Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc Ban hành mức thu phí qua phà tuyến long đức (TXTV) Trà Vinh - Cẩm Sơn (Mỏ Cày) Bến Tre
20/2006/QĐ-UBND
Right document
Về việc phê chuẩn mức thu phí qua phà tuyến Long Đức (TXTV) Trà Vinh - cẩm sơn (mỏ cày) Bến Tre
53/2006/NQ-HĐND
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc Ban hành mức thu phí qua phà tuyến long đức (TXTV) Trà Vinh - Cẩm Sơn (Mỏ Cày) Bến Tre
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc phê chuẩn mức thu phí qua phà tuyến Long Đức (TXTV) Trà Vinh - cẩm sơn (mỏ cày) Bến Tre
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Left: Về việc Ban hành mức thu phí qua phà tuyến long đức (TXTV) Trà Vinh - Cẩm Sơn (Mỏ Cày) Bến Tre Right: Về việc phê chuẩn mức thu phí qua phà tuyến Long Đức (TXTV) Trà Vinh - cẩm sơn (mỏ cày) Bến Tre
Left
Điều 1.
Điều 1. Ban hành mức thu phí qua phà tuyến Long Đức (thị xã Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh) - Cẩm Sơn (Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre), như sau: + Người đi bộ : 1.000 đồng/người/lượt; + Xe đạp : 1.000 đồng/ xe/lượt không người; + Xe gắn máy : 3.000 đồng/ xe/lượt không người; + Xe ba gác (có hàng hóa) : 8.000 đồng/ xe/lượt không người; + Xe ba gác (khôn...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Phê chuẩn mức thu phí qua phà tuyến Long Đức (thị xã Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh) - Cẩm Sơn (Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre), như sau: + Người đi bộ : 1.000 đồng/người/lượt; + Xe đạp : 1.000 đồng/xe/lượt không người; + Xe gắn máy : 3.000 đồng/xe/lượt không người; + Xe ba gác (có hàng hóa) : 8.000 đồng/xe/lượt không người; + Xe ba gác (không...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- + Xe tải dưới 03 tấn : 30.000 đồng/xe/lượt;
- + Xe tải từ 03 tấn đến 05 tấn : 35.000 đồng/xe/lượt;
- + Xe ôtô dưới 12 chỗ ngồi
- : 25.000 đồng/ xe/lượt không người;
- Left: Điều 1. Ban hành mức thu phí qua phà tuyến Long Đức (thị xã Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh) - Cẩm Sơn (Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre), như sau: Right: Điều 1. Phê chuẩn mức thu phí qua phà tuyến Long Đức (thị xã Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh) - Cẩm Sơn (Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre), như sau:
- Left: : 1.000 đồng/người/lượt; Right: + Người đi bộ : 1.000 đồng/người/lượt;
- Left: : 1.000 đồng/ xe/lượt không người; Right: + Xe đạp : 1.000 đồng/xe/lượt không người;
Left
Điều 2.
Điều 2. Giao Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Cục trưởng Cục Thuế Trà Vinh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thị xã Trà Vinh căn cứ vào chức năng, thẩm quyền hướng dẫn (thu, nộp, quản lý, sử dụng phí, lai thu phí, thanh quyết toán, niêm yết công khai mức thu phí), theo dõi và kiểm tra việc thực hiện Quyết định này.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Giao UBND tỉnh triển khai tổ chức thực hiện; Ban Kinh tế - Ngân sách và đại biểu HĐND tỉnh khóa VII giám sát thực hiện Nghị quyết này. Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Trà Vinh khoá VII, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 10 tháng 5 năm 2006./.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
- Điều 2. Giao UBND tỉnh triển khai tổ chức thực hiện; Ban Kinh tế - Ngân sách và đại biểu HĐND tỉnh khóa VII giám sát thực hiện Nghị quyết này.
- Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Trà Vinh khoá VII, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 10 tháng 5 năm 2006./.
- Giao Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Cục trưởng Cục Thuế Trà Vinh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thị xã Trà Vinh căn cứ vào chức năng, thẩm quyền hướng dẫn (thu, nộp, quản lý, sử...
Left
Điều 3.
Điều 3. Chánh Văn phòng ủy ban nhân dân tỉnh; Giám đốc Sở: Tài chính, Giao thông Vận tải; Cục trưởng Cục Thuế; Thủ trưởng các Sở, Ban ngành tỉnh có liên quan; Chủ tịch Ủy ban nhân dân thị xã Trà Vinh căn cứ Quyết định này thi hành. Quyết định có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký./.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.