VG V-Legal The Scholarly Archive Prototype

Clause-level cross-check

Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.

Matched sections 5
Explicit citation matches 0
Instruction matches 0
Left-only sections 0
Right-only sections 17
Swap sides

Aligned sections

Cross-check map

0 Unchanged
0 Expanded
0 Reduced
5 Rewritten
similar-content Similarity 1.0 rewritten

Left

Tiêu đề

Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường

Open section

Right

Tiêu đề

Ban hành "Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông trên đường bộ đang khai thác"

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Ban hành "Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông trên đường bộ đang khai thác"
Removed / left-side focus
  • Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường
same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 1.

Điều 1. Vị trí và chức năng Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường là tổ chức của Bộ Tài nguyên và Môi trường, có chức năng giúp Bộ trưởng thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về thẩm định và đánh giá tác động môi trường; đánh giá môi trường chiến lược; tổ chức thẩm định, góp ý kiến về lĩnh vực tài nguyên và môi trường đối với chi...

Open section

Right

Điều 1.

Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này "Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông (gọi tắt là điểm đen) trên đường bộ đang khai thác".

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này "Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông (gọi tắt là điểm đen) trên đường bộ đang khai thác".
Removed / left-side focus
  • Điều 1. Vị trí và chức năng
  • Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường là tổ chức của Bộ Tài nguyên và Môi trường, có chức năng giúp Bộ trưởng thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về thẩm định và đánh giá tác động môi trường
  • đánh giá môi trường chiến lược
same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 2.

Điều 2. Nhiệm vụ và quyền hạn 1. Trình Bộ trưởng các văn bản quy phạm pháp luật về đánh giá tác động môi trường, đánh giá môi trường chiến lược, thẩm định và hoạt động sau thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường; về tổ chức dịch vụ thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường; hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện sau khi các văn...

Open section

Right

Điều 2.

Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
Removed / left-side focus
  • Điều 2. Nhiệm vụ và quyền hạn
  • 1. Trình Bộ trưởng các văn bản quy phạm pháp luật về đánh giá tác động môi trường, đánh giá môi trường chiến lược, thẩm định và hoạt động sau thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường
  • về tổ chức dịch vụ thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường
same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 3.

Điều 3. Tổ chức của Vụ Lãnh đạo Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường có Vụ trưởng và một số Phó Vụ trưởng. Vụ trưởng chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về các nhiệm vụ được giao và chịu trách nhiệm trước pháp luật về mọi hoạt động của Vụ; xây dựng quy chế làm việc và điều hành mọi hoạt động của Vụ; thừa lệnh Bộ trưởng ký các văn...

Open section

Right

Điều 3.

Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Tổng giám đốc các Khu Quản lý đường bộ và Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết đ...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • Chánh Văn phòng Bộ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Cục trưởng Cục Đường...
  • Về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông
  • trên đường bộ đang khai thác
Removed / left-side focus
  • Điều 3. Tổ chức của Vụ
  • Lãnh đạo Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường có Vụ trưởng và một số Phó Vụ trưởng.
  • Vụ trưởng chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về các nhiệm vụ được giao và chịu trách nhiệm trước pháp luật về mọi hoạt động của Vụ
same-label Similarity 1.0 rewritten

Left

Điều 4.

Điều 4. Hiệu lực và trách nhiệm thi hành Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo và thay thế Quyết định số 14/2004/QĐ-BTNMT ngày 16 tháng 6 năm 2004 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường. Vụ trưởng Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường, Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, Thủ trưởng các cơ quan, đơ...

Open section

Right

Điều 4.

Điều 4. Trách nhiệm xử lý điểm đen 1. Công ty, Đoạn quản lý đường bộ (gọi chung là đơn vị quản lý đường bộ) có trách nhiệm: a) Phát hiện, thống kê tai nạn và lập hồ sơ điểm đen như quy định tại Điều 3 của Quy định này; b) Từ các số liệu, tình hình thu thập được đối chiếu với tiêu chí điểm đen để tổng hợp thành hồ sơ báo cáo về Sở Giao...

