QUYẾT ĐỊNH Về việc nâng mức phạt tiền vi cảnh đối với các vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ UỶ BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH -

–Nâng mức phạt tiền vi cảnh đối với các vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường bộ đã nêu trong quy định tạm thời được ban hành theo Quyết định số 143/QĐ-UB ngày 25 tháng 5 năm 1988 của Ủy ban nhân dân thành phố như sau:
A. – Đối với người đi xe đạp
1. Vi phạm điểm a, điều 2, phạt 5.000đ
2. Vi phạm điểm b, điều 2, phạt 50.000đ
3. Vi phạm điểm c, điều 2, phạt 1.000đ như sau:
Dừng xe trên lối đi dành riêng cho người đi bộ
Dừng xe trên phần đường của xe ô tô (trừ trường hợp xe chờ quẹo trái chờ sát tim đường)
Dừng xe ra khỏi lằn sơn liên tục ngang đường
Dừng xe chồm ra phần đường cắt ngang mà xe ô tô đang lưu thông theo tín hiệu đèn xanh (ở nơi không có lằn sơn ngang liên tục)
Không có đủ hai bộ thắng có hiệu lực
Đi đêm không có đèn trắng hoặc kính phản chiếu màu trắng ở phía trước, đèn đỏ hoặc kính phản chiếu màu đỏ ở phía sau.
B. – Đối với người điều khiển xe mô tô 2 – 3 bánh
1. Vi phạm điểm a, điều 3, phạt 25.000đ
2. Vi phạm điểm b, điều 3, phạt 200.000đ
3. Vi phạm điểm c, điều 3, phạt 10.000đ như sau:
Các trường hợp vi phạm đã nêu tại điểm 3, mục A,

Điều 1 của Quyết định này.
Bảng số bị mờ, nhoà, vẽ không đúng quy định.
Người dưới 16 tuổi điều khiển xe
Khi quẹo không giảm tốc độ, không ra hiệu bằng đèn hoặc bằng tay, không đi sát phần đường để quẹo, không nhường cho các xe đi thẳng.
Quay đầu xe theo chữ U
Vượt đèn đỏ
Xe chạy quá tốc độ
Không nhường đường cho các xe có quyền ưu tiên, các xe đi trên đường ưu tiên, trên phía đi ưu tiên
Xe chở 3 người lớn
C. – Đối với người điều khiển xe xích lô, ba gác đạp, xe súc vật kéo
1. Vi phạm điểm a, điều 4, phạt 30.000đ
2. Vi phạm điểm b, điều 4, phạt 200.000đ
3. Vi phạm điểm c, điều 4, phạt 15.000đ như sau:
Các trường hợp vi phạm đã nêu tại điểm 3, mục A,

Điều 2 của Quyết định này.
Xe đi ban đêm không có đèn
Vượt đèn đỏ
Người điều khiển xe xích lô, ba gác đạp chuyên chở công cộng không có giấy hành nghề, người điều khiển dưới 17 tuổi
Bảng số mờ, nhòa, không rõ chữ, không đúng quy định.
D. – Đối với người điều khiển xe xích lô máy, ba gác máy và xe lam
1. Vi phạm điểm a, điều 5, phạt 40.000đ
2. Vi phạm điểm b, điều 5, phạt 200.000đ
3. Vi phạm điểm c, điều 5, phạt 20.000đ như sau:
Các trường hợp vi phạm đã nêu tại điểm 3, mục A,

Điều 1 của Quyết định này.
Bảng số mờ, nhòa, không rõ chữ, không đúng quy định.
Xe lam chở người ngồi trong buồng lái với lái xe
Đ. – Đối với người điều khiển các phương tiện vận tải cơ giới khác
1. Vi phạm điểm a, điều 6, phạt 50.000đ
2. Vi phạm điểm b, điều 6, phạt 200.000đ
3. Vi phạm điểm c, điều 6, phạt 20.000đ như sau:
Dừng, đậu xe ở giao lộ, trên lòng đường không đúng quy định.
Xe lưu thông ban đêm không có hai đèn trắng soi sáng phía trước, mặt kính đen không sơn vành chống chói, không có đèn đỏ, đèn soi bảng số ở phía sau.
Xe tải chở người trên thùng xe không có thành, xe chở hàng hóa không sắp xếp ràng cột chắc chắn, xe chở hàng hóa nhô ra khỏi xe mà không gắn hiệu báo “cẩn thận” và cờ đỏ, ban đêm không có đèn soi sáng các hiệu báo này.
Bảng số mờ, nhòa, không rõ chữ, số.
Xe chở hàng hóa và hành khách không kẻ bảng số và tên đơn vị ở hai thành xe
G. – Đối với người chiếm dụng trái phép lòng lề đường
1. Vi phạm điểm b, điều 7, phạt 10.000đ/m3

–Quyền hạn phạt tiền đã nêu tại điều 11 trong quy định tạm thời ban hành kèm theo Quyết định số 143/QĐ-UB ngày 25-5-1988 của Ủy ban nhân dân thành phố được quy định như sau
1. Cán bộ, chiến sỹ cảnh sát khi làm nhiệm vụ được quyền phạt đến 50.000đ
2. Đội trưởng, Trưởng Trạm CSGT đường bộ được quyền phạt đến 200.000đ
3. Trưởng phòng CSGT đường bộ và Trưởng Công an quận, huyện được quyền phạt trên 200.000đ

–Bãi bỏ Điều I trong bản quy định tạm thời ban hành kèm theo Quyết định số 143/QĐ-UB ngày 25-5-1988 của Ủy ban nhân dân thành phố.

–Các đồng chí Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Công an, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Sở Tài chánh, Thủ trưởng các sở, ban, ngành thành phố, Chủ tịch Ủy ban nhân dân quận, huyện chịu trách nhiệm thi hành quyết định này.