Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc ban hành quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau
03/2003/QĐ-UB
Right document
Về việc ban hành bản Quy định về chính sách và biện pháp nhằm phát triển sản xuất hàng xuất khẩu
40/CP
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc ban hành quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc ban hành bản Quy định về chính sách và biện pháp nhằm phát triển sản xuất hàng xuất khẩu
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về việc ban hành bản Quy định về chính sách và biện pháp nhằm phát triển sản xuất hàng xuất khẩu
Removed / left-side focus
- Về việc ban hành quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau
Left
Điều 1
Điều 1 : Ban hành kèm theo quyết định này “Quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau”.
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1 - Nay ban hành kèm theo nghị định này bản Quy định về chính sách và biện pháp nhằm khuyến khích phát triển sản xuất hàng xuất khẩu.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Rewritten clauses
- Left: Điều 1 : Ban hành kèm theo quyết định này “Quy định về một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau”. Right: Điều 1 - Nay ban hành kèm theo nghị định này bản Quy định về chính sách và biện pháp nhằm khuyến khích phát triển sản xuất hàng xuất khẩu.
Left
Điều 2
Điều 2: Thủ trưởng các sở, Ban, Ngành đoàn thể tỉnh, UBND các huyện, Thành phố Cà Mau có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện qui định này. Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Công an tỉnh, Ban an toàn giao thông tỉnh, có trách nhiệm theo dõi việc chấp hành qui định này. Đài phát thanh truyền hình tỉnh, Đài truyền thanh các hu...
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2 - Bản quy định này thay thế cho bản quy định ban hành kèm theo nghị định số 227-CP ngày 21 tháng 6 năm 1979 và có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Các văn bản đã ban hành trước đây trái với bản quy định này đều bãi bỏ.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Bản quy định này thay thế cho bản quy định ban hành kèm theo nghị định số 227-CP ngày 21 tháng 6 năm 1979 và có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Các văn bản đã ban hành trước đây trái với bản quy đ...
Removed / left-side focus
- Thủ trưởng các sở, Ban, Ngành đoàn thể tỉnh, UBND các huyện, Thành phố Cà Mau có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện qui định này.
- Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Công an tỉnh, Ban an toàn giao thông tỉnh, có trách nhiệm theo dõi việc chấp hành qui định này.
- Đài phát thanh truyền hình tỉnh, Đài truyền thanh các huyện, Thành phố, trạm truyền thanh các xã, phường, thị trấn có trách nhiệm tuyên truyền toàn bộ nội dung qui định này để mọi người biết tự giá...
Left
Điều 3
Điều 3: Chánh Văn phòng UBND Tỉnh; Giám đốc Sở Giao thông vận tải; Giám đốc Công an tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ngành đoàn thể tỉnh; Chủ tịch UBND Huyện, Thành phố có trách nhiệm thi hành quyết định này. Quyết định có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký./. QUY ĐỊNH Một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trê...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3 - Các đồng chí thủ trưởng các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan trực thuộc Hội đồng Chính phủ, chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh và thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm thi hành nghị định này. BẢN QUY ĐỊNH VỀ CHÍNH SÁCH VÀ BIỆN PHÁP NHẰM KHUYẾN KHÍCH PHÁT TRIỂN SẢN XUẤT HÀNG XUẤT KHẨU (Ban hành kèm theo nghị định số 40- CP...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- BẢN QUY ĐỊNH
- VỀ CHÍNH SÁCH VÀ BIỆN PHÁP NHẰM KHUYẾN KHÍCH PHÁT TRIỂN SẢN XUẤT HÀNG XUẤT KHẨU
- Căn cứ vào nghị quyết của Đại hội lần thứ tư của Đảng và các nghị quyết của Ban chấp hành trung ương Đảng;
Removed / left-side focus
- Điều 3: Chánh Văn phòng UBND Tỉnh; Giám đốc Sở Giao thông vận tải;
- Quyết định có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký./.
- Một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính về trật tự
Rewritten clauses
- Left: Giám đốc Công an tỉnh, Thủ trưởng các Sở, Ngành đoàn thể tỉnh; Chủ tịch UBND Huyện, Thành phố có trách nhiệm thi hành quyết định này. Right: Điều 3 - Các đồng chí thủ trưởng các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan trực thuộc Hội đồng Chính phủ, chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh và thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm thi hành nghị đ...
- Left: (Ban hành kèm theo Quyết định số 03/2003/QĐ-UB, ngày 29 tháng 01 năm 2003 của UBND tỉnh Cà Mau) Right: (Ban hành kèm theo nghị định số 40- CP ngày 7 tháng 2 năm 1980)
Left
Chương I
Chương I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 1
Điều 1: Đối tượng áp dụng. Qui định này được áp dụng để xử lý đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường thuỷ, đường bộ và giao thông đô thị khi thực hiện hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông do tổ chức, cá nhân (kể cả tổ chức, cá nhân là người nước ngoài) thực hiện trên địa bàn tỉnh Cà Mau, để đảm bảo an toàn tí...
Open sectionRight
Điều 1
Điều 1 - Nhằm phát huy mạnh mẽ tiềm lực kinh tế, mau chóng tạo ra nhiều nguồn hàng xuất khẩu chủ lực, Nhà nước tăng cường đầu tư vào các ngành sản xuất, trước hết là nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, công nghiệp khai thác các khoáng sản có trữ lượng lớn, công nghiệp nhẹ, tiểu công nghiệp, thủ công nghiệp và gia công hàng xuất khẩu t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Nhằm phát huy mạnh mẽ tiềm lực kinh tế, mau chóng tạo ra nhiều nguồn hàng xuất khẩu chủ lực, Nhà nước tăng cường đầu tư vào các ngành sản xuất, trước hết là nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, côn...
