Clause-level cross-check
Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.
This compare mode helps verify how an amended, cited, or related document maps onto another record in the local corpus. It uses explicit citations first, then section label and content alignment as fallback.
Left document
Về sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ
24/2001/NĐ-CP
Right document
Về việc công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam
1324/2002/QĐ-BGTVT
Aligned sections
Cross-check map
Left
Tiêu đề
Về sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ
Open sectionRight
Tiêu đề
Về việc công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Về việc công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam
Removed / left-side focus
- Về sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ
Left
Điều 1.
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính phủ như sau: 1 . Điều 5 được sửa đổi như sau: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định việc công bố mở, đóng cửa cảng biển và lu...
Open sectionRight
Điều 1.
Điều 1. Nay công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà thuộc Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Nam được tiếp nhận tầu thuyền trong nước và nước ngoài có trọng tải đến 6.600 DWT với mớn nước phù hợp độ sâu vùng nước trước cầu cảng và luồng tầu (theo thông báo hàng hải) vào, ra để làm hàng. Vùng đón trả hoa tiêu với tâm tại vị trí có toạ độ: Vĩ độ: 150C...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 1. Nay công bố cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà thuộc Uỷ ban nhân dân tỉnh Quảng Nam được tiếp nhận tầu thuyền trong nước và nước ngoài có trọng tải đến 6.600 DWT với mớn nước phù hợp độ sâu vùng nước...
- Kinh độ: 108041’, 7 E và bán kính 0,5 hải lý.
Removed / left-side focus
- Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25 tháng 02 năm 1994 của Chính...
- 1 . Điều 5 được sửa đổi như sau:
- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định việc công bố mở, đóng cửa cảng biển và luồng tàu biển trên cơ sở đề nghị của Cục Hàng hải Việt Nam.
Left
Điều 2.
Điều 2. Nghị định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký.
Open sectionRight
Điều 2.
Điều 2. 1. Cảng vụ Đà Nẵng chịu trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà và căn cứ điều kiện thực tế độ sâu luồng tầu, thủy điện trước cầu cảng và điều kiện bảo đảm an toàn hàng hải khác để cho phép tầu thuyền vào, ra cầu cảng làm hàng. 2. Cảng vụ Đà Nẵng được thu các loại phí như sau: - Phí tr...
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Cảng vụ Đà Nẵng chịu trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà và căn cứ điều kiện thực tế độ sâu luồng tầu, thủy điện trước cầu cảng và điều kiện bảo đảm a...
- 2. Cảng vụ Đà Nẵng được thu các loại phí như sau:
- - Phí trọng tải;
Removed / left-side focus
- Điều 2. Nghị định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký.
Left
Điều 3.
Điều 3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủ y ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.
Open sectionRight
Điều 3.
Điều 3. Giám đốc Cảng Kỳ Hà chịu trách nhiệm tổ chức kinh doanh khai thác cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà an toàn, đúng mục đích và được thu các loại giá, phí như sau: Phí cầu cảng; - Giá xếp dỡ; - Các loại giá, phí khác nếu cảng Kỳ Hà theo quy định của pháp luật.
Open sectionThe aligned sections differ materially and likely need close article-by-article review.
Added / right-side focus
- Điều 3. Giám đốc Cảng Kỳ Hà chịu trách nhiệm tổ chức kinh doanh khai thác cầu cảng số 2 cảng Kỳ Hà an toàn, đúng mục đích và được thu các loại giá, phí như sau:
- Phí cầu cảng;
- - Các loại giá, phí khác nếu cảng Kỳ Hà theo quy định của pháp luật.
Removed / left-side focus
- Điều 3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủ y ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.
Unmatched right-side sections