Compare legal documents side by side with citations, lifecycle links, and section alignment.

Điều 1. Điều 1. Áp dụng chính sách Hỗ trợ đổi mới phương tiện và nghề nghiệp đối với các hộ gia đình trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế có xe công nông thuộc diện cấm lưu hành theo Chỉ thị số 46/2004/CT-TTg ngày 09 tháng 12 năm 2004 của Thủ tướng Chính phủ về việc quản lý xe công nông tham gia giao thông đường bộ và Nghị định số 32/2007/NĐ-CP ng...

Điều 2. Điều 2. Giao trách nhiệm cho Sở Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp với Sở Tài chính hướng dẫn chi tiết việc triển khai thực hiện các chính sách trên cho Ủy ban Nhân dân các huyện, thành phố và các cá nhân tổ chức liên quan.

Điều 3. Điều 3. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.

Điều 4. Điều 4. Chánh Văn phòng Ủy ban Nhân dân tỉnh, Giám đốc các Sở: Tài chính, Giao thông Vận tải, Lao động Thương binh và Xã hội, Kế hoạch và Đầu tư; Giám đốc Công an tỉnh; Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh; Chủ tịch Ủy ban Nhân dân các huyện và thành phố Huế và Thủ trưởng các cơ quan liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. ĐỀ Á...

Chương I Chương I SỰ CẦN THIẾT BAN HÀNH ĐỀ ÁN Trong tình hình kinh tế đất nước ngày càng phát triển, nhu cầu về vận tải ngày càng gia tăng. Ở các vùng nông thôn, vùng sâu, vùng xa, nơi đường giao thông còn hạn chế, việc sử dụng các loại xe công nông để vận chuyển vật tư, nông sản, vật liệu xây dựng,… giải phóng sức lao động của con người là một...

Chương trình phát triển đường giao thông nông thôn theo dự án vay vốn của ngân hàng thế giới WB1,WB2 đã làm diện mạo nông thôn tỉnh ta ngày càng thay đổi. Ngoài nhu cầu về vận chuyển phục vụ nông nghiệp, nhu cầu vận tải hàng hóa nông phẩm, vật liệu xây dựng và các mục đích dân sinh khác tăng cao. Các xe vận chuyển nhỏ (công nông đầu ngang) tự chế với giá thành rẻ ra đời nhằm đáp ứng cho các nhu cầu vận tải đó. Chương trình phát triển đường giao thông nông thôn theo dự án vay vốn của ngân hàng thế giới WB1,WB2 đã làm diện mạo nông thôn tỉnh ta ngày càng thay đổi. Ngoài nhu cầu về vận chuyển phục vụ nông nghiệp, nhu cầu vận tải hàng hóa nông phẩm, vật liệu xây dựng và các mục đích dân sinh khác tăng cao. Các xe vận chuyển nhỏ (công nông đầu ng...

Chương II Chương II THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA XE CÔNG NÔNG HIỆN NAY 1. Khái niệm và phân loại xe công nông. Xe công nông gồm 2 loại: xe máy kéo nhỏ (công nông đầu dọc) và xe vận chuyển nhỏ (công nông đầu ngang). 1.1. Xe máy kéo nhỏ: Là loại xe có phần đầu kéo, lái bằng càng hoặc vô lăng và thùng hàng kéo theo (có thể tháo rời với phần đầu kéo) ho...

Chương III Chương III QUY ĐỊNH CỤ THỂ VỀ VIỆC CẤM LƯU HÀNH XE CÔNG NÔNG (TRỪ XE MÁY KÉO NHỎ) 1. C ơ sở pháp lý. - Luật Giao thông đường bộ ngày 29 tháng 6 năm 2001; - Chỉ thị số 46/2004/CT-TTg ngày 9 tháng 12 năm 2004 của Thủ tướng Chính phủ về việc quản lý xe công nông tham gia giao thông đường bộ; - Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29 tháng 6 n...