Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc điều chỉnh lưu thông trên tuyến đường ôtô có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh.
6985/QĐ-UB-QLĐT
Right document
Về phê duyệt dự toán kinh phí hoạt động năm 2005 của Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 trực thuộc Sở Giao thông - Công chính.
167/2005/QĐ-UBND
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc điều chỉnh lưu thông trên tuyến đường ôtô có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh.
Open sectionRight
Tiêu đề
Về phê duyệt dự toán kinh phí hoạt động năm 2005 của Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 trực thuộc Sở Giao thông - Công chính.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về phê duyệt dự toán kinh phí hoạt động năm 2005 của Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 trực thuộc Sở Giao thông - Công chính.
Removed / left-side focus
- Về việc điều chỉnh lưu thông trên tuyến đường ôtô có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh.
Left
Điều 1.-
Điều 1.- Trên những tuyến đường ôtô có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh, người lái xe ôtô từ 4 đến 15 chổ ngồi được cho xe rẻ vào tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh để tạm dựng (không tắt máy) đưa đón khách trong vài phút rồi đi ngay, hoặc lái xe vào chỗ đậu xe thuộc các cơ quan, đơn vị, khách sạn, nhà hàng và gia đ...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Nay phê duyệt dự toán kinh phí hoạt động năm 2005 của Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 trực thuộc Sở Giao thông - Công chính với tổng số tiền là 1.435 triệu đồng (một tỷ bốn trăm ba mươi lăm triệu đồng), gồm: - Kinh phí chi cho hoạt động thường xuyên: 1.035 triệu đồng ; - Kinh phí trang bị tài sản ban đầu: 400 triệu đồng.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Nay phê duyệt dự toán kinh phí hoạt động năm 2005 của Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 trực thuộc Sở Giao thông - Công chính với tổng số tiền là 1.435 triệu đồng (một tỷ bốn trăm ba mươi...
- - Kinh phí chi cho hoạt động thường xuyên: 1.035 triệu đồng ;
- - Kinh phí trang bị tài sản ban đầu: 400 triệu đồng.
Removed / left-side focus
- Trên những tuyến đường ôtô có xây ngăn cách tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh, người lái xe ôtô từ 4 đến 15 chổ ngồi được cho xe rẻ vào tuyến đường dành riêng cho xe 2 bánh để tạm dựng (không tắ...
Left
Điều 2.-
Điều 2.- Cho phép người lái xe tải nhẹ ngoài giờ cao điểm đã quy định, được rẻ vào đường dành cho xe 2 bánh và được dừng xe sát lề đường bên phải không quá 30 phút để lên xuống hàng hóa, vật tư, vật liệu xây dựng v.v… Ban đêm xe ôtô không được đậu trên tuyến đường dành cho xe 2 bánh.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Sau khi nhận được chỉ tiêu về dự toán chi ngân sách năm 2005, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 gửi cơ quan chủ quản, cơ quan Tài chính và Kho bạc Nhà nước nơi giao dịch để làm căn cứ cấp phát, thanh toán và có trách nhiệm hoàn trả số kinh phí ngân sách thành phố đã tạm ứng cho đơn vị.Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Sau khi nhận được chỉ tiêu về dự toán chi ngân sách năm 2005, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 gửi cơ quan chủ quản, cơ quan Tài chính và Kho bạc Nhà nước nơi giao dịch để làm căn cứ cấp phát, th...
Removed / left-side focus
- Cho phép người lái xe tải nhẹ ngoài giờ cao điểm đã quy định, được rẻ vào đường dành cho xe 2 bánh và được dừng xe sát lề đường bên phải không quá 30 phút để lên xuống hàng hóa, vật tư, vật liệu xâ...
Left
Điều 3.-
Điều 3.- Sở Giao thông công chánh thành phố chịu trách nhiệm đặt các biển báo để thực hiện điều 1 và điều 2 trên đây.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Kho bạc Nhà nước thành phố, Giám đốc Sở Giao thông - Công chính và Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Kho bạc Nhà nước thành phố, Giám đốc Sở Giao thông
- Công chính và Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
Removed / left-side focus
- Điều 3.- Sở Giao thông công chánh thành phố chịu trách nhiệm đặt các biển báo để thực hiện điều 1 và điều 2 trên đây.
Left
Điều 4.-
Điều 4.- Công an thành phố phối hợp với Sở Giao thông công chánh kiểm tra việc chấp hành và xử phạt các trường hợp vi phạm. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 5.-
Điều 5.- Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Công an thành phố, Giám đốc Sở Giao thông công chánh, Thủ trưởng các sở, ban, ngành thành phố, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận, huyện và các chủ phương tiện có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.