Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc ban hành Quy định về việc tuyển chọn tổ chức và cá nhân chủ trì dự án khoa học và công nghệ cấp tỉnh
03/2003/QĐ-UB
Right document
Về việc ban hành quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau
03/2003/QĐ-UB
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc ban hành Quy định về việc tuyển chọn tổ chức và cá nhân chủ trì dự án khoa học và công nghệ cấp tỉnh
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc ban hành quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Rewritten clauses
- Left: Về việc ban hành Quy định về việc tuyển chọn tổ chức và cá nhân chủ trì dự án khoa học và công nghệ cấp tỉnh Right: Về việc ban hành quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau
Left
Điều 1
Điều 1: Ban hành kèm theo Quyết định này “Quy định về việc tuyển chọn Tổ chức và cá nhân chủ trì đề tài, dự án khoa học và công nghệ cấp tỉnh”, (có quy định kèm theo ). - Quy định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký ban hành và được áp dụng cho tất cả mọi lĩnh vực kinh tế - xã hội có liên quan đến hoạt động nghiên cứu khoa học tr...
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1 : Ban hành kèm theo quyết định này “Quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau”.
Open sectionThe right-side section removes or condenses 2 clause(s) from the left-side text.
Removed / left-side focus
- - Quy định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký ban hành và được áp dụng cho tất cả mọi lĩnh vực kinh tế - xã hội có liên quan đến hoạt động nghiên cứu khoa học trên địa bàn toàn tỉnh.
- - Quy định trước đây trái với quy định này đều bãi bỏ.
Rewritten clauses
- Left: Điều 1: Ban hành kèm theo Quyết định này “Quy định về việc tuyển chọn Tổ chức và cá nhân chủ trì đề tài, dự án khoa học và công nghệ cấp tỉnh”, (có quy định kèm theo ). Right: Điều 1 : Ban hành kèm theo quyết định này “Quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau”.
Left
Điều 2
Điều 2 : Chánh văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc Sở khoa học, Công nghệ và Môi trường, Sở Tài chính vật giá, Sở kế hoạch và Đầu tư, Giám đốc các sở, thủ trưởng các ban, ngành cấp tỉnh, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, tập thể, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. TM. UBND TỈNH QUẢNG BÌNH CHỦ TỊCH (Đã ký) Đinh Hữ...
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2: Thủ trưởng các sở, Ban, Ngành đoàn thể tỉnh, UBND các huyện, Thành phố Cà Mau có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện qui định này. Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Công an tỉnh, Ban an toàn giao thông tỉnh, có trách nhiệm theo dõi việc chấp hành qui định này. Đài phát thanh truyền hình tỉnh, Đài truyền thanh các hu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Thủ trưởng các sở, Ban, Ngành đoàn thể tỉnh, UBND các huyện, Thành phố Cà Mau có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện qui định này.
- Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Công an tỉnh, Ban an toàn giao thông tỉnh, có trách nhiệm theo dõi việc chấp hành qui định này.
- Đài phát thanh truyền hình tỉnh, Đài truyền thanh các huyện, Thành phố, trạm truyền thanh các xã, phường, thị trấn có trách nhiệm tuyên truyền toàn bộ nội dung qui định này để mọi người biết tự giá...
Removed / left-side focus
- Chánh văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc Sở khoa học, Công nghệ và Môi trường, Sở Tài chính vật giá, Sở kế hoạch và Đầu tư, Giám đốc các sở, thủ trưởng các ban, ngành cấp tỉnh, Chủ tịch UBND các huyện,...
- TM. UBND TỈNH QUẢNG BÌNH
- Đinh Hữu Cường
Left
Chương I.
Chương I. NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionRight
Chương I
Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionThe aligned sections are materially the same in the current local corpus.
