Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Ban hành Quy định về tốc độ tối đa của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước
75/2006/QĐ-UBND
Right document
V/v Ban hành quy định tạm thời về việc “Quản lý và thực hiện công tác đăng ký, trình tự xây dựng, xét duyệt, triển khai, nghiệm thu và ứng dụng đề tài, dự án khoa học và công nghệ trên địa bàn tỉnh Bình Phước”
13/2002/QĐ-UB
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Ban hành Quy định về tốc độ tối đa của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước
Open sectionRight
Tiêu đề
V/v Ban hành quy định tạm thời về việc “Quản lý và thực hiện công tác đăng ký, trình tự xây dựng, xét duyệt, triển khai, nghiệm thu và ứng dụng đề tài, dự án khoa học và công nghệ trên địa bàn tỉnh Bình Phước”
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- V/v Ban hành quy định tạm thời về việc “Quản lý và thực hiện công tác đăng ký, trình tự xây dựng, xét duyệt, triển khai, nghiệm thu và ứng dụng đề tài, dự án khoa học và công nghệ trên địa bàn tỉnh...
- Ban hành Quy định về tốc độ tối đa của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này quy định về tốc độ tối đa của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: Nay ban hành kèm theo Quyết định này Quy định tạm thời về việc “Quản lý và thực hiện công tác đăng ký trình tự xây dựng, xét duyệt, triển khai, nghiệm thu và ứng dụng đề tài, dự án khoa học và công nghệ trên địa bàn tỉnh Bình Phước” để áp dụng trong phạm vi tỉnh Bình Phước.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Nay ban hành kèm theo Quyết định này Quy định tạm thời về việc “Quản lý và thực hiện công tác đăng ký trình tự xây dựng, xét duyệt, triển khai, nghiệm thu và ứng dụng đề tài, dự án khoa học và công...
- Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này quy định về tốc độ tối đa của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước.
Left
Điều 2.
Điều 2. Giao Sở GTVT phối hợp với các ngành chức năng của tỉnh cắm biển báo quy định tốc độ tối đa trên các tuyến đường Quốc lộ, đường tỉnh để nhân dân thực hiện.
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2: Các ông (bà) Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc Sở Khoa học – Công nghệ & Môi trường, Thủ trưởng các Sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký T/M UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH CHỦ TỊCH (Đã ký) NGUYỄN TẤN HƯNG Q...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Các ông (bà) Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc Sở Khoa học – Công nghệ & Môi trường, Thủ trưởng các Sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách...
- Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký
- T/M UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH
- Điều 2. Giao Sở GTVT phối hợp với các ngành chức năng của tỉnh cắm biển báo quy định tốc độ tối đa trên các tuyến đường Quốc lộ, đường tỉnh để nhân dân thực hiện.
Left
Điều 3.
Điều 3. Các ông (bà) Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc các Sở GTVT, Tài chính, Kế hoạch – Đầu tư, Công an tỉnh, Ban ATGT, Thanh tra giao thông, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, xã và Thủ trưởng các ban, ngành địa phương có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Quyết định này hủy bỏ và thay thế Quyết định số 121/2004/QĐ-...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3: Phân cấp quản lý, triển khai đề tài, dự án: 1. Cơ quản lý đề tài, dự án: - Đối với đề tài dự án cấp tỉnh : Uỷ Ban nhân dân (UBND) tỉnh thực hiện quản lý Nhà nước về đề tài, dự án khoa học công nghệ trên phạm vi toàn tỉnh, Sở Khoa học Công nghệ và môi trường (KHCNMT) là cơ quan chuyên môn giúp UBND tỉnh thực hiện các nội dung qu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 3: Phân cấp quản lý, triển khai đề tài, dự án:
- 1. Cơ quản lý đề tài, dự án:
- - Đối với đề tài dự án cấp tỉnh :
- Các ông (bà) Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc các Sở GTVT, Tài chính, Kế hoạch – Đầu tư, Công an tỉnh, Ban ATGT, Thanh tra giao thông, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, xã và Thủ trưởng các ban,...
- Quyết định này hủy bỏ và thay thế Quyết định số 121/2004/QĐ-UB ngày 10/12/2004 của UBND tỉnh về việc ban hành quy định tốc độ tối đa của các loại phương tiện cơ giới lưu hành trên các tuyến đường Q...
- Quyết định này có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký./.
Left
Chương I
Chương I QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionRight
CHƯƠNG I
CHƯƠNG I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Left: QUY ĐỊNH CHUNG Right: NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Left
Điều 1.