Removed / left-side focus
- Điều 1: Đối tượng áp dụng.
- Qui định này được áp dụng để xử lý đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường thuỷ, đường bộ và giao thông đô thị khi thực hiện hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông do tổ chứ...
- nhằm phòng ngừa, chống ùn tắc giao thông, kiềm chế sự gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông.
Left
Điều 2
Điều 2: Phạm vi áp dụng. Quy định này nhằm cụ thể hoá một bước để áp dụng các quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường thủy; đường bộ và an toàn giao thông đô thị; áp dụng các hình thức xử phạt chính, phạt bổ sung, các biện pháp ngăn chặn được quy định trong pháp lệnh xử lý vi p...
Open sectionRight
Điều 2
Điều 2 - Nhà nước chú trọng đầu tư theo chiều sâu bằng cách bổ sung thiết bị, hoàn chỉnh dây chuyền sản xuất, mở rộng hoặc cải tạo những xí nghiệp hiện có, đồng thời đầu tư theo chiều rộng bằng việc xây dựng các cơ sở chuyên sản xuất hàng xuất khẩu với khối lượng lớn, chất lượng cao, chú trọng tạo nên những mặt hàng xuất khẩu chủ lực c...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Nhà nước chú trọng đầu tư theo chiều sâu bằng cách bổ sung thiết bị, hoàn chỉnh dây chuyền sản xuất, mở rộng hoặc cải tạo những xí nghiệp hiện có, đồng thời đầu tư theo chiều rộng bằng việc xây dựn...
Removed / left-side focus
- Điều 2: Phạm vi áp dụng.
- Quy định này nhằm cụ thể hoá một bước để áp dụng các quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường thủy
- đường bộ và an toàn giao thông đô thị
Left
Chương II
Chương II NGƯỜI VÀ PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 3
Điều 3: Điều kiện của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường thủy. Thuyền trưởng; máy trưởng khi điều khiển phương tiện thủy nội địa phải có bằng thuyền trưởng, máy trưởng, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với phương tiện đang sử dụng theo quy định;
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3 - Trong việc đầu tư vào các ngành sản xuất hàng xuất khẩu, phải đầu tư đồng bộ trong nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, chú trọng các khâu từ sản xuất đến vận chuyển, chế biến; trong công nghiệp, chú trọng cả khâu sản xuất chính và các khâu phụ trợ; đi đôi với việc phát triển sản xuất các sản phẩm, phải đầu tư về cả phương tiệ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Trong việc đầu tư vào các ngành sản xuất hàng xuất khẩu, phải đầu tư đồng bộ trong nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, chú trọng các khâu từ sản xuất đến vận chuyển, chế biến
- trong công nghiệp, chú trọng cả khâu sản xuất chính và các khâu phụ trợ
- đi đôi với việc phát triển sản xuất các sản phẩm, phải đầu tư về cả phương tiện đóng gói và làm bao bì, kho bảo quản hàng hoá, đặc biệt là kho chuyên dùng
Removed / left-side focus
- Điều 3: Điều kiện của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường thủy.
- Thuyền trưởng; máy trưởng khi điều khiển phương tiện thủy nội địa phải có bằng thuyền trưởng, máy trưởng, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với phương tiện đang sử dụng theo quy định;
Left
Điều 4
Điều 4: Phương tiện vận tải hành khách phải đăng ký bến đi, bến đến theo đúng quy định của pháp luật.
Open sectionRight
Điều 4
Điều 4 - Nguồn vốn đầu tư có thể là vốn trong nước hoặc vốn bằng ngoại tệ bao gồm vốn vay nợ, vốn đầu tư của nước ngoài qua hình thức hợp tác kinh tế. Nếu đầu tư bằng vốn vay nợ, thì đơn vị sản xuất, kinh doanh phải bảo đảm thanh toán toàn bộ số ngoại tệ vay (kể cả tiền lãi) bằng hàng xuất khẩu của mình, theo đúng thời hạn quy định. (T...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Nguồn vốn đầu tư có thể là vốn trong nước hoặc vốn bằng ngoại tệ bao gồm vốn vay nợ, vốn đầu tư của nước ngoài qua hình thức hợp tác kinh tế. Nếu đầu tư bằng vốn vay nợ, thì đơn vị sản xuất, kinh d...
- Đối với những cơ sở xây dựng mà thời hạn trả nợ có thể dài hơn, thì dùng hình thức hợp tác kinh tế với nước ngoài theo chương II trong Điều lệ đầu tư của nước ngoài ở Việt Nam.
Removed / left-side focus
- Điều 4: Phương tiện vận tải hành khách phải đăng ký bến đi, bến đến theo đúng quy định của pháp luật.
Left
Điều 5
Điều 5 : Điều kiện tham gia giao thông của phương tiện thuỷ nội địa: 1- Các phương tiện thuỷ nội địa tham gia giao thông (trừ phương tiện gia dụng) phải đảm bảo tiêu chuẩn Việt Nam, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật ngành và phải có các giấy tờ sau: a- Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa; b- Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật; c-...