Left
Điều 1
Điều 1 : Tuyển chọn tổ chức và cá nhân chủ trì thực hiện đề tài, dự án khoa học và công nghệ (Dưới đây gọi là tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài) là quá trình xem xét đánh giá các hồ sơ tham gia tuyển chọn nhằm lựa chọn tổ chức và cá nhân chủ trì tổ chức thực hiện đề tài, dự án theo những yêu cầu được nêu trong Quy định này.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1: Đối tượng áp dụng. Qui định này được áp dụng để xử lý đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường thuỷ, đường bộ và giao thông đô thị khi thực hiện hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông do tổ chức, cá nhân (kể cả tổ chức, cá nhân là người nước ngoài) thực hiện trên địa bàn tỉnh Cà Mau, để đảm bảo an toàn tí...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1: Đối tượng áp dụng.
- Qui định này được áp dụng để xử lý đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường thuỷ, đường bộ và giao thông đô thị khi thực hiện hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông do tổ chứ...
- nhằm phòng ngừa, chống ùn tắc giao thông, kiềm chế sự gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông.
Removed / left-side focus
- Tuyển chọn tổ chức và cá nhân chủ trì thực hiện đề tài, dự án khoa học và công nghệ (Dưới đây gọi là tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài) là quá trình xem xét đánh giá các hồ sơ tham gia tuy...
Left
Điều 2
Điều 2 : Quy định này áp dụng đối với việc tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài, dự án. Các đề tài, dự án khoa học, đề tài nghiên cứu khoa học và phát triển công nghiệp, các dự án áp dụng khoa học, công nghệ và dự án sản xuất thử nghiệm
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2: Phạm vi áp dụng. Quy định này nhằm cụ thể hoá một bước để áp dụng các quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường thủy; đường bộ và an toàn giao thông đô thị; áp dụng các hình thức xử phạt chính, phạt bổ sung, các biện pháp ngăn chặn được quy định trong pháp lệnh xử lý vi p...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2: Phạm vi áp dụng.
- Quy định này nhằm cụ thể hoá một bước để áp dụng các quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường thủy
- đường bộ và an toàn giao thông đô thị
Removed / left-side focus
- Quy định này áp dụng đối với việc tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài, dự án.
- Các đề tài, dự án khoa học, đề tài nghiên cứu khoa học và phát triển công nghiệp, các dự án áp dụng khoa học, công nghệ và dự án sản xuất thử nghiệm
Left
Điều 3
Điều 3 : Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường (Sở KHCNMT) thông báo công khai, rộng rãi tóm tắt về việc tuyển chọn, tổ chức; cá nhân chủ trì đề tài, dự án.
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3: Chánh Văn phòng UBND Tỉnh; Giám đốc Sở Giao thông vận tải; Giám đốc Công an tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ngành đoàn thể tỉnh; Chủ tịch UBND Huyện, Thành phố có trách nhiệm thi hành quyết định này. Quyết định có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký./. QUY ĐỊNH Một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trê...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3: Chánh Văn phòng UBND Tỉnh; Giám đốc Sở Giao thông vận tải;
- Giám đốc Công an tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ngành đoàn thể tỉnh; Chủ tịch UBND Huyện, Thành phố có trách nhiệm thi hành quyết định này.
- Quyết định có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký./.
Removed / left-side focus
- Điều 3 : Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường (Sở KHCNMT) thông báo công khai, rộng rãi tóm tắt về việc tuyển chọn, tổ chức; cá nhân chủ trì đề tài, dự án.
Left
Điều 4
Điều 4 : Mỗi cá nhân không đồng thời chủ trì từ 2 đề tài, dự án cấp tỉnh trở lên. Mỗi tổ chức, cơ quan (dưới đây gọi là tổ chức)được phép đồng thời chủ trì nhiều đề tài, dự án khoa học và công nghệ (KH&CN).
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4: Phương tiện vận tải hành khách phải đăng ký bến đi, bến đến theo đúng quy định của pháp luật.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 4: Phương tiện vận tải hành khách phải đăng ký bến đi, bến đến theo đúng quy định của pháp luật.
Removed / left-side focus
- Điều 4 : Mỗi cá nhân không đồng thời chủ trì từ 2 đề tài, dự án cấp tỉnh trở lên.
- Mỗi tổ chức, cơ quan (dưới đây gọi là tổ chức)được phép đồng thời chủ trì nhiều đề tài, dự án khoa học và công nghệ (KH&CN).