Điều 1. Quy định này quy định tốc độ tối đa của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: 1. Quy định này áp dụng cho các đề tài dự án khoa học công nghệ cấp tỉnh và cấp cơ sở (dưới đây gọi tắt là đề tài, dự án) có sử dụng nguồn kinh phí do địa phương quản lý trên địa bàn tỉnh Bình Phước. 2. Bản Quy định này quy định nguyên tắc về quản lý đề tài, dự án bao gồm các trình tự : đăng ký, xét duyệt, triển khai thực hiện,...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- 1. Quy định này áp dụng cho các đề tài dự án khoa học công nghệ cấp tỉnh và cấp cơ sở (dưới đây gọi tắt là đề tài, dự án) có sử dụng nguồn kinh phí do địa phương quản lý trên địa bàn tỉnh Bình Phước.
- 2. Bản Quy định này quy định nguyên tắc về quản lý đề tài, dự án bao gồm các trình tự : đăng ký, xét duyệt, triển khai thực hiện, nghiệm thu kết quả, quyết toán kinh phí cho phù hợp với điều kiện c...
- 3. Đề tài, dự án cấp Nhà nước triển khai trên địa bàn tỉnh thực hiện theo quy định hiện hành.
- Điều 1. Quy định này quy định tốc độ tối đa của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước.
Left
Điều 2.
Điều 2. Người lái xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh phải nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về tốc độ ghi trên biển báo hiệu. Tại nơi không có biển báo người lái xe phải tuân thủ các quy định cụ thể trong Quy định này.
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2: 1. Đề tài dự án cấp tỉnh là đề tài, dự án có ý nghĩa khoa học và công nghệ nhằm mục tiêu ứng dụng vào thực tiển phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, sử dụng kinh phí sự nghiệp khoa học hoặc nguồn vốn kinh tế của tỉnh. 2. Đề tài, dự án cấp cơ sở (đơn vị, sự nghiệp, doanh nghiệp…) là đề tài, dự án nhằm giải quyết nhữ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- 1. Đề tài dự án cấp tỉnh là đề tài, dự án có ý nghĩa khoa học và công nghệ nhằm mục tiêu ứng dụng vào thực tiển phục vụ cho phát triển kinh tế
- xã hội của tỉnh, sử dụng kinh phí sự nghiệp khoa học hoặc nguồn vốn kinh tế của tỉnh.
- 2. Đề tài, dự án cấp cơ sở (đơn vị, sự nghiệp, doanh nghiệp…) là đề tài, dự án nhằm giải quyết những vấn đề khoa học
- Người lái xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh phải nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về tốc độ ghi trên biển báo hiệu.
- Tại nơi không có biển báo người lái xe phải tuân thủ các quy định cụ thể trong Quy định này.
Left
Chương II
Chương II CÁC QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Open sectionRight
CHƯƠNG II
CHƯƠNG II TRÌNH TỰ XÂY DỰNG, XÉT DUYỆT, TRIỂN KHAI VÀ NGHIỆM THU ĐỀ TÀI, DỰ ÁN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- TRÌNH TỰ XÂY DỰNG, XÉT DUYỆT, TRIỂN KHAI VÀ NGHIỆM THU ĐỀ TÀI, DỰ ÁN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ
- CÁC QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Left
Điều 3.
Điều 3. Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên QL13, QL14 phải tuân theo biển báo quy định tốc độ trên tuyến do Khu quản lý đường bộ VII lắp đặt. Riêng đường QL13 đoạn từ Km62+700 (ranh tỉnh Bình Dương) đến Km95+000 (thị trấn An Lộc) sẽ do Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng CSHT Bình Phước lắp đặt biển báo tốc độ và quản...
Open sectionRight
Điều 13
Điều 13: Thu hồi kinh phí: Đối với các đề tài, dự án có thu hồi kinh phí, việc thu hồi được thực hiện theo Thông tư liên tịch số 12/2001/TTLT/BTC-BKHCNMT ngày 13/02/2001 của Liên Bộ Tài chính và bộ KHCNMT. Mức thu hồi kinh phí do Sở KHCNMT và Sở TC-VG xét duyệt cùng với việc xét duyệt dự toán kinh phí của đề tài, dự án và sau khi...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 13: Thu hồi kinh phí:
- Đối với các đề tài, dự án có thu hồi kinh phí, việc thu hồi được thực hiện theo Thông tư liên tịch số 12/2001/TTLT/BTC-BKHCNMT ngày 13/02/2001 của Liên Bộ Tài chính và bộ KHCNMT.
- Mức thu hồi kinh phí do Sở KHCNMT và Sở TC-VG xét duyệt cùng với việc xét duyệt dự toán kinh phí của đề tài, dự án và sau khi được UBND tỉnh quyết định phải được đưa vào điều khoản hợp đồng.
- Điều 3. Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên QL13, QL14
- phải tuân theo biển báo quy định tốc độ trên tuyến do Khu quản lý đường bộ VII lắp đặt.
