Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

similar-content Similarity 1.0 rewritten

Left

Tiêu đề

Về một số chính sách và cơ chế tài chính cho các dự án đóng tàu biển của ngành đóng tàu biển Việt Nam

Open section

Right

Tiêu đề

Về việc phê duyệt Đề án "Xây dựng các phòng thí nghiệm trọng điểm"

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Về việc phê duyệt Đề án "Xây dựng các phòng thí nghiệm trọng điểm"

Removed / left-side focus

• Về một số chính sách và cơ chế tài chính cho các dự án đóng tàu biển của ngành đóng tàu biển Việt Nam

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 1.

Điều 1. Các dự án sau đây (gọi chung là dự án đóng tàu biển) được áp dụng một số chínhsách và cơ chế tài chính ưu đãi theo quy định của Quyết định này: 1.Các dự án đầu tư đóng mới tàu biển do các cơ sở đóng tàu trong nước thực hiệngồm các loại cụ thể như sau: Tàuchở hàng đi biển có trọng tải từ 3.000 tấn trở lên; Tàuhút bùn công suất 1...

Open section

Right

Điều 1.

Điều 1. Phê duyệt Đề án "Xây dựng các phòng thí nghiệm trọng điểm" với những nội dung sau đây: 1. Mục tiêu của Đề án: a. Tăng cường một bước cơ bản về cơ sở vật chất kỹ thuật cho khoa học và công nghệ nhằm nâng cao chất lượng nghiên cứu, tạo ra và đưa nhanh các thành tựu khoa học, tiến bộ kỹ thuật vào sản xuất và đời sống, góp phần đẩy...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 1. Phê duyệt Đề án "Xây dựng các phòng thí nghiệm trọng điểm" với những nội dung sau đây:
• 1. Mục tiêu của Đề án:
• Tăng cường một bước cơ bản về cơ sở vật chất kỹ thuật cho khoa học và công nghệ nhằm nâng cao chất lượng nghiên cứu, tạo ra và đưa nhanh các thành tựu khoa học, tiến bộ kỹ thuật vào sản xuất và đời...

Removed / left-side focus

• Điều 1. Các dự án sau đây (gọi chung là dự án đóng tàu biển) được áp dụng một số chínhsách và cơ chế tài chính ưu đãi theo quy định của Quyết định này:
• 1.Các dự án đầu tư đóng mới tàu biển do các cơ sở đóng tàu trong nước thực hiệngồm các loại cụ thể như sau:
• Tàuchở hàng đi biển có trọng tải từ 3.000 tấn trở lên;

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 2.

Điều 2. Chính sách và cơ chế tài chính ưu đãi 1.Đối với các cơ sở đóng tàu: a)Đối với các cơ sở đóng tàu thuộc mọi thành phần kinh tế: Đượcmiễn thuế xuất khẩu đối với các sản phẩm tàu biển của cơ sở và miễn thuế nhậpkhẩu đối với các loại máy móc, trang thiết bị, phương tiện vận tải (nằm trongdây chuyền công nghệ) để tạo tài sản cố định...

Open section

Right

Điều 2.

Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

Removed / left-side focus

• Điều 2. Chính sách và cơ chế tài chính ưu đãi
• 1.Đối với các cơ sở đóng tàu:
• a)Đối với các cơ sở đóng tàu thuộc mọi thành phần kinh tế:

same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 3.

Điều 3. Chính sách hỗ trợ về khoa học và công nghệ Ưutiên sử dụng vốn ngân sách nhà nước dành cho khoa học đối với các đề tài nghiêncứu ứng dụng phục vụ trực tiếp cho việc đóng mới các sản phẩm tàu biển.

Open section

Right

Điều 3.

Điều 3. Bộ trưởng các Bộ : Khoa học, Công nghệ và Môi trường, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giáo dục và Đào tạo; Bộ trưởng các Bộ, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 3. Bộ trưởng các Bộ : Khoa học, Công nghệ và Môi trường, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giáo dục và Đào tạo
• Bộ trưởng các Bộ, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết đị...

Removed / left-side focus

• Điều 3. Chính sách hỗ trợ về khoa học và công nghệ
• Ưutiên sử dụng vốn ngân sách nhà nước dành cho khoa học đối với các đề tài nghiêncứu ứng dụng phục vụ trực tiếp cho việc đóng mới các sản phẩm tàu biển.

left-only unmatched

Left

Điều 4.

Điều 4. Cácchính sách bảo hộ và khuyến khích khác 1.Không cho phép đầu tư đóng mới tàu biển tại nước ngoài mà các doanh nghiệp đóngtàu trong nước có đủ năng lực thực hiện. 2.Hạn chế việc mua tàu biển đã qua sử dụng. 3.Trong trường hợp phải đấu thầu quốc tế để thực hiện dự án đầu tư đóng mới tàubiển thì phải được thực hiện bởi các liên...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 5.

Điều 5. Thủ tục xét ưu đãi Thủtục xét ưu đãi đối với các dự án đóng tàu biển quy định tại Điều 1 của Quyếtđịnh này được thực hiện theo các văn bản hướng dẫn thi hành Luật Khuyến khíchđầu tư trong nước (sửa đổi).

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

left-only unmatched

Left

Điều 6.

Điều 6. Trách nhiệm của người vay vốn Lậpvà trình duyệt dự án đầu tư theo quy định hiện hành. Sửdụng vốn vay đúng mục đích. Doanhnghiệp mua tàu phải mua bảo hiểm thân tàu. Thựchiện trả nợ gốc và lãi vay cho các tổ chức cho vay theo đúng cam kết trong hợpđồng tín dụng. Thựchiện đầy đủ các điều kiện vay vốn theo quy định tại Nghị định số...

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.

explicit-citation Similarity 0.83 rewritten

Left

Điều 7.

Điều 7. Trách nhiệm của các Bộ, ngành có liên quan BộGiao thông vận tải: thống nhất với các Bộ, ngành liên quan, căn cứ vào nhu cầucủa thị trường và năng lực thực tế của ngành đóng tàu biển Việt Nam, công bốdanh mục tàu biển đóng mới được phép nhập khẩu hàng năm. Hạn chế cấp phép muatàu biển đã qua sử dụng. BộKế hoạch và Đầu tư và Bộ T...

Open section

Right

Điều 2.

Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus

• Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

Removed / left-side focus

• Điều 7. Trách nhiệm của các Bộ, ngành có liên quan
• BộGiao thông vận tải:
• thống nhất với các Bộ, ngành liên quan, căn cứ vào nhu cầucủa thị trường và năng lực thực tế của ngành đóng tàu biển Việt Nam, công bốdanh mục tàu biển đóng mới được phép nhập khẩu hàng năm.

left-only unmatched

Left

Điều 8.

Điều 8. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký. CácBộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ cóliên quan, Chủ tịch Ủ y ban nhân dân các tỉnh, thànhphố trực thuộc trung ương, Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc các Tổngcông ty 91 chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.

Open section

No right-side match.

No reliable target section was aligned in the comparison document.