Left
Chương II:
Chương II: ĐIỀU KIỆN THAM GIA TUYỂN CHỌN
Open sectionRight
Chương II
Chương II NGƯỜI VÀ PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Rewritten clauses
- Left: ĐIỀU KIỆN THAM GIA TUYỂN CHỌN Right: NGƯỜI VÀ PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG
Left
Điều 5
Điều 5: 1. Các tổ chức có tư cách pháp nhân, có chức năng hoạt động phù hợp với lĩnh vực khoa học và công nghệ của đề tài, dự án đều có quyền tham gia tuyển chọn chủ trì đề tài, dự án. 2. Cá nhân đăng ký tham gia tuyển chọn chủ trì đề tài, dự án (làm chủ nhiệm đề tài, dự án) phải có chuyên môn cùng lĩnh vực khoa học và công nghệ với đề...
Open sectionRight
Điều 5
Điều 5 : Điều kiện tham gia giao thông của phương tiện thuỷ nội địa: 1- Các phương tiện thuỷ nội địa tham gia giao thông (trừ phương tiện gia dụng) phải đảm bảo tiêu chuẩn Việt Nam, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật ngành và phải có các giấy tờ sau: a- Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa; b- Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật; c-...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 5 : Điều kiện tham gia giao thông của phương tiện thuỷ nội địa:
- 1- Các phương tiện thuỷ nội địa tham gia giao thông (trừ phương tiện gia dụng) phải đảm bảo tiêu chuẩn Việt Nam, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật ngành và phải có các giấy tờ sau:
- a- Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa;
Removed / left-side focus
- 1. Các tổ chức có tư cách pháp nhân, có chức năng hoạt động phù hợp với lĩnh vực khoa học và công nghệ của đề tài, dự án đều có quyền tham gia tuyển chọn chủ trì đề tài, dự án.
- 2. Cá nhân đăng ký tham gia tuyển chọn chủ trì đề tài, dự án (làm chủ nhiệm đề tài, dự án) phải có chuyên môn cùng lĩnh vực khoa học và công nghệ với đề tài, dự án tuyển chọn.
- Các tổ chức và cá nhân không được tham gia tuyển chọn khi chưa hoàn thành đùng hạn việc nhiệm thu và quyết toán đề tài, dự án, hoặc chưa hình trả kinh phí thu hồi của các dự án sản xuất thử nghiệm...
Left
Chương III:
Chương III: ĐĂNG KÝ THAM GIA TUYỂN CHỌN
Open sectionRight
Chương III
Chương III BIỆN PHÁP XỬ LÝ CÁC HÀNH VI VI PHẠM
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- BIỆN PHÁP XỬ LÝ CÁC HÀNH VI VI PHẠM
Removed / left-side focus
- ĐĂNG KÝ THAM GIA TUYỂN CHỌN
Left
Điều 6
Điều 6: Hồ sơ đăng ký tham gia tuyển chọn (dưới đậy gọi là Hồ sơ) gồm những văn bản sau đây: 1. Đơn đăng ký chủ trì thực hiện đề tài, dự án KH&CN cấp tỉnh theo biểu (Biểu BL-ĐONTC). 2. Thuyết minh đề tài nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ theo mẫu quy định (biểu BL-TMĐT,DA); 3. Tóm tắt hoạt động KH&CN của tổ chức đăng ký chủ t...
Open sectionRight
Điều 6
Điều 6: Khi tham gia giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện phải có đủ các giấy tờ sau. a- Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển; b- Giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; c- Giấy chứng nhận kiểm định, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (nếu có). d- Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 6: Khi tham gia giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện phải có đủ các giấy tờ sau.
- a- Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển;
- b- Giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe;
Removed / left-side focus
- Hồ sơ đăng ký tham gia tuyển chọn (dưới đậy gọi là Hồ sơ) gồm những văn bản sau đây:
- 1. Đơn đăng ký chủ trì thực hiện đề tài, dự án KH&CN cấp tỉnh theo biểu (Biểu BL-ĐONTC).