Open sectionRight
Điều 5
Điều 5 - Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Bộ Ngoại thương, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, các Bộ chủ quản và Uỷ ban nhân dân các cấp có trách nhiệm căn cứ vào phương hướng phát triển nền kinh tế quốc dân, phương hướng xuất khẩu, xác định chủ trương đầu tư, nhằm đẩy mạnh xuất khẩu trong kế hoạch hàng năm và kế hoạch 5 năm.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Bộ Ngoại thương, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, các Bộ chủ quản và Uỷ ban nhân dân các cấp có trách nhiệm căn cứ vào phương hướng phát triển nền kinh tế quốc dân, phươn...
Removed / left-side focus
- Điều 5 : Điều kiện tham gia giao thông của phương tiện thuỷ nội địa:
- 1- Các phương tiện thuỷ nội địa tham gia giao thông (trừ phương tiện gia dụng) phải đảm bảo tiêu chuẩn Việt Nam, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật ngành và phải có các giấy tờ sau:
- a- Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa;
Left
Điều 6
Điều 6: Khi tham gia giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện phải có đủ các giấy tờ sau. a- Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển; b- Giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; c- Giấy chứng nhận kiểm định, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (nếu có). d- Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới.
Open sectionRight
Điều 6
Điều 6 - Ban xuất khẩu của Hội đồng Chính phủ (thành lập theo quyết định số 178-TTg ngày 15 tháng 4 năm 1977, do đồng chí Bộ trưởng Bộ Ngoại thương làm trưởng ban) có nhiệm vụ nghiên cứu và kiến nghị với Chính phủ các dự án, chủ trương và biện pháp cụ thể về đầu tư để đẩy mạnh sản xuất hàng xuất khẩu. II CUNG ỨNG NGUYÊN LIỆU VÀ VẬT TƯ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Ban xuất khẩu của Hội đồng Chính phủ (thành lập theo quyết định số 178-TTg ngày 15 tháng 4 năm 1977, do đồng chí Bộ trưởng Bộ Ngoại thương làm trưởng ban) có nhiệm vụ nghiên cứu và kiến nghị với Ch...
- CUNG ỨNG NGUYÊN LIỆU VÀ VẬT TƯ CẦN THIẾT CHO CÁC ĐƠN VỊ SẢN XUẤT HÀNG XUẤT KHẨU
Removed / left-side focus
- Điều 6: Khi tham gia giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện phải có đủ các giấy tờ sau.
- a- Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển;
- b- Giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe;
Left
Điều 7
Điều 7: Xe ô tô vận tải hành khách hoạt động theo phương thức hợp đồng thuê bao trọn gói phải đảm bảo 2 điều kiện sau: 1- Hợp đồng phải được lập thành văn bản, phải ghi rõ thời gian thực hiện hợp đồng, nơi đi, nơi đến, số lượng khách và hành trình xe chạy, hóa đơn thu tiền (phải có mã số thuế trùng với mã số thuế của chủ phương tiện đă...
Open sectionRight
Điều 7
Điều 7 - Các đơn vị sản xuất dưới đây được Nhà nước bảo đảm cung ứng nguyên liệu, vật tư cần thiết. (Nếu nguyên liệu, vật tư trong nước chưa bảo đảm được, Nhà nước sẽ giải quyết bằng nguồn hàng nhập khẩu): - Các xí nghiệp quốc doanh và nông trường quốc doanh được giao chỉ tiêu xuất khẩu; - Các hợp tác xã trồng cây xuất khẩu theo quy ho...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 7 - Các đơn vị sản xuất dưới đây được Nhà nước bảo đảm cung ứng nguyên liệu, vật tư cần thiết. (Nếu nguyên liệu, vật tư trong nước chưa bảo đảm được, Nhà nước sẽ giải quyết bằng nguồn hàng nhậ...
- - Các xí nghiệp quốc doanh và nông trường quốc doanh được giao chỉ tiêu xuất khẩu;
- - Các hợp tác xã trồng cây xuất khẩu theo quy hoạch, kế hoạch của Nhà nước và bán sản phẩm cho Nhà nước, trên cơ sở hợp đồng kinh tế hai chiều;
Removed / left-side focus
- Điều 7: Xe ô tô vận tải hành khách hoạt động theo phương thức hợp đồng thuê bao trọn gói phải đảm bảo 2 điều kiện sau:
- Hợp đồng phải được lập thành văn bản, phải ghi rõ thời gian thực hiện hợp đồng, nơi đi, nơi đến, số lượng khách và hành trình xe chạy, hóa đơn thu tiền (phải có mã số thuế trùng với mã số thuế của...
- 2- Phải có dòng chữ “Xe hợp đồng” phía bên trái lên kính xe phía trước góc trên phía tay phải của người lái xe. Mẫu dòng chữ “Xe hợp đồng” do Sở giao thông vận tải cấp.
Left
Điều 8
Điều 8: Đối với xe taxi. 1- Người lái xe taxi phải đảm bảo các điều kiện sau: a- Có độ tuổi từ 21 tuổi trở lên; b- Có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển; c- Giấy chứng nhận đủ sức khỏe theo định kỳ 6 tháng một lần do cơ quan y tế có thẩm quyền cấp; 2- Xe Taxi phải có đồng hồ tính tiền theo km lăn bánh và hộp đèn với c...
