Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về việc công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam
1324/2002/QĐ-BGTVT
Right document
Về sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ
24/2001/NĐ-CP
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về việc công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam
Open sectionRight
Tiêu đề
Về sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ
Removed / left-side focus
- Về việc công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam
Left
Điều 1.
Điều 1. Nay công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà thuộc Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Nam được tiếp nhận tầu thuyền trong nước và nước ngoài có trọng tải đến 6.600 DWT với mớn nước phù hợp độ sâu vùng nước trước cầu cảng và luồng tầu (theo thông báo hàng hải) vào, ra để làm hàng. Vùng đón trả hoa tiêu với tâm tại vị trí có toạ độ: Vĩ độ: 150C...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ như sau: 1 . Điều 5 được sửa đổi như sau: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định việc công bố mở, đóng cửa cảng biển và lu...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính...
- 1 . Điều 5 được sửa đổi như sau:
- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định việc công bố mở, đóng cửa cảng biển và luồng tàu biển trên cơ sở đề nghị của Cục Hàng hải Việt Nam.
Removed / left-side focus
- Điều 1. Nay công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà thuộc Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Nam được tiếp nhận tầu thuyền trong nước và nước ngoài có trọng tải đến 6.600 DWT với mớn nước phù hợp độ sâu vùng nước...
- Kinh độ: 108041’, 7 E và bán kính 0,5 hải lý.
Left
Điều 2.
Điều 2. 1. Cảng vụ Đà Nẵng chịu trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà và căn cứ điều kiện thực tế độ sâu luồng tầu, thủy điện trước cầu cảng và điều kiện bảo đảm an toàn hàng hải khác để cho phép tầu thuyền vào, ra cầu cảng làm hàng. 2. Cảng vụ Đà Nẵng được thu các loại phí như sau: - Phí tr...
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. Nghị định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 2. Nghị định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký.
Removed / left-side focus
- Cảng vụ Đà Nẵng chịu trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà và căn cứ điều kiện thực tế độ sâu luồng tầu, thủy điện trước cầu cảng và điều kiện bảo đảm a...
- 2. Cảng vụ Đà Nẵng được thu các loại phí như sau:
- - Phí trọng tải;
Left
Điều 3.
Điều 3. Giám đốc Cảng Kỳ Hà chịu trách nhiệm tổ chức kinh doanh khai thác cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà an toàn, đúng mục đích và được thu các loại giá, phí như sau: Phí cầu cảng; - Giá xếp dỡ; - Các loại giá, phí khác nếu cảng Kỳ Hà theo quy định của pháp luật.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủ y ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủ y ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.
Removed / left-side focus
- Điều 3. Giám đốc Cảng Kỳ Hà chịu trách nhiệm tổ chức kinh doanh khai thác cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà an toàn, đúng mục đích và được thu các loại giá, phí như sau:
- Phí cầu cảng;
- - Các loại giá, phí khác nếu cảng Kỳ Hà theo quy định của pháp luật.
Left
Điều 4.
Điều 4. 1. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. 2. Các ông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Vận tải, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Open sectionNo right-side match.
No reliable target section was aligned in the comparison document.