- 2. Thuyết minh đề tài nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ theo mẫu quy định (biểu BL-TMĐT,DA);
Left
Điều 7
Điều 7: Tổ chức và cá nhân tham gia tuyển chọn gửi bộ Hồ sơ đến sở KHCNMT Quảng Bình. Bộ hồ sơ phải được niêm phong và ghi rõ bên ngoài: 1. Tên, địa chỉ tổ chức đăng ký chủ trì đề tài, dự án; 2. Họ tên của cá nhân đăng ký làm chủ nhiệm đề tài, dự án và danh sách những người tham gia thực hiện đề tài, dự án. 3. Tên đề tài, dự án đăng ký...
Open sectionRight
Điều 7
Điều 7: Xe ô tô vận tải hành khách hoạt động theo phương thức hợp đồng thuê bao trọn gói phải đảm bảo 2 điều kiện sau: 1- Hợp đồng phải được lập thành văn bản, phải ghi rõ thời gian thực hiện hợp đồng, nơi đi, nơi đến, số lượng khách và hành trình xe chạy, hóa đơn thu tiền (phải có mã số thuế trùng với mã số thuế của chủ phương tiện đă...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 7: Xe ô tô vận tải hành khách hoạt động theo phương thức hợp đồng thuê bao trọn gói phải đảm bảo 2 điều kiện sau:
- Hợp đồng phải được lập thành văn bản, phải ghi rõ thời gian thực hiện hợp đồng, nơi đi, nơi đến, số lượng khách và hành trình xe chạy, hóa đơn thu tiền (phải có mã số thuế trùng với mã số thuế của...
- 2- Phải có dòng chữ “Xe hợp đồng” phía bên trái lên kính xe phía trước góc trên phía tay phải của người lái xe. Mẫu dòng chữ “Xe hợp đồng” do Sở giao thông vận tải cấp.
Removed / left-side focus
- Tổ chức và cá nhân tham gia tuyển chọn gửi bộ Hồ sơ đến sở KHCNMT Quảng Bình. Bộ hồ sơ phải được niêm phong và ghi rõ bên ngoài:
- 1. Tên, địa chỉ tổ chức đăng ký chủ trì đề tài, dự án;
- 2. Họ tên của cá nhân đăng ký làm chủ nhiệm đề tài, dự án và danh sách những người tham gia thực hiện đề tài, dự án.
Left
Điều 8
Điều 8: Trong khi chưa hết thời hạn nộp Hồ sơ, tổ chức và cá nhân đăng ký tham gia tuyển chọn có quyền rút hồ sơ thay Hồ sơ mới, bổ sung hoặc sửa đổi Hồ sơ đã gửi đến KHCN & MT. Mọi bổ sung và sửa đổi phải nộp trong thời hạn quy định và bộ phận cấu thành của Hồ sơ.
Open sectionRight
Điều 8
Điều 8: Đối với xe taxi. 1- Người lái xe taxi phải đảm bảo các điều kiện sau: a- Có độ tuổi từ 21 tuổi trở lên; b- Có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển; c- Giấy chứng nhận đủ sức khỏe theo định kỳ 6 tháng một lần do cơ quan y tế có thẩm quyền cấp; 2- Xe Taxi phải có đồng hồ tính tiền theo km lăn bánh và hộp đèn với c...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 8: Đối với xe taxi.
- 1- Người lái xe taxi phải đảm bảo các điều kiện sau:
- a- Có độ tuổi từ 21 tuổi trở lên;
Removed / left-side focus
- Trong khi chưa hết thời hạn nộp Hồ sơ, tổ chức và cá nhân đăng ký tham gia tuyển chọn có quyền rút hồ sơ thay Hồ sơ mới, bổ sung hoặc sửa đổi Hồ sơ đã gửi đến KHCN & MT.
- Mọi bổ sung và sửa đổi phải nộp trong thời hạn quy định và bộ phận cấu thành của Hồ sơ.