Open section

The aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.

Added / right-side focus
  • 1. Công ty, Đoạn quản lý đường bộ (gọi chung là đơn vị quản lý đường bộ) có trách nhiệm:
  • a) Phát hiện, thống kê tai nạn và lập hồ sơ điểm đen như quy định tại Điều 3 của Quy định này;
  • b) Từ các số liệu, tình hình thu thập được đối chiếu với tiêu chí điểm đen để tổng hợp thành hồ sơ báo cáo về Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công chính, Khu Quản lý đường bộ.
Removed / left-side focus
  • Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo và thay thế Quyết định số 14/2004/QĐ-BTNMT ngày 16 tháng 6 năm 2004 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường.
  • Vụ trưởng Vụ Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường, Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trực thuộc Bộ chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
Rewritten clauses
  • Left: Điều 4. Hiệu lực và trách nhiệm thi hành Right: Điều 4. Trách nhiệm xử lý điểm đen

Unmatched right-side sections

Only in the right document

Chương I Chương I NHƯNG QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Điều 1. Điểm đen Điểm đen là vị trí nguy hiểm mà tại đó thường xảy ra tai nạn giao thông. Từ "điểm" ở đây được hiểu là một vị trí hoặc một đoạn đường hoặc trong khu vực nút giao.
Điều 2. Điều 2. Tiêu chí xác định điểm đen Tiêu chí để xác định điểm đen phải căn cứ vào tình hình tai nạn giao thông xảy ra trong một năm về số vụ, mức độ thiệt hại: 1. 02 vụ tai nạn nghiêm trọng (tai nạn có người chết) hoặc 2. 03 vụ tai nạn trở lên, trong đó có 01 vụ nghiêm trọng hoặc 3. 04 vụ tai nạn trở lên, nhưng chỉ có người bị thương.
Điều 3. Điều 3. Hồ sơ điểm đen 1. Hồ sơ các vụ tai nạn giao thông được lưu giữ tại đơn vị quản lý đường bộ; 2. Bảng thống kê tai nạn có ghi lý trình, số vụ tai nạn, thiệt hại, đánh giá nguyên nhân kèm kiến nghị sơ bộ giải pháp khắc phục; 3. Hồ sơ các vụ tai nạn giao thông do cảnh sát giao thông cung cấp; 4. Bản vẽ sơ đồ khu vực điểm đen, ảnh c...
Chương II Chương II TRÌNH TỰ XỬ LÝ ĐIỂM ĐEN
Điều 5. Điều 5. Trình tự xử lý 1. Trình tự xử lý điểm đen gồm 08 bước Bước 1: Xác định và sơ bộ xếp hạng ưu tiên; Bước 2: Thị sát hiện trường lần đầu; Bước 3: Thu thập thêm dữ liệu và tiến hành phân tích; Bước 4: Nghiên cứu hiện trường lần hai để xác định nguyên nhân; Bước 5: Lựa chọn biện pháp khắc phục; Bước 6: Tránh nhiệm của cơ quan xử lý...
Điều 6. Điều 6. Xác định và sơ bộ xếp hạng ưu tiên 1. Đơn vị quản lý đường bộ phải cập nhật đầy đủ hồ sơ tai nạn giao thông. Hồ sơ tai nạn giao thông được thống kê làm cơ sở xác định điểm đen. 2. Căn cứ vào số vụ tai nạn giao thông trong một năm, mức độ nghiêm trọng về số người chết, số người bị thương, giá trị tài sản hư hỏng để sắp xếp sơ bộ...
Điều 7. Điều 7. Thị sát hiện trường lần đầu Sau khi xác định điểm đen, phải tiến hành thị sát hiện trường để đối chiếu bổ sung các đặc trưng của hiện trường: nút giao thông, hiện trạng hành lang, tổ chức giao thông và các đặc trưng khác (tầm nhìn, bán kính đường cong, độ bám mặt đường...). Phác họa sơ đồ, chụp ảnh hiện trường. Xác định lưu lượ...