Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Cước vận tải hàng hóa bằng ôtô
36/VPCP-CNTDDV
Right document
Về việc ban hành quy định Bảng giá cước vận chuyển hàng hóa, vật liệu bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
2325/2004/QĐ-UB
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Cước vận tải hàng hóa bằng ôtô
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc ban hành quy định Bảng giá cước vận chuyển hàng hóa, vật liệu bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về việc ban hành quy định Bảng giá cước vận chuyển hàng hóa, vật liệu bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
Removed / left-side focus
- Cước vận tải hàng hóa bằng ôtô
Left
Điều 1.-
Điều 1.- Ban hành kèm theo Quyết định này biểu cước và hướng dẫn tính cước vận chuyển hàng hoá bằng ôtô áp dụng trong các trường hợp thanh toán bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước và cước vận chuyển các mặt hàng thực hiện chính sách miền núi.
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Nay ban hành kèm theo quyết định này biểu cước vận chuyển hàng hóa vật liệu bằng ôtô (Phụ lục 1) và Bản hướng dẫn tính cước vận tải hàng hóa, vật liệu bằng ôtô (Phụ lục 2) trên địa bàn Tỉnh.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Rewritten clauses
- Left: Ban hành kèm theo Quyết định này biểu cước và hướng dẫn tính cước vận chuyển hàng hoá bằng ôtô áp dụng trong các trường hợp thanh toán bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước và cước vận chuyển các mặt h... Right: Nay ban hành kèm theo quyết định này biểu cước vận chuyển hàng hóa vật liệu bằng ôtô (Phụ lục 1) và Bản hướng dẫn tính cước vận tải hàng hóa, vật liệu bằng ôtô (Phụ lục 2) trên địa bàn Tỉnh.
Left
Điều 2.-
Điều 2.- Cước vận tải hàng hoá bằng ôtô quy định trong biểu cước nói tại Điều 1 là mức cước tối đa; căn cứ điều kiện khai thác và chi phí vận tải thực tế tại địa phương, Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quy định mức cước cụ thể áp dụng trong phạm vi tỉnh, thành phố, nhưng không được cao hơn mức cước quy định tr...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Cước vận tải hàng hóa vật liệu bằng ôtô quy định tại Điều 1 là mức cước đã bao gồm thuế giá trị gia tăng, áp dụng cho khối lượng hàng hóa vận chuyển phát sinh kể từ ngày có hiệu lực như sau: - Xác định cước Vận chuyển hàng hóa các công trình thanh toán từ nguồn vốn Ngân sách Nhà nước. Trường hợp thực hiện cơ chế đấu thầu đối vớ...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Cước vận tải hàng hóa vật liệu bằng ôtô quy định tại Điều 1 là mức cước đã bao gồm thuế giá trị gia tăng, áp dụng cho khối lượng hàng hóa vận chuyển phát sinh kể từ ngày có hiệu lực như sau:
- - Xác định cước Vận chuyển hàng hóa các công trình thanh toán từ nguồn vốn Ngân sách Nhà nước. Trường hợp thực hiện cơ chế đấu thầu đối với cước vận chuyển hàng hóa thì áp dụng theo mức cước trúng...
- - Xác định đơn giá trợ giá, trợ cước của các mặt hàng để làm căn cứ dự toán kinh phí trợ giá, trợ cước hàng năm cho Huyện Côn Đảo theo Nghị định số 20/1998/NĐ-CP ngày 31/03/1998 của Chính phủ về ph...
Removed / left-side focus
- Cước vận tải hàng hoá bằng ôtô quy định trong biểu cước nói tại Điều 1 là mức cước tối đa
- căn cứ điều kiện khai thác và chi phí vận tải thực tế tại địa phương, Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quy định mức cước cụ thể áp dụng trong phạm vi tỉnh, thành phố, nhưng...
Left
Điều 3.-
Điều 3.- Ngoài các đối tượng áp dụng nói tại Điều 1, các chủ hàng và chủ phương tiện có thể vận dụng các quy định về mức cước và hướng dẫn tính cước ban hành kèm theo quyết định này để thoả thuận mức cước vận chuyển hàng hoá bằng ôtô thuộc các đối tượng khác.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Các ông Chánh Văn phòng HĐND và Ủy ban nhân dân Tỉnh, Thủ trưởng các Sở Ngành, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các Huyện, Thị xã, Thành phố và các tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày kể từ ngày ký, các quyết định trước đây trái với nội dung Quyết định n...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Các ông Chánh Văn phòng HĐND và Ủy ban nhân dân Tỉnh, Thủ trưởng các Sở Ngành, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các Huyện, Thị xã, Thành phố và các tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Qu...
- Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày kể từ ngày ký, các quyết định trước đây trái với nội dung Quyết định này đều bãi bỏ.
- TM. ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH
Removed / left-side focus
- Ngoài các đối tượng áp dụng nói tại Điều 1, các chủ hàng và chủ phương tiện có thể vận dụng các quy định về mức cước và hướng dẫn tính cước ban hành kèm theo quyết định này để thoả thuận mức cước v...
Left
Điều 4.-
Điều 4.- Quyết định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 6 năm 1997 và được áp dụng đối với toàn bộ hàng hoá vận chuyển từ sau thời điểm trên (bao gồm cả các Hợp đồng vận chuyển đã được ký trước ngày 01 tháng 6 năm 1997 nhưng chưa thực hiện việc vận chuyển). Các quy định về cước vận tải hàng hoá bằng ôtô do Ban Vật giá Chính phủ q...
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.