Left
Chương IV:
Chương IV: TỔ CHỨC ĐÁNH GIÁ HỒ SƠ
Open sectionRight
Chương IV
Chương IV QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN BỊ TẠM GIỮ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN BỊ TẠM GIỮ
Removed / left-side focus
- TỔ CHỨC ĐÁNH GIÁ HỒ SƠ
Left
Điều 9
Điều 9: Sở KHCNMT chủ trì việc mở Hồ sơ. Đại diện Hội đồng KH&CN tư vấn tuyển chọn, các cơ quan liên quan và đại diện những tổ chức, cá nhân đăng ký tham gia tuyển chọn được mời tham dự. Việc mở Hồ sơ phải có biên bản, chữ ký và đống dấu của Sở KHCNMT, chữ ký của đại diện Hội đồng KH&CN tư vấn tuyển chọn và đại diện tổ chức và cá nhân...
Open sectionRight
Điều 9
Điều 9: Đối với xe Buýt phải đảm bảo các điều kiện sau: 1- Phương tiện xe Buýt có từ 17 ghế trở lên phải có diện tích sàn xe dành cho khách đúng theo tiêu chuẩn Việt Nam - TCVN 4461-87, hai bên hông phía trước, phía sau của xe phải kẻ bằng sơn dòng chữ “Xe Buýt”. 2- Xe hoạt động phải theo tuyến cố định do cơ quan có thẩm quyền quyết đị...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 9: Đối với xe Buýt phải đảm bảo các điều kiện sau:
- 1- Phương tiện xe Buýt có từ 17 ghế trở lên phải có diện tích sàn xe dành cho khách đúng theo tiêu chuẩn Việt Nam - TCVN 4461-87, hai bên hông phía trước, phía sau của xe phải kẻ bằng sơn dòng chữ...
- 2- Xe hoạt động phải theo tuyến cố định do cơ quan có thẩm quyền quyết định; có các điểm dừng, đón, trả khách và xe chạy theo biểu đồ vận hành qui định.
Removed / left-side focus
- Sở KHCNMT chủ trì việc mở Hồ sơ. Đại diện Hội đồng KH&CN tư vấn tuyển chọn, các cơ quan liên quan và đại diện những tổ chức, cá nhân đăng ký tham gia tuyển chọn được mời tham dự.
- Việc mở Hồ sơ phải có biên bản, chữ ký và đống dấu của Sở KHCNMT, chữ ký của đại diện Hội đồng KH&CN tư vấn tuyển chọn và đại diện tổ chức và cá nhân đăng ký tham gia tuyển chọn (nếu có mặt).
- Những Hồ sơ thoả mãn các điều kiện quy định tại Điều 5,6,7 và 8 Quy định này sẽ được đưa vào xem xét đánh giá.
Left
Điều 10
Điều 10: 1. Việc đánh giá Hồ sơ tham gia tuyển chọn được thực hiện thông qua một Hội đồng KH&CN. 2. Việc đánh giá tuyển chọn căn cứ vào Hồ sơ đã đăng ký. 3. Cá nhân đăng ký chủ nhiệm đề tài, dự án và những người tham gia thực hiện đề tài, dự án nào thì không được tham gia Hội đồng tuyển chọn chủ trì đề tài, dự án đó. 4. Việc đánh giá H...
Open sectionRight
Điều 10
Điều 10: Xe ô tô vận tải hành khách (trừ xe buýt), hàng hóa không được phép hoạt động ở một số tuyến đường trong nội ô thành phố vào các giờ cao điểm. 1- Sáng từ 5 giờ 30 đến 7 giờ30; 2- Trưa từ 10 giờ 30 đến 12 giờ 00 và từ 12 giờ 30 đến 13 giờ 30; 3- Chiều từ 16 giờ 30 đến 18 giờ 00. 4- Xe vận chuyển vật liệu xây dựng (đất, cát, đá,...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 10: Xe ô tô vận tải hành khách (trừ xe buýt), hàng hóa không được phép hoạt động ở một số tuyến đường trong nội ô thành phố vào các giờ cao điểm.
- 1- Sáng từ 5 giờ 30 đến 7 giờ30;
- 2- Trưa từ 10 giờ 30 đến 12 giờ 00 và từ 12 giờ 30 đến 13 giờ 30;
Removed / left-side focus
- 1. Việc đánh giá Hồ sơ tham gia tuyển chọn được thực hiện thông qua một Hội đồng KH&CN.
- 2. Việc đánh giá tuyển chọn căn cứ vào Hồ sơ đã đăng ký.
