Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc quy định cách thức tuyển chọn phương án kiến trúc công trình thông qua thi tuyển
2010/1999/QĐ-UB
Right document
Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ
34/2010/NĐ-CP
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc quy định cách thức tuyển chọn phương án kiến trúc công trình thông qua thi tuyển
Open sectionRight
Tiêu đề
Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ
Removed / left-side focus
- Về việc quy định cách thức tuyển chọn phương án kiến trúc công trình thông qua thi tuyển
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo quyết định này bản quy định về cách thức tuyển chọn phương án kiến trúc công trình thông qua thi tuyển.
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh 1. Nghị định này quy định về hành vi vi phạm, hình thức và mức xử phạt, thẩm quyền và thủ tục xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. 2. Vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là những hành vi của cá nhân, tổ chức vi phạm quy định của pháp luật trong lĩnh vực giao thông đ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
- 1. Nghị định này quy định về hành vi vi phạm, hình thức và mức xử phạt, thẩm quyền và thủ tục xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
- Vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là những hành vi của cá nhân, tổ chức vi phạm quy định của pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ một cách cố ý hoặc vô ý mà không phải l...
Removed / left-side focus
- Điều 1. Ban hành kèm theo quyết định này bản quy định về cách thức tuyển chọn phương án kiến trúc công trình thông qua thi tuyển.
Left
Điều 2.
Điều 2. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng 1. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bị xử phạt theo quy định của Nghị định này. 2. Người chưa thành niên có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thì áp dụng hình thức xử lý theo quy đ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- 1. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bị xử phạt theo quy định của Nghị định này.
- 2. Người chưa thành niên có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thì áp dụng hình thức xử lý theo quy định tại Điều 7 của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính.
Removed / left-side focus
- Điều 2. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký.
Left
Điều 3.
Điều 3. Các ông Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc các sở ngành: Kế hoạch và đầu tư, Xây dựng, Tài chính vật giá, Chi cục đầu tư phát triển; các chủ đầu tư công trình và cơ quan liên quan căn cứ Quyết định thi hành. TM. UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH CHỦ TỊCH (Đã ký) Phạm Đình Phú QUY ĐỊNH VỀ CÁCH THỨC CHỌ PHƯƠNG ÁN KIẾN TRÚC CÔNG TR...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Giải thích từ ngữ Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau: 1. Máy kéolà loại xe gồm phần đầu máy tự di chuyển, được lái bằng càng hoặc vô lăng và rơ moóc được kéo theo (có thể tháo rời với phần đầu kéo). 2. Các loại xe tương tự ô tôlà loại phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ có từ hai trục bánh...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Giải thích từ ngữ
- Trong Nghị định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
- 1. Máy kéolà loại xe gồm phần đầu máy tự di chuyển, được lái bằng càng hoặc vô lăng và rơ moóc được kéo theo (có thể tháo rời với phần đầu kéo).
Removed / left-side focus
- Điều 3. Các ông Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc các sở ngành: Kế hoạch và đầu tư, Xây dựng, Tài chính vật giá, Chi cục đầu tư phát triển
- các chủ đầu tư công trình và cơ quan liên quan căn cứ Quyết định thi hành.
- TM. UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH
Left
Phần I
Phần I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 1.
Điều 1. Bản quy định này áp dụng cho các công trình xây dựng quan trọng, đòi hỏi kỹ thuật, mỹ thuật ở mức độ cao, xây dựng ở trung tâm và trên các trục đường phố chính của các thị xã, thị trấn thuộc thẩm quyền quyết định đầu tư của Ủy ban nhân dân tỉnh, được Ủy ban nhân dân tỉnh chỉ định cụ thể trong quá trình lập, thẩm định, xét duyệt...
Open sectionRight
Điều 10.
Điều 10. Xử phạt người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm e...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 10. Xử phạt người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm e khoản 2
Removed / left-side focus
- Bản quy định này áp dụng cho các công trình xây dựng quan trọng, đòi hỏi kỹ thuật, mỹ thuật ở mức độ cao, xây dựng ở trung tâm và trên các trục đường phố chính của các thị xã, thị trấn thuộc thẩm q...
Left
Điều 2.
