Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc ban hành Quy định quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An
102/2005/QĐ-UBND
Right document
Quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ
15/2003/NĐ-CP
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc ban hành Quy định quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An
Open sectionRight
Tiêu đề
Quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ
- Về việc ban hành Quy định quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo quyết định này là Quy định về quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Nghị định này quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định về quy tắc giao thông đường bộ, các điều kiện bảo đảm an toàn giao thông của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ, hoạt động vận tải đường bộ và các hành vi vi phạm khác về...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
- Nghị định này quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định về quy tắc giao thông đường bộ, các điều kiện bảo đảm an toàn giao thông của kết cấu hạ tầng giao thông đường...
- Điều 1. Ban hành kèm theo quyết định này là Quy định về quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
Left
Điều 2.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 30 ngày, kể từ ngày ký. Những quy định của UBND tỉnh Nghệ An trước đây trái với Quy định đều được bãi bỏ.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Đối tượng áp dụng 1. Cá nhân, tổ chức Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ bị xử phạt hành chính theo quy định của Nghị định này. 2. Cá nhân, tổ chức nước ngoài có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam bị xử phạt theo Nghị định này, trừ trường hợp Điều ước quốc tế mà V...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- 1. Cá nhân, tổ chức Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ bị xử phạt hành chính theo quy định của Nghị định này.
- Cá nhân, tổ chức nước ngoài có hành vi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam bị xử phạt theo Nghị định này, trừ trường hợp Điều ước quốc tế mà Việt Nam đã ký kết hoặc gia...
- Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 30 ngày, kể từ ngày ký.
- Những quy định của UBND tỉnh Nghệ An trước đây trái với Quy định đều được bãi bỏ.
Left
Điều 3.
Điều 3. Các ông: Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc các Sở; Thủ trưởng các ban, ngành; Chủ tịch UBND các huyện, thành phố Vinh, thị xã Cửa Lò và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. TM. UỶ BAN NHÂN DÂN CHỦ TỊCH (Đã ký) Phan Đình Trạc QUY ĐỊNH V ề việc quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An (...
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính và áp dụng biện pháp khác. 1. Mọi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay. Việc xử phạt phải thực hiện theo đúng quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính, các quy định của Nghị định này và phải được tiến hành nhanh chóng, công m...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3. Nguyên tắc xử phạt vi phạm hành chính và áp dụng biện pháp khác.
- Mọi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ phải được phát hiện kịp thời và phải bị đình chỉ ngay.
- Việc xử phạt phải thực hiện theo đúng quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính, các quy định của Nghị định này và phải được tiến hành nhanh chóng, công minh, triệt để.
- Điều 3. Các ông: Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc các Sở; Thủ trưởng các ban, ngành; Chủ tịch UBND các huyện, thành phố Vinh, thị xã Cửa Lò và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi...
- TM. UỶ BAN NHÂN DÂN
- Phan Đình Trạc
Left
Chương I
Chương I QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionRight
Chương I
Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Left: QUY ĐỊNH CHUNG Right: NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Left
Điều 1.
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Quy định này quy định cụ thể việc quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
Open sectionRight
Điều 10.
Điều 10. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe có kết cấu tương tự vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm trên đường quy định phải đội mũ bảo hiểm. 2. Phạt t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 10. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe có kết cấu tương tự vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm trên đường quy định phải đội mũ bảo hiểm.
- 2. Phạt tiền từ 20.000 đồng đến 60.000 đồng đối với người điều khiển vi phạm một trong các hành vi sau đây:
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
- Quy định này quy định cụ thể việc quản lý xe Công nông trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
Left
Điều 2.
Điều 2. Xe Công nông là loại xe vận tải nhỏ trọng tải dưới 2,5 tấn lắp đặt động cơ 01 xi lanh, công suất từ 12 đến 18 mã lực:
Open sectionRight
Điều 12.
Điều 12. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi sau đây: a) Không đi bên phải theo chiều đi của mình, không đi đúng phần đường quy định; b) Dừng xe đột ngột, chuyển hướng...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 12. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi sau đây:
- a) Không đi bên phải theo chiều đi của mình, không đi đúng phần đường quy định;
- Điều 2. Xe Công nông là loại xe vận tải nhỏ trọng tải dưới 2,5 tấn lắp đặt động cơ 01 xi lanh, công suất từ 12 đến 18 mã lực:
Left
Chương II
Chương II QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Open sectionRight
Chương II
Chương II XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
- QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Left
Điều 3.