- 3. Cá nhân đăng ký chủ nhiệm đề tài, dự án và những người tham gia thực hiện đề tài, dự án nào thì không được tham gia Hội đồng tuyển chọn chủ trì đề tài, dự án đó.
Left
Điều 11
Điều 11: Đánh giá Hồ sơ được tiến hành bằng phương pháp chấm điểm theo 3 nhóm tiêu chuẩn sau đây. I. Giá trị khoa học và giá trị thực tiễn của nội dung nghiên cứu, phương pháp triển khai và kết quả dự kiến (được đánh giá tối đa 70 điểm). 1. Đánh giá tổng quan tình hình nghiêm cứu trong và ngoài nước và xu hướng phát triển, thể hiện sự...
Open sectionRight
Điều 11
Điều 11: Xử lý đối với hành vi sử dụng, điều khiển phương tiện vận tải hành khách, hàng hoá vi phạm trật tự an toàn giao thông đường thủy. 1- Người điều khiển phương tiện thiếu một trong các giấy tờ theo quy định tại điều 3 bản quy định này thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, bu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 11: Xử lý đối với hành vi sử dụng, điều khiển phương tiện vận tải hành khách, hàng hoá vi phạm trật tự an toàn giao thông đường thủy.
- 1- Người điều khiển phương tiện thiếu một trong các giấy tờ theo quy định tại điều 3 bản quy định này thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm.
Removed / left-side focus
- Đánh giá Hồ sơ được tiến hành bằng phương pháp chấm điểm theo 3 nhóm tiêu chuẩn sau đây.
- I. Giá trị khoa học và giá trị thực tiễn của nội dung nghiên cứu, phương pháp triển khai và kết quả dự kiến (được đánh giá tối đa 70 điểm).
- 1. Đánh giá tổng quan tình hình nghiêm cứu trong và ngoài nước và xu hướng phát triển, thể hiện sự hiểu biết cần thiết của tổ chức, cá nhân đăng ký chủ trì đề tài, dự án về lĩnh vực nghiên cứu (có...
Left
Điều 12
Điều 12: Giám đốc Sở KHCNMT thành lập Hội đồng KH&CN cấp tỉnh theo chuyên ngành (dưới đây gọi là Hội đồng) để tư vấn đánh giá tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài, dự toán. Hội đồng từ 7 đến 11 thành viên, gồm đại diện các nhà khoa học, các chuyên gia có uy tính, am hiểu lĩnh vực nghiên cứu của đề tài, dự toán, đại diện các cơ sở...
Open sectionRight
Điều 12
Điều 12: Đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá, hành khách vượt quá trọng tải; vượt quá số lượng hành khách cho phép hoặc quá số ghế đăng ký thì bị xử phạt như sau: 1- Phương tiện chở quá trọng tải trên 3% đến 20% thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 12: Đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá, hành khách vượt quá trọng tải; vượt quá số lượng hành khách cho phép hoặc quá số ghế đăng ký thì bị xử phạt như sau:
- 1- Phương tiện chở quá trọng tải trên 3% đến 20% thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm.
Removed / left-side focus
- Giám đốc Sở KHCNMT thành lập Hội đồng KH&CN cấp tỉnh theo chuyên ngành (dưới đây gọi là Hội đồng) để tư vấn đánh giá tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài, dự toán.
- Hội đồng từ 7 đến 11 thành viên, gồm đại diện các nhà khoa học, các chuyên gia có uy tính, am hiểu lĩnh vực nghiên cứu của đề tài, dự toán, đại diện các cơ sở đăng ký áp dụng kết quả nghiên cứu và...
- Hội đồng chịu trách nhiệm về việc tư vấn của mình.
Left
Điều 13
Điều 13: Hội đồng phân công một vài thành viên am hiểu sâu lĩnh vực nghiên cứu của đề tài, dự án làm phản biện nhận xét và đánh giá tất cả hồ sơ đăng ký tuyển chọn chủ trì thực hiện một (01) đề tài. Trong trường hợp cần thiết, Hội đồng kiến nghị Sở KHCNMT mời các chuyên gia am hiểu sâu lĩnh vực nghiên cứu đề tài, dự toán ngoài hội đồng...
