Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
V/v Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy
737/2005/QĐ-UBND
Right document
Quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ
15/2003/NĐ-CP
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
V/v Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy
Open sectionRight
Tiêu đề
Quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ
Removed / left-side focus
- V/v Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy
Left
Điều 1
Điều 1 : Quy định bắt buộc đối với người điều khiển và người ngồi trên mô tô, xe máy khi tham gia giao thông trên tất cả các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bắc Kạn (trừ các tuyến nội thị Thị xã Bắc Kạn và nội thị các Thị trấn) phải đội mũ bảo hiểm. Những người có một trong các hành vi sau đây thì bị xử phạt theo quy định tại Khoản 1...
Open sectionRight
Điều 10.
Điều 10. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe có kết cấu tương tự vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm trên đường quy định phải đội mũ bảo hiểm. 2. Phạt t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 10. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe có kết cấu tương tự vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm trên đường quy định phải đội mũ bảo hiểm.
- 2. Phạt tiền từ 20.000 đồng đến 60.000 đồng đối với người điều khiển vi phạm một trong các hành vi sau đây:
Removed / left-side focus
- Quy định bắt buộc đối với người điều khiển và người ngồi trên mô tô, xe máy khi tham gia giao thông trên tất cả các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bắc Kạn (trừ các tuyến nội thị Thị xã Bắc Kạn v...
- Những người có một trong các hành vi sau đây thì bị xử phạt theo quy định tại Khoản 1, Điều 10, Chương II, Nghị định 15/2003/NĐ-CP ngày 19/02/2003 của Chính phủ.
- 1. Không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô, xe máy tham gia giao thông.
Left
Điều 2
Điều 2: Lực lượng cảnh sát giao thông trong tỉnh được quyền xử phạt hành chính những hành vi vi phạm được quy định tại điều 1 Quyết định này. Lực lượng cảnh sát 113, cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông và các lực lượng khác có nhiệm vụ phối hợp, hỗ trợ lực lượng cảnh sát giao thông trong công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện ngăn...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng 1. Cá nhân, tổ chức Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ bị xử phạt hành chính theo quy định của Nghị định này. 2. Cá nhân, tổ chức nước ngoài có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam bị xử phạt theo Nghị định này, trừ trường hợp Điều ước quốc tế mà V...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- 1. Cá nhân, tổ chức Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ bị xử phạt hành chính theo quy định của Nghị định này.
- Cá nhân, tổ chức nước ngoài có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam bị xử phạt theo Nghị định này, trừ trường hợp Điều ước quốc tế mà Việt Nam đã ký kết hoặc gia...
Removed / left-side focus
- Lực lượng cảnh sát giao thông trong tỉnh được quyền xử phạt hành chính những hành vi vi phạm được quy định tại điều 1 Quyết định này.
- Lực lượng cảnh sát 113, cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông và các lực lượng khác có nhiệm vụ phối hợp, hỗ trợ lực lượng cảnh sát giao thông trong công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện ngăn ch...
Left
Điều 3
Điều 3: Giao Sở Giao thông Vận tải lắp đặt các biển báo quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên tất cả các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh (trừ các tuyến nội thị); phối hợp với lực lượng Quản lý thị trường, Sở Công nghiệp Khoa học Công nghệ kiểm tra các cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm xe máy, chống đầu cơ, nâng giá và lưu thông những loạ...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính và áp dụng biện pháp khác. 1. Mọi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay. Việc xử phạt phải thực hiện theo đúng quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính, các quy định của Nghị định này và phải được tiến hành nhanh chóng, công m...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính và áp dụng biện pháp khác.
- Mọi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay.
- Việc xử phạt phải thực hiện theo đúng quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính, các quy định của Nghị định này và phải được tiến hành nhanh chóng, công minh, triệt để.
Removed / left-side focus
- Điều 3: Giao Sở Giao thông Vận tải lắp đặt các biển báo quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên tất cả các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh (trừ các tuyến nội thị)
- phối hợp với lực lượng Quản lý thị trường, Sở Công nghiệp Khoa học Công nghệ kiểm tra các cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm xe máy, chống đầu cơ, nâng giá và lưu thông những loại mũ bảo hiểm xe máy kém...
Left
Điều 4
Điều 4: Giám đốc các Sở, Thủ trưởng các Ban, ngành, đoàn thể, các cơ quan đơn vị, lực lượng vũ trang, doanh nghiệp, trường học, ƯBND các cấp, các cơ quan báo chí, tuyên truyền có trách nhiệm làm tốt công tác quản lý, giáo dục, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông và quyết định của UBND tỉnh về quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm để c...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Nguyên tắc xác định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính 1. Thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định này là thẩm quyền áp dụng đối với một hành vi vi phạm hành chính. Trong trường hợp phạt tiền thì thẩm quyền xử phạt được xác định căn cứ vào mức tối đa của khung tiền phạt quy định đối với từng hành vi...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4. Nguyên tắc xác định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính
- Thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định này là thẩm quyền áp dụng đối với một hành vi vi phạm hành chính.
- Trong trường hợp phạt tiền thì thẩm quyền xử phạt được xác định căn cứ vào mức tối đa của khung tiền phạt quy định đối với từng hành vi vi phạm cụ thể.
Removed / left-side focus
- Giám đốc các Sở, Thủ trưởng các Ban, ngành, đoàn thể, các cơ quan đơn vị, lực lượng vũ trang, doanh nghiệp, trường học, ƯBND các cấp, các cơ quan báo chí, tuyên truyền có trách nhiệm làm tốt công t...
- Địa phương, đơn vị nào có nhiều người vi phạm thì Chủ tịch UBND, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị đó phải chịu trách nhiệm theo quy định tại Quyết định số 1230/2004/QĐ-UB ngày 15/7/2004 của UBND tỉnh...
Left
Điều 5
Điều 5: Các ông, bà: Chánh Văn phòng ƯBND tỉnh, Giám đốc Công an tỉnh, Giám đốc sở Giao thông Vận tải, Thủ trưởng các sở, ban, ngành, đoàn thể, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, Chủ tịch UBND các xã, phường, thị trấn và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Mức phạt tiền Khi áp dụng hình thức phạt tiền, mức tiền phạt cụ thể đối với một hành vi vi phạm hành chính là mức trung bình của khung tiền phạt quy định đối với hành vi đó; nếu vi phạm có tình tiết giảm nhẹ thì mức tiền phạt có thể giảm xuống thấp hơn mức trung bình nhưng không được giảm quá mức tối thiểu của khung tiền phạt;...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 5. Mức phạt tiền
- Khi áp dụng hình thức phạt tiền, mức tiền phạt cụ thể đối với một hành vi vi phạm hành chính là mức trung bình của khung tiền phạt quy định đối với hành vi đó
- nếu vi phạm có tình tiết giảm nhẹ thì mức tiền phạt có thể giảm xuống thấp hơn mức trung bình nhưng không được giảm quá mức tối thiểu của khung tiền phạt
Removed / left-side focus
- Chánh Văn phòng ƯBND tỉnh, Giám đốc Công an tỉnh, Giám đốc sở Giao thông Vận tải, Thủ trưởng các sở, ban, ngành, đoàn thể, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, Chủ tịch UBND các xã, phường, thị trấn và...
- Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký./.
Unmatched right-side sections