Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc ban hành qui chế tuyển chọn công trình giao thông chất lượng cao
2885/2000/QĐ-BGTVT
Right document
Về nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm quản lý Nhà nước và cơ cấu tổ chức bộ máy của Bộ Giao thông vận tải
22/CP
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc ban hành qui chế tuyển chọn công trình giao thông chất lượng cao
Open sectionRight
Tiêu đề
Về nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm quản lý Nhà nước và cơ cấu tổ chức bộ máy của Bộ Giao thông vận tải
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Về nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm quản lý Nhà nước và cơ cấu tổ chức bộ máy của Bộ Giao thông vận tải
- Về việc ban hành qui chế tuyển chọn công trình giao thông chất lượng cao
Left
Điều 1
Điều 1: Nay ban hành kèm theo Quyết định này "Quy chế tuyển chọn công trình giaothông chất lượng cao", thay thế cho "Quy chế tuyển chọn Công trìnhchất lượng cao" đã ban hành kèm theo QĐ số 214/CGĐ ngày 14/2/1998.
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Bộ Giao thông vận tải là cơ quan của Chính phủ thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về giao thông và vận tải đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng hải và hàng không dân dụng trong phạm vi cả nước.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 1. Bộ Giao thông vận tải là cơ quan của Chính phủ thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về giao thông và vận tải đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng hải và hàng không dân dụng trong phạm vi c...
- Điều 1: Nay ban hành kèm theo Quyết định này "Quy chế tuyển chọn công trình giaothông chất lượng cao", thay thế cho "Quy chế tuyển chọn Công trìnhchất lượng cao" đã ban hành kèm theo QĐ số 214/CGĐ...
Left
Điều 2
Điều 2: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký và áp dụng cho tất cả các công trìnhxây dựng giao thông trong cả nước. Những quy định trái với Quyết định này đều bãi bỏ.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Bộ Giao thông vận tải thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm quản lý Nhà nước của Bộ, cơ quan ngang Bộ quy định tại Nghị định số 15-CP ngày 2/3/1993 của Chính phủ và những nhiệm vụ, quyền hạn cụ thể sau đây: 1. Xây dựng trình Chính phủ quy hoạch, kế hoạch tổng thể về phát triển giao thông vận tải trong cả nước. Chỉ đạo cá...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Bộ Giao thông vận tải thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm quản lý Nhà nước của Bộ, cơ quan ngang Bộ quy định tại Nghị định số 15-CP ngày 2/3/1993 của Chính phủ và những nhiệm vụ, quyền hạn...
- 1. Xây dựng trình Chính phủ quy hoạch, kế hoạch tổng thể về phát triển giao thông vận tải trong cả nước.
- Chỉ đạo các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các Cục chuyên ngành xây dựng quy hoạch, kế hoạch phát triển giao thông vận tải của địa phương và của chuyên ngành phù hợp với quy hoạch, kế hoạch...
- Điều 2: Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký và áp dụng cho tất cả các công trìnhxây dựng giao thông trong cả nước. Những quy định trái với Quyết định này đều bãi bỏ.
Left
Điều 3
Điều 3: Hội đồng tuyển chọn Công trình chất lượng cao, Thủ trưởng các cơ quan đơn vịtrong ngành, các đơn vị xây dựng công trình giao thông và các cơ quan liên quancó trách nhiệm thi hành Quyết định này./. QUY CHẾ VỀ TUYỂN CHỌN CÔNGTRÌNH GIAO THÔNG CHẤT LƯỢNG CAO ( Ban hành theo Quyết định số:2885/2000/QĐ-BGTVT ngày 29/ 9 /2000 ) Điều1:...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải gồm có: a) Các tổ chức làm chức năng tham mưu: Vụ Kế hoạch - đầu tư, Vụ Pháp chế, Vụ Quan hệ quốc tế, Vụ Khoa học - kỹ thuật, Vụ Tài chính - kế toán, Vụ tổ chức cán bộ và lao động Thanh tra, Văn phòng. b) Các tổ chức quản lý chuyên ngành: Cục Đường bộ Việt Nam (thực hiện nhiệm vụ theo Ng...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3. Cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải gồm có:
- a) Các tổ chức làm chức năng tham mưu:
- Vụ Kế hoạch - đầu tư,
- Điều 3: Hội đồng tuyển chọn Công trình chất lượng cao, Thủ trưởng các cơ quan đơn vịtrong ngành, các đơn vị xây dựng công trình giao thông và các cơ quan liên quancó trách nhiệm thi hành Quyết định...
- QUY CHẾ VỀ TUYỂN CHỌN CÔNGTRÌNH GIAO THÔNG CHẤT LƯỢNG CAO
- ( Ban hành theo Quyết định số:2885/2000/QĐ-BGTVT ngày 29/ 9 /2000 )
Left
Điều 2
Điều 2: Điều kiện đăng ký tuyển chọn. 2.1. Côngtrình dự tuyển phải thoả mãn điều kiện về giá trị xây lắp nêu ở mục (1.2) và đãđược nghiệm thu đưa vào khai thác từ 1 năm trở lên. 2.2. Đơnvị tham gia dự tuyển: Đốivới đơn vị thiết kế: Mỗi công trình chỉ được đăng ký một đơn vị thiết kế chính. Đốivới đơn vị thi công: Chỉnhà thầu chính được...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải căn cứ Nghị định này và các Nghị định, Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về thành lập các Cục quản lý Nhà nước chuyên ngành thuộc Bộ và điều lệ hoạt động của các Cục đó để quy định rõ nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm của các cơ quan giúp Bộ trưởng, các đơn vị sự nghiệp thuộc Bộ để đảm bảo hiệu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải căn cứ Nghị định này và các Nghị định, Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về thành lập các Cục quản lý Nhà nước chuyên ngành thuộc Bộ và điều lệ hoạt động của các Cụ...
