/QĐ-UB ngày 19 tháng 4 năm 2005 của UBND thành phố ban hành Kế hoạch triển khai một số biện pháp quản lý hoạt động đánh giày, bán sách, báo dạo và bán hàng rong trên địa b...
Open sectionRight
Điều 13.
Điều 13. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện và các loại xe tương tự mô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h. 2. Phạt tiền từ 20.000 đồng đến 40.000 đồng...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 13. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện và các loại xe tương tự mô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h.
- 2. Phạt tiền từ 20.000 đồng đến 40.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm khi đi trên đường quy định phải đội mũ bảo hiểm.
- Người tham gia các hoạt động đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong trên địa bàn thành phố phải nghiêm chỉnh chấp hành Quyết định số 43/2005/QĐ-UB ngày 19 tháng 4 năm 2005 của UBN...
Left
Điều 4.
Điều 4. Mọi hành vi vi phạm các quy định của UBND thành phố về quản lý các hoạt động đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong trên địa bàn thành phố thì bị xử lý theo quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính năm 2002 và các Nghị định của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực có liên quan.
Open sectionRight
Điều 14.
Điều 14. Xử phạt người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường quy định; b) Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 14. Xử phạt người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường quy định;
- Mọi hành vi vi phạm các quy định của UBND thành phố về quản lý các hoạt động đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong trên địa bàn thành phố thì bị xử lý theo quy định của Pháp lệnh...
Left
Chương II
Chương II NHỮNG QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Open sectionRight
Chương II
Chương II XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM
- QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
- NHỮNG QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Left
Điều 5.
Điều 5. Nghiêm cấm các hành vi sau đây: 1. Đánh giày, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong trên các tuyến đường: Bạch Đằng, Trần Phú, Hùng Vương, Lê Duẩn, Nguyễn Văn Linh và tại các khu vực: Cầu Sông Hàn, Bảo tàng Điêu khắc Chămpa, Quảng trường 29 tháng 3. 2. Lợi dụng việc mang theo trẻ em, người tàn tật để đánh giày, bán sách, bá...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Hình thức xử phạt vi phạm hành chính 1. Đối với mỗi hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được quy định tại Nghị định này, cá nhân, tổ chức vi phạm phải chịu một trong các hình thức xử phạt chính sau đây: a) Phạt cảnh cáo; b) Phạt tiền tối đa đến 30 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực g...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5. Hình thức xử phạt vi phạm hành chính
- 1. Đối với mỗi hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được quy định tại Nghị định này, cá nhân, tổ chức vi phạm phải chịu một trong các hình thức xử phạt chính sau đây:
- a) Phạt cảnh cáo;
- Điều 5. Nghiêm cấm các hành vi sau đây:
- Đánh giày, bán sách, báo, vé số dạo và bán hàng rong trên các tuyến đường:
- Bạch Đằng, Trần Phú, Hùng Vương, Lê Duẩn, Nguyễn Văn Linh và tại các khu vực:
Left
Điều 6.
Điều 6. Khi phát hiện hành vi vi phạm quy định về quản lý hoạt động đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, người có thẩm quyền xử phạt đang thi hành công vụ tiến hành xử phạt theo quy định tại Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính năm 2002; Nghị định số 134/2003/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm...
Open sectionRight
Điều 6.
Điều 6. Đánh dấu số lần vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ của lái xe 1. Đánh dấu số lần vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên giấy phép lái xe quy định tại Nghị định này là biện pháp quản lý, theo dõi quá trình vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ của người điều khiển phương tiện g...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 6. Đánh dấu số lần vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ của lái xe
- 1. Đánh dấu số lần vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên giấy phép lái xe quy định tại Nghị định này là biện pháp quản lý, theo dõi quá trình vi phạm pháp luật trong lĩnh vực gi...
- nếu giấy phép lái xe bị đánh dấu 2 lần vi phạm thì phải thi lại Luật Giao thông đường bộ khi đổi giấy phép lái xe
- Điều 6. Khi phát hiện hành vi vi phạm quy định về quản lý hoạt động đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, người có thẩm quyền xử phạt đang thi hàn...