- Riêng đường QL13 đoạn từ Km62+700 (ranh tỉnh Bình Dương) đến Km95+000 (thị trấn An Lộc) sẽ do Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng CSHT Bình Phước lắp đặt biển báo tốc độ và quản lý trong thời gian thực...
Left
Điều 4.
Điều 4. Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên đường tỉnh, đường khu vực nội thị khi không có biển báo tốc độ tối đa cho phép với điều kiện đường khô ráo và thời tiết bình thường, người lái xe không được điều kiển xe vượt quá tốc độ tối đa quy định tại Bảng 1: Bảng 1. Loại phương tiện Tốc độ tối đa (km/h) Đường không...
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4: Những vấn đề liên quan khác trong việc quản lý đề tài, dự án không nêu trong bản quy định này được áp dụng theo các quy định hiện hành.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 4: Những vấn đề liên quan khác trong việc quản lý đề tài, dự án không nêu trong bản quy định này được áp dụng theo các quy định hiện hành.
- Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên đường tỉnh, đường khu vực nội thị khi không có biển báo tốc độ tối đa cho phép với điều kiện đường khô ráo và thời tiết bình thường, người l...
- Loại phương tiện
- Tốc độ tối đa (km/h)
Left
Điều 5.
Điều 5. Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên đường tỉnh đoạn ngoại thị và ngoài đô thị: 1/ Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên đường ĐT741 (đoạn ranh Bình Dương đến thị trấn Thác Mơ), ĐT751 (ngã tư Chơn Thành – cầu Bà Và); ĐT752 (Thị trấn An Lộc – cầu Sài Gòn), ĐT757 (đoạn xã Long Hà đến cầu Cần...
Open sectionRight
Điều 5
Điều 5: Trình tự xây dựng, xét duyệt đề tài, dự án cấp tỉnh: 1. Căn cứ vào mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, hướng dẫn của Bộ KHCNMT về đề xuất của các ngành các cấp, vào đầu quý III hàng năm Sở KHCNMT tổng hợp dự kiến danh mục đề tài, dự án khoa học công nghệ năm sau trên phạm vi toàn tỉnh, thông qua Hội đồng KHCN tỉnh xe...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 5: Trình tự xây dựng, xét duyệt đề tài, dự án cấp tỉnh:
- 1. Căn cứ vào mục tiêu phát triển kinh tế
- xã hội của tỉnh, hướng dẫn của Bộ KHCNMT về đề xuất của các ngành các cấp, vào đầu quý III hàng năm Sở KHCNMT tổng hợp dự kiến danh mục đề tài, dự án khoa học công nghệ năm sau trên phạm vi toàn tỉ...
- Điều 5. Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên đường tỉnh đoạn ngoại thị và ngoài đô thị:
- 1/ Tốc độ tối đa cho phép phương tiện cơ giới lưu hành trên đường ĐT741 (đoạn ranh Bình Dương đến thị trấn Thác Mơ), ĐT751 (ngã tư Chơn Thành – cầu Bà Và)
- ĐT752 (Thị trấn An Lộc – cầu Sài Gòn), ĐT757 (đoạn xã Long Hà đến cầu Cần Lê)
Left
Điều 6.
Điều 6. Tốc độ lưu hành trên đường đối với các loại xe máy kéo, xe công nông, xe lam, xe lôi, xe xích lô máy, xe ba gác máy và các loại xe khác không được vượt quá 30km/h.
Open sectionRight
Điều 6
Điều 6 : Đối với đề tài, dự án cấp cơ sở do Thủ trưởng đơn vị cơ sở quyết định thực hiện, đồng thời có trách nhịêm báo cáo với cơ quan chủ quản và nộp đăng ký đề tài, dự án với Sở KHCNMT để tổng hợp theo dõi và phổ biến trên tạp chí thông tin KHCNMT và trên báo Bình Phước, đài PTTH của tỉnh.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Đối với đề tài, dự án cấp cơ sở do Thủ trưởng đơn vị cơ sở quyết định thực hiện, đồng thời có trách nhịêm báo cáo với cơ quan chủ quản và nộp đăng ký đề tài, dự án với Sở KHCNMT để tổng hợp theo d...
- Điều 6. Tốc độ lưu hành trên đường đối với các loại xe máy kéo, xe công nông, xe lam, xe lôi, xe xích lô máy, xe ba gác máy và các loại xe khác không được vượt quá 30km/h.
Left
Điều 7.
Điều 7. Tốc độ tối đa cho phép các loại phương tiện lưu hành trên các tuyến đường huyện, đường liên huyện, liên xã: Căn cứ tình trạng của hệ thống cầu, đường của các huyện thị, Phòng Quản lý đô thị, Phòng hạ tầng kinh tế của các huyện, thị phối hợp với các ngành hữu quan của huyện xem xét tham mưu UBND huyện, thị xã ban hành tốc độ tối...