Open sectionRight
Điều 13
Điều 13: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị. 1- Xe cơ giới vi phạm về qui tắc giao thông như tránh, vượt, đậu, dừng ở khu vực có biển báo cấm hoặc rẽ phải, rẽ trái không đúng quy định thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 13: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị.
- 1- Xe cơ giới vi phạm về qui tắc giao thông như tránh, vượt, đậu, dừng ở khu vực có biển báo cấm hoặc rẽ phải, rẽ trái không đúng quy định thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm.
Removed / left-side focus
- Hội đồng phân công một vài thành viên am hiểu sâu lĩnh vực nghiên cứu của đề tài, dự án làm phản biện nhận xét và đánh giá tất cả hồ sơ đăng ký tuyển chọn chủ trì thực hiện một (01) đề tài.
- Trong trường hợp cần thiết, Hội đồng kiến nghị Sở KHCNMT mời các chuyên gia am hiểu sâu lĩnh vực nghiên cứu đề tài, dự toán ngoài hội đồng làm phản biện nhận xét và đánh giá hồ sơ.
- Thành viên phản biện có trách nhiệm nghiên cứu, phân tích và so sánh các các Hồ sơ đăng ký tuyển chọn chủ trì thực hiện một (01) đề tài, dự toán tiến hành nhận xét và đánh giá từng hồ sơ theo từng...
Left
Chương V:
Chương V: PHÊ DUYỆT KẾT QUẢ TUYỂN CHỌN
Open sectionRight
Chương V
Chương V ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Removed / left-side focus
- PHÊ DUYỆT KẾT QUẢ TUYỂN CHỌN
Left
Điều 14
Điều 14: Căn cứ báo cáo đề nghị của Hội đồng, Giám đốc Sở KHCNMT xem xét thẩm định và cáo báo UBND tỉnh quyết định tổ chức và cá nhân trúng tuyển.
Open sectionRight
Điều 14
Điều 14: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ. 1- Người điều khiển chạy vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, chạy quá tốc độ cho phép, thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, tạm giữ xe 07 ngày. b- Vi phạm lần 2, ngoài hình thức xử phạt theo N...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 14: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
- 1- Người điều khiển chạy vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, chạy quá tốc độ cho phép, thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, tạm giữ xe 07 ngày.
Removed / left-side focus
- Căn cứ báo cáo đề nghị của Hội đồng, Giám đốc Sở KHCNMT xem xét thẩm định và cáo báo UBND tỉnh quyết định tổ chức và cá nhân trúng tuyển.
Left
Điều 15
Điều 15: Sau khi nhận được thông báo kết quả tuyển chọn, tổ chức, cá nhân trúng tuyển có trách nhiệm hoàn chỉnh Hồ sơ đề tài, dự toán theo kết luận của Hội đồng và gửi Sở KHCNMT.
Open sectionRight
Điều 15
Điều 15: Xử lý đối với người điều khiển xe đạp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị: 1- Người điều khiển xe đạp chở người trên ghi đông, đùa giỡn với xe khác khi đang chạy, buông thả hai tay khi đang điều khiển xe, đi xe dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 15: Xử lý đối với người điều khiển xe đạp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị:
- 1- Người điều khiển xe đạp chở người trên ghi đông, đùa giỡn với xe khác khi đang chạy, buông thả hai tay khi đang điều khiển xe, đi xe dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm;
Removed / left-side focus
- Sau khi nhận được thông báo kết quả tuyển chọn, tổ chức, cá nhân trúng tuyển có trách nhiệm hoàn chỉnh Hồ sơ đề tài, dự toán theo kết luận của Hội đồng và gửi Sở KHCNMT.
Left
Điều 16
Điều 16: Quyết định phê duyệt của UBND tỉnh là căn cứ pháp lý để Sở KHCNMT ký kết hợp đồng với tổ chức, cá nhân trúng tuyển triển khai thực hiện đề tài, dự án.
Open sectionRight
Điều 16
Điều 16: Xử lý đối với người sử dụng, điều khiển phương tiện thô sơ vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị: 1- Phương tiện đậu lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán hoặc đi dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam k...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 16: Xử lý đối với người sử dụng, điều khiển phương tiện thô sơ vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị:
- 1- Phương tiện đậu lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán hoặc đi dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm.
