Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.

Matched sections 5
Explicit citation matches 0
Instruction matches 0
Left-only sections 0
Right-only sections 18

Cross-check map

0 Unchanged
0 Expanded
0 Reduced
5 Rewritten
similar-content Similarity 1.0 rewritten

Tiêu đề

Về việc điều chỉnh hệ số xác định trần thanh toán chi phí khám chữa bệnh nội trú cho người bệnh có thẻ Bảo hiểm y tế

Open section

Tiêu đề

Về việc ban hành Thể lệ báo cáo và điều tra tai nạn hàng hải

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Về việc ban hành Thể lệ báo cáo và điều tra tai nạn hàng hải
Removed / left-side focus
  • Về việc điều chỉnh hệ số xác định trần thanh toán chi phí khám chữa bệnh nội trú cho người bệnh có thẻ Bảo hiểm y tế
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 1.

Điều 1. Điều chỉnh hệ số k từ 1,1 lên 1,2 để làm cơ sở xác định trần thanh toán chi phí điều trị nội trú đối với người bệnh có thẻ bảo hiểm y tế cho năm 2004.

Open section

Điều 1.

Điều 1. Nayban hành" Thể lệ báo cáo và điều tra tai nạn hàng hải" kèm theo Quyếtđịnh này.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 1. Nayban hành" Thể lệ báo cáo và điều tra tai nạn hàng hải" kèm theo Quyếtđịnh này.
Removed / left-side focus
  • Điều 1. Điều chỉnh hệ số k từ 1,1 lên 1,2 để làm cơ sở xác định trần thanh toán chi phí điều trị nội trú đối với người bệnh có thẻ bảo hiểm y tế cho năm 2004.
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 2.

Điều 2. Hệ số k bằng 1,2 được áp dụng cho tất cả các cơ sở y tế có hợp đồng khám chữa bệnh bảo hiểm y tế.

Open section

Điều 2.

Điều 2. Cụctrưởng Cục Hàng hải Việt Nam chịu trách nhiệm phổ biến, tổ chức thực hiện cácqui định của thể lệ này.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 2. Cụctrưởng Cục Hàng hải Việt Nam chịu trách nhiệm phổ biến, tổ chức thực hiện cácqui định của thể lệ này.
Removed / left-side focus
  • Điều 2. Hệ số k bằng 1,2 được áp dụng cho tất cả các cơ sở y tế có hợp đồng khám chữa bệnh bảo hiểm y tế.
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 3.

Điều 3. Quyết định này có hiệu lực kể sau 15 ngày, kể từ ngày đăng công báo.

Open section

Điều 3

Điều 3 .Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 1/10/2002 và thay thế Quyết định số 39/QĐ-PCngày 03 tháng 01 năm1974 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thể lệđiều tra và báo cáo tai nạn tàu, thuyền biển, và huỷ bỏ các quy định có liênquan đến chế độ báo cáo thống kê tai nạn giao thông đường biển tại Quyết địnhsố 1071/QĐ-PC ngày...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 3 .Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 1/10/2002 và thay thế Quyết định số 39/QĐ-PCngày 03 tháng 01 năm1974 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thể lệđiều tra và báo cáo tai nạn tàu...
Removed / left-side focus
  • Điều 3. Quyết định này có hiệu lực kể sau 15 ngày, kể từ ngày đăng công báo.
same-label Similarity 1.0 rewritten

Điều 4.

Điều 4. Các Ông, Bà: Chánh Văn phòng, Vụ trưởng các Vụ: Điều trị, Kế hoạch - Tài chính, Pháp chế, Giám đốc các Bệnh viện, Viện có giường bệnh trực thuộc Bộ Y tế, Bệnh viện thuộc các Bộ ngành, Giám đốc Sở Y tế tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Tổng Giám đốc Bảo hiểm xã hội Việt Nam chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.

