THÔNG TƯ LIÊN BỘ Hướng dẫn trích lập quỹ khen thưởng giải phóng tàu nhanh Thông tư Liên Bộ Giao thông vận tải - Tài chính số 01 TT/LB ngày 2/1/1985. Về việc hướng dẫn chế độ thưởng giải phóng tàu nhanh đã có tác dụng nhất định trong việc dộng viên, khuyến khích cán bộ công nhân viên tham gia giải phóng tàu nhanh, Nhưng đến nay , còn một số tồn tại và không phù hợp với sự đổi mới về cơ chế quản lý trong snả xuất kinh doanh của đơnvị cơ sở.Để tăng cường quyền tự chủ tài chính và từng bước hạch toán tự trang trải của các đơn vị. Liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn lại chế độ trích lập quỹ khen thưởng giải phóng tàu nhanh ở các Cảng biển như sau: 1. Về Nguyên tắc chung: - Các cảng biển là những đơn vị hạch toán kinh tế độc lập, thực hiện quyền chủ động trong sản xuất kinh doanh, tự chịu trách nhiệm về kết quả tài chính (lãi - lỗ) (theo quyết định 217/HĐBT ngày 14/11/1987 của Hội đồng Bộ trưởng). Do vậy, trong việc giải phóng tàu nhanh ở cảng, các đơn vị phải tự cân đối giưã tiền thưởng và tiền phạt: Nhà nước không cấp bù phần chênh lệch tiền phạt cao hơn tiền thưởng và ngược lại, cũng không điều tiết phần chênh lệch tiền thưởng cao hơn tiền phạt. - Việc quản lý sản xuất kinh doanh là trách nhiệm vủa các đơn vị cơ sở nên trong các hợp đồng kinh tế đã ký kết về xếp dỡ hàng hoá. (kể cả hàng xuất khẩu) đối với các hãngtàu trong và ngoài nước phải trên cơ sở các định mức giải phóng tàu đã công bố và tính toán để không bị lỗ. -