- Nghị định số 134/2003/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2003 của Chính phủ Quy định chi tiết thi hành một số Điều của Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính năm 2002
- Nghị định số 150/2005/NĐ-CP ngày 12 tháng 12 năm 2005 của Chính phủ Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh và trật tự, an toàn xã hội
Left
Chương III
Chương III TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Open sectionRight
Chương III
Chương III XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM QUY ĐỊNH
- VỀ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
- TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Left
Điều 7.
Điều 7. Lực lượng Thanh niên xung kích thành phố Đà Nẵng 1. Đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát chặt chẽ địa bàn, khu vực phụ trách. 2. Phối hợp chặt chẽ với Công an các cấp để quản lý địa bàn và hoạt động của các đối tượng nêu tại Điều 2 Quy định này.
Open sectionRight
Điều 7.
Điều 7. Tạm giữ phương tiện giao thông đường bộ vi phạm hành chính 1. Để ngăn chặn hành vi vi phạm hoặc xác minh tình tiết làm căn cứ cho việc xử lý, người có thẩm quyền tạm giữ phương tiện vi phạm phải ra quyết định tạm giữ phương tiện vi phạm trước khi ra quyết định xử phạt đối với những hành vi vi phạm được quy định tại các điều, kh...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 7. Tạm giữ phương tiện giao thông đường bộ vi phạm hành chính
- Để ngăn chặn hành vi vi phạm hoặc xác minh tình tiết làm căn cứ cho việc xử lý, người có thẩm quyền tạm giữ phương tiện vi phạm phải ra quyết định tạm giữ phương tiện vi phạm trước khi ra quyết địn...
- a) Tạm giữ phương tiện trong thời hạn 3 (ba) ngày đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 2 Điều 13;
- Điều 7. Lực lượng Thanh niên xung kích thành phố Đà Nẵng
- 1. Đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát chặt chẽ địa bàn, khu vực phụ trách.
- 2. Phối hợp chặt chẽ với Công an các cấp để quản lý địa bàn và hoạt động của các đối tượng nêu tại Điều 2 Quy định này.
Left
Điều 8.
Điều 8. Sở Lao động - Thương binh và Xã hội Phối hợp với Công an các địa phương, Đội Cảnh sát Trật tự cơ động, Lực lượng Thanh niên xung kích và các cơ quan có liên quan tổ chức thực hiện tốt Kế hoạch triển khai một số biện pháp quản lý hoạt động đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Open sectionRight
Điều 8.
Điều 8. Nguyên tắc xác định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính 1. Thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định này là thẩm quyền áp dụng đối với một hành vi vi phạm hành chính. Trong trường hợp phạt tiền thì thẩm quyền xử phạt được xác định căn cứ vào mức tối đa của khung tiền phạt quy định đối với từng hành vi...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 8. Nguyên tắc xác định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính
- Thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định này là thẩm quyền áp dụng đối với một hành vi vi phạm hành chính.
- Trong trường hợp phạt tiền thì thẩm quyền xử phạt được xác định căn cứ vào mức tối đa của khung tiền phạt quy định đối với từng hành vi vi phạm cụ thể.
- Điều 8. Sở Lao động - Thương binh và Xã hội
- Phối hợp với Công an các địa phương, Đội Cảnh sát Trật tự cơ động, Lực lượng Thanh niên xung kích và các cơ quan có liên quan tổ chức thực hiện tốt Kế hoạch triển khai một số biện pháp quản lý hoạt...
Left
Điều 9.
Điều 9. Công an thành phố Đà Nẵng 1. Chỉ đạo Công an quận, huyện, xã, phường, Đội Cảnh sát Trật tự cơ động: a. Tăng cường công tác quản lý hộ khẩu. Thường xuyên kiểm tra, kiểm soát địa bàn để kịp thời phát hiện và xử lý những đối tượng vi phạm theo đúng quy định. b. Phối hợp với Lực lượng Thanh niên xung kích lập sổ quản lý và theo dõi...