Open sectionRight
Điều 8
Điều 8 - Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Bộ Ngoại thương, Ngân hàng Nhà nước, Bộ Tài chính và các Bộ quản lý ngành kinh tế - kĩ thuật có trách nhiệm cân đối các nguyên liệu, vật tư cho kế hoạch sản xuất hàng xuất khẩu (kể cả nguyên liệu, vật tư nhập khẩu) và phải bảo đảm ngoại tệ cần thiết để nhập các nguyên liệu, vật tư đó. Trong trường hợp...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Uỷ ban Kế hoạch Nhà nước, Bộ Ngoại thương, Ngân hàng Nhà nước, Bộ Tài chính và các Bộ quản lý ngành kinh tế
- kĩ thuật có trách nhiệm cân đối các nguyên liệu, vật tư cho kế hoạch sản xuất hàng xuất khẩu (kể cả nguyên liệu, vật tư nhập khẩu) và phải bảo đảm ngoại tệ cần thiết để nhập các nguyên liệu, vật tư...
- Trong trường hợp các nguyên liệu, vật tư nhập khẩu không bảo đảm được yêu cầu chung của sản xuất, thì các đơn vị sản xuất hàng xuất khẩu (nói trong điều 7) phải được ưu tiên giải quyết thích đáng.
Removed / left-side focus
- Điều 8: Đối với xe taxi.
- 1- Người lái xe taxi phải đảm bảo các điều kiện sau:
- a- Có độ tuổi từ 21 tuổi trở lên;
Left
Điều 9
Điều 9: Đối với xe Buýt phải đảm bảo các điều kiện sau: 1- Phương tiện xe Buýt có từ 17 ghế trở lên phải có diện tích sàn xe dành cho khách đúng theo tiêu chuẩn Việt Nam - TCVN 4461-87, hai bên hông phía trước, phía sau của xe phải kẻ bằng sơn dòng chữ “Xe Buýt”. 2- Xe hoạt động phải theo tuyến cố định do cơ quan có thẩm quyền quyết đị...
Open sectionRight
Điều 9
Điều 9 - Các hợp tác xã trồng cây xuất khẩu ở những vùng chuyên canh cây xuất khẩu theo quy hoạch và kế hoạch Nhà nước, nếu không đủ lương thực thì được hưởng chế độ cung ứng lương thực theo các quy định trong chỉ thị số 125-TTg ngày 27 tháng 3 năm 1971 của Thủ tướng Chính phủ (mức cung cấp lương thực theo đầu tấn nông sản bán cho Nhà...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Các hợp tác xã trồng cây xuất khẩu ở những vùng chuyên canh cây xuất khẩu theo quy hoạch và kế hoạch Nhà nước, nếu không đủ lương thực thì được hưởng chế độ cung ứng lương thực theo các quy định tr...
- Trong trường hợp địa phương có khó khăn về lương thực, Uỷ ban nhân dân huyện hoặc tỉnh không bảo đảm hoặc chỉ bảo đảm được một phần lương thực cho hợp tác xã chuyên canh cây xuất khẩu theo quy hoạc...
Removed / left-side focus
- Điều 9: Đối với xe Buýt phải đảm bảo các điều kiện sau:
- 1- Phương tiện xe Buýt có từ 17 ghế trở lên phải có diện tích sàn xe dành cho khách đúng theo tiêu chuẩn Việt Nam - TCVN 4461-87, hai bên hông phía trước, phía sau của xe phải kẻ bằng sơn dòng chữ...
- 2- Xe hoạt động phải theo tuyến cố định do cơ quan có thẩm quyền quyết định; có các điểm dừng, đón, trả khách và xe chạy theo biểu đồ vận hành qui định.
Left
Điều 10
Điều 10: Xe ô tô vận tải hành khách (trừ xe buýt), hàng hóa không được phép hoạt động ở một số tuyến đường trong nội ô thành phố vào các giờ cao điểm. 1- Sáng từ 5 giờ 30 đến 7 giờ30; 2- Trưa từ 10 giờ 30 đến 12 giờ 00 và từ 12 giờ 30 đến 13 giờ 30; 3- Chiều từ 16 giờ 30 đến 18 giờ 00. 4- Xe vận chuyển vật liệu xây dựng (đất, cát, đá,...
Open sectionRight
Điều 10
Điều 10 - Bộ lương thực và thực phẩm, Bộ Ngoại thương có trách nhiệm bàn với các Bộ và Uỷ ban nhân dân các tỉnh có liên quan để quy định mức cung ứng lương thực hàng năm cho những hợp tác xã ở những vùng chuyên canh cây xuất khẩu và những vùng khai thác lâm sản chuyên dành cho xuất khẩu cũng như các hợp tác xã chuyên sản xuất và khai t...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Bộ lương thực và thực phẩm, Bộ Ngoại thương có trách nhiệm bàn với các Bộ và Uỷ ban nhân dân các tỉnh có liên quan để quy định mức cung ứng lương thực hàng năm cho những hợp tác xã ở những vùng chu...
- khi quy định mức cung ứng lương thực này, phải căn cứ vào tình hình cân đối lương thực của Nhà nước, của từng địa phương và yêu cầu hợp lý của từng vùng. Uỷ ban nhân dân các tỉnh phải có biện pháp...
- CHO VAY NGOẠI TỆ ĐỂ PHÁT TRIỂN SẢN XUẤT
Removed / left-side focus
- Điều 10: Xe ô tô vận tải hành khách (trừ xe buýt), hàng hóa không được phép hoạt động ở một số tuyến đường trong nội ô thành phố vào các giờ cao điểm.