Điều 2. Căn cứ vào tính chất, đặc điểm của từng công trình, Chủ tịch Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh sẽ thông báo nội dung thi tuyển trên nguyên tắc phương án kiến trúc dự thi phải được thiết kế thỏa mãn các điều kiện về quy mô, chức năng nhiệm vụ, giới hạn tổng mức đầu tư của công trình, các quy định ghi trong chứng...
Open sectionRight
Điều 12.
Điều 12. Xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không đi đúng phần đường quy định; b) Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; c) Không chấp hành hiệu lệnh của người...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 12. Xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Không đi đúng phần đường quy định;
Removed / left-side focus
- Căn cứ vào tính chất, đặc điểm của từng công trình, Chủ tịch Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh sẽ thông báo nội dung thi tuyển trên nguyên tắc phương án kiến trúc dự thi phải được...
Left
Điều 3.
Điều 3. Hình thức thi tuyển Áp dụng hình thức thi tuyển hạn chế: Chủ đầu tư công trình mời trực tiếp tối thiểu 3 đơn vị tư vấn thiết kế có đủ tư cách pháp nhân và năng lực ở trong và ngoài tỉnh tham gia dự thi. Mỗi đơn vị tư vấn thiết kế được tham gia dự thi 1 phương án.
Open sectionRight
Điều 13.
Điều 13. Xử phạt người điều khiển, dẫn dắt súc vật, điều khiển xe súc vật kéo vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không đi đúng phần đường quy định, đi vào đường cấm, khu vực cấm, không nhường đường theo quy định, không báo hiệu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 13. Xử phạt người điều khiển, dẫn dắt súc vật, điều khiển xe súc vật kéo vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Không đi đúng phần đường quy định, đi vào đường cấm, khu vực cấm, không nhường đường theo quy định, không báo hiệu bằng tay khi chuyển hướng;
Removed / left-side focus
- Điều 3. Hình thức thi tuyển
- Áp dụng hình thức thi tuyển hạn chế:
- Chủ đầu tư công trình mời trực tiếp tối thiểu 3 đơn vị tư vấn thiết kế có đủ tư cách pháp nhân và năng lực ở trong và ngoài tỉnh tham gia dự thi.
Left
Phần II
Phần II NHỮNG QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 4.
Điều 4. Nội dung hồ sơ thi tuyển: a) Phần bản vẽ bao gồm: - Một bản vẽ mặt bằng tổng thể công trình tỷ lệ 1/100 đến 1/500. - Một bản vẽ phối cảnh công trình (hoặc mô hình) - Các bản vẽ mặt đứng, mặt bên, mặt cắt và mặt bằng các tầng tỷ lệ 1/100 – 1/200 thỏa mãn các yêu cầu ghi trong thông báo thi tuyển của Chủ tịch Hội đồng tư vấn kiến...
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính 1. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được thực hiện theo quy định tại Điều 3 của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính và Nghị định số 128/2008/NĐ-CP ngày 16 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Pháp lệnh Xử lý vi phạ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính
- Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được thực hiện theo quy định tại Điều 3 của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính và Nghị định số 128/2008/NĐ-CP ngày 16 tháng...
- 2. Việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ phải do người có thẩm quyền được quy định tại các Điều 47, 48, 49 và Điều 50 của Nghị định này tiến hành.
Removed / left-side focus
- Điều 4. Nội dung hồ sơ thi tuyển:
- a) Phần bản vẽ bao gồm:
- - Một bản vẽ mặt bằng tổng thể công trình tỷ lệ 1/100 đến 1/500.
Left
Điều 5.
Điều 5. Tuyển chọn phương án kiến trúc: - Chủ nhiệm đồ án công trình trình bày và bảo vệ phương án kiến trúc dự thi trước Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh. - Các ủy viên Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh và thành viên được mời (thành viên do Chủ tịch Hội đồng trực tiếp mời) tiến hành đánh giá phương á...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Hình thức xử phạt vi phạm hành chính và các biện pháp khắc phục hậu quả 1. Đối với mỗi hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được quy định tại Nghị định này, cá nhân, tổ chức vi phạm phải chịu một trong các hình thức xử phạt chính sau đây: a) Cảnh cáo; b) Phạt tiền. Khi áp dụng hình thức phạt tiền, mức t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 5. Hình thức xử phạt vi phạm hành chính và các biện pháp khắc phục hậu quả
- 1. Đối với mỗi hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được quy định tại Nghị định này, cá nhân, tổ chức vi phạm phải chịu một trong các hình thức xử phạt chính sau đây:
- Khi áp dụng hình thức phạt tiền, mức tiền phạt cụ thể đối với một hành vi vi phạm hành chính là mức trung bình của khung tiền phạt quy định đối với hành vi đó
Removed / left-side focus
- Điều 5. Tuyển chọn phương án kiến trúc:
- - Chủ nhiệm đồ án công trình trình bày và bảo vệ phương án kiến trúc dự thi trước Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh.