Điều 3. Nghiêm cấm việc sản xuất, lắp ráp xe Công nông dưới bất cứ hình thức nào; các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Open sectionRight
Điều 13.
Điều 13. Xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi sau đây: a) Không đi đúng phần đường quy định; b) Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường. 2. Phạt tiền từ 20.000 đồng đến 40.000 đồng đối...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 13. Xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- 1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với một trong các hành vi sau đây:
- a) Không đi đúng phần đường quy định;
- Điều 3. Nghiêm cấm việc sản xuất, lắp ráp xe Công nông dưới bất cứ hình thức nào; các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Left
Điều 4.
Điều 4. Đối với xe Công nông đã sản xuất trước ngày quy định này có hiệu lực pháp luật khi tham gia giao thông phải có Đăng ký xe; Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; Giấy phép lái xe hạng B trở lên.
Open sectionRight
Điều 4.
Điều 4. Nguyên tắc xác định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính 1. Thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định này là thẩm quyền áp dụng đối với một hành vi vi phạm hành chính. Trong trường hợp phạt tiền thì thẩm quyền xử phạt được xác định căn cứ vào mức tối đa của khung tiền phạt quy định đối với từng hành vi...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4. Nguyên tắc xác định thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính
- Thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định này là thẩm quyền áp dụng đối với một hành vi vi phạm hành chính.
- Trong trường hợp phạt tiền thì thẩm quyền xử phạt được xác định căn cứ vào mức tối đa của khung tiền phạt quy định đối với từng hành vi vi phạm cụ thể.
- Điều 4. Đối với xe Công nông đã sản xuất trước ngày quy định này có hiệu lực pháp luật khi tham gia giao thông phải có Đăng ký xe
- Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
- Giấy phép lái xe hạng B trở lên.
Left
Điều 5.
Điều 5. Cấm xe Công nông hoạt động trong khoảng thời gian từ 6h00 đến 8h00; từ 11h00 đến 14h00; từ 17h00 đến 21h00 hàng ngày trên các tuyến sau đây: 1. Đối với tuyến Quốc lộ: - Quốc lộ 1A (Khe Nước Lạnh - Km 383 đến Cầu Bến Thủy - Km 467); - Quốc lộ 46 (Cảng Cửa Lò - Km 0 đến Thị trấn Nam Đàn - Km 36); - Quốc lộ 7A (Ngã 3 Diễn Châu - K...
Open sectionRight
Điều 5.
Điều 5. Mức phạt tiền Khi áp dụng hình thức phạt tiền, mức tiền phạt cụ thể đối với một hành vi vi phạm hành chính là mức trung bình của khung tiền phạt quy định đối với hành vi đó; nếu vi phạm có tình tiết giảm nhẹ thì mức tiền phạt có thể giảm xuống thấp hơn mức trung bình nhưng không được giảm quá mức tối thiểu của khung tiền phạt;...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5. Mức phạt tiền
- Khi áp dụng hình thức phạt tiền, mức tiền phạt cụ thể đối với một hành vi vi phạm hành chính là mức trung bình của khung tiền phạt quy định đối với hành vi đó
- nếu vi phạm có tình tiết giảm nhẹ thì mức tiền phạt có thể giảm xuống thấp hơn mức trung bình nhưng không được giảm quá mức tối thiểu của khung tiền phạt
- Điều 5. Cấm xe Công nông hoạt động trong khoảng thời gian từ 6h00 đến 8h00; từ 11h00 đến 14h00; từ 17h00 đến 21h00 hàng ngày trên các tuyến sau đây:
- 1. Đối với tuyến Quốc lộ:
- - Quốc lộ 1A (Khe Nước Lạnh - Km 383 đến Cầu Bến Thủy - Km 467);
Left
Điều 6.
Điều 6. Xe Công nông đã đăng ký chỉ được phép lưu hành trên các tuyến đường bộ trên địa bàn tỉnh Nghệ An đến ngày 31/12/2007; các trường hợp vi phạm sẽ bị tịch thu phương tiện.
Open sectionRight
Điều 6.
