QĐ-UB ngày 13 tháng 8 năm 2003 của Ủy ban nhân dân thành phố và

căn cứ tình hình đặc điểm công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông ở từng địa phương, Chủ tịch Ủy ban nhân dân quận-huyện quy định cụ thể về nhiệm vụ, quyền hạn của Ban An toàn giao thông cấp mình và của các Ban An toàn giao thông cấp dưới. 2. Thường xuyên làm tốt công tác thông tin tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật để nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông của các tầng lớp nhân dân ; xem đây là biện pháp cơ bản, lâu dài để kéo giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông trên địa bàn. 2.1- Sở Văn hóa và Thông tin có kế hoạch tuyên truyền sâu rộng trong toàn thành phố, đồng thời làm việc với các cơ quan Báo Đài để bàn thống nhất việc tăng cường chuyên trang, chuyên mục tuyên truyền phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông, nêu gương người tốt việc tốt trong chấp hành luật lệ giao thông, phổ biến những kinh nghiệm, phê phán thói quen xấu khi điều khiển phương tiện giao thông trên đường, tạo dư luận đồng thuận với các biện pháp của Nhà nước, tránh thông tin một chiều, không có lợi cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông ở các cấp các ngành. 2.2- Sở Giáo dục và Đào tạo tăng cường và thực hiện thường xuyên chương trình giáo dục pháp luật về giao thông trong học đường, xây dựng giáo trình và dụng cụ thực hành hướng dẫn Luật Giao thông đường bộ phù hợp và thiết thực đối với từng cấp học ; tiếp tục giáo dục, tổ chức và vận động học sinh phổ thông sử dụng phương tiện giao thông công cộng, không để học sinh chưa đủ tuổi đi học bằng xe gắn máy. 2.3- Ban An toàn giao thông thành phố chủ động phối hợp với các sở-ngành, các đoàn thể tổ chức phát hiện, nêu gương, mở hội nghị các điễn hình tiên tiến về bảo đảm trật tự an toàn giao thông. 3. Tăng cường hoàn thiện kết cấu cơ sở hạ tầng giao thông và phát triển nhanh phương tiện vận tải khách công cộng trên địa bàn. 3.1- Sở Giao thông Công chánh có kế hoạch và công khai tiến độ, giải pháp thực hiện các công trình nhằm khắc phục, xóa bỏ các “điểm đen” về tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông ; đề xuất thêm danh mục các tuyến đường buộc phải đội nón bảo hiểm ; tiếp tục nghiên cứu phân luồng và tổ chức điều chỉnh giao thông để giải tỏa những nơi thường xuyên bị ùn tắc ; lắp đặt dãy phân cách giữa hai chiều xe đối với những đường có từ 04 làn xe trở lên và dãy phân cách giữa làn xe cơ giới và làn xe hỗn hợp trên các quốc lộ. 3.2- Sở Giao thông Công chánh tổ chức thực hiện nhanh các dự án đầu tư phương tiện vận tải khách công cộng ; bổ sung hoàn thiện mạng lưới xe buýt để huy động sử dụng toàn bộ xe mới, nâng cao chất lượng phương tiện và chất lượng phục vụ của lái phụ xe, nhân viên bán vé trên từng chuyến xe, từng lộ trình vận chuyển. 4. Tăng cường công tác quản lý Nhà nước của các ngành, các cấp trên các mặt để bảo đảm trật tự an toàn giao thông. 4.1- Sở Tư pháp chủ trì phối hợp với các sở-ngành liên quan khẩn trương rà soát những qui định pháp luật đã có của Nhà nước và thành phố về bảo đảm trật tự an toàn giao thông và các quy định xử phạt vi phạm hành chánh hiện hành trong lĩnh vực này, đề xuất bổ sung điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế của thành phố nhằm kiên quyết kềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, nâng cao trách nhiệm của từng ngành, từng đơn vị, cá nhân thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố, trong đó chú ý bổ sung quy định về xử phạt qua hình ảnh ghi lại của hệ thống camera quan sát giao thông, thực hiện xong trong tháng 7 năm 2004. 4.2- Sở Giao thông Công chánh rà soát điều chỉnh bổ sung hệ thống biển báo giao thông trên địa bàn, nhất là trên các tuyến đường vành đai và hành lang xe tải, các đường chính có nhiều lộ trình xe buýt lưu thông, bảo đảm hướng dẫn và tổ chức giao thông an toàn cho mọi phương tiện tham gia trên đường ; chấn chỉnh công tác đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe và công tác kiểm định an toàn kỹ thuật của phương tiện ; kiên quyết xử lý nghiêm các cán bộ công chức vi phạm, tiêu cực, cấp Giấy phép lái xe cho người chưa đạt tiêu chuẩn lái xe theo quy định, cấp phép kiểm định để các phương tiện không bảo đảm an toàn tham gia giao thông ; xây dựng lộ trình phù hợp để hạn chế các loại phương tiện giao thông cá nhân và lộ trình loại bỏ các loại xe 03 bánh (xe lôi, xe ba gác, xe lam,…), cương quyết không để cho xe quá hạn định, xe không đủ tiêu chuẩn an toàn tham gia giao thông ; tổng kiểm tra về an toàn kỹ thuật phương tiện đi sông, đi biển trên địa bàn thành phố, nếu không đủ điều kiện an toàn thì kiên quyết không cho phép tham gia giao thông. 