CHỈ THỊ CỦA UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH “Về việc phát động phong trào vận động nhân dân tham gia xây dựng giao thông và xóa cầu khỉ ở nông thôn Bến Tre vào năm 2000” Phong trào xây dựng giao thông nông thôn ở tỉnh ta trong những năm qua đã được phát động và tổ chức thực hiện tốt bằng phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm. Chỉ tính trong 3 năm 1996 – 1998, tổng vốn đầu tư cho giao thông nông thôn trên 76 tỷ đồng, trong đó nhân dân đã đóng góp trên 11,8 tỷ đồng và trên 1,5 triệu ngày công lao động để làm mới 823km đường, 1252 cầu với tổng chiều dài gần 17.000m; nâng cấp, sửa chữa 729km đường, 240 cầu dài trên 3.300m. Qua đó đã có hàng trăm cầu bê tông lớn nhỏ được xây dựng thay cho cầu khỉ, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa nông sản của nhân dân và học hành của các cháu học sinh. Qua đó đã có nhiều gương người tốt, việc tốt, nhiều địa phương thực hiện tốt phong trào xây dựng giao thông nông thôn, được UBND tỉnh, Chính phủ, Chủ tịch nước và các ngành Trung ương biểu dương khen thưởng. Điển hình cho phong trào này có mẹ Lê Thị Đấu – bà mẹ VNAH và nhiều cá nhân khác; có xã Thuận Điền (huyện Giồng Trôm), xã Tân Thiềng (huyện Chợ Lách) và nhiều địa phương, đơn vị khác trong tỉnh. Thế nhưng, do địa hình sông rạch chằng chịt, do nguồn đầu tư của Nhà nước trong những năm qua còn rất hạn hẹp, nên cầu đường ở nhiều vùng nông thôn sâu, xa của tỉnh ta còn rất khó khăn. Toàn tỉnh còn trên 800km đường liên xã, liên ấp cần phải đầu tư nâng cấp, trải sỏi đỏ; trên 850 cầu với tổng chiều dài trên 13.000m cần phải làm mới và nâng cấp. Đó là chưa kể số đường ấp và đặc biệt là số cầu khỉ trong từng ấp, từng khu vực cần phải đầu tư xây dựng còn rất nhiều, chưa thể thông kê hết. Trong khi ngân sách của tỉnh ta hiện nay còn rất khó khăn, các nguồn vốn đầu tư khác của Trung ương và của nước ngoài cho vay làm đường giao thông nông thôn cũng còn rất hạn chế, vì vậy việc tiếp tục vận động, huy động sức dân và sự đóng góp của toàn xã hội tham gia xây dựng giao thông nông thôn trong tình hình hiện nay là hết sức cần thiết. Để thực hiện tốt phong trào Nhà nước và nhân dân cùng làm giao thông nông thôn, tiến tới xóa cầu khỉ ở nông thôn Bến Tre vào năm 2000, để thiết thực hưởng ứng cuộc “Đồng khởi mới”, để thực hiện tốt lời kêu gọi của UBND tỉnh phát động phong trào thi đua yêu nước, nhằm lập thành tích chào mừng các ngày lễ lớn của dân tộc và của nhân dân tỉnh nhà, chào đón thế kỷ 21, chào mừng Đại hội Anh hùng, chiến sĩ thi đua vào năm 2000, Ủy ban nhân dân tỉnh chỉ thị: 1) Toàn tỉnh tập trung đợt phát động nhân dân tham gia thực hiện tốt Phong trào xây dựng giao thông và xóa cầu khỉ ở nông thôn Bến Tre vào năm 2000. 2) Để thực hiện tốt phong trào này, UBND các huyện - thị xã chỉ đạo các địa phương tiến hành điều tra, lên danh sách cụ thể từng con đường, từng cây cầu khỉ để đưa vào chương trình thực hiện. Có kế hoạch phân kỳ thực hiện rõ ràng trong từng giai đoạn, có tham khảo ý kiến nhân dân trong khu vực, trước mắt tập trung cho các cầu đường liên ấp, liên khu vực, cầu trên đường đến các điểm trường học… Mỗi địa phương cần chọn điểm để thực hiện rút kinh nghiệm, rồi sau đó nhân rộng tạo phong trào rộng khắp, đảm bảo đến cuối năm 2000 không còn cầu khỉ. Từng công trình cầu kiên cố thay cầu khỉ được xem là một công trình đăng ký để lập thành tích chào mừng các ngày lễ lớn vào năm 2000. Huyện cho tiến hành lập thiết kế, dự toán từng công trình. Phối hợp chặt chẽ với Hội Nông dân và các tổ chức, đoàn thể khác phát động phong trào sâu rộng trong toàn dân tham gia thực hiện phong trào xây dựng giao thông nông thôn và chương trình xóa cầu khỉ ở từng địa phương. Từng xã tiến hành lập kế hoạch vận động nhân dân đóng góp công sức, tiền, vật tư xây dựng cầu, đường. Kế hoạch phải được nhân dân đồng tình và được Hội đồng nhân dân địa phương thông qua. Phải quản lý chặt chẽ và công khai ra dân các khoản thu chi, quyết toán thực hiện từng công trình. Hằng năm ngân sách huyện, thị, xã, thị trấn phải dành khoản kinh phí thích hợp để hỗ trợ đầu tư cho giao thông nông thôn trên địa bàn. 3) Sở Giao thông Vận tải giúp các huyện thị: - Rà soát lại và khẩn trương hoàn thành quy hoạch giao thông từ tỉnh đến huyện thị, xã phường, khóm ấp. - Nghiên cứu ban hành các văn bản hướng dẫn về tiêu chuẩn kỹ thuật cầu đường nông thôn (đặc biệt là cầu - đường liên xã, liên ấp đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, tiết kiệm, hiệu quả sử dụng lâu dài, đáp ứng được nhu cầu đi lại kể cả cho xe ô tô, vận chuyển hàng hóa, chuyển bệnh…). - Phối hợp với Hội Nông dân, Sở Tài chánh - Vật giá và các huyện, thị xây dựng kế hoạch triển khai và hướng dẫn việc hỗ trợ đầu tư vốn xóa cầu khỉ cho các xã anh hùng. Trong năm 1999, ngân sách tỉnh sẽ chi 3 tỉ đống để hỗ trợ thực hiện chương trình, tập trung cho 66 xã anh hùng, ưu tiên cho những xã anh hùng vùng sâu, vùng xa còn đang gặp rất nhiều khó khăn về ngân sách và đời sống của nhân dân. Tùy theo dự toán của mỗi công trình, tỉnh sẽ hỗ trợ 50% tổng giá trị.