Open sectionRight
Điều 7
Điều 7: Tổ chức triển khai đề tài, dự án: Quyết định phê duyệt đề tài, dự án của Uỷ Ban nhân dân tỉnh là cơ sở pháp lý để Sở KHCNMT ký hợp đồng với tổ chức cá nhân chủ trì đề tài, dự án và Sở Tài chính - Vật giá cấp phát kinh phí
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 7: Tổ chức triển khai đề tài, dự án:
- Quyết định phê duyệt đề tài, dự án của Uỷ Ban nhân dân tỉnh là cơ sở pháp lý để Sở KHCNMT ký hợp đồng với tổ chức cá nhân chủ trì đề tài, dự án và Sở Tài chính - Vật giá cấp phát kinh phí
- Điều 7. Tốc độ tối đa cho phép các loại phương tiện lưu hành trên các tuyến đường huyện, đường liên huyện, liên xã:
- Căn cứ tình trạng của hệ thống cầu, đường của các huyện thị, Phòng Quản lý đô thị, Phòng hạ tầng kinh tế của các huyện, thị phối hợp với các ngành hữu quan của huyện xem xét tham mưu UBND huyện, th...
- Sau khi UBND huyện, thị xã ban hành quy định tốc độ tối đa, Phòng Quản lý đô thị, Phòng Hạ tầng kinh tế các huyện có trách nhiệm lắp đặt biển báo quy định tốc độ tối đa và thông báo rộng rãi trên c...
Left
Chương III
Chương III TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Open sectionRight
CHƯƠNG III
CHƯƠNG III CẤP PHÁT, QUẢN LÝ TÀI CHÍNH CÁC ĐỀ TÀI, DỰ ÁN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- CẤP PHÁT, QUẢN LÝ TÀI CHÍNH CÁC ĐỀ TÀI, DỰ ÁN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ
- TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Left
Điều 8.
Điều 8. Giám đốc các Sở: Giao thông – Vận tải, Tài chính, Kế hoạch – Đầu tư, Giám đốc Công an tỉnh, Ban An toàn giao thông, Thanh tra giao thông, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã và Thủ trưởng các ban, ngành có liên quan tổ chức triển khai thực hiện đúng Quy định này.
Open sectionRight
Điều 8
Điều 8 : Chế độ báo cáo kiểm tra: 1. Chủ nhiệm đề tài, dự án có trách nhiệm báo cáo tiến độ thực hiện với Sở KHCNMT định kỳ theo từng giai đoạn bằng văn bản. 2. Sở KHCNMT phối hợp với Sở Tài chính - Vật giá và các ngành, địa phương có liên quan tổ chức kiểm tra định kỳ tiến độ thực hiện đề tài, dự án. Qua kiểm tra, đối với những đề tài...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 8 : Chế độ báo cáo kiểm tra:
- 1. Chủ nhiệm đề tài, dự án có trách nhiệm báo cáo tiến độ thực hiện với Sở KHCNMT định kỳ theo từng giai đoạn bằng văn bản.
- 2. Sở KHCNMT phối hợp với Sở Tài chính
- Giám đốc các Sở:
- Giao thông – Vận tải, Tài chính, Kế hoạch – Đầu tư, Giám đốc Công an tỉnh, Ban An toàn giao thông, Thanh tra giao thông, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã và Thủ trưởng các ban, ngành có liên quan tổ...
Left
Điều 9.
Điều 9. Trong qúa trình triển khai thực hiện, nếu có khó khăn vướng mắc cần phải kịp thời phản ánh về Sở Giao thông – Vận tải xem xét, tham mưu UBND tỉnh có hướng chỉ đạo, xử lý đúng quy định./.
Open sectionRight
Điều 9
Điều 9: Đáng giá nghiệm thu và công bố kết quả: 1. Thành lập Hội đồng nghiệm thu: Mỗi đề tài, dự án có một Hội đồng nghiệm thu do thường trực Hội đồng KHCN đề nghị và UBND tỉnh quyết định. Hội đồng có tối thiều 07 người, trong đó gồm : Chủ tịch, Phó chủ tịch, Thư ký, một số Uỷ viên Hội đồng KHCN và các thành viên khác là các nhà khoa h...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 9: Đáng giá nghiệm thu và công bố kết quả:
- 1. Thành lập Hội đồng nghiệm thu:
- Mỗi đề tài, dự án có một Hội đồng nghiệm thu do thường trực Hội đồng KHCN đề nghị và UBND tỉnh quyết định.
- Điều 9. Trong qúa trình triển khai thực hiện, nếu có khó khăn vướng mắc cần phải kịp thời phản ánh về Sở Giao thông – Vận tải xem xét, tham mưu UBND tỉnh có hướng chỉ đạo, xử lý đúng quy định./.
Unmatched right-side sections