- 1- Sáng từ 5 giờ 30 đến 7 giờ30;
- 2- Trưa từ 10 giờ 30 đến 12 giờ 00 và từ 12 giờ 30 đến 13 giờ 30;
Left
Chương III
Chương III BIỆN PHÁP XỬ LÝ CÁC HÀNH VI VI PHẠM
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 11
Điều 11: Xử lý đối với hành vi sử dụng, điều khiển phương tiện vận tải hành khách, hàng hoá vi phạm trật tự an toàn giao thông đường thủy. 1- Người điều khiển phương tiện thiếu một trong các giấy tờ theo quy định tại điều 3 bản quy định này thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, bu...
Open sectionRight
Điều 3
Điều 3 - Các đồng chí thủ trưởng các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan trực thuộc Hội đồng Chính phủ, chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh và thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm thi hành nghị định này. BẢN QUY ĐỊNH VỀ CHÍNH SÁCH VÀ BIỆN PHÁP NHẰM KHUYẾN KHÍCH PHÁT TRIỂN SẢN XUẤT HÀNG XUẤT KHẨU (Ban hành kèm theo nghị định số 40- CP...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3 - Các đồng chí thủ trưởng các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan trực thuộc Hội đồng Chính phủ, chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh và thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm thi hành nghị đ...
- BẢN QUY ĐỊNH
- VỀ CHÍNH SÁCH VÀ BIỆN PHÁP NHẰM KHUYẾN KHÍCH PHÁT TRIỂN SẢN XUẤT HÀNG XUẤT KHẨU
Removed / left-side focus
- Điều 11: Xử lý đối với hành vi sử dụng, điều khiển phương tiện vận tải hành khách, hàng hoá vi phạm trật tự an toàn giao thông đường thủy.
- 1- Người điều khiển phương tiện thiếu một trong các giấy tờ theo quy định tại điều 3 bản quy định này thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm.
Left
Điều 12
Điều 12: Đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá, hành khách vượt quá trọng tải; vượt quá số lượng hành khách cho phép hoặc quá số ghế đăng ký thì bị xử phạt như sau: 1- Phương tiện chở quá trọng tải trên 3% đến 20% thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm...
Open sectionRight
Điều 12
Điều 12 - Ngân hàng ngoại thương được phép thành lập quỹ ngoại tệ đặc biệt để cho vay nhằm phát triển sản xuất hàng xuất khẩu gọi tắt là quỹ ngoại tệ xuất khẩu. Nguồn vốn của quỹ ngoại tệ xuất khẩu gồm: - Vốn tự có của ngân hàng; - Vốn ngân hàng vay nước ngoài; - Ngoại tệ của Nhà nước bổ sung cho quỹ (bằng khoản trích 5% kim ngạch xuất...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 12 - Ngân hàng ngoại thương được phép thành lập quỹ ngoại tệ đặc biệt để cho vay nhằm phát triển sản xuất hàng xuất khẩu gọi tắt là quỹ ngoại tệ xuất khẩu.
- Nguồn vốn của quỹ ngoại tệ xuất khẩu gồm:
- - Vốn tự có của ngân hàng;
Removed / left-side focus
- Điều 12: Đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá, hành khách vượt quá trọng tải; vượt quá số lượng hành khách cho phép hoặc quá số ghế đăng ký thì bị xử phạt như sau:
- 1- Phương tiện chở quá trọng tải trên 3% đến 20% thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 40/CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm.
Left
Điều 13
Điều 13: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị. 1- Xe cơ giới vi phạm về qui tắc giao thông như tránh, vượt, đậu, dừng ở khu vực có biển báo cấm hoặc rẽ phải, rẽ trái không đúng quy định thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị...
Open sectionRight
Điều 13
Điều 13 - Các đơn vị sản xuất, kinh doanh, các tổ chức ngoại thương chỉ được vay của quỹ ngoại tệ xuất khẩu để sử dụng vào các mục đích ghi ở điều 11 với điều kiện trả vốn và lãi cho ngân hàng đúng kỳ hạn, tăng thu ngoại tệ cho Nhà nước.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Các đơn vị sản xuất, kinh doanh, các tổ chức ngoại thương chỉ được vay của quỹ ngoại tệ xuất khẩu để sử dụng vào các mục đích ghi ở điều 11 với điều kiện trả vốn và lãi cho ngân hàng đúng kỳ hạn, t...
Removed / left-side focus
- Điều 13: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị.
- 1- Xe cơ giới vi phạm về qui tắc giao thông như tránh, vượt, đậu, dừng ở khu vực có biển báo cấm hoặc rẽ phải, rẽ trái không đúng quy định thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm.
Left
Điều 14
Điều 14: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ. 1- Người điều khiển chạy vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, chạy quá tốc độ cho phép, thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, tạm giữ xe 07 ngày. b- Vi phạm lần 2, ngoài hình thức xử phạt theo N...
Open sectionRight
Điều 14
Điều 14 - Cách thức vay và trả quỹ ngoại tệ xuất khẩu để phát triển sản xuất hàng xuất khẩu được quy định như sau: 1. Đối với hàng xuất khẩu sang thị trường xã hội chủ nghĩa, chưa ghi vào kế hoạch xuất khẩu hoặc sản xuất vượt chỉ tiêu kế hoạch (gọi tắt là hàng xuất khẩu ngoài kế hoạch), các đơn vị sản xuất hoặc tổ chức ngoại thương kin...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 14 - Cách thức vay và trả quỹ ngoại tệ xuất khẩu để phát triển sản xuất hàng xuất khẩu được quy định như sau:
- Đối với hàng xuất khẩu sang thị trường xã hội chủ nghĩa, chưa ghi vào kế hoạch xuất khẩu hoặc sản xuất vượt chỉ tiêu kế hoạch (gọi tắt là hàng xuất khẩu ngoài kế hoạch), các đơn vị sản xuất hoặc tổ...