Điều 6. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính 1. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ là một năm, kể từ ngày hành vi vi phạm hành chính được thực hiện. Nếu qúa thời hạn nêu trên thì không xử phạt nhưng vẫn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định tại điểm a, điểm b khoản 3 Điều 12 của Pháp lệnh Xử...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 6. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính
- Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ là một năm, kể từ ngày hành vi vi phạm hành chính được thực hiện.
- Nếu qúa thời hạn nêu trên thì không xử phạt nhưng vẫn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định tại điểm a, điểm b khoản 3 Điều 12 của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính.
- Điều 6. Xe Công nông đã đăng ký chỉ được phép lưu hành trên các tuyến đường bộ trên địa bàn tỉnh Nghệ An đến ngày 31/12/2007; các trường hợp vi phạm sẽ bị tịch thu phương tiện.
Left
Chương III
Chương III TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Open sectionRight
Chương III
Chương III XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH CÁC HÀNH VI VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
- TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Left
Điều 7.
Điều 7. Xử lý vi phạm: Các cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm thì bị xử lý vi phạm theo Nghị định số 15/2003/NĐ-CP ngày 19/02/2003 của Chính phủ; Quyết định số 46/2003/QĐ-UB ngày 12/5/2003 của UBND tỉnh Nghệ An và Quy định này.
Open sectionRight
Điều 7.
Điều 7. Trách nhiệm của người có thẩm quyền xử phạt Người có thẩm quyền xử phạt hành chính phải xử phạt đúng người, đúng hành vi vi phạm, đúng thẩm quyền, đúng pháp luật; nếu lạm dụng quyền hạn dung túng, bao che, không xử phạt hoặc xử phạt không kịp thời, không đúng mức, xử phạt quá quyền hạn quy định thì tùy theo tính chất, mức độ vi...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 7. Trách nhiệm của người có thẩm quyền xử phạt
- Người có thẩm quyền xử phạt hành chính phải xử phạt đúng người, đúng hành vi vi phạm, đúng thẩm quyền, đúng pháp luật
- nếu lạm dụng quyền hạn dung túng, bao che, không xử phạt hoặc xử phạt không kịp thời, không đúng mức, xử phạt quá quyền hạn quy định thì tùy theo tính chất, mức độ vi phạm mà bị xử lý kỷ luật hoặc...
- Điều 7. Xử lý vi phạm:
- Các cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm thì bị xử lý vi phạm theo Nghị định số 15/2003/NĐ-CP ngày 19/02/2003 của Chính phủ; Quyết định số 46/2003/QĐ-UB ngày 12/5/2003 của UBND tỉnh Nghệ An và Quy đ...
Left
Điều 8.
Điều 8. Trách nhiệm của các cấp, các ngành: 1. UBND các huyện, thành, thị phối hợp với các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về sản xuất, lắp ráp xe Công nông trên địa bàn; đồng thời hướng dẫn người có nhu cầu hành nghề điều khiển xe Công nông đến các cơ sở đào tạo để học và đước cấp Giấy ph...
Open sectionRight
Điều 8.
Điều 8. Trách nhiệm của cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm 1. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ phải tuân thủ quyết định xử phạt của người có thẩm quyền theo quy định của pháp luật. 2. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ mà có hành vi ngăn cản, chống đối người t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- 1. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ phải tuân thủ quyết định xử phạt của người có thẩm quyền theo quy định của pháp luật.
- Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm các quy định về giao thông đường bộ mà có hành vi ngăn cản, chống đối người thi hành công vụ hoặc dùng thủ đoạn gian dối, hối lộ để trốn tránh sự kiểm tra, kiểm...
- 1. UBND các huyện, thành, thị phối hợp với các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm về sản xuất, lắp ráp xe Công nông trên địa bàn
- đồng thời hướng dẫn người có nhu cầu hành nghề điều khiển xe Công nông đến các cơ sở đào tạo để học và đước cấp Giấy phép lái xe, tổ chức hướng dẫn đưa các phương tiện vào đăng ký, kiểm định an toà...
- 2. Sở Giao thông - Vận tải chỉ đạo Trung tâm Đăng kiểm phương tiện Cơ giới đường bộ tạo điều kiện thuận lợi trong việc tổ chức kiểm định kỹ thuật phương tiện tại các địa bàn huyện, thành, thị trong...
- Left: Điều 8. Trách nhiệm của các cấp, các ngành: Right: Điều 8. Trách nhiệm của cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm
Unmatched right-side sections