- - Các ủy viên Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh và thành viên được mời (thành viên do Chủ tịch Hội đồng trực tiếp mời) tiến hành đánh giá phương án kiến trúc dự thi bằng cách cho đ...
Left
Điều 6.
Điều 6. Kinh phí thi tuyển: - Mỗi phương án dự thi được cấp một khoản kinh phí cụ thể (không dưới 1.000.000đ/PA) khi đơn vị tư vấn thiết kế nộp phương án dự thi cho chủ đầu tư công trình. - Kinh phí thi tuyển được trích từ nguồn kinh phí chuẩn bị đầu tư và được tính vào tổng mức đầu tư của công trình.
Open sectionRight
Điều 6.
Điều 6. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ có thời hạn hoặc không thời hạn 1. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ có thời hạn hoặc không thời hạn được áp dụng đối với người điều khiển phương tiện cơ giới, xe...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 6. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ có thời hạn hoặc không thời hạn
- Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ có thời hạn hoặc không thời hạn được áp dụng đối với người điều khiển phương tiện cơ giới, xe máy...
- Trong thời gian bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, người vi phạm không được điều khiển các loại phương tiện (được phép điều khiể...
Removed / left-side focus
- Điều 6. Kinh phí thi tuyển:
- - Mỗi phương án dự thi được cấp một khoản kinh phí cụ thể (không dưới 1.000.000đ/PA) khi đơn vị tư vấn thiết kế nộp phương án dự thi cho chủ đầu tư công trình.
- - Kinh phí thi tuyển được trích từ nguồn kinh phí chuẩn bị đầu tư và được tính vào tổng mức đầu tư của công trình.
Left
Điều 7.
Điều 7. Thời gian thực hiện và trách nhiệm của cơ quan: a) Chủ đầu tư công trình: Chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện việc thi tuyển phương án kiến trúc công trình với các nhiệm vụ sau: - Trong khoảng thời gian 5 ngày sau khi Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh ra thông báo nội dung thi tuyển, chủ đầu tư công trình thông...
Open sectionRight
Điều 7.
Điều 7. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính và thời hạn được coi là chưa bị xử phạt vi phạm hành chính 1. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là một năm, kể từ ngày hành vi vi phạm hành chính được thực hiện; đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ liên quan đến xây...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 7. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính và thời hạn được coi là chưa bị xử phạt vi phạm hành chính
- 1. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là một năm, kể từ ngày hành vi vi phạm hành chính được thực hiện
- đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ liên quan đến xây dựng, môi trường, nhà ở, đất đai thì thời hiệu xử phạt là hai năm
Removed / left-side focus
- Điều 7. Thời gian thực hiện và trách nhiệm của cơ quan:
- a) Chủ đầu tư công trình:
- Chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện việc thi tuyển phương án kiến trúc công trình với các nhiệm vụ sau:
Left
Phần III
Phần III ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 8.
Điều 8. Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh, Giám đốc các sở: Kế hoạch đầu tư, Xây dựng, Tài chính vật giá, Chi cục đầu tư phát triển, các chủ đầu tư công trình và các cơ quan có liên quan chịu trách nhiệm thi hành bản quy định này.
Open sectionRight
Điều 8.
Điều 8. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: a) Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 8. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- a) Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm c, điểm g, điểm h, điểm i, điểm k khoản 2
Removed / left-side focus
- Hội đồng tư vấn kiến trúc xây dựng đô thị của tỉnh, Giám đốc các sở:
- Kế hoạch đầu tư, Xây dựng, Tài chính vật giá, Chi cục đầu tư phát triển, các chủ đầu tư công trình và các cơ quan có liên quan chịu trách nhiệm thi hành bản quy định này.
Unmatched right-side sections