- 2. Đối với các mặt hàng được ghi vào kế hoạch xuất khẩu sang thị trường tư bản chủ nghĩa, Nhà nước bảo đảm cung ứng nguyên liệu và vật tư (theo các quy định của chương II)
Removed / left-side focus
- Điều 14: Xử lý đối với người điều khiển xe cơ giới vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
- 1- Người điều khiển chạy vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, chạy quá tốc độ cho phép, thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, tạm giữ xe 07 ngày.
Left
Điều 15
Điều 15: Xử lý đối với người điều khiển xe đạp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị: 1- Người điều khiển xe đạp chở người trên ghi đông, đùa giỡn với xe khác khi đang chạy, buông thả hai tay khi đang điều khiển xe, đi xe dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì...
Open sectionRight
Điều 15
Điều 15 - Thể thức vay và trả quỹ ngoại tệ xuất khẩu để kinh doanh chuyển khẩu hoặc nhập khẩu hàng cao cấp bán tại các cửa hàng thu ngoại tệ được quy định như sau: 1. Công ty ngoại thương được vay ngoại tệ để kinh doanh chuyển khẩu hoặc lợi dụng thời giá của thị trường để mua vào bán ra, nhưng phải được Bộ ngoại thương xác nhận là có h...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 15 - Thể thức vay và trả quỹ ngoại tệ xuất khẩu để kinh doanh chuyển khẩu hoặc nhập khẩu hàng cao cấp bán tại các cửa hàng thu ngoại tệ được quy định như sau:
- 1. Công ty ngoại thương được vay ngoại tệ để kinh doanh chuyển khẩu hoặc lợi dụng thời giá của thị trường để mua vào bán ra, nhưng phải được Bộ ngoại thương xác nhận là có hiệu quả kinh tế.
- Công ty ngoại thương, Công ty du lịch, Công ty cung ứng tàu biển, Tổng cục Hàng không dân dụng cũng được vay ngoại tệ để nhập những hàng tiêu dùng cao cấp (do Bộ Ngoại thương hướng dẫn) để bán tại...
Removed / left-side focus
- Điều 15: Xử lý đối với người điều khiển xe đạp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị:
- 1- Người điều khiển xe đạp chở người trên ghi đông, đùa giỡn với xe khác khi đang chạy, buông thả hai tay khi đang điều khiển xe, đi xe dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm;
Left
Điều 16
Điều 16: Xử lý đối với người sử dụng, điều khiển phương tiện thô sơ vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị: 1- Phương tiện đậu lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán hoặc đi dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam k...
Open sectionRight
Điều 16
Điều 16 - Trong các trường hợp áp dụng điều 15, nếu tổ chức ngoại thương có thể mua chịu hàng của thương nhân ngoài nước, thì Ngân hàng ngoại thương có trách nhiệm bảo lĩnh, nếu xét thoả đáng và cần thiết. V KHUYẾN KHÍCH CÁC HỢP TÁC XÃ VÀ CÁC HỘ SẢN XUẤT Ở NHỮNG VÙNG KHÔNG CHUYÊN CANH, NHỮNG VÙNG KHAI THÁC LÂM SẢN PHÂN TÁN, BÁN SẢN PHẨ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 16 - Trong các trường hợp áp dụng điều 15, nếu tổ chức ngoại thương có thể mua chịu hàng của thương nhân ngoài nước, thì Ngân hàng ngoại thương có trách nhiệm bảo lĩnh, nếu xét thoả đáng và cầ...
- KHUYẾN KHÍCH CÁC HỢP TÁC XÃ VÀ CÁC HỘ SẢN XUẤT Ở NHỮNG VÙNG KHÔNG CHUYÊN CANH, NHỮNG VÙNG
- KHAI THÁC LÂM SẢN PHÂN TÁN, BÁN SẢN PHẨM
Removed / left-side focus
- Điều 16: Xử lý đối với người sử dụng, điều khiển phương tiện thô sơ vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn giao thông đô thị:
- 1- Phương tiện đậu lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán hoặc đi dàn ngang từ ba xe trở lên thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm.
Left
Điều 17
Điều 17: Đối với các hành vi lấn chiếm phạm vi bảo vệ công trình giao thông đường bộ để xây dựng nhà ở, lều quán hoặc các công trình khác; chiếm dụng lòng, lề đường giao thông, vỉa hè để làm nơi buôn bán, để hàng hoá, vật liệu xây dựng, trông giữ xe, rửa xe thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 172/19...
Open sectionRight
Điều 17
Điều 17 - Các hợp tác xã, các tập đoàn sản xuất hoặc hộ nông dân riêng lẻ ở những vùng nông nghiệp không chuyên canh và những vùng khai thác lâm sản phân tán không thuộc diện được hưởng chế độ cung ứng lương thực và vật tư quy định trong các chương II và III, nếu có sản phẩm nông sản, lâm sản xuất khẩu bán cho Nhà nước thì được Nhà nướ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Các hợp tác xã, các tập đoàn sản xuất hoặc hộ nông dân riêng lẻ ở những vùng nông nghiệp không chuyên canh và những vùng khai thác lâm sản phân tán không thuộc diện được hưởng chế độ cung ứng lương...