Removed / left-side focus
- Quyết định phê duyệt của UBND tỉnh là căn cứ pháp lý để Sở KHCNMT ký kết hợp đồng với tổ chức, cá nhân trúng tuyển triển khai thực hiện đề tài, dự án.
Left
Điều 17
Điều 17: Các tổ chức có liên quan và các thành viên Hội đồng phải tuân thủ các quy định tuyển chọn, giữ bí mật các thông tin liên quan đến quá trình đánh giá tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài, dự án. Việc lưu giữ các hồ sơ và tài liệu liên quan đến quá trình đánh giá tuyển chọn được thực hiện theo quy định hiện hành.
Open sectionRight
Điều 17
Điều 17: Đối với các hành vi lấn chiếm phạm vi bảo vệ công trình giao thông đường bộ để xây dựng nhà ở, lều quán hoặc các công trình khác; chiếm dụng lòng, lề đường giao thông, vỉa hè để làm nơi buôn bán, để hàng hoá, vật liệu xây dựng, trông giữ xe, rửa xe thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 172/19...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 17: Đối với các hành vi lấn chiếm phạm vi bảo vệ công trình giao thông đường bộ để xây dựng nhà ở, lều quán hoặc các công trình khác
- chiếm dụng lòng, lề đường giao thông, vỉa hè để làm nơi buôn bán, để hàng hoá, vật liệu xây dựng, trông giữ xe, rửa xe thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 172/1999/NĐ-CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm.
Removed / left-side focus
- Các tổ chức có liên quan và các thành viên Hội đồng phải tuân thủ các quy định tuyển chọn, giữ bí mật các thông tin liên quan đến quá trình đánh giá tuyển chọn tổ chức, cá nhân chủ trì đề tài, dự án.
- Việc lưu giữ các hồ sơ và tài liệu liên quan đến quá trình đánh giá tuyển chọn được thực hiện theo quy định hiện hành.
Left
Điều 18
Điều 18 : Quy định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký.
Open sectionRight
Điều 18
Điều 18: Người có hành vi để hàng hoá, phương tiện, vật dụng buôn bán ở lòng, lề đường, vỉa hè trái phép gây cản trở giao thông thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm. b- Vi phạm lần 2, ngoài hình thức xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP còn bị tạm giữ hàng h...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 18: Người có hành vi để hàng hoá, phương tiện, vật dụng buôn bán ở lòng, lề đường, vỉa hè trái phép gây cản trở giao thông thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm.
- b- Vi phạm lần 2, ngoài hình thức xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP còn bị tạm giữ hàng hoá, phương tiện, vật dụng 5 ngày (kể từ ngày vi phạm).
Removed / left-side focus
- Quy định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký.
Left
Điều 19
Điều 19 : Các ngành, địa phương, cơ sở căn cứ Quy định này để nghiên cứu, xây dựng và ban hành quy định về việc tuyển chọn các tổ chức, cá nhân chủ trì các đề tài thuộc phạm vi quản lý của mình./.
Open sectionRight
Điều 19
Điều 19: Các phương tiện vi phạm khi bị tạm giữ thì phải đóng tiền lưu kho, bãi giữ xe theo mức cụ thể như sau: a- Đối với xe đạp, xe thô sơ: 5.000đ/ngày. b- Đốì với xe mô tô, xe gắn máy: 15.000đ/ngày. c- Đối với xe ô tô: 50.000đ/ngày.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 19: Các phương tiện vi phạm khi bị tạm giữ thì phải đóng tiền lưu kho, bãi giữ xe theo mức cụ thể như sau:
- a- Đối với xe đạp, xe thô sơ: 5.000đ/ngày.
- b- Đốì với xe mô tô, xe gắn máy: 15.000đ/ngày.
Removed / left-side focus
- Các ngành, địa phương, cơ sở căn cứ Quy định này để nghiên cứu, xây dựng và ban hành quy định về việc tuyển chọn các tổ chức, cá nhân chủ trì các đề tài thuộc phạm vi quản lý của mình./.
Unmatched right-side sections