4.3- Sở Giao thông Công chánh, Công an thành phố và Ủy ban nhân dân các quận-huyện, phường-xã, thị trấn tập trung phối hợp thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 01/2004/CT-TTg ngày 02 tháng 01 năm 2004 của Thủ tướng Chính phủ và Chỉ thị số 18/2003/CT-UB ngày 23 tháng 7 năm 2003 của Ủy ban nhân dân thành phố về chấn chỉnh hoạt động vận tải khách liên tỉnh bằng ô tô, xóa bỏ tình trạng “xe dù”, “bến cóc”, “lèn khách”, “bán khách”,… tập trung quản lý tốt hành lang an toàn giao thông đường bộ và hoạt động vận tải khách, trả lại sự an toàn và phục vụ ân cần cho khách đi xe. 5. Tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm. Đây là biện pháp quan trọng hàng đầu, hữu hiệu nhất trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông. 5.1- Công an thành phố chủ trì phối hợp với Sở Giao thông Công chánh và Ủy ban nhân dân các quận-huyện để tăng cường lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông công chánh, Trật tự viên giao thông, thường xuyên tuần tra, kiểm soát giao thông, tổ chức tăng ca, tăng kíp, làm thêm giờ, kiểm tra chặt chẽ các “điểm đen” về tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông. 5.2- Phát hiện và kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông như phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, điều khiển phương tiện giao thông không có giấy phép lái xe hoặc lái xe trong tình trạng say bia rượu ; đặc biệt sử dụng hữu hiệu các hình thức bấm lỗ Giấy phép lái xe, tạm giữ có thời hạn phương tiện vi phạm và tịch thu phát mãi đối với phương tiện vi phạm đua xe trái phép. Cho phép áp dụng các mức phạt cao nhất theo Nghị định số 15/2003/NĐ-CPngày 19 tháng 02 năm 2003 của Chính phủ và Quyết định số 106/2003 ngày 27 tháng 6 năm 2003 của Ủy ban nhân dân thành phố. 5.3- Đối với các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đủ yếu tố cấu thành tội phạm phải đưa ra truy tố trước pháp luật. 5.4- Các ngành, các cấp phải tăng cường công tác kiểm tra, chấn chỉnh kịp thời và ngăn ngừa, không để xảy ra các trường hợp nhũng nhiễu, tiêu cực trong đội ngũ cán bộ viên chức, chiến sĩ làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông (Cảnh sát tuần tra, kiểm soát, Thanh tra giao thông công chánh, cán bộ sát hạch cấp giấy phép lái xe, cán bộ đăng kiểm phương tiện,…). Nơi nào, đơn vị nào để xảy ra vi phạm thì thủ trưởng đơn vị đó chịu trách nhiệm trước cấp trên. 6. Đề nghị Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố và các Đoàn thể (Công đoàn, Đoàn Thanh niên, Hội Phụ nữ, Hội Nông dân, Hội Cựu chiến binh,…) tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, vận động các đoàn viên, hội viên và nhân dân tham gia phong trào “Toàn dân tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông” ở từng địa bàn dân cư, cơ quan, đơn vị, trường học với nhiều hình thức phong phú, thiết thực. Các đơn vị đạt danh hiệu tiên tiến, xuất sắc nhất thiết phải đạt thành tích cao trong công tác tuyên truyền phổ biến, thực hiện bảo đảm trật tự an toàn giao thông, vận động mọi người tham gia sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Thành Đoàn tiếp tục đẩy mạnh chương trình xây dựng đội hình Thanh niên tình nguyện tuyên truyền về trật tự an toàn giao thông trong trường học, khu công nghiệp, khu chế xuất và ở các địa bàn dân cư ; nhanh chóng thực hiện chương trình xây dựng Đội Thanh niên xung kích bảo đảm trật tự an toàn giao thông, thường xuyên có mặt kịp thời tại các điểm ùn tắc giao thông để hướng dẫn giao thông, nhanh chóng tái lập trật tự giao thông bình thường. 7. Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận-huyện, phường-xã, thị trấn phải báo cáo kịp thời ; thường xuyên xin ý kiến chỉ đạo của Cấp ủy Đảng cùng cấp để có sự thống nhất trong chỉ đạo, điều hành ; xác định công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông là công tác trọng tâm, cần phải đồng tâm, hợp lực, tạo sức mạnh tổng hợp để thực hiện tốt ở địa phương mình. Thường trực Ban An toàn giao thông thành phố có trách nhiệm đôn đốc Thủ trưởng các sở-ngành thành phố và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận-huyện thực hiện tốt các Nghị quyết, Chỉ thị của Đảng và Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố, hướng dẫn và theo dõi tình hình hoạt động của Ban An toàn giao thông các quận-huyện, báo cáo định kỳ hàng tháng cho Ủy ban nhân dân thành phố. Yêu cầu Thường trực Ban An toàn giao thông thành phố, Thủ trưởng các sở-ngành thành phố và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận-huyện khẩn trương thực hiện thật nghiêm túc Chỉ thị này ./.

Văn bản liên quan theo dẫn chiếu

Cites

Implemented by

Cited by