- Về số vật tư, hàng hoá bán khuyến khích đối với từng loại sản phẩm xuất khẩu, Bộ Ngoại thương cùng với các Bộ và Uỷ ban nhân dân các tỉnh có sản phẩm xuất khẩu nghiên cứu và đề nghị Hội đồng Chính...
Removed / left-side focus
- Điều 17: Đối với các hành vi lấn chiếm phạm vi bảo vệ công trình giao thông đường bộ để xây dựng nhà ở, lều quán hoặc các công trình khác
- chiếm dụng lòng, lề đường giao thông, vỉa hè để làm nơi buôn bán, để hàng hoá, vật liệu xây dựng, trông giữ xe, rửa xe thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 172/1999/NĐ-CP của Chính phủ, buộc cam kết không tái phạm.
Left
Điều 18
Điều 18: Người có hành vi để hàng hoá, phương tiện, vật dụng buôn bán ở lòng, lề đường, vỉa hè trái phép gây cản trở giao thông thì bị xử phạt như sau: a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm. b- Vi phạm lần 2, ngoài hình thức xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP còn bị tạm giữ hàng h...
Open sectionRight
Điều 18
Điều 18 - Các loại nông sản, lâm sản xuất khẩu thuộc diện Nhà nước khuyến khích (điều 17), trước mắt gồm có: 1. Nông sản ngắn ngày: gạo, ngô, lạc nhân, các loại đỗ, vừng, dứa, chuối, thuốc lá, đay, các loại tinh dầu, v.v...; 2. Cây dài ngày: cà phê, chè, hồ tiêu, cam, bưởi, v.v...; 3. Lâm sản: cánh kiến đỏ, cánh kiến trắng, hoa hồi, qu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 18 - Các loại nông sản, lâm sản xuất khẩu thuộc diện Nhà nước khuyến khích (điều 17), trước mắt gồm có:
- 1. Nông sản ngắn ngày: gạo, ngô, lạc nhân, các loại đỗ, vừng, dứa, chuối, thuốc lá, đay, các loại tinh dầu, v.v...;
- 2. Cây dài ngày: cà phê, chè, hồ tiêu, cam, bưởi, v.v...;
Removed / left-side focus
- Điều 18: Người có hành vi để hàng hoá, phương tiện, vật dụng buôn bán ở lòng, lề đường, vỉa hè trái phép gây cản trở giao thông thì bị xử phạt như sau:
- a- Vi phạm lần đầu thì bị xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP, buộc cam kết không tái phạm.
- b- Vi phạm lần 2, ngoài hình thức xử phạt theo Nghị định 39/2001/NĐ-CP còn bị tạm giữ hàng hoá, phương tiện, vật dụng 5 ngày (kể từ ngày vi phạm).
Left
Điều 19
Điều 19: Các phương tiện vi phạm khi bị tạm giữ thì phải đóng tiền lưu kho, bãi giữ xe theo mức cụ thể như sau: a- Đối với xe đạp, xe thô sơ: 5.000đ/ngày. b- Đốì với xe mô tô, xe gắn máy: 15.000đ/ngày. c- Đối với xe ô tô: 50.000đ/ngày.
Open sectionRight
Điều 19
Điều 19 - Phương thức bán vật tư khuyến khích đối với các loại hàng ghi trong điều 18 được thực hiện bằng hợp đồng kinh tế hai chiều kí kết với đơn vị sản xuất theo chế độ chung của Nhà nước. Giá thu mua nông sản xuất khẩu của các lương thực hợp tác xã, hộ sản xuất và giá bán vật tư cho các hợp tác xã, hộ sản xuất hàng xuất khẩu, do Nh...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 19 - Phương thức bán vật tư khuyến khích đối với các loại hàng ghi trong điều 18 được thực hiện bằng hợp đồng kinh tế hai chiều kí kết với đơn vị sản xuất theo chế độ chung của Nhà nước.
- Giá thu mua nông sản xuất khẩu của các lương thực hợp tác xã, hộ sản xuất và giá bán vật tư cho các hợp tác xã, hộ sản xuất hàng xuất khẩu, do Nhà nước quy định.
Removed / left-side focus
- Điều 19: Các phương tiện vi phạm khi bị tạm giữ thì phải đóng tiền lưu kho, bãi giữ xe theo mức cụ thể như sau:
- a- Đối với xe đạp, xe thô sơ: 5.000đ/ngày.
- b- Đốì với xe mô tô, xe gắn máy: 15.000đ/ngày.
Left
Chương IV
Chương IV QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN BỊ TẠM GIỮ
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 20
Điều 20: Trách nhiệm quản lý phương tiện bị tạm giữ: 1- Cơ quan, người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính có trách nhiệm tổ chức việc quản lý, bảo quản các phương tiện vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật. 2- Phương tiện vi phạm hành chính trong thời gian bị tạm giữ phải được lưu giữ, bảo quản cẩn thận theo chế độ bảo q...
Open sectionRight
Điều 20
Điều 20 - Nhà nước phân phối cho Bộ Ngoại thương một số vật tư cần thiết để lập một quỹ hàng hoá đặc biệt bán khuyến khích cho các hợp tác xã và hộ sản xuất hàng xuất khẩu. Ngoài số vật tư sản xuất ở trong nước, Bộ Ngoại thương được Nhà nước phân phối ngoại tệ để nhập các vật tư cần thiết bổ sung cho quỹ hàng hoá đặc biệt kể trên. Bộ N...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Nhà nước phân phối cho Bộ Ngoại thương một số vật tư cần thiết để lập một quỹ hàng hoá đặc biệt bán khuyến khích cho các hợp tác xã và hộ sản xuất hàng xuất khẩu. Ngoài số vật tư sản xuất ở trong n...
