Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về phân cấp sử dụng quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương
46/2013/QĐ-UBND
Right document
Về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương
03/20013/NQ-HĐND8
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về phân cấp sử dụng quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương
Open sectionThe right-side section adds 1 clause(s) or requirement(s) beyond the left-side text.
- Về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ
- Left: Về phân cấp sử dụng quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương Right: đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương
Left
Điều 1.
Điều 1. Quy định việc phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương, cụ thể như sau: 1. Đối với nguồn thu phí sử dụng đường bộ xe mô tô và xe 04 bánh có gắn động cơ 01 xi lanh sẽ phân bổ toàn bộ theo số thực thu của từng huyện, thị xã, thành phố để thực hiện công tác quản lý, bảo trì các tuyến đường đã phân cấp quản lý cho cấp...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Phê chuẩn quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương như sau: 1.Mức thu phí a)Loại xe có dung tích xi lanh đến l00cm3: mức thu là 50.000 đồng/năm; b)Loại xe có dung tích xi lanh trên l00cm3: mức thu là 105.000 đồng/năm. 2.Quản lý và sử dụng phí a) Đối với các phường,...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- 1.Mức thu phí
- a)Loại xe có dung tích xi lanh đến l00cm3: mức thu là 50.000 đồng/năm;
- b)Loại xe có dung tích xi lanh trên l00cm3: mức thu là 105.000 đồng/năm.
- Đối với nguồn thu phí sử dụng đường bộ xe mô tô và xe 04 bánh có gắn động cơ 01 xi lanh sẽ phân bổ toàn bộ theo số thực thu của từng huyện, thị xã, thành phố để thực hiện công tác quản lý, bảo trì...
- Phần thiếu hụt sẽ được cân đối từ nguồn vốn sự nghiệp theo nhu cầu thực tế và khả năng cân đối của ngân sách.
- Đối với nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ xe ô tô do Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương chuyển về sẽ thực hiện công tác bảo trì hệ thống đường tỉnh (do Sở Giao thông Vận tải quản lý) và chi các hoạt đ...
- Left: Điều 1. Quy định việc phân cấp sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh Bình Dương, cụ thể như sau: Right: Điều 1. Phê chuẩn quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Dương như sau:
Left
Điều 2.
Điều 2. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Quyết định này có hiệu...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Giao Ủy ban nhân dân tỉnh ban hành quyết định thực hiện Nghị quyết này.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Giao Ủy ban nhân dân tỉnh ban hành quyết định thực hiện Nghị quyết này.
- Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân...
- Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày, kể từ ngày ký./.
Unmatched right-side sections