QUYẾT ĐỊNH Về vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh và khu vực trách nhiệm của cảng vụ thành Phố Hồ Chí Minh BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Phạm vi vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh tính theo mực nước thủy triều lớn nhất; được quy định như sau:
1. Ranh giới về phía biển:
a. Ranh giới về phía Tây vụng Gành Rái: được giới hạn từ phía Tây kinh tuyến 106 0 58'12" E (là ranh giới với vùng nước các cảng biển thuộc khu vực tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), chạy dọc theo bờ biển của huyện Cần Giờ (thành phố Hồ Chí Minh) và bờ biển của Cù lao Phú Lợi đến hai điểm nhô ra nhất của cửa sông Ngã Bảy.
b. Ranh giới cửa sông Soài Rạp: được giới hạn bởi các đoạn thẳng nối các điểm có toạ độ sau đây:
SR 1. 10 0 22' 09" N; 106 0 51' 30" E (mũi Đồng Tranh);
SR 2. 10 0 20' 00" N; 106 0 58' 30" E;
SR 3. 10 0 14' 00" N; 106 0 58' 30" E;
SR 4. 10 0 14' 00" N; 106 0 50' 00" E;
SR 5. 10 0 20' 00" N; 106 0 47' 06" E;
2. Ranh giới trên sông:
a. Trên các sông Ngã Bảy, Lòng Tàu, Nhà Bè, Dừa, Tắc Dinh Cậu, rạch Tắc Rỗi, Sài Gòn, Đồng Nai, được giới hạn như sau:
Từ hai điểm nhô ra nhất của cửa sông Ngã Bảy chạy dọc theo hai bờ các sông Ngã Bảy, Lòng Tàu, Nhà Bè đến mũi Đèn Đỏ (Hải lý 6) và chạy dọc theo hai bờ sông Dừa, Tắc Dinh Cậu, rạch Tắc Rỗi đến ngã ba Tắc Rỗi - sông Lòng Tàu trừ vùng nước trước cầu cảng Phú Đông, Phước Khánh, Xăng dầu Phước Khánh;
Từ mũi Đèn Đỏ (Hải lý 6) tại ngã ba sông Sài Gòn - Nhà Bè - Đồng Nai, chạy dọc theo hai bờ sông Sài Gòn đến ranh giới đường biên hạ lưu hành lang an toàn của cầu Sài Gòn;
Từ mũi Đèn Đỏ (Hải lý 6) tại ngã ba sông Đồng Nai - Nhà Bè - Sài còn chạy dọc theo hai bờ sông Đồng Nai đến ngã ba sông Đồng Nai - sông Sâu tại kinh tuyến 106 0 48' 00" E.
b. Trên sông Soài Rạp:
Từ điểm SR1 và SR5 tại cửa sông Soài Rạp chạy dọc theo hai bờ sông Soài Rạp đến ngã ba sông Soài Rạp - Lòng Tàu (ngã ba Bình Khánh).
3. Ranh giới cửa nhánh sông, cửa rạch vào các sông quy định tại khoản 2 Điều này được giới hạn bởi đoạn thẳng nối hai điểm bờ nhô ra nhất ở cửa nhánh sông, cửa rạch đó. Đối với rạch Bến Nghé, kênh Tẻ, rạch Đôi thì ranh giới là các đường biên hạ lưu hành lang an toàn cầu Khánh Hội, cầu Tân Thuận và cầu Phú Xuân.