- Bộ Ngoại thương có trách nhiệm quản lý và sử dụng quỹ hàng hoá này theo đúng chế độ của Nhà nước.
- Các Tổng công ty ngoại thương căn cứ vào hợp đồng kinh tế hai chiều đã ký kết với cơ sở, sử dụng quỹ này để thực hiện nghĩa vụ của mình, Uỷ ban nhân dân tỉnh, huyện chỉ đạo, kiểm tra các cơ sở sản...
Removed / left-side focus
- Điều 20: Trách nhiệm quản lý phương tiện bị tạm giữ:
- 1- Cơ quan, người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính có trách nhiệm tổ chức việc quản lý, bảo quản các phương tiện vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.
- 2- Phương tiện vi phạm hành chính trong thời gian bị tạm giữ phải được lưu giữ, bảo quản cẩn thận theo chế độ bảo quản tang vật vi phạm hành chính.
Left
Điều 21
Điều 21: Việc thu, quản lý và sử dụng tiền lưu kho, bãi giữ xe vi phạm hành chính được thực hiện theo quy định của Ủy ban nhân dân tỉnh.
Open sectionRight
Điều 21
Điều 21 - Nhà nước có chính sách thu mua khuyến khích đúng mức đối với sản phẩm xuất khẩu nhằm động viên các đơn vị sản xuất tích cực tạo ra nhiều nguồn hàng xuất khẩu (nhất là hàng chủ lực) có khối lượng lớn, giá trị cao, làm cho hàng xuất khẩu Việt Nam có sức hấp dẫn trên thị trường thế giới. Giá thu mua hàng xuất khẩu thuộc hệ thống...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Nhà nước có chính sách thu mua khuyến khích đúng mức đối với sản phẩm xuất khẩu nhằm động viên các đơn vị sản xuất tích cực tạo ra nhiều nguồn hàng xuất khẩu (nhất là hàng chủ lực) có khối lượng lớ...
- Giá thu mua hàng xuất khẩu thuộc hệ thống giá cả chung trong nước, nhưng đối với những mặt hàng xuất khẩu do đòi hỏi tiêu chuẩn và phẩm chất cao hơn, hình dáng đẹp hơn, bao bì và đóng gói kỹ hơn, t...
Removed / left-side focus
- Điều 21: Việc thu, quản lý và sử dụng tiền lưu kho, bãi giữ xe vi phạm hành chính được thực hiện theo quy định của Ủy ban nhân dân tỉnh.
Left
Chương V
Chương V ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.
Left
Điều 22
Điều 22: Giám đốc, thủ trưởng các Sở, ngành cấp tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố và Ban an toàn giao thông các cấp có trách nhiệm tổ chức triển khai, phổ biến rộng rãi nội dung của bản quy định này để cán bộ, công chức và nhân dân biết và thực hiện.
Open sectionRight
Điều 22
Điều 22 - Đối với sản phẩm công nghiệp xuất khẩu, khi định giá thành sản xuất, phải xét đến mọi yếu tố sản xuất để tạo ra mặt hàng đạt tiêu chuẩn quốc tế: chất lượng của các nguyên liệu và vật tư sử dụng, trình độ kỹ thuật của mặt hàng sản xuất, tay nghề của công nhân, chi phí về nghiên cứu để làm ra mặt hàng (hoặc chi phí về mua bằng...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Đối với sản phẩm công nghiệp xuất khẩu, khi định giá thành sản xuất, phải xét đến mọi yếu tố sản xuất để tạo ra mặt hàng đạt tiêu chuẩn quốc tế: chất lượng của các nguyên liệu và vật tư sử dụng, tr...
Removed / left-side focus
- Giám đốc, thủ trưởng các Sở, ngành cấp tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố và Ban an toàn giao thông các cấp có trách nhiệm tổ chức triển khai, phổ biến rộng rãi nội dung của bản qu...
Left
Điều 23
Điều 23: Các cơ quan, đơn vị, chính quyền các cấp, các lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo đúng nội dung bản qui định này và các qui định của pháp luật về lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường thủy, đường bộ và trật tự an toàn giao thông đô thị.
Open sectionRight
Điều 23
Điều 23 - Đối với nông sản xuất khẩu, khi định giá thu mua, trên cơ sở vận dụng chính sách về giá của Nhà nước, cần xác định mức chênh lệch thích đáng đối với các sản phẩm phải phân loại, chế biến để đạt tiêu chuẩn xuất khẩu. Đối với các vùng chuyên canh cây xuất khẩu theo quy hoạch và kế hoạch của Nhà nước, khi định giá thu mua sản ph...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Đối với nông sản xuất khẩu, khi định giá thu mua, trên cơ sở vận dụng chính sách về giá của Nhà nước, cần xác định mức chênh lệch thích đáng đối với các sản phẩm phải phân loại, chế biến để đạt tiê...
- Đối với các vùng chuyên canh cây xuất khẩu theo quy hoạch và kế hoạch của Nhà nước, khi định giá thu mua sản phẩm xuất khẩu, cần tính toán các khoản mà Nhà nước đã đầu tư, các tư liệu sản xuất, lươ...
Removed / left-side focus
- Các cơ quan, đơn vị, chính quyền các cấp, các lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo đúng nội dung bản qui định...
Unmatched right-side sections