Open section

Điều 4

Điều 4 .Cácông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế vận tải, Cục trưởng Cục Hàng hảiViệt Nam và Thủ trưởng các Vụ, Ban tham mưu của Bộ và các chủ tàu thuyền, cáccơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết địnhnày. Thể lệ báo cáo và điều tra tai nạn hàng hảI (Ban hành kèm theo Quyết định số 2756/2002/QĐ-B...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 4 .Cácông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế vận tải, Cục trưởng Cục Hàng hảiViệt Nam và Thủ trưởng các Vụ, Ban tham mưu của Bộ và các chủ tàu thuyền, cáccơ quan, tổ chức, cá nhân có li...
  • Thể lệ báo cáo và điều tra tai nạn hàng hảI
  • (Ban hành kèm theo Quyết định số 2756/2002/QĐ-BGTVT
Removed / left-side focus
  • Điều 4. Các Ông, Bà: Chánh Văn phòng, Vụ trưởng các Vụ: Điều trị, Kế hoạch
  • Tài chính, Pháp chế, Giám đốc các Bệnh viện, Viện có giường bệnh trực thuộc Bộ Y tế, Bệnh viện thuộc các Bộ ngành, Giám đốc Sở Y tế tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Tổng Giám đốc Bảo hiểm x...

Only in the right document

Chương I Chương I Những quy định chung
Điều 1 Điều 1: Mục đích điều chỉnh BảnThể lệ này quy định cụ thể về báo cáo và điều tra tai nạn hàng hải nhằm tăng cườnghiệu quả quản lý Nhà nước về an toàn hàng hải.
Điều 2 Điều 2: Phạm vi áp dụng 1.Các quy định của Thể lệ này được áp dụng đối với các tai nạn sau đây: a.Tất cả các tai nạn liên quan đến tàu biển Việt Nam; b.Tai nạn liên quan đến tàu biển nước ngoài khi hoạt động trong phạm vi các vùngbiển Việt Nam; c.Tai nạn của các phương tiện thuỷ khác hoạt động trong phạm vi vùng nước cáccảng biển, khu...
Điều 3 Điều 3: Trách nhiệm phối hợp điều tra tai nạn hàng hải Chủtàu, Thuyền trưởng, Sỹ quan và thuyền viên của tàu, các cơ quan, đơn vị hữuquan có trách nhiệm phối hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều tra tai nạnhàng hải.
Điều 4 Điều 4: Giải thích từ ngữ 1. Sự cố hàng hải là những sự kiện bất thường xẩy ra trong quá trình hoạtđộng của tàu biển và có khả năng gây nguy hiểm cho người, tàu, công trình kiếntrúc hoặc môi trường. 2. Tai nạn hàng hải là một hay nhiều sự cố hàng hải gây ra một trong cáchậu quả sau: a.Người bị chết, bị mất tích hoặc bị tổn hại sức khoẻ...
Chương II Chương II Báo cáo, thống kê tai nạn hàng hải
Điều 5 Điều 5: Báo cáo tai nạn hàng hải . Báocáo tai nạn hàng hải bao gồm Báo cáo khẩn , Báo cáo chi tiết và Báocáo định kỳ theo các mẫu biểu ban hành kèm theo Thể lệ này . Các nộidung báo cáo tai nạn hàng hải phải trung thực, chính xác, đúng thời hạn; trongtrường hợp đặc biệt, thời hạn gửi báo cáo do Cảng vụ hàng hải hoặc Cục Hàng hảiViệt Na...
Điều 6 Điều 6: Báo cáo khẩn. 1.Trường hợp tai nạn xẩy ra trong phạm vi các vùng biển Việt Nam: a.Thuyền trưởng tàu biển hoặc người có trách nhiệm cao nhất trên phương tiện thuỷphải có Báo cáo khẩn gửi cho Cảng vụ hàng hải gần nhất. Nếuvì một lý do nào đấy, những người nói trên không thực hiện được Báo cáo khẩnthì Chủ tàu, Chủ phương tiện hay...