Open sectionRight
Điều 9.
Điều 9. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính 1. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là một năm, kể từ ngày hành vi vi phạm hành chính được thực hiện. Nếu quá thời hạn nêu trên thì không xử phạt nhưng vẫn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định tại điểm a, điểm b khoản 3 Điều 12 của P...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 9. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính
- Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là một năm, kể từ ngày hành vi vi phạm hành chính được thực hiện.
- Nếu quá thời hạn nêu trên thì không xử phạt nhưng vẫn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định tại điểm a, điểm b khoản 3 Điều 12 của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính.
- Điều 9. Công an thành phố Đà Nẵng
- 1. Chỉ đạo Công an quận, huyện, xã, phường, Đội Cảnh sát Trật tự cơ động:
- a. Tăng cường công tác quản lý hộ khẩu. Thường xuyên kiểm tra, kiểm soát địa bàn để kịp thời phát hiện và xử lý những đối tượng vi phạm theo đúng quy định.
Left
Điều 10.
Điều 10. Uỷ ban nhân dân quận, huyện, xã, phường 1. Thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, nhằm nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành các chủ trương của thành phố, vận động toàn dân xây dựng thành phố có nếp sống văn hoá văn minh đô thị. 2. Có trách nhiệm quản lý địa bàn và hoạt động của các đối tư...
Open sectionRight
Điều 11.
Điều 11. Trách nhiệm của cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm 1. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ phải tuân thủ quyết định xử phạt của người có thẩm quyền theo quy định của pháp luật. 2. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ mà có hành vi ng...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 11. Trách nhiệm của cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm
- 1. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ phải tuân thủ quyết định xử phạt của người có thẩm quyền theo quy định của pháp luật.
- Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ mà có hành vi ngăn cản, chống đối người thi hành công vụ hoặc dùng thủ đoạn gian dối, hối lộ để trốn tránh sự kiể...
- Điều 10. Uỷ ban nhân dân quận, huyện, xã, phường
- Thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, nhằm nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành các chủ trương của thành phố, vận động toàn dân xây dựng thành phố có nếp sốn...
- 2. Có trách nhiệm quản lý địa bàn và hoạt động của các đối tượng tham gia đánh giày, bán sách, báo, bán vé số dạo và bán hàng rong, tạo điều kiện thuận lợi cho các đối tượng này hoạt động có văn ho...
Left
Điều 11.
Điều 11. Đề nghị Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố và các tổ chức Hội, Đoàn thể thành phố Tiếp tục đẩy mạnh công tác vận động toàn dân tham gia thực hiện tốt các chủ trương của thành phố, góp phần xây dựng thành công chương trình “5 không” và “3 có” do thành phố đề ra.
Open sectionRight
Điều 15.
Điều 15. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, xe đạp điện, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không đi bên phải theo chiều đi của mình, đi không đúng phần đường quy định; b) Dừng xe đ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 15. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, xe đạp điện, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Không đi bên phải theo chiều đi của mình, đi không đúng phần đường quy định;
- Điều 11. Đề nghị Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố và các tổ chức Hội, Đoàn thể thành phố
- Tiếp tục đẩy mạnh công tác vận động toàn dân tham gia thực hiện tốt các chủ trương của thành phố, góp phần xây dựng thành công chương trình “5 không” và “3 có” do thành phố đề ra.
Left
Điều 12.
Điều 12. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, các tổ chức và cá nhân phản ánh về Sở Lao động - Thương binh và xã hội thành phố để tổng hợp, đề xuất Uỷ ban nhân dân thành phố sửa đổi, bổ sung cho phù hợp./.
Open sectionRight
Điều 16.
Điều 16. Xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không đi đúng phần đường quy định; b) Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường. 2. Phạt tiền từ 20.000 đồng đến 40.000...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 16. Xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Không đi đúng phần đường quy định;
- Điều 12. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, các tổ chức và cá nhân phản ánh về Sở Lao động - Thương binh và xã hội thành phố để tổng hợp, đề xuất Uỷ ban nhân dân thành phố sửa đổi, bổ sun...
Unmatched right-side sections