Điều 3 . Vùng đón trả hoa tiêu, kiểm dịch, neo đậu, chuyển tải, tránh bão cho tàu thuyền vào cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh, được quy định như sau:
1. Vùng đón trả hoa tiêu và kiểm dịch: là vùng nước được giới hạn bởi đường tròn có bán kính 01 hải lý với tâm tại vị trí có tọa độ: 10 0 19' 00" N; 107 0 02'00" E.
2. Vùng neo đậu, tránh bão:
a. Khu vực Nhà Bè:
i. Cho tàu thuyền có trọng tải đến 1000 DWT tại các vị trí trong vùng nước được giới hạn bởi các đoạn thẳng nối các điểm có toạ độ sau:
NB 1. 10 0 43' 22" N; 106 0 44' 57" E.
NB 2. 10 0 43' 24" N; 106 0 44' 44" E.
NB 3. 10 0 42' 39" N; 106 0 44' 41" E.
NB 4. 10 0 42' 39" N; 106 0 44' 49" E.
NB 5. 10 0 42' 55" N; 106 0 44' 49" E.
ii. Cho tàu thuyền có trọng tải trên 1.000 DWT trong vùng nước được giới hạn bởi các đường tròn có tâm tại các vị trí có toạ độ sau:
NB 6. 10 0 44' 27" N: 106 0 46' 03" E, bán kính vùng neo 250 mét;
NB 7. 10 0 44' 03" N: 106 0 45' 46" E, bán kính vùng neo 250 mét;
NB 8. 10 0 43' 50" N: 106 0 45' 33" E, bán kính vùng neo 300 mét;
NB 9. 10 0 43' 35" N: 106 0 45' 22" E, bán kính vùng neo 300 mét;
NB 10. 10 0 43' 17" N: 106 0 45' 14" E, bán kính vùng neo 300 mét;
b. Khu vực sông Soài Rạp: cho tàu dầu có trọng tải đến 2.000 DWT tại các vị trí trong vùng nước được giới hạn bởi các đoạn thẳng nối các điểm có tọa độ sau:
SR 6. 10 0 40' 01" N; 106 0 45' 58" E;
SR 7. 10 0 40' 08" N; 106 0 46' 02" E;
SR 8. 10 0 40' 26" N; 106 0 45' 16" E;
SR 9. 10 0 40' 32" N; 106 0 44' 16" E;
SR 10. 10 0 40' 19" N; 106 0 44' 01" E;
SR 11. 10 0 40' 10" N; 106 0 45' 09" E;
SR 12. 10 0 40' 17" N; 106 0 45' 11" E;
c. Khu vực luồng Vũng Tàu - Sài Gòn trong vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu:
i. Đối với tàu thuyền có trọng tải đến 3000 DWT chưa vào được vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh thì neo đậu tại các vị trí phù hợp phía phải luồng Vũng Tàu - Sài Gòn.
ii. Đối với tàu thuyền có trọng tải trên 3000 DWT chưa vào được vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh thì neo đậu tại các vị trí phù hợp phía trái luồng Vũng Tàu - Sài Gòn.
iii. Đối với tàu chở hàng hóa nguy hiểm chưa vào được vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh thì neo đậu tại các vị trí phù hợp trong vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu
3. Vùng chuyển tải khu vực Thiềng Liềng: cho tàu có trọng tải đến 75.000 DWT tại các vị trí trên sông Ngã Bảy đoạn từ ngã ba sông Đồng Tranh đến mũi Nước Vận.

1.Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn của mình theo quy định cửa Bộ luật Hàng hải Việt Nam và các văn bản pháp luật có liên quan đối với mọi hoạt động hàng hải trong vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh.
2. Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm phối hợp với Cảng vụ Vũng Tàu, quản lý tàu thuyền ra, vào cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh phù hợp với quy định của Bộ luật Hàng hải Việt Nam, các văn bản pháp luật khác có liên quan và các quy định cụ thể sau đây:
a. Chậm nhất 02 giờ trước khi tàu thuyền đến vùng đón trả hoa tiêu, Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh phải thông báo cho Cảng vụ Vũng Tàu biết tên, quốc tịch, hô hiệu, các thông số kỹ thuật chính và những thông tin cần thiết khác của tàu thuyền đó.
b. Cảng vụ Vũng Tàu căn cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mớn nước và trọng tải của tàu thuyền ra vào cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh để chỉ định tàu thuyền đến các vị trí neo đậu quy định tại khoản 1 và điểm c khoản 2

Điều 3 của Quyết định này, đảm bảo an toàn hàng hải và vệ sinh môi trường và phải kịp thời thông báo cho Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh biết.
c. Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh khi điều động tàu thuyền rời vị trí do Cảng vụ Vũng Tàu chỉ định để vào vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh phải thông báo trước 01 giờ cho Cảng vụ Vũng Tàu biết.
d. Cảng vụ thành phố Hồ Chỉ Minh thực hiện mọi thủ tục pháp lý cho tàu vào, ra cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh.
3. Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh căn cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mớn nước và trọng tải của tàu thuyền, chỉ định phương tiện đến các vị trí neo đậu quy định tại điểm a, điểm b khoản 2 và khoản 3,

Điều 3 của Quyết định này nhằm đảm bảo an toàn hàng hải và vệ sinh môi trường.

Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo và thay thế Quyết định số 1331/QĐ-PCVT ngày 02/7/1993 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về vùng nước cảng Sài Gòn và khu vực trách nhiệm của Cảng vụ Sài Gòn.

Các ông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng các Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông công chánh thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai, Giám đốc Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Cảng vụ Vũng Tàu, Giám đốc Cảng vụ Đồng Nai, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.