- Điều 2: Điều kiện đăng ký tuyển chọn.
- 2.1. Côngtrình dự tuyển phải thoả mãn điều kiện về giá trị xây lắp nêu ở mục (1.2) và đãđược nghiệm thu đưa vào khai thác từ 1 năm trở lên.
- 2.2. Đơnvị tham gia dự tuyển:
Left
Điều 3
Điều 3: Trình tự, thủ tục đăng ký dự tuyển. 3.1. C áccông trình tham gia dự tuyển nhất thiết phải được tiến hành đăng ký phấn đấuđạt chất lượng cao trước ngày khởi công công trình. 3.2. Thườngtrực Hội đồng tuyển chọn CTCLC căn cứ các tài liệu, thông tin về các công trìnhđăng ký dự tuyển, chọn lọc và kiến nghị bản danh sách các công trì...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Nghị định này thay thế Nghị định số 151-HĐBT ngày 12/5/1990 và có hiệu lực từ ngày ban hành.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5. Nghị định này thay thế Nghị định số 151-HĐBT ngày 12/5/1990 và có hiệu lực từ ngày ban hành.
- Điều 3: Trình tự, thủ tục đăng ký dự tuyển.
- 3.1. C áccông trình tham gia dự tuyển nhất thiết phải được tiến hành đăng ký phấn đấuđạt chất lượng cao trước ngày khởi công công trình.
- Thườngtrực Hội đồng tuyển chọn CTCLC căn cứ các tài liệu, thông tin về các công trìnhđăng ký dự tuyển, chọn lọc và kiến nghị bản danh sách các công trình, các đơnvị tham gia dự tuyển để thông qua t...
Left
Điều 4
Điều 4: Nội dung hồ sơ dự tuyển. 4.1 .Vănbản đăng ký dự tuyển gửi cho Hội đồng tuyển chọn CT CLC Bộ GTVT (Qua Thườngtrực Hội đồng là Cục Giám định & QLCL CTGT). Trong hồ sơ dự tuyển cần ghicụ thể và nhất thiết phải có tờ trình của Chủ đầu tư về các nội dung: Tổnggiá trị xây lắp của công trình. Đơnvị dự tuyển đảm bảo đúng là nhà thầu ch...
Open sectionRight
Điều 6.
Điều 6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi...
- Điều 4: Nội dung hồ sơ dự tuyển.
- 4.1 .Vănbản đăng ký dự tuyển gửi cho Hội đồng tuyển chọn CT CLC Bộ GTVT (Qua Thườngtrực Hội đồng là Cục Giám định & QLCL CTGT).
- Trong hồ sơ dự tuyển cần ghicụ thể và nhất thiết phải có tờ trình của Chủ đầu tư về các nội dung:
Left
Điều 5
Điều 5: Tiêu chuẩn đánh giá công trình đăng ký chất lượng cao. Côngtrình xây dựng giao thông được xét là công trình chất lượng cao phải đảm bảo làsự hợp nhất tổng thể về các mặt: Thiết kế, thi công và quản lý. Riêng côngtrình được xét chất lượng cao về thiết kế chỉ xét hạn chế là những công trìnhthật sự tiêu biểu về qui mô, có tính phứ...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 6
Điều 6: Trình tự xét tuyển chọn. 6.1 .Thường trực Hội đồng tiếp nhận hồ sơ dự tuyển, xem xét tính đầy đủ về nội dunghồ sơ qui định tại Điều 4 bản Qui định này. 6.2. Tổ Tư vấn kỹ thuật trợ giúp Hội đồng và một số cán bộ, chuyên gia được Thườngtrực Hội đồng mời tham gia Tổ Tư vấn tiến hành đánh giá và dự kiến chấm điểmtheo trình tự: Từng...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 7
Điều 7: Quy định về khen thưởng. 7.1. BộGiao thông vận tải ra quyết định và cấp bằng công nhận CTGT CLC cho công trìnhvà đơn vị trúng tuyển và được xếp ở hai hạng: Hạngnhất khi đạt tổng số điểm ³ 90% sốđiểm tối đa. Hạngnhì khi đạt tổng số điểm ³ 80% số điểm tối đa. 7.2. BanQLDA có công trình CLC được cấp bằng công nhận quản lý CTGT CLC...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 8
Điều 8: Kinh phí thực hiện xét tuyển. 8.1. Đơn vị đăng ký dự tuyển, khi nộp hồ sơ đồng thời phải nộp một khoản kinh phí dựtuyển. Mức kinh phí đóng góp sẽ do Thường trực Hội đồng tuyển chọn qui địnhtheo tình hình cụ thể,phù hợp với từng thời điểm xét tuyển, quy mô công trình. 8.2. Kinh phí trên do cơ quan Thường trực Hội đồng tiếp nhận,...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 9
Điều 9: Điều khoản thi hành. 9.1. Quy định này thay cho Quy chế được ban hành kèm theo QĐ số 214/CGĐ ngày14/2/1998 về việc tuyển chọn công trình chất lượng cao của Bộ GTVT. 9.2. Những quy định trước đây trái với Quy định này đều bị bãi bỏ. Các trường hợpđặc biệt khác Quy định này phải được Bộ trưởng Bộ GTVT cho phép. 9.3. Trong quá trì...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.